Mestská hromadná doprava

Projekt čipové karty Opencard bude i přes potíže pokračovat. Rada hlavního města dnes jmenovala komisi pro Opencard, ve které zasedne třeba primátor Pavel Bém, jeho náměstek Rudolf Blažek, zastoupena v ní bude ale také opozice. Tato komise má vyhodnocovat situaci kolem červené karty a v nejbližší době má sestavit také projektový řídící tým, který by určil, kam má projekt dál směřovat.

Celá zpráva: http://www.ct24.cz/ekonomika/74828-na-opencard-bude-dohlizet-specialni-komise/

Odboráři pražského Dopravního podniku obnovují činnost stávkového výboru. Požadují, aby Dopravní podnik s okamžitou platností, nejpozději do konce roku, ukončil spolupráci s firmou BNV Consulting. Vadí jim vánoční pozvánka této firmy, která si z odborářů střílí.

Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/pozvanka-na-vecirek-urazila-odborare-z-prazske-mhd-opet-hrozi-stavkou-1e8-/praha.asp?c=A091208_094708_praha_jw

Podľa Rádia Impuls,MHD priznala chybu ale zároveň tvrdí,že chlapec je tiež vinný,lebo porušil prepravné podmienky.Inak na libereckú MHD nemá dobré spomienky býv.pokladník z Prahy Smíchova,dnes pracovník Ústrednej rez.pracoviska Jaromír Š.V električke do Jablonca ho chytil revízor,Jaro mal lístok pár minút po dobe platnosti,musel zaplatiť.

Otazna je aj ustna komunikacia medzi oboma stranami, ci nebol revizor vyprovokovany tymto sposobom, i ked by mal byt pripraveny aj na takuto situaciu.

Fyzický útok revízora na černeho pasažiera Liberecká MHD má na krku škandál.V autobuse revízori objavili viac cestujúcich bez lístka,ale sústredili sa na jedného,len 15 ročného chlapca.Po vystúpení na zastávke revízori fyzicky napadli a zbili mladíka No myslím si,že všetci revízori by mali mať za sebou viacero školení / napr.asertivity / Pre MHD v Liberci,ktorá sa viackrát v médiách chválila modernizovanou električkovou traťou do Hor.Hanychova či moderným terminálom je to škandál.

Mnoho cestujících v pražské MHD netrpělivě očekává, kdy se svezou novou tramvají ForCity 15T. V letošním roce už to zřejmě nebude, i když původní plány s tím počítaly. U dvou vozů, které má zatím dopravní podnik k dispozici, totiž ještě neskončilo testovací období.

Celá zpráva: http://www.denik.cz/regiony/nove-tramvaje-forcity-budou-mit-drevene-sedacky.html

Trasu metra A zastavila v pondělí v sedm hodin ráno tragická událost. Pod kola vozu ve stanici Náměstí Míru se dostal muž, střet nepřežil. Novinkám to sdělil Jan Kučera z Drážní inspekce.

Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/186264-metro-na-trase-a-nejede-pod-kola-spadl-muz.html

Dopravní podnik v hlavním městě chce investovat téměř tři a půl miliardy korun do projektu turniketů v metru. Oficiálně především proto, aby nepustil ke svým službám černé pasažéry.

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=654734

Čipové karty ve městech si na sebe podle znalce nemohou vydělat

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=654744

Na modernizaci vozů metra a na nové autobusy a tramvaje dostane příští rok pražský dopravní podnik od hlavního města méně peněz, než kolik požadoval. Dopravní podnik (DPP) proto chce jednat s dodavateli o odložení plateb, řekl ředitel DPP Martin Dvořák. Jak vyplývá z návrhu rozpočtu, který dnes představil primátor Pavel Bém (ODS), město uvolní na investice dopravního podniku příští rok 450 milionů korun.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/praha-da-dopravnimu-podniku-mene-na-nove-tramvaje-a-autobusy/410380

Turnikety mají rychle vydělat stamilióny, stát budou miliardy. Spasí silně ztrátový projekt Opencard?

