Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Dne 15.10.2008 v 8,05 hod. odb.Jeneček-Rudná u P. střetnutí na přejezdu (výstražné kříže) v km 20.712 Vn 57592 (ČDC) s os.autem (lehké zranění). Šetří PČR a RIBŽD Pha. Bez NAD.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299904/
Policisté stíhají osmačtyřicetiletého řidiče nákladního vozu, který se v červnu na železničním přejezdu u firmy Dura ve Strakonicích střetl s vlakem. Při srážce se lehce zranilo sedm cestujících ve vlaku a také řidič vozu. Kriminalisté ho obvinili z obecného ohrožení, informovala strakonická policejní mluvčí Jaromíra Nováková.
Celá aktualita: http://www.ct24.cz/doprava/32161-policie-stiha-ridice-ktery-se-srazil-s-vlakem-ve-strakonicich/
Celá aktualita: http://www.ct24.cz/doprava/32161-policie-stiha-ridice-ktery-se-srazil-s-vlakem-ve-strakonicich/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299775/
Dne 14.10.2008 v 7,50 hod Heř.Městec - Chrudim měs na přejezdu s výstr.kříži došlo ke střetnutí Sv 25091 s os.automobilem. Bez zranění,šetří RIBŽD reg.prac.ČT,PČR.
Dne 14.10.2008 v 16,27 došlo na přejezdu v km 26,9 (výstr.kříže) v trati D.Bousov - M.Boleslav město ke střetnutí Os 16414 s os. autem.Ke zranění osob nedošlo.Šetří RIBŽD Praha.Zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
Dne 14.10.2008 v 16,27 došlo na přejezdu v km 26,9 (výstr.kříže) v trati D.Bousov - M.Boleslav město ke střetnutí Os 16414 s os. autem.Ke zranění osob nedošlo.Šetří RIBŽD Praha.Zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299743/
Dlhé nad Cirochou :
http://dnes.atlas.sk/slovensko/doprava/244117/pri-zrazke-auta-s-osobnym-vlakom-sa-nikto-nezranil
http://dnes.atlas.sk/slovensko/doprava/244117/pri-zrazke-auta-s-osobnym-vlakom-sa-nikto-nezranil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299405/
Dne 10.10.2008 došlo na přejezdu v km 0,895 ( zabezpečeném výstražnými kříži ) mezi žst. Rokycany - Mirošov ke střetnutí vlaku Os 27808 s osob. automobilem bez zranění ve 14,40 hod. Provoz přerušen. Šetří RIBŽD Plzeň. Provoz obnoven v 15,30 hod. Vliv: Os 27808 + 59´, Os 27809 + 53´, Os 7876 + 53´, Os 27810 + 38´, Os 27879 + 37´
Dne 11.10.2008 v 7,08 hod. Třebelovice - Jemnice PZZ ( kříže) km 14.392, střetnutí vlaku Os 24874 s nákladním autem, provoz zastaven. Zavedena NAD: Os 24874, 24835, 24808. Šetří RIBŽD Brno.
(zdroj: ČD)
Dne 11.10.2008 v 7,08 hod. Třebelovice - Jemnice PZZ ( kříže) km 14.392, střetnutí vlaku Os 24874 s nákladním autem, provoz zastaven. Zavedena NAD: Os 24874, 24835, 24808. Šetří RIBŽD Brno.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/299272/
Jen jeden:
Dne 7.10.2008 v 20,32 hod. Číčenice - Protivín PZS km 248.100, střetnutí vlaku R 666 s os.autem, řidička usmrcena. Šetří RIBŽD, PČR. Provoz zastaven, zavedena NAD. Vliv: R666+352, 911 Protivín-Č.Budějovice odřeknut, Os 8017+82, 8016+27, 18041+29, 8018+48´.
(zdroj: ČD)
Dne 7.10.2008 v 20,32 hod. Číčenice - Protivín PZS km 248.100, střetnutí vlaku R 666 s os.autem, řidička usmrcena. Šetří RIBŽD, PČR. Provoz zastaven, zavedena NAD. Vliv: R666+352, 911 Protivín-Č.Budějovice odřeknut, Os 8017+82, 8016+27, 18041+29, 8018+48´.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298414/
rk_kn.
ten vlak tam nemal stat,preto sa stala ta nehoda,na vine je zeleznica
Mozno si vodic myslel ze sa vlak sa stihne pohnut 
ten vlak tam nemal stat,preto sa stala ta nehoda,na vine je zeleznica
Mozno si vodic myslel ze sa vlak sa stihne pohnut
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298349/
rk_kn.
zbytočná robota pre mňa a klasika ako vždy - priecestie v činnosti, MUV-ka podľa svedkov húkala ako blázon... Keby to tak bol rušeň...
