Mestská hromadná doprava

Dopravní podnik města Liberce k včerejšímu dni spustil SMS a datové jízdenky. V Jablonci je tato služba však zbytečná.

Zakoupit jízdenku na autobus či tramvaj pomocí zaslání SMS zprávy. Takovouslužbuzavedlprosvé cestující Dopravní podnik města Liberce počínaje včerejšímdnem. V Jablonci tomu tak není a nebude. Podle generálního ředitele ČSAD Jablonec Luboše Wejnara, je tato služba pro padesátitisícové město zbytečná. „Zakoupit jízdenku přes mobilní telefon lze například v Praze a v krajských městech,„ upozornil Luboš Wejnar.

Jízdenky v Jablonci nedostupné nejsou

Podle něj je tato služba nezbytná ve městech, kde se těžkoshánějípapírovéjízdenkya někdyje praktickynemožnéje zakoupit.
„To však není náš případ. Cestující, kteří nemají jízdenku, mají možnostsi ji zakoupit u řidiče. Ten má k dispozici nejen základní jízdné na třicet minut, ale také šedesátiminutové a jednodenní jízdné jak pro dospělé, tak i dětské cestující,„ vysvětlil generální ředitel s tím, že u řidiče jsou však jízdenkyodvěkorunydražší.
Jablonec je také specifický tím, že nástup do autobusu je možný pouze předními dveřmi. Oproti Liberci či Praze by revizor, který v jabloneckých prostředcích provádí kontrolynamátkově,nemělsmysl.

Nová služba při cestě tramvají

O novinku v podobě získání jízdenky přes SMS však jablonečtí nepřijdou. Kdo chce této služby využít, může na své cestě tramvají z Jablonce do Liberce.
„Stačí poslat SMS s textem: LIB na telefonní číslo 9020620 cena SMS jízdenky je dvacet korun a platí vždy šedesát minut,„ uvádějí webové stránky Dopravního podniku městaLiberce.
SMS jízdenky pro jablonecké cestující se však prodraží. Levnější variantou je čipová kartaOpuscard.
Díky spuštění integrovaného tarifu IDOL na území celého Libereckého kraje mohou cestující cestovat na jeden cestovní doklad (elektronickou peněženku) v rámci celéhoLibereckéhokraje. V jablonecké městské hromadnédopravě vyjdedokonce jízdenka zakoupená přes čipovou kartu Opuscard o dvě korunylevněji.

(Jablonecký deník)

Ziskem tří akcí skončil po roce a půl proces vstupu Jablonce nad Nisou do Dopravního podniku města Liberce.

Celá zpráva: http://www.r1genus.cz/clanky/liberecko-4/jablonec-je-akcionarem-libereckeho-dopravniho-podniku-6906/

Odborové organizace Dopravního podniku hl. města Prahy (DPP) dnes vydaly výzvu, v níž v souvislosti s připravovanou případnou stávkou nabádají dopravní společnosti i jednotlivé dopravce, aby se nestali stávkokazi.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/odborove-organizace-dpp-nechteji-stavkokaze/406891

Už dřívě středočeský hejtman Rath prohlásil, že jeho kraj v případě stávky Praze pomáhat nebude.

Radní hlavního města budou dnes jednat o uvolnění 900 milionů korun pro Dopravní podnik hlavního města Prahy (DPP). Peníze by měly pomoct řešit současnou špatnou finanční situaci, kdy podniku chybí peníze na běžné výdaje i investice.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/prazsti-radni-budou-jednat-o-dotaci-pro-dp/406866

V brněnské Vídeňské ulici se v úterý ráno srazily dvě tramvaje. Nehoda si vyžádala čtyři zranění, z toho jedno těžké. Příčina se vyšetřuje, trať byla hodinu zablokována.

