Mestská hromadná doprava
Medzi ''vlaky'' môžeme zaradiť aj časť mestskej hromadnej dopravy osôb: metro; koľajovým vozidlom je i električka (čes. tramvaj 
) - téma, ktorá na portáli zatiaľ chýba a tiež si zaslúži povšimnutia...
V Trojské ulici v Praze, konkrétně mezi zastávkami Nádraží Holešovice a Ke Stírce, nepojedou od 29. března do 15. května tramvaje. Informovala o tom Eva Dydová z oddělení komunikace pražského dopravního podniku. Důvodem výluky je pokračující výstavba městského okruhu.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/v-prazske-trojske-ulici-nepojedou-mesic-a-pul-tramvaje/453027
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/v-prazske-trojske-ulici-nepojedou-mesic-a-pul-tramvaje/453027
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445639/
Brněnskou hromadnou dopravu čeká letos další rozsáhlá výluka. Vyvolají ji opravy v Joštově ulici a na Komenského náměstí. Omezení se dotkne osmi ze 13 tramvajových linek.
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/mhd-v-brne-ceka-dalsi-vyluka-dotkne-se-osmi-ze-13-linek-tramvaji/453443
Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/mhd-v-brne-ceka-dalsi-vyluka-dotkne-se-osmi-ze-13-linek-tramvaji/453443
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445633/
Projekt znovuzavedení turniketů do pražského metra je podle členů Strany zelených (SZ) drahý a měl by se zrušit.
Celá zpráva: http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/zeleni-protestuji-proti-turniketum-v-prazskem-metru
Mně to tak připadá, že Zelenáči protestují proti všemu...
Celá zpráva: http://www.e15.cz/byznys/doprava-a-logistika/zeleni-protestuji-proti-turniketum-v-prazskem-metru
Mně to tak připadá, že Zelenáči protestují proti všemu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445629/
Společnost Tessile ditta, která před dvěma lety získala bez soutěže zakázku na patnáct let vymáhání pokut od pražského dopravního podniku, tají své majitele. Vlastnická struktura se navíc podle zjištění Práva od založení firmy změnila, a nikdo tak neví, kdo dnes inkasuje peníze z mnohasetmiliónové zakázky.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/195366-pohledavky-prazskeho-dopravniho-podniku-vymaha-firma-s-neznamymi-majiteli.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/195366-pohledavky-prazskeho-dopravniho-podniku-vymaha-firma-s-neznamymi-majiteli.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445424/
Dobrý den,
dnes ve 14.22 se ve smyčce Dubina Interspar v Ostravě srazily tramvaje linek č. 10 a č. 17. Při nehodě byla zraněna řidička (1980) tramvaje č. 10 a 3 cestující (2 ženy a 1 muž). Všechna zranění jsou lehká. Celková odhadnutá škoda na tramvajích činí 800 000 Kč (300 000,- tramvaj č. 17; 500 000,- tramvaj č. 10). Provoz na tramvajové smyčce byl obnoven v 16 hodin.
V příloze posílám náhledy snímků, které jsou v plném rozlišení na webu DI
(www.dicr.cz/fotografie-z-nehod). Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímků ve sdělovacích prostředcích bez nároku na honorář v případě, že vždy bude uvedena jako autor fotografií (Foto: Drážní inspekce)
S pozdravem
Bc. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
dnes ve 14.22 se ve smyčce Dubina Interspar v Ostravě srazily tramvaje linek č. 10 a č. 17. Při nehodě byla zraněna řidička (1980) tramvaje č. 10 a 3 cestující (2 ženy a 1 muž). Všechna zranění jsou lehká. Celková odhadnutá škoda na tramvajích činí 800 000 Kč (300 000,- tramvaj č. 17; 500 000,- tramvaj č. 10). Provoz na tramvajové smyčce byl obnoven v 16 hodin.
