Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Aha, ja som myslel priecestie s jednou zavorou na kazdej strane... Uz som v obraze, diky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281488/
mPershing: Ono je to uplne inak. Berie sa to uhlopriecne, podla smeru jazdy auta. Zavoru pred priecestim najdes na kazdej strane priecestia a je to ta, ktora ti brani vo vjazde na priecestie. Zavora za priecestim je zasa ta, ktora na kazdej strane uzatvara protismer, aby si napr. zavoru pred priecestim nemohol obist. Napr. priecestie s dvomi zavorami ma tak logicky len zavory pred priecestim (z kazdeho smeru jednu).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281460/
Tomino, otazka:
ktore zavory su pred priecestim, a ktore za priecestim?
Ak to vztahujes na to priecestie na fotke, tak ak idem od nemocnice, tak su prve od nemocnice, ak idem od mesta, potom su tie prve od nemocnice az za prvymi od mesta...
ktore zavory su pred priecestim, a ktore za priecestim?
Ak to vztahujes na to priecestie na fotke, tak ak idem od nemocnice, tak su prve od nemocnice, ak idem od mesta, potom su tie prve od nemocnice az za prvymi od mesta...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281452/
Aj v Rusku maju tie iste problemy asi...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281447/
Dzuch: Ked som sa zamyslel, neviem ake su to tie odovodnene pripady, ale ja sa riadim tymi vypocitanymi casmi.
Napr.: dlzka priecestia atd. dalsie neviem.
Robi sa vypocet pre zavoru pred priecestim ako polovicna polovicna
a vypocet pre zavoru za preicestim ako cela zavora. A ak je rozdiel casov vacsi ako 15 s mozes pouzit postupne zatvaranie zavor.
Najprv pred a potom za priecestim
Napr.: dlzka priecestia atd. dalsie neviem.
Robi sa vypocet pre zavoru pred priecestim ako polovicna polovicna
a vypocet pre zavoru za preicestim ako cela zavora. A ak je rozdiel casov vacsi ako 15 s mozes pouzit postupne zatvaranie zavor.
Najprv pred a potom za priecestim
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281425/
Tomino dik za odpoved...
A ake su tie odovodnene pripady, co to napr. moze byt. Ten cas 15 sekund je cim podmieneny?
Dakujem
A ake su tie odovodnene pripady, co to napr. moze byt. Ten cas 15 sekund je cim podmieneny?
Dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280786/
Takze k otazkam:
1 - Zavory padaju dole po odpocitani casu, to sedi.
2 - Mozu padat vsetky naraz alebo postupne tak, ze najprv padnu tie pred priecestim a potom tie za prieciestim.
Hovoria ti to zle, su mozne obe varianty za urcitych predpodkladov.
1 - Zavory padaju dole po odpocitani casu, to sedi.
2 - Mozu padat vsetky naraz alebo postupne tak, ze najprv padnu tie pred priecestim a potom tie za prieciestim.
Hovoria ti to zle, su mozne obe varianty za urcitych predpodkladov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280781/
pokiaľ moje skúsenosti hovoria, tak PZS odpočíta nastavený čas " výstrahy " a potom idú závory dole. Myslím, že poradie nie je nastavené. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280613/
mam dve otazky k dole prilozenej fotke, isto je znama tato nehoda 
1. Ako sa to stalo?
2. Ako funguju zavory na tomto priecesti vo Zvolene? Padnu najskor tie, ktore zabranuju vstupu autam na priecestie a az potom pre odchod z priecestia? Alebo padaju vsetky naraz dole...? Dakujem za odpoved, bo ja som stale presvedceny, ze je to ta prva moznost, kedze som z tadial chodil 4 roky a mal som to tak zafixovane, lenze zabzaraci mi to vytlkaju z hlavy, ze taka moznost nie je
Dakujem
1. Ako sa to stalo?
2. Ako funguju zavory na tomto priecesti vo Zvolene? Padnu najskor tie, ktore zabranuju vstupu autam na priecestie a az potom pre odchod z priecestia? Alebo padaju vsetky naraz dole...? Dakujem za odpoved, bo ja som stale presvedceny, ze je to ta prva moznost, kedze som z tadial chodil 4 roky a mal som to tak zafixovane, lenze zabzaraci mi to vytlkaju z hlavy, ze taka moznost nie je
Dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280604/
Nebyla to prvni srazka vlaku s autem na tomto prejezdu. Pri jedne z nich vyhasl zivot meho kamarada. Podle fotek vlak tlacil auto skoro ke vjezdovemu navestidlu od zst. Hlubocky - Marianske Udoli do mista, kde obcas fotim. Za mych mladych let byl tento prejezd monitorovan kamerou. Kdyz jsem tam delali lumparny, tak se z nadrazni rozhlasu ozvalo, at hned jdeme pryc z tech koleji.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280573/
Osobní vlak s felicí se v úterý po osmé hodině ráno srazil na přejezdu ve Velké Bystřici. Vlak jedoucí směrem od Olomouce táhnul auto asi dvě stě metrů, řidič pravděpodobně vyvázl jen s naraženým zápěstím.
