131
V prehľade tém mi chýbala téma o rušnoch, ktoré tvoria základ našej nákladnej dopravy na tratiach elektrifikovaných 3 kV ss. Som ich obdivovateľ a zaujímam sa o ne. Potešilo by ma, keby ste tu písali o nepravidelných nasadeniach dvojičiek, o ich výskyte na nezvyčajných miestach (hlavne SŽDC), nepublikované rarity z ich histórie, ale hlavne vaše názory na ne.
Pán žehlička56, alebo mám hovoriť pán W.......? To, že to je fórum zase ale neznamená, že tu budeme šíriť bludy ako na nejakom duchovnom mítingu. Neber si to osobne, len si prečítaj svoje príspevky asi tak týždeň dozadu a potom odpíš. verím, že sa snažíš pomôcť, ale niekedy si viac zmiatol ako pomohol, pri prezentovaní tvojich dohadov a neoverených teórií. A aby si sa nedivil keď ťa chlapi, ktorých nazývaš "rýchlokasky", položia vedomosťami o mašinách do smútku.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449920/
Ahoj (charly) sme na diskuznom fore ,každý má právo povedať svoj názor ,alebo sme v (totalite?) aký máš problém ,že ťa moje príspevky vytáčajú? Pravda je krutá ,ak nechceš čítať moje príspevky tak si zapni TV a pozeraj telenovely doporučujem(sila lásky,Esmeralda) už sa teším na tvoju primeranú reakciu.Bud fit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449875/
ad žehlička56: ... , a čo vy mojí rovesníci. No, ja len za seba: čuš už konečne!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449824/
Jones : To záleží na veľkosti depa, zabezpečenia, organizácie práce a p. Väčšinou depá napr. menšie , býv. voz. stan. nemali zabezpečenie zab. zar. ako stanice , pravda, napr. tam, kde je zvlášť odstavné je to iné.
Napr. v našej voz. st. bol v noci najvyšší šéf dozorca depa, s výhybkárom. Cez deň je posilnený strojmajstrom. Stan. výhybkár ohlási výhybkárovi depa mašinu, ten si zapíše do zípisníka, postaví mu rečne stavané výhybky . Pri vstupnej výhybke musí zastaviť, dojednajú si ďalší postup. Všetko sa deje ako posun. A musí rešpektovať, že pred ním budú nejaké mašiny. Ako by si to chcel riešiť ako jazdu vlaku ?! Vstup do depa máme z rušňovej koľaje tak, že , 3 krát mení mašina smer jazdy , nakoľko máme len jeden výstup a vstup do depa. NZ napr. májú 2, na každé zhlavie, ale neviem, či sa ten od BA využíva.
Napr. v našej voz. st. bol v noci najvyšší šéf dozorca depa, s výhybkárom. Cez deň je posilnený strojmajstrom. Stan. výhybkár ohlási výhybkárovi depa mašinu, ten si zapíše do zípisníka, postaví mu rečne stavané výhybky . Pri vstupnej výhybke musí zastaviť, dojednajú si ďalší postup. Všetko sa deje ako posun. A musí rešpektovať, že pred ním budú nejaké mašiny. Ako by si to chcel riešiť ako jazdu vlaku ?! Vstup do depa máme z rušňovej koľaje tak, že , 3 krát mení mašina smer jazdy , nakoľko máme len jeden výstup a vstup do depa. NZ napr. májú 2, na každé zhlavie, ale neviem, či sa ten od BA využíva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449778/
chválabohu. [60Takže za tých cca 20 rokov som to nepo..]
Prosím,neodpísovať-ironicky príspevok,ako aj môj predošlý.
Prosím,neodpísovať-ironicky príspevok,ako aj môj predošlý.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449762/
rk no to už nevyriešime ak sa ešte jednalo o osobný vlak s minutovým pobytom.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449748/
rk_kn.- To sa vážne nedá odísť z depa ako vlak? Mali by zmeniť Ž1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449745/
Marshal : aj ja sa prikláňam k tomu, že to musel byť posun. Vždy sa vychádza z depa, ktoré je bezprostredne napojené na koľajisko stanice ako posun.
Ale o posune na obsadenú koľaj musí byť rušňovodič vyrozumený ústne, však koľaj bola obsadená Os vlakom. A vtedy neplatí žiadna 40 km/h , ale opatrne tak, aby nedošlo k nárazu na súpravu ! Okrem toho, prečo nepočkať na uvoľnenie koľaje, keď by nebola k dispozícii iná voľná koľaj.
