Nehody na přejezdech/priecestiach

najviac páči, keď cestné vozidlo narazí do stredu vlaku, alebo dokonca do stojaceho ! To je jasný argument delikti !

ZDISLAVICE: V neděli v 1.45 v noci jel osmnáctiletý řidič s Daewoo Nexia směrem na Vlašim a v důsledku nepozornosti i vysoké rychlosti na nechráněném železničním přejezdu narazil do stojícího vlaku. Řidič i jeho sedmnáctiletý spolujezdec utrpěli lehčí zranění, s nimiž byli převezení do benešovské nemocnice. Dechová zkouška požití alkoholu nepotvrdila. Škoda činí 40 tisíc korun.

(Benešovský deník)

Dne 4.10.2008 v 11,40 hod Kolín - Záboří n/L na přejezdu s PZZ v činnosti R 707 srazil civ.osobu.Provoz po II.TK zachován. Šetří RIBŽD Praha,PČR.Vliv:IC 504+14, 517+12, EC 174+19, 171+6, Ex 128+16,121+21,572+4,R 871+15,702+13,EC 147+12,R 707+100.

Dne 5.10.2008 v 1,50 hod. došlo v trati Vlašim -Trhový Štěpánov ke střetnutí na přejezdu v km 27.654(výstražné kříže) Mn 85944 s os.autem - 2 lehce zraněné osoby. Šetří PČR a RIBŽD Pha.

Dne 5.10.2008 ve 14,35 hod Hor.Bříza - Kaznějov na přejezdu PZZ v činnosti došlo ke střetnutí R 1194 s os.automobilem. V autě 1 mrtvý,1 osoba zraněna.Šetří RIBŽD Plzeň,PČR. Zavedena NAD.

(zdroj: ČD)

Dnesna nehoda 751 026 6 s osobným autom zn. BMW v TN na Markize aj na Jojke

Podrobnosti s obrázky k předchozí zprávě:
http://zpravy.idnes.cz/pri-srazce-vlaku-s-autem-zemrela-matka-dcera-bojuje-o-zivot-pa7-/krimi.asp?c=A081005_163151_krimi_abr

Osobní auto se odpoledne srazilo s osobním vlakem na železničním přejezdu před Kaznějovem na severním Plzeňsku. Na místě zemřel jeden člověk z vozu, dalšího s těžkými zraněními přepravili lékaři do nemocnice. Zatím není známo, zda je na místě i více zraněných.

(Novinky)

Dne 2.10.2008 ve 14,45 hod. došlo v žst Mníšek u Liberce na přejezdu (PZS v činnosti) v km 170,490 ke střetnutí vl. Os 6316 s osobním automobilem. Řidič usmrcen. Přerušen provoz v trati Mníšek u Lib. - Liberec, zavedena NAD. Šetří RIBŽD Ústí n.L.

(zdroj: ČD)

Týden co týden teď policisté v Královéhradeckém kraji vyšetřují srážky automobilů s vlaky
Srážka osobního auta s vlakem na železničním přejezdu v Domoslavicích u Ostroměře na Jičínsku, při níž minulý týden zemřela řidička automobilu, nebyla v poslední době ničím výjimečným. Každý týden policisté dostávají na stůl nový případ.
„Drtivá většina nehod na přejezdech souvisí s nepozorností řidičů. Na silnicích první třídy jsou převážně závory, tam problém není,„ uvedl Stanislav Blažek z královéhradecké dopravní policie.
Nejvíce nehod se stává na nechráněných přejezdech, tedy na těch, kde závory nejsou. Dokladem může být nehoda, která se nedávno stala v Borohrádku na Rychnovsku. Střet vlaku s nákladním autem si tam vyžádal osm naštěstí jen lehkých zranění.
Podstatně hůř dopadl v polovině září třiapadesátiletý řidič osobního automobilu, který se v Prosečném na Trutnovsku střetl s projíždějícím vlakem. Podle svědků signalizační zařízení před přejezdem fungovalo. Také tento přejezd je bez závor. Těžce zraněného muže musel vrtulník převézt do hradecké fakultní nemocnice. „Lidé často riskují a přejíždí přes koleje, když bliká červená,„ tvrdí Jan Kučera z drážní inspekce.
Při přejíždění kolejí se zkušení řidiči řídí několika pravidly. „Dávám si pozor, abych neměl zařazený neutrál a nestalo se, že by auto na kolejích vypovědělo službu. Než na přejezd vjedu, vždycky se podívám napravo i nalevo, a to i v případě, že závory jsou nahoře a svítí bílé světlo. Při přejezdu trati však nezpomaluji,„ řekl profesionální řidič z Hradce Králové, který nechtěl zveřejnit své jméno.
Přitom právě nedodržování povolené rychlosti na železničních přejezdech je častou příčinou nehod na kolejích.
„Přes přejezd se může přejíždět třicítkou, pokud bliká bílé světlo, padesátkou. Vyšší rychlost je zakázána z toho důvodu, aby se řidič stihl rozhlédnout. Šoféři by měli spoléhat zejména na vlastní oči a rozum. Samozřejmě, že zabezpečovací zařízení na přejezdech fungují, ale nikdo nevyloučí, že se nemohou porouchat. Stává se, že řidič narazí do boku projíždějícího vlaku, což znamená, že vozidlo jelo příliš rychle a řidič nedobrzdil,„ vysvětlil Kučera.
Na hlavních silnicích a ve městech je většina přejezdů se závorami. Vybavit jimi všechny přejezdy by však bylo příliš drahé. Přejezdů chráněných pouze světelným signálem, na kterých se stává víc nehod než na přejezdech se závorami, je v celém Česku asi čtvrtina.
Od začátku letošního roku do konce prázdnin policie v Královéhradeckém kraji zaznamenala čtyřiadvacet nehod na přejezdech, vloni za celý rok to bylo čtyřiapadesát havárií. Většina těchto nehod končí tragicky.