Šofér zdemolovaného auta s velkým štěstím vyvázl prakticky bez zranění, podle zdravotníků byl v lehkém šoku.
„Psychicky byl hodně rozrušený, jinak měl pouze naražené zápěstí. V podstatě se podruhé narodil,“ sdělil Jan Weinberg, ředitel krajské záchranné služby.
Srážka se stala na přejezdu se signalizací v Tovární ulici. Řidič Škody Felicie jel od Bystrovan do Velké Bystřice a zřejmě přehlédl výstražné znamení. Z vyštřování totiž nehody vyplynulo, že signalizace na přejezdu byla v provozu.
„Nelze vyloučit, že byl v tu chvíli oslepen sluncem. Vlak narazil z boku do zadní části vozidla a několik desítek metrů jej sebou táhnul,“ popsala srážku mluvčí olomoucké policie Jitka Dolejšová.
Provoz na trati mezi Olomoucí a Hrubou Vodou byl kvůli nehodě dopoledne přerušen.
„Srážku ve Velké Bystřici mámé nahlášenu od půl deváté ráno. Předpokládáme, že provoz na trati by měl být obnoven kolem jedenácté hodiny,“ informoval po desáté hodině mlučí Českých drah Petr Štáhlavský.
zdroj : Olomoucky denik
foto a video najdete : http://olomoucky.denik.cz/nehody/velka-bystrice-prejezd-srazka-vlak-felice-20080722.html
Šofér zdemolovaného auta s velkým štěstím vyvázl prakticky bez zranění, podle zdravotníků byl v lehkém šoku.
„Psychicky byl hodně rozrušený, jinak měl pouze naražené zápěstí. V podstatě se podruhé narodil,“ sdělil Jan Weinberg, ředitel krajské záchranné služby.
Srážka se stala na přejezdu se signalizací v Tovární ulici. Řidič Škody Felicie jel od Bystrovan do Velké Bystřice a zřejmě přehlédl výstražné znamení. Z vyštřování totiž nehody vyplynulo, že signalizace na přejezdu byla v provozu.
„Nelze vyloučit, že byl v tu chvíli oslepen sluncem. Vlak narazil z boku do zadní části vozidla a několik desítek metrů jej sebou táhnul,“ popsala srážku mluvčí olomoucké policie Jitka Dolejšová.
Provoz na trati mezi Olomoucí a Hrubou Vodou byl kvůli nehodě dopoledne přerušen.
„Srážku ve Velké Bystřici mámé nahlášenu od půl deváté ráno. Předpokládáme, že provoz na trati by měl být obnoven kolem jedenácté hodiny,“ informoval po desáté hodině mlučí Českých drah Petr Štáhlavský.
zdroj : Olomoucky denik
foto a video najdete : http://olomoucky.denik.cz/nehody/velka-bystrice-prejezd-srazka-vlak-felice-20080722.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280570/
Dne 17.7.2008 v 16,30 hod. došlo v trati Mělník-Mšeno ke střetnutí na přejezdu (výstražné kříže) v km 10.857 Os 16410 s os.autem - bez zranění. Šetří RIBŽD Út a PČR. Vliv: odř. v trati Lhotka u M.-Mělník a zpět Os 16410/26409,bez NAD
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279681/
Podrobnosti k už dříve zde uvedené nehodě:
Jen díky velké dávce štěstí neskončila včerejší kolize osobního auta s vlakem tragédií. Čtyřiačtyřicetiletý šofér Škody Octavia Combi vjel na nechráněný přejezd ve Světí u Všestar, když tudy zrovna projížděl osobní vlak. Ten mířil z Hradce Králové do Turnova. Vlak naštěstí zasáhl pouze zadní část auta, a tak jeho řidič neutrpěl vážná poranění. Hmotná škoda na škodovce však činí čtvrt milionu korun a na vlaku 50 tisíc. Nikdo z cestujících nebyl zraněn.
(Hradecký deník)
Jen díky velké dávce štěstí neskončila včerejší kolize osobního auta s vlakem tragédií. Čtyřiačtyřicetiletý šofér Škody Octavia Combi vjel na nechráněný přejezd ve Světí u Všestar, když tudy zrovna projížděl osobní vlak. Ten mířil z Hradce Králové do Turnova. Vlak naštěstí zasáhl pouze zadní část auta, a tak jeho řidič neutrpěl vážná poranění. Hmotná škoda na škodovce však činí čtvrt milionu korun a na vlaku 50 tisíc. Nikdo z cestujících nebyl zraněn.