Celá zpráva: http://www.novinky.cz/krimi/183932-v-brne-se-srazily-dve-tramvaje.html

Odbory pražského dopravního podniku (DPP) se s krizovým štábem neshodly ani na jednom ze sedmi dnes předložených požadavků. Novinářům to po jednání řekl zástupce odborářů Jiří Obitko. Odbory daly městu čas do středeční půlnoci, aby splnění požadavků slíbilo. Pokud se tak nestane, začnou jednat o vyhlášení stávky.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/odbory-dpp-se-neshodly-s-krizovym-stabem/406717

Neviem, prečo sa plebs bojí propouštění a ne perzekucí ... Nebo exekucí.

Primátor Bém nabídl pražskému Dopravnímu podniku zálohu 900 milionů korun, aby odvrátil hrozící stávku. Její termín je nejasný. V úterý, o němž se dosud mluvilo, nebude. Klíčové jednání krizového štábu pražského magistrátu a odborářů, kteří se bojí propouštění, zřejmě bude v pondělí dopoledne.

Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/stavka-dopravaku-zatim-nebude-bem-jim-nabidl-zalohu-900-milionu-puu-/praha.asp?c=A091108_115331_praha_stf

Odborové organizace Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) nebudou jednat se současným krizovým štábem, který má řešit situaci v pražském dopravním podniku (DPP). Vadí jim hlavně personální složení štábu a způsob, jakým s odbory komunikuje. ČTK to dnes řekl důvěryhodný zdroj z odborů. Krizový štáb vyzval v sobotu odbory, aby s ním dnes večer jednaly o odvrácení hrozící stávky v pražské hromadné dopravě.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/odbory-z-dpp-pry-dnes-nebudou-jednat-se-soucasnym-krizovym-stabem/406612

Za pět minut dvanáct se najednou řešení hledá, ale že financování podniku není v souladu s investicemi (mj. na pořízení nových tramvají), to se vědělo už dávno.

Nezapoměli, len nemali toľko času. Najprv si musia odsúhlasiť odmeny a potom sa bez obáv venovat druhoradým lapálijím...

Krizový štáb pro řešení situace v pražském dopravním podniku (DPP), v jehož čele stojí pražský primátor Pavel Bém a jehož členem je i generální ředitel firmy Martin Dvořák, po svém dnešním jednání vyzval odborové organizace Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) v zájmu vyřešení krizové situace k jednání v neděli 8. listopadu večer.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/krizovy-stab-pro-reseni-situace-v-dpp-vyzval-odbory-k-jednani/406600

Praha i zástupci dopravního podniku stále věří, že se jim podaří odvrátit možnou totální stávku, kterou na příští týden hrozí odbory. Jejich víra je natolik silná, že dosud ani nekontaktovali České dráhy, které v Praze provozují síť vlakových spojení, nejspíš jediný dopravní systém, který by mohl zčásti nahradit zastavené metro, tramvaje a autobusy.

Celá zpráva: http://aktualne.centrum.cz/domaci/soudy-a-pravo/clanek.phtml?id=652243

