Nehody na přejezdech/priecestiach
Nehody na přejezdech se pomalu (bohužel) stávají téměř každodenní záležitostí na tratích SŽDC, ŽSR i jinde. Jednotlivé případy už byly sice rozdiskutovány v aktualitách, ale zdá se mi, že by si tento neblahý jev zasloužil i samostatné téma, aby názory, postřehy a návrhy na řešení mohly být soustředěny na jednom místě.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/182241/
Policisté hledají svědky dopravní nehody, při které včera před osmou hodinou ráno přerazil neznámý řidič závoru železničního přejezdu v Opatovicích nad Labem. Neznámé auto jelo ve směru od Plačic a Březhradu a po nehodě z místa ujelo.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
Bylo by zajímavé vědět, zda ji přerazil cestou na přejezd nebo z přejezdu (a zachoval se tak racionálněji, než mnozí jiní).
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - východní Čechy)
Bylo by zajímavé vědět, zda ji přerazil cestou na přejezd nebo z přejezdu (a zachoval se tak racionálněji, než mnozí jiní).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/182170/
Při střetu vlaku s autobusem u města Malchin na severovýchodě Německa zahynul jeden člověk a 29 osob bylo zraněno. Stav devíti z nich je podle agentury vážný. Zbývajících 20 zraněných cestujících vyvázlo z nehody jen s lehkými šrámy.Policie spolkové země Meklenbursko-Přední Pomořansko uvedla, že vlak najel do autobusu na přejezdu.
(Novinky.cz)
(Novinky.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181834/
nielen u nás :
V Maďarsku sa osobné vozidlo zrazilo s rýchlikom
Zo sveta, 13:21 30.06.2007
Zdroj: TASR
Nerešpektovanie signálov funkčného semaforu na železničnom priecestí medzi maďarskými obcami Egervár a Pácsony viedlo dnes predpoludním podľa doterajších poznatkov vyšetrovateľov k zrážke osobného vozidla s rýchlikom smerujúcim zo Szombathelyu do Pécsu.
Tragédia, ktorú zavinil zrejme vodič osobného automobilu s trojčlennou posádkou, si vyžiadala život asi štvorročného dievčatka.
Ďalšie dve osoby, muž a žena, utrpeli ťažké zranenia, pričom žena sa nachádza v ohrození života, o ktorý aj v súčasnosti bojujú maďarskí lekári. Železničná doprava na inkriminovanom úseku je dočasne prerušená. Cestujúcich budú až do jej obnovenia prepravovať autobusy.
atlas.sk
V Maďarsku sa osobné vozidlo zrazilo s rýchlikom
Zo sveta, 13:21 30.06.2007
Zdroj: TASR
Nerešpektovanie signálov funkčného semaforu na železničnom priecestí medzi maďarskými obcami Egervár a Pácsony viedlo dnes predpoludním podľa doterajších poznatkov vyšetrovateľov k zrážke osobného vozidla s rýchlikom smerujúcim zo Szombathelyu do Pécsu.
Tragédia, ktorú zavinil zrejme vodič osobného automobilu s trojčlennou posádkou, si vyžiadala život asi štvorročného dievčatka.
Ďalšie dve osoby, muž a žena, utrpeli ťažké zranenia, pričom žena sa nachádza v ohrození života, o ktorý aj v súčasnosti bojujú maďarskí lekári. Železničná doprava na inkriminovanom úseku je dočasne prerušená. Cestujúcich budú až do jej obnovenia prepravovať autobusy.
atlas.sk
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/181058/
Řekl bych, že nebezpečné přejezdy hrozí asi málo. Tedy ty hrozby asi k řidičům nedoléhají.
Když jsem viděl pražské hlavní nádraží vkusně vyzdobené bilboardy s motivy Drážní inspekce, o nichž tu byla řeč, tak mne hned napadlo, že tady asi nejsou na tom správném místě. Možná, že jsou i kolem silnic, ale po nich zase v podstatě nejezdím já, tak nevím.
Pokud jde o nátlaky na SŽDC, aby byl každý přejezd mechanicky zabezpečen, je to sice momentálně populární, ale asi ne moc reálné co do kladné odezvy. Navíc ani závory nezabrání řidičům vjet do cesty vlaku, jak tu bylo mnohokrát už dokumentováno.
A k té nebohé organizátorce festivalu: Pokud se nemýlím, tak v původních zprávách zaznělo, že na festival spěchala. A to by mohlo mnohé vysvětlit. Přes přejezd se prostě spěchat nemá.
Když jsem viděl pražské hlavní nádraží vkusně vyzdobené bilboardy s motivy Drážní inspekce, o nichž tu byla řeč, tak mne hned napadlo, že tady asi nejsou na tom správném místě. Možná, že jsou i kolem silnic, ale po nich zase v podstatě nejezdím já, tak nevím.