V příloze posílám náhledy snímků, které jsou v plném rozlišení na webu DI
(www.dicr.cz/fotografie-z-nehod). Drážní inspekce dává souhlas s použitím snímků ve sdělovacích prostředcích bez nároku na honorář v případě, že vždy bude uvedena jako autor fotografií (Foto: Drážní inspekce)
S pozdravem
Bc. Martin Drápal, mluvčí Drážní inspekce
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445391/
Dvě tramvaje se čelně srazily v úterý odpoledne na ostravském sídlišti Dubina. Agentuře Mediafax to sdělil mluvčí moravskoslezských záchranářů Lukáš Humpl
Celá zpráva: http://www.mediafax.cz/krimi/3013703-V-Ostrave-se-celne-srazily-dve-tramvaje
Celá zpráva: http://www.mediafax.cz/krimi/3013703-V-Ostrave-se-celne-srazily-dve-tramvaje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445354/
Pražští radní v úterý odvolali tři členy představenstva dopravního podniku, mezi nimi i šéfa DP Martina Dvořáka.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/195522-radni-odvolali-sefa-prazskeho-dopravniho-podniku-dvoraka.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/195522-radni-odvolali-sefa-prazskeho-dopravniho-podniku-dvoraka.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445331/
Dnes už se měly tramvaje po Libeňském mostě, který spojuje Prahu 8 a 7, prohánět v plné rychlosti a v neomezeném počtu. Jenže stavba na rozsáhlou rekonstrukci stále čeká, a tak se zatím nedostane ani na rekonstrukci tramvajové tratě. Na most dnes nemohou auta těžší šesti tun. Na opravu však nejsou peníze.
Plán je takový, že se zde tratě opraví v letech 2011 až 2012. Přesně se jedná o úsek Libeňský most - Dělnická. „Stavba je připravována v celém úseku od ulice Komunardů po Palmovku,„ píše se v dokumentu dopravního podniku (DP), který má Deník k dispozici. Ve zmíněném úseku doposud není vyřešen kritický úsek trati na východní straně mostu, kde podle zprávy DP existuje riziko dlouholetých výluk provozu mezi Palmovkou a Holešovicemi.
Ve špatném stavu je také úsek Výtoň - Přístaviště, na něj by se mělo dostat už v příštím roce. Rekonstrukce je stěžejní akcí, panely BKV velmi rychle chátrají, v úseku je řada omezení rychlostí a stav trati prošetřuje Drážní inspekce. Akce by měla být koordinována s opravou tratě do Modřan a zejména s rekonstrukcí estakády, kde po havárii mostu v září 2009 byla provedena pouze provizorní oprava s velmi omezenou životností. DP pak na nejbližší roky připravuje i celou řadu dalších rekonstrukcí. Jedná se například o úsek křižovatky Flora, kde chce DP zrušit zákazy potkávání tramvají v křižovatce a doplnit nová kolejová propojení. Dále pak oprava Vinohradské u stanice Želivského, kde by se mělo jednat o rekonstrukci prostoru bývalé tříkolejné zastávky tramvají, úsek Hollarovo nám. - Vinice, Jugoslávských partyzánů mezi Zelenou ulicí a Vítězným náměstím. V roce 2012 by se mělo dostat na úsek Průběžná - Švehlova. „Klíčová akce daného roku, během níž by mělo dojít k celkové rekonstrukci tratě do Hostivaře. Je žádoucí, nikoliv však nezbytně nutná, počítá se se sladěním s výstavbou IV. železničního koridoru v prostoru Zahradního Města,„ píše se ve zprávě DP.
Na roky 2012 až 2014 jsou pak v plánu opravy úseků Čechův most - Štefánikův most, nábř. Kpt. Jaroše -Strossmayerovo náměstí, Křižovnická, Lazarská - Vodičkova - Jindřišská, Bulovka - Vychovatelna, Palmovka - Elsnicovo náměstí -UKříže, Radlická - Za Ženskými domovy, Pod Královkou - Ankarská, Smíchovské nádraží -Hlubočepy, Škrétova - Bělehradská, Otakarova - Kubánské náměstí, Vladimírova -Spořilov a Hlávkův most.
