131

A na čo? Veď je to tak ako Marosina píše, vezmi si papier a kalkulačku a ušetri si cestu do depa.

Ad:Marosina,zajtra sa pôjdem pozrieť do RD na tu dvojičku.

žehlička: na fotke je 131.061/062 a nie 060, pretože dvojičky sú párované od 001/002, 003/004 atď, tým párdom je 059/060 ;)

Odstavená dvojička 131.060/61-4 spolu s HDV 110 v RD-KE.

HDV 131 Rv : http://www.youtube.com/watch?v=xTHceG26kUo

namontovať pluh a zhadzovať tie carachy, čo brzdia štreku do škarpy

Pn 49713 (770 t) pred Kraľovanmi.
Po Kráľovu Lehotu postával za Os 7847, od Lehoty po Poprad mu pre zmenu zavazdal EC 121.
Holt.. máloktorý vlak osobnej dopravy má v tomto úseku cestovnú rýchlosť 85 km/h.

131.079+131.080 Pn -- Čadca 18.11.2011 -- http://www.youtube.com/watch?v=bYlNEfdX0CQ

http://www.flickr.com/photos/62138331@N02/6354955517/sizes/l/in/photostream/
ale no...vrátme sa k téme toť fotečka mojej najmladšej 99+100 vo Vydrníku

A prva prezentácia:http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230426&kat=6&najdi=460030&n#460030

Figel v Bratislave na hlavnej stanici....

Nechajte politiku politikou.Každý sa chce zviditeľniť kto je pri koryte.

Apropó,ktože krstil nám Janošíka 001?

Škoda môjho príspevku,mne šlo o niečo úplne iné.

No moment;
peniaze slúžia na propagáciu súprav nakupených z prostriedkov OPD. Tak ak máme bez bočných úmyslov zviditelniť a spropagovať nákup súprav z fondov EÚ a strana, ktorá šéfuje rezortu dopravy, sa to rozhodla robiť sebe vlastnou formou posväcovania, tak tam mali poslať nejakého miestného kňaza kdesi z Likavky, on by prešiel cez koľaje, vláčik posvätil, prečítal pastiersky list, požehnal Európskej Únii a bolo by. Ver, že tam by nik nepindal ani pol slova. Takže musím súhlasiť aj s Krokodilkom, že ak tam prišiel vrcholní predstaviteľ strany, bol tam hlavne kvôli politickému zviditelneniu.
Neviem no.. u nás "krstili" tiež ešus a nevie o tom temer nik. Okrem pár cestujúcich a cigánov, čo boli akurát vtedy na stanici a tí sú zas presvedčení, že tie vlaky kúpil Figeľ, nie nejaká Únia, lebo však videli jeho.

Aká je najšťastnejšia forma propagácie? No neviem... ak by som v obslužnej zóne nových súprav rozdal po schránkach letáky a zviditeľnil tam výhody oproti bežným linkovým autobusom (nízkopodlažnosť, invalidná plošina, klíma, bezpečnostné kamery...), pripísal k tomu hneď cestovný poriadok a ponuku zliav... snáď by si to už všimlo ľudí viac.
Respektívne nejaké prednášky po školách, prečo práve (týmto) vlakom.. zásuvky - MP3-ky, notebooky... a vôbec - eko/enviro zmýšľanie mladých..
Neviem, nerobím na ministerstve, nie som napokon od toho platený, aby som rozmýšľal, ktorá propagácia by bola naefektívnejšia a najmenej provokatívna. Bo treba už len pri pohľade na reakcie ľudí uznať, že táto je dosť kontorverzná.
Isto, dobre sa kritizuje, horšie realizuje.. ale aj tak.

PS: Aj Mečiar "iba" zviditeľnoval novopostavené diaľnice, keď dotrepal Schifferku a Belmonda.. a ako sa "spopulárnil".. netreba sa hnevať, keď ľudí podobné maškarády iritujú.

Ide o to, že keby sa tie peniaze neminuli na tú "maškarádu" a "srandu" tak sa nemôžu použiť na nič iné. Či je lepšie aby sa tie peniaze minuli formou "výletu pre ujov z Bratislavy", ktorý sa dostane do médií a tým pádom sa nové vlaky dostanú do povedomia ľudí alebo vytlačenia milióna propagačných letákov, ktoré beztak skončia niekde na smetisku, polovica možno bez toho aby boli vôbec prečítané, to už nechávam na marketingových špecialistov, aj keď možno by som k tomu aj mal čo povedať, ale je to jedno, nie som zamestnancom MDVRR ani inej organizácie čo má s touto problematikou niečo spoločné takže k vhodnosti formy prezentácie sa vyjadrovať nebudem...

To je síce pravda, ale FORMU prezentácie nám Únia nevnútila. Teda jedna vec je, že boli vyčlenené peniaze na prezentáciu nových vlakov, ale druhá, akým spôsobom sa to realizuje, koľko a akých ľudí má z toho osoh. Čo má z toho že si zopár papalášov spraví pekný výlet, krstiny a napapajú sa..., trebárs nejaká babka z Hrboltovej, ktorá ani nevie, že nejaké nové "bezbarierové" vlaky sú?
Ale aj o tom sa tu už veľa popísalo.

Krokodilko budem stručný, lebo keby som tomu venoval dlhé litánie tak by som po odoslaní príspevku a prečítaní reakcií naňho isto ľutoval že som sem vobec niečo písal.
Takže tá "maškaráda" a "sranda" sa financuje z peňazí európskych fondov z ktorých bol financovaný aj nákup 671-iek v ktorých je časť financií určená práve a len na publicitu. Takže môžeš nadávať na EÚ že sa vôbec unúvala nám nejaké peniaze dať a keď ich už dala že má záujem na tom, aby ľudia vedeli, že tu nejaké nové vlaky sú a že na nich nezanedbateľne práve EÚ prispela. Alebo ty by si susedovi len tak anonymne daroval nový mercedes? A že tam je KDH? Keby tam bol SMER, bol by si spokojnejší?

"krstiny"
Viem, že to sem nepatrí, ale nedá mi nereagovať na jonesov príspevok.
Jones, naozaj si myslíš, že všetci tí darmožráči prídu na krstiny vlakom???
Ohlásených je do Ružomberka až 56 darmožráčov platených z našich daní. Veľmi by ma zaujímalo, na čo je dobrá táto maškaráda, kto má z toho prospech okrem zviditeľnenia sa KDH-ákov pred voľbami a hlavne koľko táto sranda stojí daňových poplatníkov. Hlavne, že rušíme ľudí v prevádzke, lebo niet peňazí. Škoda, že poriadne nesneží, až potom uvidíme plynulosť dopravy na hlavnom ťahu, keď niekto múdry prepustil výhybkárov...

Hej,zajtra 605.Keď pôjdu všetci na "krstiny". To by možno pomohlo.

Človek by na prvý pohľad povedal, že tú najtatranskejšiu Štrbu opúšťa aj 131.093-7..

ked to tu tak citam, tak ma na napada, ze cargo-rusne z SNV su najspolahlivesie na vozbu R