(Mladá fronta DNES)

Další důkaz, že ani mimoúrovňové křížení není samospasitelné - ještě, že to nedopadlo úplně nejhůř:

Kuriózní dopravní nehoda se v minulých dnech stala ve Starém Městě na Uherskohradišťsku. Nákladní auto tam vyjelo ze silnice a zastavilo se až o zábradlí železničního nadjezdu. „Řidička Octavie nedala přednost nákladnímu vozu, který po srážce pokračoval až do zábradlí nadjezdu,„ popsala uherskohradišťská policejní mluvčí Jitka Zámečníková. Při střetu nebyl naštěstí nikdo zraněn. Podle mluvčího Správy železniční dopravní cesty Pavla Hally platí pro nadjezdy stejné bezpečností požadavky jako u jiných mostů. „Případ, kdy by auto prorazilo zábrany na mostě a spadlo do prostoru průjezdů vlaků včetně trolejí, naštěstí nepamatujeme,„ poznamenal Halla.

(Kroměřížský deník)

Karlovarsko co do kolizí řidičů s kolejovými vozidly jako by v posledních měsících bylo zakleté. Další z mimořádných událostí se odehrála 29. července. Strojvedoucí vlaku 17131 (Nejdek-K. Vary d. n.) za odjezdu z Nové Role zpozoroval, že na přejezd v km 11,823, jenž je ještě v obvodu stanice, vjíždí tahač s návěsem, a to přesto, že přejezdové zabezpečovací zařízení (světelné, bez závor) bylo v činnosti. Strojvedoucí okamžitě použil rychločinné brzdění (vlak jel již rychlostí 37 km/h) a i na velmi krátkou vzdálenost se mu podařilo zastavit tak, že motorový vůz stál čelem přesně na hraně přejezdu.

Celý článek: http://www.cd.cz/static/old/NEW/TCD2008/8_37tyde.htm

Dne 27.9.2008 ve 13,58 hod. došlo v trati Mníšek pod Brdy - Dobříš na přejezdu ( zabezpečeném výstražnými kříži ) v km 1,250 ke střetnutí vlaku Os 19009 + 137´ s os. automobilem. Provoz přerušen. Zavedena NAD. Šetří RIBŽD Praha. Zraněn řidič automobilu,

(zdroj: ČD)

Dne 25.9.2008 ve 23,15 hod došlo v trati Kladno-Ostrovec - Kladno-Dubí na přejezdu s PZZ ke střetnutí Os 9806 s os.autem.Bez zranění,šetří RIBŽD Praha,PČR.Zavedena NAD.

(zdroj: ČD)

Dne 24.9.2008 v 8,10 došlo v trati Ostroměř - Hořice v P na přejezdu s výstr.kříži ke střetnutí Os 5503 s os.autem. Šetří RIBŽD reg.prac.ČT,PČR,RZS.Zavedena NAD,řidič usmrcen.

(zdroj: ČD)

Dopravní nehoda osobního automobilu s drážním vozidlem.