(Pražský deník)
Plán je takový, že se zde tratě opraví v letech 2011 až 2012. Přesně se jedná o úsek Libeňský most - Dělnická. „Stavba je připravována v celém úseku od ulice Komunardů po Palmovku,„ píše se v dokumentu dopravního podniku (DP), který má Deník k dispozici. Ve zmíněném úseku doposud není vyřešen kritický úsek trati na východní straně mostu, kde podle zprávy DP existuje riziko dlouholetých výluk provozu mezi Palmovkou a Holešovicemi.
Ve špatném stavu je také úsek Výtoň - Přístaviště, na něj by se mělo dostat už v příštím roce. Rekonstrukce je stěžejní akcí, panely BKV velmi rychle chátrají, v úseku je řada omezení rychlostí a stav trati prošetřuje Drážní inspekce. Akce by měla být koordinována s opravou tratě do Modřan a zejména s rekonstrukcí estakády, kde po havárii mostu v září 2009 byla provedena pouze provizorní oprava s velmi omezenou životností. DP pak na nejbližší roky připravuje i celou řadu dalších rekonstrukcí. Jedná se například o úsek křižovatky Flora, kde chce DP zrušit zákazy potkávání tramvají v křižovatce a doplnit nová kolejová propojení. Dále pak oprava Vinohradské u stanice Želivského, kde by se mělo jednat o rekonstrukci prostoru bývalé tříkolejné zastávky tramvají, úsek Hollarovo nám. - Vinice, Jugoslávských partyzánů mezi Zelenou ulicí a Vítězným náměstím. V roce 2012 by se mělo dostat na úsek Průběžná - Švehlova. „Klíčová akce daného roku, během níž by mělo dojít k celkové rekonstrukci tratě do Hostivaře. Je žádoucí, nikoliv však nezbytně nutná, počítá se se sladěním s výstavbou IV. železničního koridoru v prostoru Zahradního Města,„ píše se ve zprávě DP.
Na roky 2012 až 2014 jsou pak v plánu opravy úseků Čechův most - Štefánikův most, nábř. Kpt. Jaroše -Strossmayerovo náměstí, Křižovnická, Lazarská - Vodičkova - Jindřišská, Bulovka - Vychovatelna, Palmovka - Elsnicovo náměstí -UKříže, Radlická - Za Ženskými domovy, Pod Královkou - Ankarská, Smíchovské nádraží -Hlubočepy, Škrétova - Bělehradská, Otakarova - Kubánské náměstí, Vladimírova -Spořilov a Hlávkův most.
(Pražský deník)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445176/
Výstavba nové části linky A pražského metra odstartovala podle plánů. Na Vypichu se už buduje první část tunelu. O nové čtyři stanice, tedy dalších zhruba šest kilometrů, by se linka měla prodloužit do čtyř let. Náklady se odhadují na 18,7 miliardy korun.
Celá zpráva: http://byznys.lidovky.cz/v-roce-2014-metrem-do-motola-stavbari-zacali-prodluzovat-linku-a-p6u-/ln-doprava.asp?c=A100319_115457_ln_domov_spa
Celá zpráva: http://byznys.lidovky.cz/v-roce-2014-metrem-do-motola-stavbari-zacali-prodluzovat-linku-a-p6u-/ln-doprava.asp?c=A100319_115457_ln_domov_spa
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445174/
Krize připravila loni Dopravní podnik města Liberce (DPML) téměř o sedm procent cestujících, přesto nakonec hospodaření skončilo ziskem 1,483 milionu korun. Celkové výnosy společnosti vzrostly o 16 procent na 488,716 milionu korun.