http://www.bratislavskenoviny.sk/doprava/bid-spustila-spolocny-vyhladavac-pre-vsetky-spojenia.html (6.11.2009, 15:30), sita - Bratislavská integrovaná doprava, a.s. (BID) dnes spustila na svojej novej web stránke vyhľadávač spojení pre Bratislavský región. Vyhľadávač ponúka možnosti vyhľadania všetkých spojov mestskej hromadnej dopravy v kombinácii so železničnou a autobusovou dopravou v celom regióne."Náš vyhľadávač umožňuje naplánovať si cestu bez znalosti linkového vedenia na danom území. Jediné, čo musí cestujúci vedieť, je miesto nástupu a cieľ cesty. Potom, podľa dátumu a času nájde vyhľadávač optimálne možnosti cestovania, s prestupmi z prímestských liniek na mestskú hromadnú dopravu,” vysvetlil generálny riaditeľ BID Alexander Ballek.
Obsluha vyhľadávača je podľa neho jednoduchá a intuitívna. “Spojenie možno vyhľadať zadaním názvu konkrétnej zastávky alebo len uvedením názvu mesta. Možnosť presného zadania zastávky využijú najmä cestujúci, ktorí majú záujem využiť MHD počas svojho cestovania v Bratislave," doplnil.
Vyhľadané dopravné spoje poskytujú podľa Balleka aj informácie o čase jazdy a kilometrovej vzdialenosti, spustením jednotnej tarify BID pribudne aj informácia o cene. "Vyhľadávač zjednodušuje získavanie informácií o možnostiach cestovania hromadnou dopravou v rámci BID. Zlepšuje informovanosť o ponuke spojov zúčastnených troch dopravcov a prináša tak väčší komfort pri plánovaní ciest s prestupmi pri kombinovaní jednotlivých druhov dopravy,“ uviedol a zároveň dodal, že vyhľadávač je jedným z prvých krokov na zlepšenie kvality poskytovaných služieb.
Bratislavská integrovaná doprava zabezpečuje integrovaný dopravný systém pre celý Bratislavský región. Má zrýchliť a zjednodušiť cestovanie verejnou hromadnou dopravou. Integrovaný dopravný systém umožní cestovanie všetkými druhmi dopravy na jeden cestovný lístok, zavedie pravidelný interval na linkách a ich lepšiu nadväznosť.

Primátor Prahy Pavel Bém dnes ustavil krizový štáb pro řešení situace v pražském dopravním podniku (DPP), jehož členem je i generální ředitel firmy Martin Dvořák. Na svém dnešním prvním zasedání si štáb stanovil za hlavní cíle odvrácení stávky odborů, řešení letošního financování dopravního podniku, návrh podmínek pro financování veřejné dopravy v Praze a dokončení přípravy dlouhodobé smlouvy města s dopravním podnikem na roky 2010 až 2019. ČTK to dnes sdělil mluvčí pražského magistrátu Jiří Wolf.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/bem-ustavil-krizovy-stab-ma-odvratit-stavku-v-prazske-mhd/406527

Krizového štábu by možná nebylo třeba, kdyby se do čela podniku nedostal marketingový odborník, který o městské dopravě asi nevěděl ani to, co každý její cestující, protože jezdil něčím jiným: http://cs.wikipedia.org/wiki/Martin_Dvo%C5%99%C3%A1k_(mana%C5%BEer)

Pokud odboráři vyplní hrozby a zastaví metro, tramvaje a autobusy, nebude možná snadné dostat se do práce, škol či nemocnic ani autem. Dopraváci se totiž chystají pochodovat ulicemi Prahy. A hned po několika trasách najednou. S rodinnými příslušníky by se jich do cesty autům postavilo až 50 tisíc.

Celá zpráva: http://zpravy.idnes.cz/dopravaci-v-den-stavky-mozna-zaspuntuji-i-dulezite-prazske-ulice-p90-/praha.asp?c=A091106_163550_praha_lpo