zbytočná robota pre mňa a klasika ako vždy - priecestie v činnosti, MUV-ka podľa svedkov húkala ako blázon... Keby to tak bol rušeň...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298344/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298339/
najviac páči, keď cestné vozidlo narazí do stredu vlaku, alebo dokonca do stojaceho ! To je jasný argument delikti ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/298008/
ZDISLAVICE: V neděli v 1.45 v noci jel osmnáctiletý řidič s Daewoo Nexia směrem na Vlašim a v důsledku nepozornosti i vysoké rychlosti na nechráněném železničním přejezdu narazil do stojícího vlaku. Řidič i jeho sedmnáctiletý spolujezdec utrpěli lehčí zranění, s nimiž byli převezení do benešovské nemocnice. Dechová zkouška požití alkoholu nepotvrdila. Škoda činí 40 tisíc korun.
(Benešovský deník)
(Benešovský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297968/
Dne 4.10.2008 v 11,40 hod Kolín - Záboří n/L na přejezdu s PZZ v činnosti R 707 srazil civ.osobu.Provoz po II.TK zachován. Šetří RIBŽD Praha,PČR.Vliv:IC 504+14, 517+12, EC 174+19, 171+6, Ex 128+16,121+21,572+4,R 871+15,702+13,EC 147+12,R 707+100.
Dne 5.10.2008 v 1,50 hod. došlo v trati Vlašim -Trhový Štěpánov ke střetnutí na přejezdu v km 27.654(výstražné kříže) Mn 85944 s os.autem - 2 lehce zraněné osoby. Šetří PČR a RIBŽD Pha.
Dne 5.10.2008 ve 14,35 hod Hor.Bříza - Kaznějov na přejezdu PZZ v činnosti došlo ke střetnutí R 1194 s os.automobilem. V autě 1 mrtvý,1 osoba zraněna.Šetří RIBŽD Plzeň,PČR. Zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
Dne 5.10.2008 v 1,50 hod. došlo v trati Vlašim -Trhový Štěpánov ke střetnutí na přejezdu v km 27.654(výstražné kříže) Mn 85944 s os.autem - 2 lehce zraněné osoby. Šetří PČR a RIBŽD Pha.
Dne 5.10.2008 ve 14,35 hod Hor.Bříza - Kaznějov na přejezdu PZZ v činnosti došlo ke střetnutí R 1194 s os.automobilem. V autě 1 mrtvý,1 osoba zraněna.Šetří RIBŽD Plzeň,PČR. Zavedena NAD.
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297673/
Dnesna nehoda 751 026 6 s osobným autom zn. BMW v TN na Markize aj na Jojke
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297574/
Podrobnosti s obrázky k předchozí zprávě:
http://zpravy.idnes.cz/pri-srazce-vlaku-s-autem-zemrela-matka-dcera-bojuje-o-zivot-pa7-/krimi.asp?c=A081005_163151_krimi_abr
http://zpravy.idnes.cz/pri-srazce-vlaku-s-autem-zemrela-matka-dcera-bojuje-o-zivot-pa7-/krimi.asp?c=A081005_163151_krimi_abr
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297542/
Osobní auto se odpoledne srazilo s osobním vlakem na železničním přejezdu před Kaznějovem na severním Plzeňsku. Na místě zemřel jeden člověk z vozu, dalšího s těžkými zraněními přepravili lékaři do nemocnice. Zatím není známo, zda je na místě i více zraněných.
(Novinky)
(Novinky)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297513/
Dne 2.10.2008 ve 14,45 hod. došlo v žst Mníšek u Liberce na přejezdu (PZS v činnosti) v km 170,490 ke střetnutí vl. Os 6316 s osobním automobilem. Řidič usmrcen. Přerušen provoz v trati Mníšek u Lib. - Liberec, zavedena NAD. Šetří RIBŽD Ústí n.L.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/297054/
Týden co týden teď policisté v Královéhradeckém kraji vyšetřují srážky automobilů s vlaky
Srážka osobního auta s vlakem na železničním přejezdu v Domoslavicích u Ostroměře na Jičínsku, při níž minulý týden zemřela řidička automobilu, nebyla v poslední době ničím výjimečným. Každý týden policisté dostávají na stůl nový případ.
„Drtivá většina nehod na přejezdech souvisí s nepozorností řidičů. Na silnicích první třídy jsou převážně závory, tam problém není,„ uvedl Stanislav Blažek z královéhradecké dopravní policie.
Nejvíce nehod se stává na nechráněných přejezdech, tedy na těch, kde závory nejsou. Dokladem může být nehoda, která se nedávno stala v Borohrádku na Rychnovsku. Střet vlaku s nákladním autem si tam vyžádal osm naštěstí jen lehkých zranění.