Pokud jde o nátlaky na SŽDC, aby byl každý přejezd mechanicky zabezpečen, je to sice momentálně populární, ale asi ne moc reálné co do kladné odezvy. Navíc ani závory nezabrání řidičům vjet do cesty vlaku, jak tu bylo mnohokrát už dokumentováno.
A k té nebohé organizátorce festivalu: Pokud se nemýlím, tak v původních zprávách zaznělo, že na festival spěchala. A to by mohlo mnohé vysvětlit. Přes přejezd se prostě spěchat nemá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/178948/
Kunovice, Zlín - K nedávné tragické smrti spoluzakladatelky folklórního festivalu Kunovské léto Ludmily Habartové na železničním přejezdu poblíž zdejšího přírodního areálu možná nemuselo vůbec dojít. Na stejném místě totiž už před dvěma roky zemřeli čtyři lidé.
Město Kunovice se tehdy obrátilo na České dráhy s žádostí o zabezpečení nebezpečného místa automatickými závorami.
„Na železničním přejezdu už zemřeli čtyři pracovníci stavební firmy. Od Českých drah se nám později dostalo ujištění, že místo je zabezpečeno dostatečně,“ bezmocně kroutí hlavou starosta Kunovic Jiří Vařecha.
Ironií osudu dráhy nakonec opatřily závorami neméně nebezpečný přejezd u několik set metrů vzdáleného firemního areálu.
Po tragédii, která se stala minulý týden, ale už Kunovičtí nechtějí dál čekat. Radnice hodlá s majitelem a správcem trati znovu jednat. „Chceme riziko co nejvíc zmenšit. Zbytečně ztracených životů už bylo dost,“ míní Vařecha. Zviditelnit odsouvaný dopravní problém hodlá v krajním případě i apelem na místní poslance a senátory.
Železniční přejezdy chráněné pouze zvukovou a světelnou výstražnou signalizací mezi Uherským Hradištěm a Ostrožskou Novou Vsí jsou pro řidiče automobilů extrémně rizikové.
„V případě nedělní události určitě sehrálo roli i oslnění řidičky sluncem. Závory tam patří, o tom není pochyb,“ soudí Vařecha.
Vytrvalý tlak se vyplatil sousední Ostrožské Nové Vsi. Zdraví a životy řidičů na jednom ze dvou přejezdů už chrání jednostranné závory. Na dalším místě u lázní dráhy slibují podobné opatření. „Chvála bohu! Loni u nás na přejezdu zahynul pod vlakem šofér Avie, smrťák se odehrál i o rok dřív,“ vypočítává starosta Stanislav Tureček.
Železniční tratě vlastní státní organizace Správa železniční dopravní cesty. „Jsme odkázáni na fond dopravní infrastruktury. Ročně máme na investice kolem 150 milionů korun. Tato částka stačí na úpravu pětadvaceti až třiceti přejezdů v celé zemi,“ upozorňuje Josef Šibrava z odboru provozování železniční dopravní cesty.
Požadavků na akutní opravu nebezpečných míst ale přichází z celé republiky několikanásobně víc. Nejkřiklavější případy zahrnují takzvané krajské přejezdy.
„Je to seznam vytvořený společně s krajským úřadem, policií a samosprávami,“ dodává Josef Šibrava. Správu a opravu přejezdů provádí jiná organizace spadající pod České dráhy - Správa dopravní cesty. Jen ve Zlínském kraji má na starosti 391 přejezdů.
„Až do roku 2013 máme zpracovaný plán oprav, který průběžně aktualizujeme. Jsme připraveni o jednotlivých přejezdech jednat a pokud se podaří získat nové zdroje financování, nevylučujeme ani akce mimo plán. V případě přejezdu u závodu LET nás ale zatím nikdo nekontaktoval,“ uvedl vrchní přednosta SDC Zlín Ladislav Kašpar. Letos se v kraji dočká lepšího zabezpečení třináct přejezdů, na dalších osmi se oprava dotkne jejich konstrukce a povrchu.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jihovýchodní Morava)
Město Kunovice se tehdy obrátilo na České dráhy s žádostí o zabezpečení nebezpečného místa automatickými závorami.
„Na železničním přejezdu už zemřeli čtyři pracovníci stavební firmy. Od Českých drah se nám později dostalo ujištění, že místo je zabezpečeno dostatečně,“ bezmocně kroutí hlavou starosta Kunovic Jiří Vařecha.
Ironií osudu dráhy nakonec opatřily závorami neméně nebezpečný přejezd u několik set metrů vzdáleného firemního areálu.
Po tragédii, která se stala minulý týden, ale už Kunovičtí nechtějí dál čekat. Radnice hodlá s majitelem a správcem trati znovu jednat. „Chceme riziko co nejvíc zmenšit. Zbytečně ztracených životů už bylo dost,“ míní Vařecha. Zviditelnit odsouvaný dopravní problém hodlá v krajním případě i apelem na místní poslance a senátory.