Celá zpráva: http://www.r1genus.cz/clanky/liberecko-4/krize-pripravila-dpml-o-cestujici-hospodaril-presto-se-ziskem--7788/
Celá zpráva: http://www.r1genus.cz/clanky/liberecko-4/krize-pripravila-dpml-o-cestujici-hospodaril-presto-se-ziskem--7788/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445173/
Zhoršit dopravní spojení a šetřit se rozhodl jihlavský magistrát. Intervaly mezi trolejbusovými spoji se zvýší z dosavadních deseti na třináct minut, takže se celkový počet kilometrů ujetých za rok sníží téměř o 50 tisíc. Dopravní podnik, resp. město tak ušetří asi 1,5 milionu korun. Jako kompenzaci slibuje dopravce cestujícím zlepšení návazností jednotlivých linek a odstranění souběhů, kdy ve společném úseku jezdí spoje různých linek hned za sebou.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/84400-v-jihlavske-mhd-budou-delsi-intervaly/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/doprava/84400-v-jihlavske-mhd-budou-delsi-intervaly/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445172/
Dopravní podnik Ostrava zaplatí milionovou pokutu, kterou mu udělil Drážní úřad, ale potom se možná obrátí na správní soud. Pokuta má být pro společnost trestem za zakrývání několika mimořádných událostí na tramvajové jednokolejce do Vřesiny. Že proti sobě několikrát vyjely dvě tramvaje, se ukázalo při vyšetřování tragické havárie, kdy se řidičům již nepodařilo zastavit, a zahynuli tak tři cestující.
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/domaci/84418-ostravsky-dp-se-mozna-bude-soudit-s-ministerstvem-o-pokutu/
Celá zpráva: http://www.ct24.cz/domaci/84418-ostravsky-dp-se-mozna-bude-soudit-s-ministerstvem-o-pokutu/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445170/
Dopravní podnik se chce lepší přípravou vyvarovat problémů, do kterých se dostal při stavbě loňského 650 metrů dlouhého úseku od terminálu ve Fügnerově ulici přes Mlýnskou až po Klicperovu ulici. Stavba si neplánovaně vyžádala 150 milionů korun a trať zavřela na pět měsíců. Náklady na samotnou trať byly jen čtyřicet procent nákladů stavby, zbytek padl na silnice, stavbu mostů nebo nábřežní zdi. Větší část nákladů se kryla z Regionálního operačního programu Evropské unie.
Stavbu výrazně prodražily práce, se kterými se během příprav nepočítalo. Zapotřebí bylo například znovu vyzdít koryto Harcovského potoka. Stavbaři během prací často naráželi na sítě kabelů, které nebyly v žádných plánech.
Stavbu chce město zahájit bez ohledu na to, jestli uspěje se žádostí o evropské dotace.
Stavbaři se musí letos poprat s některými úskalími. Trať například povede místem, kde je dnes rybník. Aby tramvaj mohla projet, musí se tu postavit opěrná zeď. „Ještě není zcela jasné, jestli se nám podaří dvoukolejný úsek dotáhnout letos opravdu až k zastávce U Lomu, i když to máme v plánu. Čekají nás tam velmi složité stavby,„ předvídal ředitel libereckého Dopravního podniku Jiří Veselka. Na dostavbu celé tratě od zastávky U Lomu až po plánovanou konečnou v Dobiášově ulici ještě město nemá peníze. Stavba by se v tomto úseku mohla ještě vyšplhat na 450 milionů korun. Dopravní podnik je chce získat z evropských dotací.
V současné době město vykupuje pozemky. Až na konečnou protne trať asi devadesát parcel. V soukromých rukou je zhruba třetina. „Hodně nám pomohlo, že nám majitel pozemků po zbořené Textilaně pozemky daroval,„ řekl před časem náměstek primátora pro územní plánování František Hruša.
Práce na stavbě tratě začaly už v roce 2008 přestavbou terminálu městské dopravy v centru. Stála téměř 70 milionů korun. Díky úpravě se mohou v terminálu otáčet tramvaje.
