121/122/123/130/140/141
Diskusia o rušňoch radu 121, 122, 123, 130, 140 a 141.
ad 362.001 
teraz neviem, či Ťa k informácii o výkonoch bobín na ŽSR podnietil len môj príspevok, alebo si chcel ctené publikum vlaky.net informovať o nasadeniach bobín vo všeobecnosti? Lebo sa mi zdá, že nasadenie bobín vyzerá v Tvojom podaní ako samozrejmé, hoci príspevky v tejto rubrike sú na podobné informácie chudobné.
Za ostatný mesiac je tam len jedna zmienka o obehu bobín od kolegu peršinga. Nečudujem sa, tí, čo vedia, neradi pustia info na net.
Bobina 140.001 je medzi bobinami v prevádzke predsa len určitá zvláštnosť a nemožno ju porovnávať s "katovickými". Načo by mal nejaký bratislavský alebo prešovský fotograf na ňu dva týždne striehnuť, keď tu včera dostal info, že si ju môže 15.2.2006 cvaknúť na Mn a dokonca si aj pohodlne nalistovať v ZCP na ktorých vlakoch. Navyše nasadenie konkrétnych bobín na konkrétnych vlakoch je z dlhodobého hľadiska veľmi, veľmi nepravidelné.
teraz neviem, či Ťa k informácii o výkonoch bobín na ŽSR podnietil len môj príspevok, alebo si chcel ctené publikum vlaky.net informovať o nasadeniach bobín vo všeobecnosti? Lebo sa mi zdá, že nasadenie bobín vyzerá v Tvojom podaní ako samozrejmé, hoci príspevky v tejto rubrike sú na podobné informácie chudobné.Za ostatný mesiac je tam len jedna zmienka o obehu bobín od kolegu peršinga. Nečudujem sa, tí, čo vedia, neradi pustia info na net.
Bobina 140.001 je medzi bobinami v prevádzke predsa len určitá zvláštnosť a nemožno ju porovnávať s "katovickými". Načo by mal nejaký bratislavský alebo prešovský fotograf na ňu dva týždne striehnuť, keď tu včera dostal info, že si ju môže 15.2.2006 cvaknúť na Mn a dokonca si aj pohodlne nalistovať v ZCP na ktorých vlakoch. Navyše nasadenie konkrétnych bobín na konkrétnych vlakoch je z dlhodobého hľadiska veľmi, veľmi nepravidelné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/59332/
Garin, j32: 140.001 aj 087; každá z nich jazdí do Púchova, prípadne aj Vrútok minimálne raz za 14 dní, ak niet rakaň, tak aj častejšie. To znamená, že 001-ku si môžeš pravidelne odfotiť s periódou 2 týždne, ak počas tejto doby nevyšla ani raz, je veľmi pravdepodobné, takmer isté, že vyjde ten štrnásty deň. Občas však ostane voziť iba "prestavovaky" v rámci žilinského uzla. Minulý GVD bola bobina dosť výdatne videná na popoludňajšom manipuláku do Púchova zo Žiliny odchádzal okolo 16.hod po 608-čke a osobnom. No a "osobné" bobiny fachčia ešte intenzívnejšie. V ružomberskom obehu 7857/52 sa včera konečne objavila aj dlho "katovická" 067-čka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/59159/
Všetkým fotičom bobín E 499.0 ČSD 
140.001 jazdí od včera večera na Mn medzi Vrútkami a Žilinou. V žilinskom depe je akútny nedostatok šesťkolákov.
Časy nájdete na vlaky.net v ZCP:-)
http://www.vlaky.net/upload/images/obehy/zsr_zcp_2006/zcp106.pdf
Hľadajte na stranách 269 a 270.
140.001 jazdí od včera večera na Mn medzi Vrútkami a Žilinou. V žilinskom depe je akútny nedostatok šesťkolákov.
Časy nájdete na vlaky.net v ZCP:-)
http://www.vlaky.net/upload/images/obehy/zsr_zcp_2006/zcp106.pdf
Hľadajte na stranách 269 a 270.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/59123/
Djexpres
rušne SPD Žilina vozia do Vsetína len jeden pár vlakov, takze pozri do obehov a budes vediet :)
Ale čo sa týka nasadenia bobiny v 163-kovom turnuse, v žiadnom pripade sa na 100% nespoliehaj na obehy. Už sa mi stalo, že podľa obehu mala ísť 140.058 kamsi na východ od Žiliny (myslím, že do Margecian) a nakoniec som ju videl na Os Žilina - Horní Lideč...
rušne SPD Žilina vozia do Vsetína len jeden pár vlakov, takze pozri do obehov a budes vediet :)
Ale čo sa týka nasadenia bobiny v 163-kovom turnuse, v žiadnom pripade sa na 100% nespoliehaj na obehy. Už sa mi stalo, že podľa obehu mala ísť 140.058 kamsi na východ od Žiliny (myslím, že do Margecian) a nakoniec som ju videl na Os Žilina - Horní Lideč...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/58409/
Lokomotiva dnešního označení 130.027-6 byla vyrobena ve Škodě Plzeň v roce 1977 pod jubilejním výrobním číslem 7000 . Stejně jako všechny ostatní stroje této řady ČSD byla z výroby dodána do depa v České Třebové, kde je dislokována dodnes.
