121/122/123/130/140/141

vladdo

v evidenčnom stave ZSSK Cargo už ani jedna, všetky boli zrušené.
121.004 má ŽOS Vrútky,
dve bývalé košické by mali byť v Žiline a tipujem, že v ZA by sa našli ešte možno nejaké ďalšie dve 121ky...

dj expres:
nevedel som ze mas vlastnu stranku,vyzera to dobre.Nevies kolko 121 je este na slovensku?

To sem měl docela štěstí když jsem cca. před měsícem všechny tyto bobiny fotil odstavené v Žilině v depu. 140.001 stále stojí v Žilině v depu pod mostem?

Tak odchádza nám další skúter 121.060....


http://vlaky-sk.ic.cz/index.php?mode=./reportaze/fotoreportaz/skuter60/skuter60.html

Podľa informácie od rušňového strojmajstra v spomínanom konvoji odišli zo Žiliny:
140.042 750.111
140.062 750.132
140.079 750.202
140.087 750.204
Konvoj ťahala "bobinka" 140.087 a volal sa 1.nsl 45770

Takže v Žiline sa "zatiaľ" ešte nachádzajú:
140.001
140.045
140.052
140.058
140.059
140.067
140.076
140.097
A aby sme nezabudli na 140.047 vo Vrútkach + 140.005 na pomníku v Spišskej Novej Vsi.
Ostáva už len dúfať, že bobinky, ktoré včera odišli, znovu ožijú a niekedy v budúcnosti ich ešte uvidíme nie chátrajúce niekde pri plote, ale v čele vlaku a v slušivom nátere...

Na tej stranke pise ze 140.097 nebola prepravovana ako to je?

V Bohumíně byl ten konvoj ve 14:15. Na k-reportu jsou i 2 mizerné fotky kolegy Kucharczyka.
http://www.k-report.net/diskuze/messages/28/26988.html?1140636896

to matthias: Maťko, aby si ešte viac slintal a tešil sa na nový zajtrajšok,potichu si popozeraj výkresy otočného čapu podvozku nesmrtelnej bobiny - teraz s Winterthurom

362.001:
Už sa teším na tú tortúru. Wintherthur 4ever.

Tak už som ticho a slintavo čakám.

Matthias: Tak to teda nie !!!
Budeš zažívať muky - teraz s Winterthurom! Pretože bobiny rady E499.0 (140) stále jazdia a s akým podvozkom? Odnepamäti ako aj -teraz s Winterthurom. A tam, kde končia moje presviedčacie schopnosti, začína bezhraničná ochota pracovníkov žilinského depa. Vďaka nim Ti onedlho prihodím okrem načarbku aj original výkres otoč. čapu - teraz s Winterthurom (aj s Jurom :-)). A utvrdím moje dohady s Jurom raz prevždy - teraz s Winterthurom. (btw boli správne, presne tak sme to chápali, ako to je vo výkrese, ktorý nás v tom iba uistil)

peto5o: Samozrejme že vieme. Presne tak, ako to kolega peršing písal, akurát trochu skôr odišli zo Žiliny a trochu dlhšie sa zdržali v Čadci.
...no zaslúžili si to, chuderky polstoročné? Aj za najtvrdšieho socializmu by ani srnka netušila, aké čachry budú v dnešnej dobe robiť - teraz s Winterthurom.

362.001: Nespochybňujem, len som sa pýtal, či je rozdiel medzi podvozkami jednotlivých bobín a skútrov. Ja som človek, čo videl bobinu leda tak na obrázku. Resp. len z rýchlika. A kdesi som čítal, že 140 mala v pôvodných podvozkoch licenčnú spojku Sécheron (ak sa to tak píše, Boh mi odpusť), švajčiarské pružiny a 141 mala následne pôvodné vypruženie listovými pružnicami aj v primárnom aj sekundárnom stupni, čo sa moc neosvedčilo. A skútre dostali zas iné vypruženie- ale prosto netušil som, že okrem systému vypruženia tam mohol byť aj taký markantný, konštrukčný rozdiel ako medzi "mojim" a Tvojim obrázkom. Tak Eso pulzné, nedurdi sa, ja to beriem späť. Vidím, že tých rozdielov bude viac než len v odpružení a spojke.

Nenecháme ten prapôvodný podvozok onej urodzenej krásavice so švajčiarskými koreňmi radšej tak a nejdeme pitvať jestvujúci pojazd, napr. tej 141? Lebo onen pôvodný Wintherthur bude dnes asi vyhynutý druh, účinkujúci len v legendách podobne ako Lochnesská príšera. A ja by som si potreboval veci, čo mi povieš pozrieť na konkrétnych obrázkoch, ktoré asi na pojazd od Wintherthuru už k dispozícií moc nebudú.

Hm?

Napr. všetky tie otázky o šikmých záveskách, priečnych výkyvoch, chovania sa váhadlového priečniku v priečnej a pozdĺžnej rovine, prenos pozdĺžnych síl, priečnych atď., na tú 141. Lebo ja nepoznám ani jeden bobinoidný podvozok, či už je to prababička, skúter alebo iný kostitras.

Neviete nic konkretne ako to dnes prebiehalo s tymi prepravovanymi bobinami? popripade nema niekto foto?

Zlato Martinovie: Ty sa pýtaš na bobiny a jukám na obrázok skútra 121, možno bobiny 141. My sa ale bavíme o prabobine rady E499.0/140 s Winterthurackými podvozkami !!!
Zažívam sklamanie... teraz s Winterthurom.
Maťo ja Ťa takto vychválim, v závere toľko omieľam ominóznu licenciu, problémy s ňou a nové škodovácke riešenia a Ty mi tu zmixuješ bobinu nulku so skútrom.
A ako bytosť na bobinách odkojená... no to si myslím, že ju poznám do slušných detailov. Len sa teda smelo pýtaj a nespochybňuj ma...

Zbyněk:

Ale kdeže, tak som to nemyslel. Pasáž o vytrénovanosti zručných prstíkov súvisela s ominóznym podpisom "Barbar Onan", riadok nižšie

Nevie niekto nieco o predaji 140 posratym poliakom?Na slovensku by takto malo ostat len 5 bobin v Ziline.Jedna Bobina je nasadzovana na vlaky do lipt, mikulasa,jeden okolo 11 na obed a druhy zavcasu rano do ziliny,aspon daco

vampi

zistil som
má to odísť zo Žiliny medzi 6.00 a 8.00

vampi

bohužiaľ, dal som info také, aké som mal... Čiže bez času odchodu.
Skúsim sa ešte spojiť s "362.001" či náhodou nevie, ale zdá sa mi, že spomínal niečo, že okolo ôsmej majú byť v Čadci. Ak sa mi s ním podarí spojiť, a bude vedieť, dám o tom info :)

add paršing: kedz to je ráno o koľkej? dáš info ale žiaľ neúplnú.ďakujem-e

Peršing

Ake bobiny? ake cisla?

ad Matthias:

Já jsem váhal, váhal, soudil, že to nestihnu... - až jsem to nestihl.
Inu mládí vpřed - stáří na svá místa: .