Podstatně hůř dopadl v polovině září třiapadesátiletý řidič osobního automobilu, který se v Prosečném na Trutnovsku střetl s projíždějícím vlakem. Podle svědků signalizační zařízení před přejezdem fungovalo. Také tento přejezd je bez závor. Těžce zraněného muže musel vrtulník převézt do hradecké fakultní nemocnice. „Lidé často riskují a přejíždí přes koleje, když bliká červená,„ tvrdí Jan Kučera z drážní inspekce.
Při přejíždění kolejí se zkušení řidiči řídí několika pravidly. „Dávám si pozor, abych neměl zařazený neutrál a nestalo se, že by auto na kolejích vypovědělo službu. Než na přejezd vjedu, vždycky se podívám napravo i nalevo, a to i v případě, že závory jsou nahoře a svítí bílé světlo. Při přejezdu trati však nezpomaluji,„ řekl profesionální řidič z Hradce Králové, který nechtěl zveřejnit své jméno.
Přitom právě nedodržování povolené rychlosti na železničních přejezdech je častou příčinou nehod na kolejích.
„Přes přejezd se může přejíždět třicítkou, pokud bliká bílé světlo, padesátkou. Vyšší rychlost je zakázána z toho důvodu, aby se řidič stihl rozhlédnout. Šoféři by měli spoléhat zejména na vlastní oči a rozum. Samozřejmě, že zabezpečovací zařízení na přejezdech fungují, ale nikdo nevyloučí, že se nemohou porouchat. Stává se, že řidič narazí do boku projíždějícího vlaku, což znamená, že vozidlo jelo příliš rychle a řidič nedobrzdil,„ vysvětlil Kučera.
Na hlavních silnicích a ve městech je většina přejezdů se závorami. Vybavit jimi všechny přejezdy by však bylo příliš drahé. Přejezdů chráněných pouze světelným signálem, na kterých se stává víc nehod než na přejezdech se závorami, je v celém Česku asi čtvrtina.
Od začátku letošního roku do konce prázdnin policie v Královéhradeckém kraji zaznamenala čtyřiadvacet nehod na přejezdech, vloni za celý rok to bylo čtyřiapadesát havárií. Většina těchto nehod končí tragicky.
(Mladá fronta DNES)
Srážka osobního auta s vlakem na železničním přejezdu v Domoslavicích u Ostroměře na Jičínsku, při níž minulý týden zemřela řidička automobilu, nebyla v poslední době ničím výjimečným. Každý týden policisté dostávají na stůl nový případ.
„Drtivá většina nehod na přejezdech souvisí s nepozorností řidičů. Na silnicích první třídy jsou převážně závory, tam problém není,„ uvedl Stanislav Blažek z královéhradecké dopravní policie.
Nejvíce nehod se stává na nechráněných přejezdech, tedy na těch, kde závory nejsou. Dokladem může být nehoda, která se nedávno stala v Borohrádku na Rychnovsku. Střet vlaku s nákladním autem si tam vyžádal osm naštěstí jen lehkých zranění.
Podstatně hůř dopadl v polovině září třiapadesátiletý řidič osobního automobilu, který se v Prosečném na Trutnovsku střetl s projíždějícím vlakem. Podle svědků signalizační zařízení před přejezdem fungovalo. Také tento přejezd je bez závor. Těžce zraněného muže musel vrtulník převézt do hradecké fakultní nemocnice. „Lidé často riskují a přejíždí přes koleje, když bliká červená,„ tvrdí Jan Kučera z drážní inspekce.
Při přejíždění kolejí se zkušení řidiči řídí několika pravidly. „Dávám si pozor, abych neměl zařazený neutrál a nestalo se, že by auto na kolejích vypovědělo službu. Než na přejezd vjedu, vždycky se podívám napravo i nalevo, a to i v případě, že závory jsou nahoře a svítí bílé světlo. Při přejezdu trati však nezpomaluji,„ řekl profesionální řidič z Hradce Králové, který nechtěl zveřejnit své jméno.
Přitom právě nedodržování povolené rychlosti na železničních přejezdech je častou příčinou nehod na kolejích.
„Přes přejezd se může přejíždět třicítkou, pokud bliká bílé světlo, padesátkou. Vyšší rychlost je zakázána z toho důvodu, aby se řidič stihl rozhlédnout. Šoféři by měli spoléhat zejména na vlastní oči a rozum. Samozřejmě, že zabezpečovací zařízení na přejezdech fungují, ale nikdo nevyloučí, že se nemohou porouchat. Stává se, že řidič narazí do boku projíždějícího vlaku, což znamená, že vozidlo jelo příliš rychle a řidič nedobrzdil,„ vysvětlil Kučera.