Ale o posune na obsadenú koľaj musí byť rušňovodič vyrozumený ústne, však koľaj bola obsadená Os vlakom. A vtedy neplatí žiadna 40 km/h , ale opatrne tak, aby nedošlo k nárazu na súpravu ! Okrem toho, prečo nepočkať na uvoľnenie koľaje, keď by nebola k dispozícii iná voľná koľaj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449744/
Emil2: v mojej kompetencií to nieje ja som to získal od zdroja, ktorý mi zakázal ďalej to šíriť. Veľmi rád by som Vám to vysvetlil ale nemôžem.
Trochu vám nerozumím - nesmíte mi vysvětlit, jak funguje EDB??
a ešte takto vysvetliť to nieje vôbec jednoduché. Najlepšie to je pochopiť pri osobnom stretnutí. Aspoň ja som to pochopil až vtedy
No vidíte, já si naopak myslím, že vysvětlit činnost EDB není zas až tak obtížné. Dokonce i takové špeky, jakým je to shuntování na 81-71-čkách, či jak je možné EDBčkem roztočit dvojkolí do protisměru (a v konečném důsledku obout mašinu).
Nakonec není problém vám vysvětlit, že se hluboce mýlíte, když svádíte nižší účinek EDB na pulsní řízení buzení.
Trochu vám nerozumím - nesmíte mi vysvětlit, jak funguje EDB??
a ešte takto vysvetliť to nieje vôbec jednoduché. Najlepšie to je pochopiť pri osobnom stretnutí. Aspoň ja som to pochopil až vtedy
No vidíte, já si naopak myslím, že vysvětlit činnost EDB není zas až tak obtížné. Dokonce i takové špeky, jakým je to shuntování na 81-71-čkách, či jak je možné EDBčkem roztočit dvojkolí do protisměru (a v konečném důsledku obout mašinu).
Nakonec není problém vám vysvětlit, že se hluboce mýlíte, když svádíte nižší účinek EDB na pulsní řízení buzení.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449701/
Ja sa absolutne nenavazam do gramatiky a do toho kolko mas skusenosti ale treba trosku popremyslat nad tym co napisem...Nikto nieje dokonaly a nikto uceny z neba nespadol....Treba respektovat aj to ze kolegovia s mensou praxou mozu mat pravdu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449653/
Dakujem Vám kolegovia ,že sa mi vysmievate ako píšem, máte pravdu no som zvedavý,ked vy budete na rušni bez prestávky mať odpracovaných 38 rokov ,ak sa toho veku dožijete v akom stave bude Vaše zdravie,ale aj tak si rád prečítam každý názor,a čo vy mojí rovesníci.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449652/
Akoze velmi sa mi páči keď niekto nazýva niekoho rychlokvaskami ale sám tu píše bludy....Snímam klobúk dole voči chlapom ktorí ma niečo naučili ale tí mi sami povedali že odpracovane roky niesu všetko....Ked sme uz pritom ako pise Mr.Žehlička.Beriem že boli vyrozumeni že z depa výdu v podstate úvraťou na Popradské zhlavie a odtial pojdu po volnej kolaji.ALE:Z depa išli ako posun (nehovorim o rezime na mirreli) takze aj za zriadovacku museli ist ako posun,prestavene vymeny,zriadovacka sa rozsvietila,ale na 90 sa predsa nemohli rozbehnut lebo stale boli este ako posun.Vlakovu cestu im na tu kolaj postavit nemohol lebo tam stal vlak,takze sa im muselo rozsvietit posun dovoleny.Ako mohli porusit VSETKY predpisy?AKO?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449651/
zehlicka nazdar-ked nieco napises, tak si to pecitaj ci to ma hlavu a petu (preklepy sa daria aj mne) ,len tebe sa daria take cele vety npr: "....porusene vsetky predpisy..."
-veru najprv trosku porozmyslaj ci to tak mohlo byt, ked si nieco niekde pocul- precital
-ze mali dohodnutu volnu kolaj na skus.jazdu to som tiez pocul od zelezniciarov na stanici, ale aj tak od vyhybky po vlak to bolo daleko...
-inac vam prajem pekny den a to ako to uzavru tu my aj tak neporiesime
-veru najprv trosku porozmyslaj ci to tak mohlo byt, ked si nieco niekde pocul- precital
-ze mali dohodnutu volnu kolaj na skus.jazdu to som tiez pocul od zelezniciarov na stanici, ale aj tak od vyhybky po vlak to bolo daleko...
-inac vam prajem pekny den a to ako to uzavru tu my aj tak neporiesime
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449644/
Tak ako o kenedym...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449635/
fachman: Smer ŽOS:
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/449628/
Aj keď vysvetlíš,že ide o iróniu,a niekto Ťa stále poučuje,tak už neviem o čom!