560

Některé příspěvky týkající se této řady se objevily v tématu o řadě 460, ale vzhledem k tomu, že se tam objevily i nejasnosti týkající se "příbuznosti" obou řad, myslím si, že střídavé "panťáky" si zaslouží samostatné téma.

Více o nich: Elektrická jednotka řady 560 (SM 488.0)

Přikládám své snímky brněnských jednotek:

1. 01.05.04 - Brno hl.n.: prototypová jednotka 560.001-0/002-8 jako Os 7962 Kúty - Tišnov
2. 25.09.04 - Brno hl.n.: druhý "panťák" 560.003-6/004-4 jako Os 4924 Kúty - Žďár nad Sázavou
3. 25.09.04 - Brno hl.n.: jednotka 560.025-9/026-7 jako Os 4760 do Letovic

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

cvičný:

Tyristory ostali, alebo sú tam GTO, prípadne IGBT?

28.9.2008 0:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295897/

RE: 560

reagujem na príspevok: pantografová jednotka 560 017-4/018-6 bola naozaj modernizovaná. Jednalo a o zmenu napájania pomocných pohonov a zmeny doznala aj regulácia výkonu a zároveň sa modernizoval aj regulačný systém vykurovania oddielu pre cestujúcich.
Čo sa týka pomocných pohonov, zmena je v náhrade ARNO-meniča trojfázovým striedačom. Z vinutia transformátora je napájaný usmerňovač, z neho zvýšovací pulzný menič, a z neho sú napájané tri trojfázové striedače, ktoré napájajú motory ventilátorov, kompresrov a spotrebu 380 V/50 Hz vlastného a vložených vozňov. V regulácii vykurovania sú použité regulátory REGONIK, tj. z pôvodných piatich termostatov pracujú teraz tri. V ovládaní trakcie prišlo k zmene, doterajšie RECKYD-ny a a tým spojené tyristorové riadené usmerňovače boli nahradené elektronickým regulátorom. EDB na tejto jednotke pracuje do rýchlost V = 0. Čo sa týka poruchovosti, táto jednotka vyžaduje určitú zručnosť obsluhujúceho personálu.

27.9.2008 22:31

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295887/

RE: 560

passion,
neviem ci sa jedna o tu istu rekonstrukciu, ako myslim ja, nic blizsie si o nej uz nepamatam, ale ak bola jedina, tak je to ona.
Pred par mesiacmi som uplne nahodou stretol vo vlaku jedneho rusnovodica z Trnavy, rozpravali sme sa aj o tych pantakoch a ze konkretne s tym rekonstruovanym pantakom boli, a vpodstate ak si spominam, tak stale su, dost velke problemy. Viac si uz ozaj nepamatam, bolo to uz nejaky ten mesiac dozadu. Cislo iez uz neviem. Nieco sa mi mari, ze tam boli sustavne problemy s menicom pomocnych pohonov a tiez aj s kompresorom.

27.9.2008 15:38

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295834/

RE: 560

ŽOS Vrútky sa jedného času pustila do rekonštrukcie 1ks tejto jednotky. Náhrada ARNO meniča, elektronickej regulácie a podobne. No údajne pre nedostatok financií to bolo pozastavené. Jedná sa o túto jednotku? Dík.

27.9.2008 9:41

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295782/

RE: 560

Však sa treba robiť dôležitým nie? 560 je super moderná jednotka s utajenou technológiou

27.9.2008 7:37

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295773/

RE: 560

Vyčkajte času ako hus klasu.Viem len to čo som nižšie napísal.
Nič oficialne zatial nik neprezradil. Neviem prečo sa stým robia také tajnosti.
Pripadá mi to ako ticho pred búrkou.

26.9.2008 23:05

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295755/

RE: 560

I já si dovolím pár švestiček z naší zahrádky...

Pro úplnost dodejme, že vložáky mají čísla 031-2 a 049-4

Skoro to vypadalo jako taková malá příprava na to, až bude 25 kV v Žilině, jak se o tom sem tam uvažuje.

01058: a jaké jsou varianty, kde je umístit? BA, NZ, ZV? Nebo Bošany, nebo přímo do šmelcu... Co ten před časom omílaný prodej ČD?

Jak jsou na tom v současné době trnavské panťáky? Které jsou provozní, které ne, se kterýma se už ani nepočítá?

26.9.2008 21:05

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295701/

RE: 560

01058 a na co sa prevaza do BA? bude zajtra TBS ako vtedy na trati 130?

26.9.2008 15:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295655/

RE: 560

Ak budú financie možno sa ešte dožijeme dalšej súpravy do ŽOS.
A trnavské depo sa s pantografmi onedlho aj rozlúči.
Kde budú nakoniec dislokované ešte ani srnky netušia.

26.9.2008 15:32

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295654/

RE: 560

Dnes v závese vlaku 3070 bola privesená EJ 560.011+012 po EH z žos vrútky... Samozrejme neoznačená, že nie je pre cestujúcu verejnosť a keďže stála od šturcu v Žiline, tak sa každý snažil dobíjať do nej... konečný bol výsledok odchodu +7min...

26.9.2008 15:04

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/295651/

Souhlas s modernizací řady 560

Ze zasedání Dozorčí rady ČD, a. s.

Ve čtvrtek 11. září se konalo v pořadí 73. řádné zasedání Dozorčí rady Českých drah, a. s., v sídle společnosti. Jednání zahájil a řídil předseda Dozorčí rady Ing. Vojtěch Kocourek, Ph. D. Z projednávaných bodů jsme vybrali: * Dozorčí rada projednala výsledky hospodaření ČD za leden až červenec 2008 a seznámila se sManažerskou zprávou Skupiny ČD za období leden až červenec 2008 včetně analýzy situace v osobní dopravě a s návrhy na zlepšení současného stavu.
* Předchozí souhlas udělila Dozorčí rada s vyhlášením veřejné zakázky na modernizaci zbývajících, dosud nemodernizovaných jednotek řady 560.
* Dozorčí rada rovněž udělila předchozí souhlas s vyhlášením veřejné
zakázky na nákup přenosných pokladen POP 3000.
* Předchozí souhlas udělila Dozorčí rada také na vyhlášení veřejné zakázky na dodávky brzdových špalíků pro ČD od 1. ledna 2009.

(Železničář)

20.9.2008 21:49

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/294368/

RE: 560

Spominana 560 v objekte TOOZ Bosany.

17.6.2008 9:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272748/

RE: 560

Nebulus: Včera som išiel okolo vlečky TOO-Ž boli tam odstavene obe 560-ky aj vozen 50-56-2041021-5 domovskej stanice Nové Zámky. Inak dosť osobných voznov už odtial odišlo-neviem kam. Ešte som tam zazrel pár Bmx.