Na hlavních silnicích a ve městech je většina přejezdů se závorami. Vybavit jimi všechny přejezdy by však bylo příliš drahé. Přejezdů chráněných pouze světelným signálem, na kterých se stává víc nehod než na přejezdech se závorami, je v celém Česku asi čtvrtina.
Od začátku letošního roku do konce prázdnin policie v Královéhradeckém kraji zaznamenala čtyřiadvacet nehod na přejezdech, vloni za celý rok to bylo čtyřiapadesát havárií. Většina těchto nehod končí tragicky.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296982/
Další důkaz, že ani mimoúrovňové křížení není samospasitelné - ještě, že to nedopadlo úplně nejhůř:
Kuriózní dopravní nehoda se v minulých dnech stala ve Starém Městě na Uherskohradišťsku. Nákladní auto tam vyjelo ze silnice a zastavilo se až o zábradlí železničního nadjezdu. „Řidička Octavie nedala přednost nákladnímu vozu, který po srážce pokračoval až do zábradlí nadjezdu,„ popsala uherskohradišťská policejní mluvčí Jitka Zámečníková. Při střetu nebyl naštěstí nikdo zraněn. Podle mluvčího Správy železniční dopravní cesty Pavla Hally platí pro nadjezdy stejné bezpečností požadavky jako u jiných mostů. „Případ, kdy by auto prorazilo zábrany na mostě a spadlo do prostoru průjezdů vlaků včetně trolejí, naštěstí nepamatujeme,„ poznamenal Halla.
(Kroměřížský deník)
Kuriózní dopravní nehoda se v minulých dnech stala ve Starém Městě na Uherskohradišťsku. Nákladní auto tam vyjelo ze silnice a zastavilo se až o zábradlí železničního nadjezdu. „Řidička Octavie nedala přednost nákladnímu vozu, který po srážce pokračoval až do zábradlí nadjezdu,„ popsala uherskohradišťská policejní mluvčí Jitka Zámečníková. Při střetu nebyl naštěstí nikdo zraněn. Podle mluvčího Správy železniční dopravní cesty Pavla Hally platí pro nadjezdy stejné bezpečností požadavky jako u jiných mostů. „Případ, kdy by auto prorazilo zábrany na mostě a spadlo do prostoru průjezdů vlaků včetně trolejí, naštěstí nepamatujeme,„ poznamenal Halla.
(Kroměřížský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296966/
Karlovarsko co do kolizí řidičů s kolejovými vozidly jako by v posledních měsících bylo zakleté. Další z mimořádných událostí se odehrála 29. července. Strojvedoucí vlaku 17131 (Nejdek-K. Vary d. n.) za odjezdu z Nové Role zpozoroval, že na přejezd v km 11,823, jenž je ještě v obvodu stanice, vjíždí tahač s návěsem, a to přesto, že přejezdové zabezpečovací zařízení (světelné, bez závor) bylo v činnosti. Strojvedoucí okamžitě použil rychločinné brzdění (vlak jel již rychlostí 37 km/h) a i na velmi krátkou vzdálenost se mu podařilo zastavit tak, že motorový vůz stál čelem přesně na hraně přejezdu.
Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_37tyde.htm
Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_37tyde.htm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/296628/
Dne 18.10.2008 v 8,40 hod. Hluboká n/Vlt-Zámostí - Nemanice na přejezdu PZZ v činnosti došlo ke střetnutí vlaku Ex 101 s os.autem. Dvě osoby zraněny. Šetří RIBŽD reg.prac.ČB, PČR, RZS, HZS. Vliv:Ex 101+130´,R 206 odklonem trs Plzeň, NAD.
Dne 19.10.2008 Brandýs n/L - Čelákovice na přejezdu s výstr.kříži došlo v 7,09 h ke střetnutí Os 19407 s kamionem. Bez zranění, šetří RIBŽD Praha a PČR. Zavedena NAD.
Dne 19.10.2008 Hostinné - Kunčice n.L. na přejezdu s výstr.kříži došlo v 9,57 hod. ke střetnutí Os 5726 s os.automobilem.Bez zranění, šetří RIBŽD Praha, PČR. Zavedena NAD.
Dne 19.10.2008 Předměřice n.L. - Smiřice na přejezdu PZS v činnosti v 11,30 hod. došlo ke střetnutí vlaku R 986 s os.automobilem. Šetří RIBŽD Pha, PČR. Na místě HZS, RZS. Zavedena NAD. Dvě osoby v automobilu zraněny.
(zdroj: ČD)