(Mladá fronta DNES)
Stavbu výrazně prodražily práce, se kterými se během příprav nepočítalo. Zapotřebí bylo například znovu vyzdít koryto Harcovského potoka. Stavbaři během prací často naráželi na sítě kabelů, které nebyly v žádných plánech.
Stavbu chce město zahájit bez ohledu na to, jestli uspěje se žádostí o evropské dotace.
Stavbaři se musí letos poprat s některými úskalími. Trať například povede místem, kde je dnes rybník. Aby tramvaj mohla projet, musí se tu postavit opěrná zeď. „Ještě není zcela jasné, jestli se nám podaří dvoukolejný úsek dotáhnout letos opravdu až k zastávce U Lomu, i když to máme v plánu. Čekají nás tam velmi složité stavby,„ předvídal ředitel libereckého Dopravního podniku Jiří Veselka. Na dostavbu celé tratě od zastávky U Lomu až po plánovanou konečnou v Dobiášově ulici ještě město nemá peníze. Stavba by se v tomto úseku mohla ještě vyšplhat na 450 milionů korun. Dopravní podnik je chce získat z evropských dotací.
V současné době město vykupuje pozemky. Až na konečnou protne trať asi devadesát parcel. V soukromých rukou je zhruba třetina. „Hodně nám pomohlo, že nám majitel pozemků po zbořené Textilaně pozemky daroval,„ řekl před časem náměstek primátora pro územní plánování František Hruša.
Práce na stavbě tratě začaly už v roce 2008 přestavbou terminálu městské dopravy v centru. Stála téměř 70 milionů korun. Díky úpravě se mohou v terminálu otáčet tramvaje.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445169/
Zbořeniště po liberecké Textilaně už letos protnou tramvajové koleje. Povede tudy část nové tratě na sídliště Rochlice. Kompletní trasa bude hotová v roce 2014 a stát bude nejméně 450 milionů korun.
Sto sedmdesát milionů korun bude stát výstavba první části tramvajové trati, která spojí centrum Liberce s největším sídlištěm Rochlice. Stavět se začne ještě letos. Celá trasa až po konečnou v Dobiášově ulici má být hotová v roce 2014 a vyjde celkem na 450 milionů korun.
Na největším libereckém sídlišti žije téměř 16 tisíc lidí a tramvaj pomůže výrazně zlepšit úroveň cestování městskou hromadnou dopravou. Autobusy sice jezdí ve špičkách v intervalu čtyř minut, nestíhají pobrat nápory cestujících. Další autobusy by se také dostávaly do dopravních kolon.
„Tramvaj by asi pomohla, i když bych to měla asi na zastávku daleko, bydlím v Zeleném Údolí. jen nevím, jestli se opravdu postaví už do těch čtyř let. Mluví se o ní totiž strašně dlouho,„ myslí si Liberečanka Pavlína Charvátová.
Dělníci však už letos položí koleje v úseku od areálu Textilany až k zastávce U Lomu. „Budeme se snažit dohodnout s Ředitelstvím silnic a dálnic nebo firmami, které budou překládat sítě. Aby se podílely na nákladech, které se jich týkají, a své aktivity s námi zkoordinovaly. Město přijde letošní úsek na více než sto milionů korun,„ uvedl liberecký primátor Jiří Kittner.
Letos na jaře začnou přípravné práce. Na výluku se musí řidiči připravit během letních prázdnin.
(Mladá fronta DNES)
Sto sedmdesát milionů korun bude stát výstavba první části tramvajové trati, která spojí centrum Liberce s největším sídlištěm Rochlice. Stavět se začne ještě letos. Celá trasa až po konečnou v Dobiášově ulici má být hotová v roce 2014 a vyjde celkem na 450 milionů korun.