Trolejbusy čeká zásadní změna na trasách iv jízdních řádech, tramvaje se přidají

Plzeň – Nové jízdní řády, jiné trasy některých zavedených trolejbusových linek. A další výluka tramvají v sobotu a v neděli na Karlovarské třídě kvůli rekonstrukci tramvajového kolejiště. To všechno čeká Plzeňany v nadcházejícím víkendu, kdy začne první část tzv. optimalizace veřejné dopravy.
Největší změnou je zrušení trolejbusové linky č. 10, kterou nahradí spoje č. 13 a 15. „Třináctka pojede nově po trase Doubravka – Na Dlouhých – Anglické nábřeží – Slovany – Černice, Olympia. Patnáctka vyrazí z Lobez k hlavnímu nádraží a odsud zamíří na centrální autobusové nádraží,“ potvrdil Jiří Ptáček z Plzeňských městských dopravních podniků.
Všechny plzeňské trolejbusy budou jezdit každý víkend (začnou 7. listopadu) v tzv. taktu, tedy pravidelném časovém intervalu. Tramvaje se přidají do taktu o týden později, v sobotu 14. listopadu. Jejich víkendový interval je stanoven na 7,5 nebo 15 minut, večer a ráno se bude prodlužovat na 10 nebo 30 minut. Výhodou přitom bude, že odjezdy budou každou hodinu stejné, takže cestující si své linky lépe zapamatují.
Od pondělí 9. listopadu se změní i provoz nočních autobusů. Linky N1, N2, N3 budou upraveny a od 14. listopadu přibudou další s čísly N4, N5 a N6. Autobusy začnou zajíždět i tam, kam zatím nemířily, například do Červeného Hrádku, Litic, Křimic a Radčic.
Novinky doporučila tzv. optimalizace veřejné dopravy na základě průzkumu mezi cestujícími. Prováděla jej specializovaná firma a právě zavedení taktové dopravy a provázanost jednotlivých spojů Plzni doporučila. Když se novinka osvědčí, dočkají se jí v příštím roce i autobusy a taktová doprava bude zavedena také ve všedních dnech.
Karlovarskou třídu čeká tuto sobotu a neděli další tramvajová výluka způsobená opravou kolejiště. Linka č. 4 bude na Lochotíně nahrazena autobusy. Jde o poslední omezení tramvajové dopravy na Karlovarské v letošním roce.

Podzimní změny v MHD j Linky č. 1, 2, 4 a 16 začnou jezdit o sobotách a nedělích mezi 7. a 20. hodinou v 7,5minutovém taktu, linky č. 11, 12, 13 a 15 v 15minutovém intervalu. (od 7. 11.) j Přibudou noční autobusy s čísly N4, N5 a N6, které začnou zajíždět v noci z pátku na sobotu a ze soboty na neděli do dosud neobsluhovaných okrajových čtvrtí. (od 14. 11.) j Změní se trasa linky č. 13, která už nebude končit v Lobzích, ale bude pokračovat na konečnou dnešní desítky v ul. Na Dlouhých. Mezi Lobzy a autobusovým nádražím začne jezdit nová linka č. 15. (od 7. 11.)

(Plzeňský deník)

Nejvíce nehod tramvají se stává na podzim a na jaře. V Brně bourají nejčastěji na Palackého třídě, Dornychu a v Cejlu. Na nepozorné chodce jsou řidiči tramvají zvyklí.
Tři chodce srazily za předchozí dva dny tramvaje v Brně. Zatím poslední taková nehoda se stala včera před půl osmou ráno v Celní ulici. Chodec tam přebíhal silnici čtyřicet metrů před zastávkou tramvaje.
„Přibližně čtyřicetiletý muž měl zraněnou hlavu a ruku. Záchranáři ho odvezli do bohunické fakultní nemocnice. Nehodu vyšetřují policisté, víc informací nemáme,“ řekla mluvčí Dopravního podniku města Brna Hana Pohanová.
Další nehoda se stala ve středu v pět hodin odpoledne. Šestiletý chlapec vběhl před tramvaj jedoucí směrem do Starého Lískovce. „S poraněnou nohou skončil v Dětské nemocnici,“ konstatoval mluvčí jihomoravských záchranářů Radek Turin.
Čtrnáctiletý chlapec, který spadl ve stejný den před čtvrtou hodinou odpoledne pod tramvaj na zastávce Stará osada, stále leží v Dětské nemocnici. Jeho zranění jsou vážná.
„Nejvíce nehod tramvají se podle statistik stává na podzim a na jaře, kvůli mokrým nebo namrzlým silnicím a snížené viditelnosti,“ vysvětlila Pohanová. Nejčastěji však tramvaje bourají s auty nebo mezi sebou. „Nehody, kde figurují chodci, nejsou tak časté,“ informoval mluvčí Drážní inspekce Jan Kučera.
V Brně se nehody stávají hlavně na Palackého třídě. Dalšími problematickými místy jsou Dornych a Cejl. Řidiči tam předjíždějí zaparkovaná auta a zapomínají dávat tramvajím přednost.
Řidiči tramvají se shodují, že za většinu nehod mohou motoristé. „Vjíždějí nám do dráhy a snaží se dělat na silnici všemožné kličky,“ vyjmenoval prohřešky řidič brněnské tramvaje René Rudzan.
Někteří řidiči si však na silnicích v centru Brna nejsou jistí. „Nejezdím tudy často. Občas mě proto překvapí tramvaj, která se vyřítí ze zatáčky, a pak zmatkuji,“ přiznal David Pařez.
Ze statistik brněnského dopravního podniku také vyplývá, že nejvíce nehod se odehraje v první polovině týdne, mezi druhou a pátou hodinou odpoledne. Souvisí to se zvýšeným provozem. „Lidé bývají neopatrní a myslí si, že mají na přechodech absolutní přednost. To není pravda,“ uvedla Pohanová.
Příčiny nehod vyšetřují pracovníci Drážní inspekce. „Středeční nehoda na Staré osadě se například stala na místě, kde chodec neměl vůbec co dělat. Byla to tedy jeho vina,“ řekl Jiří Chládek z Územního inspektorátu Drážní inspekce v Brně.
Na nepozornost chodců jsou řidiči tramvají zvyklí. „Takových případů vidíme denně spoustu. Především u hlavního vlakového nádraží, kde chodci také často přeskakují zábradlí před jedoucí tramvají,“ řekl Rudzan.
K závažným nehodám tramvají jezdí také záchranáři. „Mladí lidé jsou plní energie, ale zbrklí. Starší zase častěji upadnou a jejich zranění bývají závažnější,“ řekl mluvčí Turin.