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/kauzy/clanek.phtml?id=654515

http://www.bratislavskenoviny.sk/ (1.12.2009, 11:15)(sita) - V súvislosti s plánovaným nosným dopravným systémom v Bratislave nie je v súčasnosti ešte stále "nič isté," povedal petržalský starosta Milan Ftáčnik. Prvou etapou tohto projektu je dlho očakávaná električka, ktorá by mala prepojiť Petržalku a Šafárikovo námestie."Nie je známe ani trasovanie, nič," konštatoval starosta. Zatiaľ je podľa neho známe iba jedno predbežné stanovisko mestskej časti. Miestni poslanci totiž na zastupiteľstve ešte koncom októbra zobrali na vedomie predbežné, teda nie definitívne, stanovisko s viacerými odporúčaniami k technicko-ekonomickej štúdii pre koľajovú dopravu v mestskej časti. Tí preferujú zapustený variant, prípadne jeho kombináciu s pozemným.
Podľa primátora Andreja Ďurkovského však takýto návrh reálny nie je, mesto na to nemá peniaze. Preto sa skôr prikláňa k pozemnému variantu. "Nevieme, k čomu sa kloní ministerstvo dopravy a železnice. Návrhy na rokovaniach zazneli, ale potom akoby sa to stoplo a ďalej nepokračujú," uviedol Ftáčnik.
V súčasnosti sa preto podľa neho čaká na ďalšie rokovania. Mestská časť je pripravená aj na diskusiu s predstaviteľmi mesta na túto tému. "Verím, že primátor si nájde čas, pozve nás na diskusiu a budeme hľadať riešenie," doplnil Ftáčnik. Nepáči sa mu, že po predbežnom stanovisku sa na mestskú časť zniesla vlna kritiky, pritom mesto sa k tomu nevyjadrilo vôbec. Ďalší postup však bude známy až po tom, ako sa dohodnú všetci štyria partneri – teda mestská časť, mesto, Železnice SR a Ministerstvo dopravy, pôšt a telekomunikácií SR. V súčasnosti je známe iba to, že termíny v memorande o spolupráci sa medzi zainteresovanými stranami stále posúvajú.
Na pondelkovom podvečernom verejnom odpočte starostu Milana Ftáčnika za rok 2009 odznela aj otázka v súvislosti s plánovanou multifunkčnou halou na konci mestskej časti. "Vidím všetko, len nie úprimný úmysel," vystúpil jeden z prítomných občanov. Následne sa starostu opýtal, či sa môže zaručiť, že aj vďaka osobám, ktoré sa na tom podieľali, to stálo za to.
Podľa Ftáčnika je to dobrý projekt, pretože mestskej časti chýbajú plochy na budovanie športovísk, čo starosta označil za problém. Predmetná plocha je podľa neho vhodná na šport, umožňuje to aj územný plán mesta. "Som presvedčený, že projekt nie je mŕtvy," myslí si Ftáčnik. Odpoveď na otázku, či bola kúpa pozemku od súkromníka výhodná, dá až audit. Prisľúbil ho novozvolený predseda Bratislavského samosprávneho kraja Pavol Frešo. "V najhoršom sa to predá," dodal Ftáčnik.
Zo splnených priorít v tomto roku v oblasti športu vyzdvihol starosta najmä budovanie cyklotrás a pokračovanie revitalizácie zachovaných detských ihrísk. V sociálnej politike upriamil pozornosť najmä na modernizáciu strediska sociálnych služieb na Vavilovovej ulici, na ktorú dalo peniaze aj Ministerstvo práce, sociálnych vecí a rodiny SR.
Spomenul výmenu okien a opravy striech predškolských a školských zariadení, na čo si samospráva zobrala aj úver päť miliónov eur. Neobišiel ani "otváranie sa" samosprávy občanom, teda zverejňovanie informácií na internetovej stránke nad rámec zákona, či akcie ako Deň otvorených dverí u starostu alebo Z očí do očí. Výrazným problémom podľa neho však aj naďalej zostáva parkovanie.