Takový byl námět pátečního taktického cvičení složek integrovaného záchranného systému na Jablunkovské ulici v Českém Těšíně.
Vlivem vysoké rychlosti se řidič osobního automobilu dostal mimo vozovku - na železniční svršek, kde se střetl s lokomotivou Českých drah. V důsledku nehody byly těžce zraněny tři osoby v osobním vozidle a lehce dvě osoby v lokomotivě.
Událost nahlásil náhodný kolemjdoucí na tísňovou linku. V krátkém čase se na místo dostavily postupně všechny složky IZS - hasiči, Policie ČR, Zdravotnická záchranná služba, městská policie i jednotka drážních hasičů z Ostravy, která je pro zásahy na železnici předurčena. Jednotka Hasičského záchranného sboru Moravskoslezského kraje ze stanice Český Těšín, která společně s městskou policií přijela na místo nehody jako první, začala po rychlém průzkumu záchranné práce.
Protože byl havarovaný automobil vlivem nehody značně poškozen, bylo nutno osádku vozidla vyprostit pomocí hydraulického vyprošťovacího zařízení.
Před příjezdem Zdravotnické záchranné služby poskytovali hasiči zraněným předlékařskou první pomoc. Krátce na to se na místo dostavila hlídka Policie České republiky, která ve spolupráci s městskou policií řídila dopravu v Jablunkovské ulici a také ověřovala totožnost a evidenci postižených osob.
Po příjezdu drážních hasičů Správy železniční dopravní cesty bylo zkratováno trolejové vedení, pak mohli hasiči vniknout do kabiny strojvedoucího a vyprostit ho. Celá záchranná akce trvala necelou půlhodinu od ohlášení.
Jak redakci informoval tiskový mluvčí moravskoslezských hasičů Petr Kůdela, taktickým cvičením se prověřila schopnost spolupráce jednotlivých složek IZS u společného zásahu.

(Horizont)

ja nie som autorom, ináč viem, ale nepoviem ! Ja som ten článok skopíroval z adresy, uvedenej na konci článku .

Dne 20.9.2008 v 9,25 hod. došlo v trati Velké Hamry - Tanvald na přejezdu ( zabezpečen výstražnými kříži ) v km 14,403 ke střetnutí vlaku Os 26270 s osob. automobilem bez zranění. Provoz přerušen.Šetří RIBŽD Ústí n.L.Vliv:zavedena NAD.Provoz obnoven ve 12,05 h.

Dne 21.9.2008 v 15,40 hod. došlo v trati Vsetín-Velké Karlovice ke střetnutí na přejezdu (výstražné kříže) v km 11.250 Os 13266 s os. autem - bez zranění. Šetří PČR a RIBŽD Oh. NAD v trati Vsetín-Halenkov : Os 13277, 13270, 13272, 13279, Os 13266+109´, 13270+19´, 13277+13´, 13272+8´, 13279+7´

Dne 22.9.2008 v 5,55 hod. došlo v žst Višňová na přejezdu ( PZS v činnosti ) v km 194,282 ke střetnutí vlaku Os 6354 s osobním automobilem, který ujel. Šetří RIBŽD Ústí nad Labem. Přerušen provoz v trati Višňová - Černousy a obnoven v 7,18 hod. Vliv: Os 6354+80´, v trati Černousy- Frýdlant v Čechách NAD u vlaků Os 6355/Os 6356.

Dne 22.9.2008 v 16,48 hod. Příšovice PZZ km 99.04(VÚD), střetnutí vl. R 947 s osobním autem bez zranění. Provoz zastaven, zavedena NAD. Šetří RIBŽD Ústí n.L., PČR.

(zdroj: ČD)

Zase nechtěj po novinářích 100% dodržování technické terminologie. Pro běžného čtenáře je ta informace jistě postačující a ani ne nějak matoucí (na rozdíl od jiných žurnalistických perel ve všemožných oblastech).

rk_kn: "na závorami nechránenom priecestí " to je ake priecestie ???
Take nepoznam
Bud je nechranene alebo so závorami alebo bez závor.
Treba uviest na spravnu mieru.

s Alzheimerom na priecestí :

Na železničnom priecestí usmrtil vlak dôchodcu
22. septembra 2008 15:43

Na závorami nechránenom železničnom priecestí neďaleko sídliska Necpaly v Prievidzi usmrtil v pondelok krátko po 13.30 h prichádzajúci motorový vlak 89-ročného muža.
Podľa výpovedí svedkov muž náhle vstúpil na koľajnice napriek tomu, že rušňovodič dával zvukové znamenie. Zabrániť nehode sa mu už nepodarilo.

Nie je pravdepodobné, že išlo o samovraždu, pretože usmrtený muž trpel Alzheimerovou chorobou a prichádzajúci vlak jednoducho nezaregistroval.

Zdroj: TASR atlas.sk

Na železničním přejezdu v Huslenkách na Vsetínsku se v neděli odpoledne srazil osobní automobil s vlakem. Na místě byla zraněna řidička automobilu, spolujezdec s dítětem v autosedačce vyvázli bez zranění.

Nehoda se stala před čtvrtou hodinou. Řidička vjela s osobním vozem na nechráněný přejezd ve chvíli, kdy projížděl osobní vlak. Po střetu se auto přetočilo a vlak ho odhodil mimo přejezd, kde skončilo na boku.

„Při nárazu byla zraněna řidička, která byla předána do péče zdravotnické záchranné služby. Další cestující v osobním autě nebyl zraněn, stejně jako i dítě upoutané v bezpečnostní sedačce,“ řekl mluvčí hasičů Ivo Mitáček.

Přejezd byl po nehodě zablokován a zastavena byla i doprava na železnici. Proč řidička vjela na přejezd před vlak, zjišťují policisté.


zdroj : Novinky.cz