Na největším libereckém sídlišti žije téměř 16 tisíc lidí a tramvaj pomůže výrazně zlepšit úroveň cestování městskou hromadnou dopravou. Autobusy sice jezdí ve špičkách v intervalu čtyř minut, nestíhají pobrat nápory cestujících. Další autobusy by se také dostávaly do dopravních kolon.
„Tramvaj by asi pomohla, i když bych to měla asi na zastávku daleko, bydlím v Zeleném Údolí. jen nevím, jestli se opravdu postaví už do těch čtyř let. Mluví se o ní totiž strašně dlouho,„ myslí si Liberečanka Pavlína Charvátová.
Dělníci však už letos položí koleje v úseku od areálu Textilany až k zastávce U Lomu. „Budeme se snažit dohodnout s Ředitelstvím silnic a dálnic nebo firmami, které budou překládat sítě. Aby se podílely na nákladech, které se jich týkají, a své aktivity s námi zkoordinovaly. Město přijde letošní úsek na více než sto milionů korun,„ uvedl liberecký primátor Jiří Kittner.
Letos na jaře začnou přípravné práce. Na výluku se musí řidiči připravit během letních prázdnin.
(Mladá fronta DNES)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/445167/
U stanice metra Kačerov v neděli proběhl happening občanské inciativy Pražané a Pražanky za MHD. Akce s názvem Slavnostní otevření neexistující linky metra D měla upozornit na nutnost výstavby nové trasy na sídliště Libuš a Písnice.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/195352-v-praze-byla-slavnostne-otevrena-neexistujici-trasa-metra.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/195352-v-praze-byla-slavnostne-otevrena-neexistujici-trasa-metra.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444886/
Kuřákům, kteří si zapálí cigaretu na otevřené tramvajové či autobusové zastávce nebo na nekrytém nádražním nástupišti, nebude už od 1. července hrozit pokuta. Nabude totiž účinnosti novela antikuřáckého zákona, která zákaz kouření omezí pouze na přístřešky a kryté peróny.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/195297-kuraci-si-na-otevrenych-zastavkach-budou-moci-opet-klidne-zapalit.html
To to trvalo...
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/195297-kuraci-si-na-otevrenych-zastavkach-budou-moci-opet-klidne-zapalit.html
To to trvalo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444497/
- uz som to pocul hulakat vcera na zastavke Trnavske myto, smer hl.stanica.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444474/
BRATISLAVA: Na frekventovaných zastávkach MHD bude vysielať rádio
Na dvanástich frekventovaných zastávkach MHD v Bratislave bude oficiálne od dnes každý pracovný deň o 6:00 do 20:00 znieť špeciálne internetové vysielanie zamerané na dopravný servis a spravodajstvo agentúry SITA.
http://www.aktuality.sk/clanok/159277/bratislava-na-frekventovanych-zastavkach-mhd-bude-vysielat-radio/?i9=&
Na dvanástich frekventovaných zastávkach MHD v Bratislave bude oficiálne od dnes každý pracovný deň o 6:00 do 20:00 znieť špeciálne internetové vysielanie zamerané na dopravný servis a spravodajstvo agentúry SITA.
http://www.aktuality.sk/clanok/159277/bratislava-na-frekventovanych-zastavkach-mhd-bude-vysielat-radio/?i9=&
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444463/
Dopravní podnik Ostrava (DPO) zaplatí pokutu ve výši milión korun, kterou dostal předloni od Drážní inspekce za utajování a podceňování rizika na jednokolejce číslo pět, na níž později došlo k tragické srážce dvou tramvají. V pátek to potvrdil mluvčí DPO Miroslav Albrecht.
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/195266-ostravsky-dopravni-podnik-prece-jen-zaplati-milionovou-pokutu.html
Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/195266-ostravsky-dopravni-podnik-prece-jen-zaplati-milionovou-pokutu.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/444267/
Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/metro-mezi-zlicinem-a-butovicemi-stoji-pod-soupravu-spadl-clovek-py4-/praha.asp?c=A100325_074825_praha_taj