Železniční přejezdy chráněné pouze zvukovou a světelnou výstražnou signalizací mezi Uherským Hradištěm a Ostrožskou Novou Vsí jsou pro řidiče automobilů extrémně rizikové.
„V případě nedělní události určitě sehrálo roli i oslnění řidičky sluncem. Závory tam patří, o tom není pochyb,“ soudí Vařecha.
Vytrvalý tlak se vyplatil sousední Ostrožské Nové Vsi. Zdraví a životy řidičů na jednom ze dvou přejezdů už chrání jednostranné závory. Na dalším místě u lázní dráhy slibují podobné opatření. „Chvála bohu! Loni u nás na přejezdu zahynul pod vlakem šofér Avie, smrťák se odehrál i o rok dřív,“ vypočítává starosta Stanislav Tureček.
Železniční tratě vlastní státní organizace Správa železniční dopravní cesty. „Jsme odkázáni na fond dopravní infrastruktury. Ročně máme na investice kolem 150 milionů korun. Tato částka stačí na úpravu pětadvaceti až třiceti přejezdů v celé zemi,“ upozorňuje Josef Šibrava z odboru provozování železniční dopravní cesty.
Požadavků na akutní opravu nebezpečných míst ale přichází z celé republiky několikanásobně víc. Nejkřiklavější případy zahrnují takzvané krajské přejezdy.
„Je to seznam vytvořený společně s krajským úřadem, policií a samosprávami,“ dodává Josef Šibrava. Správu a opravu přejezdů provádí jiná organizace spadající pod České dráhy - Správa dopravní cesty. Jen ve Zlínském kraji má na starosti 391 přejezdů.
„Až do roku 2013 máme zpracovaný plán oprav, který průběžně aktualizujeme. Jsme připraveni o jednotlivých přejezdech jednat a pokud se podaří získat nové zdroje financování, nevylučujeme ani akce mimo plán. V případě přejezdu u závodu LET nás ale zatím nikdo nekontaktoval,“ uvedl vrchní přednosta SDC Zlín Ladislav Kašpar. Letos se v kraji dočká lepšího zabezpečení třináct přejezdů, na dalších osmi se oprava dotkne jejich konstrukce a povrchu.
(Regionální mutace| Mladá fronta DNES - jihovýchodní Morava)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/178891/
Kuriózna železničná nehoda sa stala na trati 122 TREŽ, keď sa na Os 3415 HDV 411.901 zrazilo so sudom plným piva, ktorý sa objavil v koľajisku 
zrejme dodávateľ do miestnej krčmy pozabudol, že tá trať je ešte v prevádzke.
Následky: Os 3415 zmeškaný 74 min. Os 3418 / 3419 odrieknuté.
to som ešte nezažil 
zrejme dodávateľ do miestnej krčmy pozabudol, že tá trať je ešte v prevádzke.Následky: Os 3415 zmeškaný 74 min. Os 3418 / 3419 odrieknuté.
to som ešte nezažil
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/177299/
PREŠOV - Zrážku s nákladným vlakom dnes okolo poludnia neprežili dve osoby z osádky osobného auta značky Renault Megane. Nešťastie sa stalo na nechránenom železničnom priecestí v obci Rožkovany, okres Sabinov.
Podľa informácie od krajskej policajnej hovorkyne v Prešove Magdalény Fečovej za volantom auta bol 34-ročný muž z Dubovice z tohto istého okresu. Okrem neho zahynula 40-ročná spolujazdkyňa. Ďalší dvaja spolujazdci, sediaci vzadu, utrpeli zranenia a odviezli ich do prešovskej nemocnice. Okolnosti, príčinu a mieru zavinenia nehody vyšetruje prešovská polícia.
(zdroj: www.bleskovky.sk)
viac na: http://www.bleskovky.sk/cl/10/161798/Nakladny-vlak-usmrtil-dvoch-ludi
Podľa informácie od krajskej policajnej hovorkyne v Prešove Magdalény Fečovej za volantom auta bol 34-ročný muž z Dubovice z tohto istého okresu. Okrem neho zahynula 40-ročná spolujazdkyňa. Ďalší dvaja spolujazdci, sediaci vzadu, utrpeli zranenia a odviezli ich do prešovskej nemocnice. Okolnosti, príčinu a mieru zavinenia nehody vyšetruje prešovská polícia.
(zdroj: www.bleskovky.sk)
viac na: http://www.bleskovky.sk/cl/10/161798/Nakladny-vlak-usmrtil-dvoch-ludi
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/176479/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/176474/
http://www.youtube.com/watch?v=Yqw_8lvwmT4