Nejen vozíčkářům, ale i seniorům či matkám s kočárky se bude od Nového roku zase o něco lépe nastupovat do teplických trolejbusů. Každý třetí vůz jezdící po zdejších trolejbusových linkách bude totiž nízkopodlažní. Pět těchto nových trolejbusů představilo včera vedení města a společnosti Veolia Transport, která v Teplicích MHDprovozuje. Jejich nákup vyšel na více než 60 milionů korun.
Po vyřazení starých trolejbusů, které nahradí dnes představené vozy, jich bude v teplickéMHDjezdit celkem 45. „Z toho máme 3 bezbariérové nízkopodlažní patnáctimetrové vozy a 11 dvanáctimetrových,“ řekl dopravní ředitel společnosti Veolia Transport Teplice Petr Havlík. Podle něj se ve zkušebním provozu občané s novými trolejbusy setkají už v prosinci.
Pro Teplice vozy ve žlutomodrém provedení Vozy značky Škoda Solaris zakoupilo město. To je totiž majitelem trolejbusů a linek, dopravní firmě je pronajímá. Pro Teplice byly nové trolejbusy vyrobeny ve žlutomodrém provedení. „Patnáctimetrový trolejbus je třínápravový bez kloubu, s tímto provedením jsme se setkávali v Teplicích pouze u autobusů,“ řekl Havlík. Podle něj nové trolejbusy už byly vyzkoušeny na všech tratích ve městě.
Podle primátora Jaroslava Kubery je provoz trolejbusů mnohem dražší než provoz autobusů, a proto se trolejbusová doprava v Teplicích nebude v budoucnu nijak dramaticky rozvíjet. „Normální kruhový objezd stojí zhruba pět milionů korun, s trolejbusovým vedením 15 milionů korun,“ uvedl.
Vozový park trolejbusů chce ale vedení města obměňovat i nadále. Podle Kubery je rozpracovaná dotace na nákup dalších vozů za 10 milionů eur (zhruba 261 milionů korun).

(Mladá fronta DNES)

Redaktorka Brněnského deníku doprovázela při kontrolách dvojici revizorů. Za den rozdali šestadvacet pokut.

Celý článek: http://www.denik.cz/regiony/jizdenku-prosim-aneb-jak-se-pracuje20091129.html

Některé tramvaje a autobusy v Praze mění od neděle svou trasu i jízdní řád. Zatímco část spojů bude posílena, jiné naopak pojedou méně často nebo budou zcela zrušeny. Lepší dopravní spojení čeká především obyvatele Barrandova nebo Řepí.

Celá zpráva: http://www.novinky.cz/domaci/185594-nektere-tramvaje-a-autobusy-v-praze-meni-trasu-i-jizdni-rad.html

Jan Kraus a blondýna k téme pražskej Opencard-www.frekvence1.cz.Kliknite na Audio,príspevok je z 27.11.

Hlavní město začalo plnit dohodu, kterou před dvěma týdny uzavřelo s odboráři pražského dopravního podniku (DPP), aby odvrátilo hrozbu stávky.

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/zivot-v-cesku/clanek.phtml?id=654172

Na pražském Hlavním nádraží ve stanici metra skočil cestující do kolejiště. Metro na lince C jelo jen mezi stanicemi Pražské povstání a Háje. Neštěstí potvrdil mluvčí Dopravního podniku Ondřej Pečený.

Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/185440-mladik-skocil-pod-kola-metra-na-hlavnim-nadrazi.html

Náměstek pražského primátora Rudolf Blažek nechal vypracovat audit karty Opencard. Má objasnit, za co přesně Praha dala 888 milionů. Kritici projektu vyčítají jeho nedotaženost i výši nákladů, které město vynaložilo. Forenzní audit to potvrdil, když ukázal, že vynaložené náklady neodpovídají současnému stavu projektu.

Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/opencard-uz-stala-888-milionu-prijmy-jsou-nulove-ukazal-audit-prt-/praha.asp?c=A091124_115402_praha_lpo

dobrý deň, dnes sa chystám preskúmať vlečku pri bajkalskej smerom na starú prievozskú, je tam zarastené územie zeleňou, potom nejaké sklady, kolaje a rušeň Rosnička. niečo mi o tej trati na starej prievozskej prosím napíšte viac