560
Některé příspěvky týkající se této řady se objevily v tématu o řadě 460, ale vzhledem k tomu, že se tam objevily i nejasnosti týkající se "příbuznosti" obou řad, myslím si, že střídavé "panťáky" si zaslouží samostatné téma.
Více o nich: Elektrická jednotka řady 560 (SM 488.0)
Přikládám své snímky brněnských jednotek:
1. 01.05.04 - Brno hl.n.: prototypová jednotka 560.001-0/002-8 jako Os 7962 Kúty - Tišnov
2. 25.09.04 - Brno hl.n.: druhý "panťák" 560.003-6/004-4 jako Os 4924 Kúty - Žďár nad Sázavou
3. 25.09.04 - Brno hl.n.: jednotka 560.025-9/026-7 jako Os 4760 do Letovic
Tak máme zas o jeden EMV menej , na vadný (zhorený) štiepič fáz zvaný Arnomenič je už po dnešku odstavená aj 560032. Dalšie sú 560015 a 031.
Ak ktomu pripočítam dlhodobo odstavené trnavské pendolíno 560017/018 tak počet jazdy schopných jednotiek je rovný 5.
Turnusová potreba je momentalne 6 ,takže laminátka na Galantu to istí.
Teraz som zvedavý čo bude ak vypovie službu niektorý další EMV
Ak to takto pôjde s opravami týchto elektrických vozňov dalej, všetky skončia nakoniec takto
Ak ktomu pripočítam dlhodobo odstavené trnavské pendolíno 560017/018 tak počet jazdy schopných jednotiek je rovný 5.
Turnusová potreba je momentalne 6 ,takže laminátka na Galantu to istí.
Teraz som zvedavý čo bude ak vypovie službu niektorý další EMV
Ak to takto pôjde s opravami týchto elektrických vozňov dalej, všetky skončia nakoniec takto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/218565/
Miro79:
blonski súpravy sú dve , okrem 017/018 je to od marca aj 029/030,
Vložené vozne su odstavené pre závadu na kúrení,teraz tam behajú vagóny zo súpravy 015/016.
016 je používaná ako náhradná ,sem tam sa objavý ako záskok za niektorý zdochnutý EMV.
015 neschopná ,tiež už nejakú dlhšiu dobu.
blonski súpravy sú dve , okrem 017/018 je to od marca aj 029/030,
Vložené vozne su odstavené pre závadu na kúrení,teraz tam behajú vagóny zo súpravy 015/016.
016 je používaná ako náhradná ,sem tam sa objavý ako záskok za niektorý zdochnutý EMV.
015 neschopná ,tiež už nejakú dlhšiu dobu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217078/
montoya:
spravne ,je to BaNM a aj na rendezi stala ale len 4 minuty ,než som prešiel z jednej strany na druhu. takto sa otáčajú súpravy Bahl-BaVých-BaNM-Bahl.
miro79:
je to 14 kolaj a je to fotené mobilom , ja foťák nemám a neviem či by si stál o také fotky.
blonski 560017/018 stojí v Trnave v depe už veeeelmi dlho a ešte stáť asi bude.
spravne ,je to BaNM a aj na rendezi stala ale len 4 minuty ,než som prešiel z jednej strany na druhu. takto sa otáčajú súpravy Bahl-BaVých-BaNM-Bahl.
miro79:
je to 14 kolaj a je to fotené mobilom , ja foťák nemám a neviem či by si stál o také fotky.
blonski 560017/018 stojí v Trnave v depe už veeeelmi dlho a ešte stáť asi bude.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217064/
T203.05 :
Si si istý tým zrýchlením? S laminátkou (rozjazd cca900-1100A)a 6 vagónmi sa rozbehnem rýchlejšie než a s pantgrafom(predvolba rojazdu na 1000A) na tej istej vzdialenosti,to mám odskúšané
A ešte pridávam foto ,jednej "peknej" súpravy. Môžte si tipnúť v ktorej stanici je vyfotená.
Si si istý tým zrýchlením? S laminátkou (rozjazd cca900-1100A)a 6 vagónmi sa rozbehnem rýchlejšie než a s pantgrafom(predvolba rojazdu na 1000A) na tej istej vzdialenosti,to mám odskúšané
A ešte pridávam foto ,jednej "peknej" súpravy. Môžte si tipnúť v ktorej stanici je vyfotená.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/217058/
to ze sa v 6 a 7 na BA N.Meste sklada súprava pre Zr 1833 a pridavaju sa vozne Bdtmee do supravy, lebo niet klasickych Becok, na to som si uz zvykol.
Vcera vsak doslo k este vacsej kuriozite:
konciaci Os 3022 z Noveho Mesta nad Vahom do Ba N. prisel v zlozeni: 560.031+560.032, priciom radene ma byt 240+ 4 Bdt
kedze suprava sa na BNM deli a a nseldne odchadza ako OS 3027 do Trnavy, zakonite vznikol hybrid sposobeny nedostatkom voznov:
240.075+2x Bdt + 560.031+560.032, aj vozne Bdt aj pantograf boli urcene pre cestujucich, ho formalne pantograf isiel na osobaku ako mimoriadny zaves....no jeden osobak a dvaja rusnovodici...