Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
a vsade ticho... v piatok zobral naklad iduci z usti nad labem do decina v nespravnej kolaji kusok za ustim nejaku feldu (v cele ktorasi 180DB). vyzeralo to, ze musel ist celkom pomaly (auto bolo pomerne cele). EC174 prechadzalo okolo pomalou /?30/ s asi +10 (to si viezlo uz predtym, tu len nabralo dalsich +-5 - ale aj vdaka rekonstrukcii usti hl.)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183286/
marco283 - hlavne tie závory na Rampovej a pri depe v Košiciach, drží zavreté zabezpečovacie zariadenie a nie nejaký výpravca zo srandy. Toto zariadenie nemá technické prostriedky na detekciu polohy vlaku, alebo ich aj má, ale nie sú vytvorené logické obvody ktoré by so závorami spolupracovali. A tak to funguje na princípe - ak chceš dovoliť vlaku jazdu cez závory - tieto musia byť zatvorené, ak ich chceš otvoriť (na Rampovej) - musí byť zrušená vlaková cesta, tzn. že posledný vozeň vlaku musí byť za námedzníkom vchodovej koľaje. Ten námedzník je 300m za závorami a logicky už dávno závory mohli byť otvorené, žiaľ nie je to umožnené. Ale závory na Rampovej sa majú zrušiť tak sa problém "vyrieši" po slovensky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183222/
Už jsem to taky párkrát zažil, že prijeli orgáni, že nám nefunguje přejezd a jezdí tam vlaky. Ale nevěděli, že ten volající tam na tom přejezdu skoro sejmul pracovníka v oranžovým mundůru s červeným praporkem, bo to bylo na vyloučené koleji a přejíždel tam MVTV. A samozřejmě z toho bylo velké haló v novinách, jak se přeřítil vlak přes závory a šofér unikl jen tak tak smrti! :-(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183221/
na svojej stránke uverejnila výstražné popularizačné letáky . Celkom vtipné texty a výtvarné spracovanie.
zdroj : dicr.cz
http://www.dicr.cz/preventivni-kampan
zdroj : dicr.cz
http://www.dicr.cz/preventivni-kampan
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183207/
no neviem, čo je na tom pravdy, ale fotograf ťažko zachytí, ako ide vlak rýchlosťou 10km/h a trúbi ostošesť...v Novom čase je fotka, kde staré svetlá idú normálne a nové sú zakryté..a budú zakrzté, kým nebode aktivované nové staničné zabzar...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183039/
Keby sa stal nejaky antizazrak a fakt by bola chyba v PZZ, tak zrazu by bolo ocistenych vsetkych x miliard nehod, ktore sa stali vdaka dr..tosti soferov a kedy PZZ fungovalo, lebo tato JEDNA JEDINA udalost sa stat nemala... Preto jej teraz budeme venovat nehoraznu pozornost, mozno to bol aj teroristicky utok a pritom vazne my vsetci ani nemozeme vediet co presne sa stalo, a len vdaka redaktorom a tomuto akterovi, ktori si kde-co prifarbili, moze byt nehorazne mnozstvo ludi uvedene do omylu a zbytocne tu sirit somariny... nic neni stopercentne, iba PZZ u ZSR musi byt, aby vodici na cestach mohli jazdit z mizivou sustredenostou, schopnostou predvidat a dodrzovat predpisy ... boze, uder raz ale presne!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183028/
Nikto nevie, čo tam bolo, ak su blikače v igelite, je možné, že sú to novoosadené ešte nefunkčné závory a pôvodné blikače blikali. Napísať tam môžem aj ja, že som videl človeka, ktorý strážil priecestie... Novinári sú horší ako železničiari 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183022/
Dovolím si upozorniť na diskusný príspevok pod nickom Miro79 dnes 13:42 na http://forum.bleskovky.zoznam.sk/?module=thread&threadID=1012794&forumID=15&articleID=163739
kde píše:"Robí sa tam teraz nové zabezpečovacie zariadenie od Siemensu, ktoré je na hovno, takže zlyhanie techniky sa dá predpokladať."
kde píše:"Robí sa tam teraz nové zabezpečovacie zariadenie od Siemensu, ktoré je na hovno, takže zlyhanie techniky sa dá predpokladať."