Statistika nehod tramvají v Brně s chodci, auty a mezi sebou: * Říjen 2007 Počet nehod: 100 Počet zraněných: 22 * Říjen 2008 Počet nehod: 84 Počet zraněných: 3 * Říjen 2009 Počet nehod: 92 Počet zraněných: 15 Zdroj:DPMB

(Brněnský deník)

Praha navrhuje, aby si vedení pražského dopravního podniku (DPP) snížilo platy o 30 procent, ostatní zaměstnanci pak o sedm procent. Žádá také snížení sociálních výhod, které mají zaměstnanci zaručené v kolektivní smlouvě. Na tiskové konferenci to dnes řekl pražský primátor Pavel Bém (ODS). Doplacení peněz na provozní náklady, které požadují odboráři podniku, zatím neslíbil. Odboráři s návrhy města nesouhlasí, chtějí dál pokračovat v přípravě stávky.

Celá zpráva: http://www.financninoviny.cz/zpravodajstvi/doprava/zpravy/praha-chce-po-dp-snizeni-platu-odbory-dal-chystaji-stavku/406462

Ak by sa štrajkovalo,/ ja tipujem,že na 40% bude štrajk / tak aspoň vlaky uspokoja cestujúcich napr.na tratiach Radotín-Smíchov-hlav.nádr.,Vysočany-Masar.nádr.,Bubeneč-Masar.nádr.,Ruzyně-Masar.nádr.Inak,to by boli skvelé fotky-chaos,kopa ľudí,zápchy...

Stávka, kterou připravují zaměstnanci pražského dopravního podniku, je po dnešním jednání odborové rady připravena tak, že je možné ji kdykoliv spustit. Řekl to Petr Pulec, předseda Odborového svazu pražských dopraváků. Datum stávky odbory stále tají, z neoficiálního webu zaměstnanců a odborářů podniku ale vyplývá, že se zřejmě uskuteční příští úterý. Protest je namířen proti vedení Prahy, které podle odborářů způsobilo špatnou finanční situaci podniku. Na přípravě vyhlášení stávky se odboráři shodli v pondělí.

Celá zpráva: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/stavka-prazskeho-dp-je-pripravena-vypukne-zrejme-v-utery/406299