Z tabulky na skříni lze vyčíst, že lokomotiva získala svůj současný lak v dílnách Olpas Moravia Krnov v srpnu 1996. 9.8.1996 byla ukončena její hlavní oprava v ČMŽO Přerov.
Na snímku je zachycena při čekání na svůj výkon dne 10.1.2006 v Hradci Králové hl.n.
Z tabulky na skříni lze vyčíst, že lokomotiva získala svůj současný lak v dílnách Olpas Moravia Krnov v srpnu 1996. 9.8.1996 byla ukončena její hlavní oprava v ČMŽO Přerov.
Na snímku je zachycena při čekání na svůj výkon dne 10.1.2006 v Hradci Králové hl.n.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/54029/
Lokomotiva (v novém kabátku z Olomouce) má výrobní štítek jen na jedné straně. Na něm je výrobní číslo 6304, rok výroby 1971. Rok výroby je nepochybně v pořádku, ale podle Lokostatistiky by výrobní číslo mělo být 6315. Stroj ze Škodovky s výrobním číslem 6304 ve statistice není.
Snímky jsou ze dne 11.1.2006 a žst. Hradec Králové hl.n.. Stroj přijel strojově od Týniště n.O. (?) a byl odstaven.
Snímky jsou ze dne 11.1.2006 a žst. Hradec Králové hl.n.. Stroj přijel strojově od Týniště n.O. (?) a byl odstaven.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/53098/
Elektrické rušne 140.052, 059, 076 a 097 kupuje od ZSCS nemenovaná česká dopravná spoločnosť prostredníctvom českej dealerskej skupiny On-Track.
Zdroj: Railvolution 6/05.
Kuloárove informácie pre koho sú mašinky sa rôznia: jedny tvrdia, že bobinky majú ísť do Poľska, iné zdroje hovoria o Unipetrole CZ.
Zdroj: Railvolution 6/05.
Kuloárove informácie pre koho sú mašinky sa rôznia: jedny tvrdia, že bobinky majú ísť do Poľska, iné zdroje hovoria o Unipetrole CZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/52752/
Tu je moja mala reportaz o vcerajsej skusobnej jazde na 121.001
http://vlaky-sk.ic.cz/index.php?mode=./reportaze/121ctl/121ctl.html
http://vlaky-sk.ic.cz/index.php?mode=./reportaze/121ctl/121ctl.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/47439/
Slovenské 121 již v polsku jezdí http://ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/0.1A/tournee.php?p=8720 tato fotogalerie je též v České versi, ale musíte v levém horním rohu přepnout na češtinu. prosím kdo má ze Slovenska zajímavosti, muže se zaregistrovat a dát na net
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/47426/
Tá 58-čka do Vsetína, to bola už dosť núdzová situácia po skapku niekoľkých peršingov naraz. Tá 001-ka... ospravedlňujem sa za duševný záchvev, do Púchova nejazdí, platí teda ten žilinský uzol s prestav. vlakmi. Je ju vídať aj vo Varíne, tak neviem. Dobrého známeho, ktorý disponuje oveľa vierohodnejšími info, som preto poprosil zistiť, aký to vlastne obeh má. Včera behala tiež, dnes ráno stála v šturci na kraji depa na mieste, kde stáva 183.015, pritom 183.015 pred starou halou. Možno teda je momentálne v jej obehu...
Pre mňa bobiny nie sú žiadna zvláštnosť, to je pravda, ak to takto berieš, jednotku vidím živú bežne raz až niekoľkokrát do týždňa, najčastejšie na žilinskej stanici. V onej patovej situácii spred niekoľkých dní pritom behali všetky žilinské bobiny. (ešte, že ich majú...)
Kolega Krokodilko disponuje relatívne čerstvým obrázkom stretnutia 2 bobín v Ružomberku, ak ho takto môžem bonznúť. Ja sám som v priebehu dvoch týždňov cestoval niekoľkokrát so 140.058 aj na Os 7847 do Popradu, kolega 362.002 jej zas robil nočné foto v LM. (a treba priznať, je dosť stuhnutá, hl. vypínač mal s udržaním zopnutého stavu hore Štrbskou rampou zjavné problémy) Osobitne zaujímavý mohol byť pre niekoho aj Lv presun RBK-LM na spomenutý 7847. Okrem nej chodila do Popradu aj 045-ka. Dobre informovaný bol aj kolega 362.005, takže tu na severe v poslednej dobe pre mnohých fandov bola zvýšená frekvencia bobín vec známa. Neuvedomil som si ale, že niekto môže striehnuť na bobinu aj 2 týždne. Ale potom je aj dobre, že sa o tom až toľko nevie, lebo rušňovodič a zaiste aj bobina by nedobre psychicky zvládali šotouša pri každom stĺpe.:-)
Pravdu máš o nepravidelnosti, čo sa týka mašín Carga, no s "osobnými" mám skúsenosť, že ak už sa sa von dostanú, aj 2-3dňový obeh dokončia, niekedy aj zopakujú.
Inak, 140.087 najnovšie odpratali do Čiernej, ak Ťa to zaujíma a zbiehajú sa už aj nad ňou temné mračná... Pritom je pre niekoho taká 087 možno ešte cennejšia, nakoľko na rozdiel od 001, 045, 058 a 067 má neupravované kabíny pôvodného tvaru.
Skúter 121.001 sa dnes predáva do Poľska. O 121.004 neviem nič nové.