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/183011/
na tej druhej fotke vidieť, že to zariadenie tam bolo čerstvo osadené... to je jedno, samozrejme sú na vine všetci len nie ten šofér a istý denník má o senzáciu postarané 
1. Vlak siel urcite pomaly, inak by nestihol cuvat a este fotit a urcite aj trubil, keby vlak "prefrcal", tak by si nestihol ani pr...
2. Toto priecestie sa mi ale aj tak zda zvlastne, lebo zavory su naozaj spustene velmi dlho (odhad 7-10min), takze je normalne, ze chodci a cyklisti sa premavaju cez kolaje aj ked je signalizacne zariadenie v cinnosti, navyse vela ludi si mysli, ze ked su zavory hore. tak mozu bezpecne prechadzat aj ked je svetelna signalizacia v cinnosti.
Vyborny clanok k teme, co by si mal prestudovat kazdy kto prechadza cez priecestie je aj na VLAKY.NET, ale hlavne obrazok k clanku "http://www.vlaky.net/show.asp?file=/upload/images/reports/000860.jpg" by mal dostat asi kazdy vodic co opusta autoskolu a mali by si zapamatat hlavne cast vlavo dole "Vyhlaska c315/1966...priecestie". Nieco podobne sa stava aj na priecesti do Vrakune v BA, kde som nie raz videl frajerov, co sa este aj predbiehaju na priecesti aj ked je svetelne signalizacne zar. v cinnosti.
2. Toto priecestie sa mi ale aj tak zda zvlastne, lebo zavory su naozaj spustene velmi dlho (odhad 7-10min), takze je normalne, ze chodci a cyklisti sa premavaju cez kolaje aj ked je signalizacne zariadenie v cinnosti, navyse vela ludi si mysli, ze ked su zavory hore. tak mozu bezpecne prechadzat aj ked je svetelna signalizacia v cinnosti.
Vyborny clanok k teme, co by si mal prestudovat kazdy kto prechadza cez priecestie je aj na VLAKY.NET, ale hlavne obrazok k clanku "http://www.vlaky.net/show.asp?file=/upload/images/reports/000860.jpg" by mal dostat asi kazdy vodic co opusta autoskolu a mali by si zapamatat hlavne cast vlavo dole "Vyhlaska c315/1966...priecestie". Nieco podobne sa stava aj na priecesti do Vrakune v BA, kde som nie raz videl frajerov, co sa este aj predbiehaju na priecesti aj ked je svetelne signalizacne zar. v cinnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/182955/
a ešte by vytvorili komisiu, v ktorej by pár vysokých úradníkov dobre zarábalo niekoľko rokov, zadali št. zákazku nejakej firme, rozbehol by sa váberový proces. A konkurenti by tento výber vždy spochybňovali, a nakoniec by sa to naťahovalo ... Však poznáme to, nakoniec aj Siemens podplácal, aj iné veľké koncerny, najmä zbrojárske, tie na to majú !
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/182954/
Na železničním přejezdu bez závoru se střetl u zastávky Malá Bělá mezi Bakovem nad Jizerou a Bělou pod Bezdězem osobní vlak s osobním vozem Ford Focus. Podle záchranky jel v autě otec se synem, oba se zranili.
Čtyřiačtyřicetiletý řidič utrpěl vážné poranění hrudníku a lékař měl podezření na zranění hlavy. Vrtulník ho převezl do liberecké nemocnice.
Devatenáctiletý mladík krvácel z nosu a stěžoval si na bolest hrudníku. Sanitka ho odvezla na úrazovou ambulanci nemocnice v Mladé Boleslavi.
(iDnes)