(Hradecký deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279312/
Letos se na úzkokolejce srazil vlak s autem již minimálně potřetí
Rozblácená polní cesta přes málo používaný železniční přejezd novobystřické úzkokolejky v chatové oblasti u Jindřiše na Jindřichohradecku se málem stala osudná sedmatřicetileté ženě a jejímu sedmiletému dítěti.
Řidička se v úterý odpoledne snažila přejezd přejet, ale kvůli kluzkému povrchu to moc nešlo. Nakonec se jí to podařilo, ale když vjela na koleje, blížil se parní vlak od Nové Bystřice.
Stodvacetitunový kolos auto hrnul před sebou osmdesát metrů.
„Vlak narazil do levého boku auta. Ženu převezl vrtulník do Českých Budějovic a dítě skončilo v jindřichohradecké nemocnici. Ve vlaku se nikomu nic nestalo,„ uvedl pracovník jindřichohradeckého okresního policejního ředitelství Václav Korbel.
Podle ředitele Jindřichohradeckých místních drah Jana Šatavy byla nehoda neuvěřitelným hazardem. „Jedná se o téměř nepoužívaný přejezd, kterým si nyní zřejmě část místních z Blažejova krátí cestu. Vede polní cestou, která je pro osobní auta téměř nesjízdná, a přejet přejezd znamená, jak se říká, dát plyn na plný céres. To ale zase není šance se přesvědčit, zda nejede vlak,„ zmínil s tím, že v bahně byly i stopy po prokluzujících pneumatikách vidět.
Vparním vlaku bylo kolem stovky cestujících a za ním zůstaly viset i další osobní vlaky. Autobus objednaný soukromým dopravcem se musel dvakrát otočit, než odvezl všechny cestující.
„Kvůli vyšetřování jsme také odřekli odpolední páru, což pro nás znamená ušlý zisk,„ dodal Šatava.
Letos je to na úzkokolejce již nejméně třetí srážka vlaku s autem.
(Českobudějovický deník)
Rozblácená polní cesta přes málo používaný železniční přejezd novobystřické úzkokolejky v chatové oblasti u Jindřiše na Jindřichohradecku se málem stala osudná sedmatřicetileté ženě a jejímu sedmiletému dítěti.
Řidička se v úterý odpoledne snažila přejezd přejet, ale kvůli kluzkému povrchu to moc nešlo. Nakonec se jí to podařilo, ale když vjela na koleje, blížil se parní vlak od Nové Bystřice.
Stodvacetitunový kolos auto hrnul před sebou osmdesát metrů.
„Vlak narazil do levého boku auta. Ženu převezl vrtulník do Českých Budějovic a dítě skončilo v jindřichohradecké nemocnici. Ve vlaku se nikomu nic nestalo,„ uvedl pracovník jindřichohradeckého okresního policejního ředitelství Václav Korbel.
Podle ředitele Jindřichohradeckých místních drah Jana Šatavy byla nehoda neuvěřitelným hazardem. „Jedná se o téměř nepoužívaný přejezd, kterým si nyní zřejmě část místních z Blažejova krátí cestu. Vede polní cestou, která je pro osobní auta téměř nesjízdná, a přejet přejezd znamená, jak se říká, dát plyn na plný céres. To ale zase není šance se přesvědčit, zda nejede vlak,„ zmínil s tím, že v bahně byly i stopy po prokluzujících pneumatikách vidět.
Vparním vlaku bylo kolem stovky cestujících a za ním zůstaly viset i další osobní vlaky. Autobus objednaný soukromým dopravcem se musel dvakrát otočit, než odvezl všechny cestující.
„Kvůli vyšetřování jsme také odřekli odpolední páru, což pro nás znamená ušlý zisk,„ dodal Šatava.
Letos je to na úzkokolejce již nejméně třetí srážka vlaku s autem.
(Českobudějovický deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279301/
Dne 15.7.2008 ve 12,10 hod došlo v km 4,633 trati H.Králové - Všestary na přejezdu zabezp.výstr.kříži ke střetnutí Os 5508 s os. autem. Řidič auta zraněn.Šetří RIBŽD Pha (Č.Třebová),zavedena NAD (Fy Mrázek H.Králové)
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279268/
Dne 14.7.2008 v 15,45 hod. Nejdek - N.Role PZZ km 19.080 (VÚD), střetnutí vlaku Os 17115 s nákladním autem, bez zranění. Provoz zastaven, zavedena NAD (fa ČSAD K.Vary). Šetří RIBŽD Plzeň, PČR. Vliv:odřeknuty N.Role-K.Vary d.n. Os17117, Nejdek-K.Vary d.n. 17115, NAD:17124,17125,17116,17119.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279051/
zahram sa na Zbynka
Posádka auta utiekla pred vlakom, zranil ich však vrak Dnes 16:49 ZVOLEN - Pri zrážke vlaku s motorovým vozidlom sa ťažko zranila 29-ročná vodička a jej spolujazdec.
K dopravnej nehode došlo v piatok, keď mladá žena nerešpektovala svetelnú signalizáciu a s vozidlom značky VW Golf vošla na vlakové koľaje. Podľa doterajších zistení polície 29-ročná vodička zastala pred nechráneným železničným priecestím, nakoľko reagovala na svetelnú signalizáciu. Po prejdení vlaku sa pohla aj napriek tomu, že signalizácia aj naďalej signalizovala príkaz na zastavenie.
V tom čase však z jej pravej strany prichádzal ďalší vlak, ktorý vodička neskoro spozorovala. Pritom ona aj celá posádka auta na situáciu zareagovala vystúpením z neho. Vozidlo zostalo stáť na železničnom priecestí, následkom čoho došlo k zrážke s osobným vlakom. Po náraze auto odhodilo z priecestia na miesto, kde sa v tom čase nachádzala posádka z uvedeného vozidla. Automobil zachytil vodičku ako aj jedného zo spolujazdcov. Obidvaja utrpeli ťažké zranenia.
Škoda na vozidle bola predbežne vyčíslená na 400-tisíc Sk (13 276€), na osobnom vlaku na 50-tisíc korún (1 660 €). Agentúru SITA o tom informovala banskobystrická policajná hovorkyňa Petra Babulicová.
cas.sk
Posádka auta utiekla pred vlakom, zranil ich však vrak Dnes 16:49 ZVOLEN - Pri zrážke vlaku s motorovým vozidlom sa ťažko zranila 29-ročná vodička a jej spolujazdec.
K dopravnej nehode došlo v piatok, keď mladá žena nerešpektovala svetelnú signalizáciu a s vozidlom značky VW Golf vošla na vlakové koľaje. Podľa doterajších zistení polície 29-ročná vodička zastala pred nechráneným železničným priecestím, nakoľko reagovala na svetelnú signalizáciu. Po prejdení vlaku sa pohla aj napriek tomu, že signalizácia aj naďalej signalizovala príkaz na zastavenie.
V tom čase však z jej pravej strany prichádzal ďalší vlak, ktorý vodička neskoro spozorovala. Pritom ona aj celá posádka auta na situáciu zareagovala vystúpením z neho. Vozidlo zostalo stáť na železničnom priecestí, následkom čoho došlo k zrážke s osobným vlakom. Po náraze auto odhodilo z priecestia na miesto, kde sa v tom čase nachádzala posádka z uvedeného vozidla. Automobil zachytil vodičku ako aj jedného zo spolujazdcov. Obidvaja utrpeli ťažké zranenia.
Škoda na vozidle bola predbežne vyčíslená na 400-tisíc Sk (13 276€), na osobnom vlaku na 50-tisíc korún (1 660 €). Agentúru SITA o tom informovala banskobystrická policajná hovorkyňa Petra Babulicová.
cas.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278436/
Dne 10.7.2008 ve 14,25 hod. došlo v trati Tršnice - Skalná na přejezdu v km 3,792 ke střetnutí Mn 87441 ( ČDC ) s osobním automobilem bez zranění. Přejezd zabezpečen výstražnými kříži. Provoz přerušen.Šetří RIBŽD Plzeň.Vliv:Zavedena NAD fa Autobusy K. Vary divize Cheb u Os 27214 a Os 27213. Provoz obnoven v 18,00 hod.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/278146/
Dne 9.7.2008 v 17,38 hod. Sudoměřice n.M. - Strážnice PZZ km 11.557 (zabezpečen kříži), střetnutí vlaku Os 14117 s náklad. autem. Provoz zastaven, zavedena NAD (fa ČSAD Hodonín). Šetří RIBŽD Brno, PČR. Vliv: Sudoměřice n.M.-Strážnice odřeknuty 2716/14121, 2714+5, 2716+3, 14121+12´.
(zdroj: ČD)
(zdroj: ČD)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/277790/
Za letošní první pololetí eviduje Drážní inspekce 112 střetnutí s vlakem na přejezdu. Zahynulo při nich 22 lidí a dalších 54 bylo zraněno. Ve stejném období loňského roku při 114 kolizích přišlo o život 7 lidí a 53 vyvázlo se zraněním.
Celý článek:
www.novinky.cz
Celý článek:
www.novinky.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/277738/
