RegioJet a.s.

janek74 Vozne ČD exOBB by nemali jazdiť na Slovensko, do konca roka by mala byť väčšina z nich dok.rvená, ehm zmodernizovaná v Pars Šumperk a poslaná na trať Praha - Mníchov, zvyšok bude chaoticky rozhádazný kade tade. Na trati PRaha - Budapešť by mali jazdiť modernizované Bdmpee a Bdpee, pôvodne Bmee a Bp taktiež Made in Šumperk.

trocha čitania pre tych šo su zvedavy jak to funguje bmpeer http://www.fskosice.sk/dokumenty/VozenBmpeer/Navod%20na%20obsluhu%20a%20udrzbu%20vozna%20Bmpeer.pdf

K tym loko je to asi tak
ak z apnem doma 50 krat za den si pustili čo tu pišeme počitač zapli a vypli
tak som zvedavy jak dlho by išiel
mohli by sme vymeniť zdroj čo by odišiel potom by to chytilo procesor,. potom vrtulky chladenia, potom zas zdroj .. hdd, a tak dookola a mohol by byť aj fungel novy.. dal by sm mu tak dva mesiace že by bol mrtvy

jencik,
vidíš, aby sme boli spravodliví:
Zaujímavé, že si kupujú ROVNO NEMECKÉ (rakúske a švajčiarske) vozne, a im kapú... A ani Vectron nie je zo ŽOSky... Tak kde je ten pes zakopaný?
Čo sa môže pokaziť, skôr, či neskôr, v najnevhodnejšej chvíli vykape...

jencik pozeral si datum? 1.1.1970?
Mašiny sa držia vzhqadom na vek a zaťaž 11- 13 - 15 vozňami statočne.
a vzhľadom na slušny počet sťahovačiek skus tak 50 krat za den si zapnuť a vypnuť počitač doma a uvidime jak dlho pofiči :)
oni su sice modernizovane, ale ta techniky jedna k druhemu a všetko to sa neda dať lepšie
chcelo by to nove mašiny, ale
Regiojet ma nove vectrony a tiež dochnu.. a ich jednosystemovky bežne na dva motory alebo to zdochne , kym žsr nezlepši trať tak tu nemaju cenu tie nove lokomotivy
ale aj tie mašiny su statočne držane čo jazdia r611 čo som išiel šlapala krasne na limitoch

Zaujimave, do voznov montuju nemecku techniku a masiny im kapu ostosest, kde asi bude chyba? Nemusi sa jednat len o 361, ale akekolvek opravy/prehliadky v ZOS. Spojenie dvoch vlakov nie je nic netypicke, u spominanych Ec k tomu doslo uz viackrat.

dufam bude vidno datum

info o meškani

bonus toto tu musim dať
presny prepis textu rexiojet zo stranky

Mimořádnost v provozu

01.01.1970
Vlak RJ 1010 bude zapojen za soupravu vlaku RJ 1012.
Z důvodu závady na lokomotivě je vlak RJ 1010 aktuálně zpožděn o 90 minut. Souprava vlaku bude zapojena za soupravu vlaku RJ 1012 a oba spoje pojedou do cílové stanice Praha současně.
Výše zpoždění se může měnit. Aktuální informace najdete v sekci Informace o zpoždění.

Za způsobené komplikace se cestujícím omlouváme.
Tým RegioJet

martin-poprad,
vďaka za info ohľadom tých mašín.
Na Regiojet som sa tešil aj ja. Ako zákazník ZSSK som tajne dúfal, že súťaž bude k prospechu. Zvrtlo sa to, bohužiaľ.
Tie jazdené vozne u ČD sú fakt super, a je k tomu potrebná aj adekvátna údržba. Dúfam, že na EC vytlačia tie Bpee...

K zdravému podnikaniu:

V zdravom tele zdravý duch!
ergo

V zdravom štáte zdravé podnikanie!!!

janek 74
čo sa nahadnych loko carga tyka a mašin tam by regiojet ani nemal problem
su k dispozicii okamžite v žiline alebo aj inde a tam sa presunie potom zo žiliny
za predpokladu ak by platil peniaze , čo pre regiojet a jančuru problem je
oveľa vačši problem je, že cargo aj lte prenajima len lokomotivy nie posadky!!
takže dopravca musi mať strojvodcov na vlaky a na tom regiojet pohorel
nema posadky oddychnute a vnodne na cargo mašiny
cargo o prenajom mašin ma zaujem komukoľvek pre nich to znamena peniaze
aj zssk jak objednava od carga dostane len lokmotivu a musia si dopraviť strojvodcu a trva im to okolo 80- 90 minut meškania ak sa jedna o cargo, regiojetu tak 200 a teraz si už nevedia poradiť

janek74 ja som sa na regiojet fakt tešil
ale jančura je notoricky klamar

s autobusmi vie ale o vlakoch nema ani šajnu
autobusy kupi moderne nove,,.. naproti tomu vlaky stare strepy doslova,
viem že vozen stoji majland ale rekonštruovane nejsu take drahe až

zssk maju drahe vozne ale 80 percent su nemecke sučiatky od siemensu a kopirovane ice, technologie, a maju docela slušne vychytavky, podvozky siemens klimy liebherr všetko su značkove nemecke veci
vnutorny okruh na klimatizacie ic voznov klapku čo prepina vzduch aby nevyhorela klimatizacia alebo kurenie


jančura sluboval ice3 , potom pesy keď dostane linky že nakupi a skončil takto
mne napisali že sa nedaju lepšie udržiavať
ale 70 voznov na otvorenie novej linky ma, ale na stavajucich zakaznikov kašle
modernizacia ampz nebude

nemam nič proti rekonštrukciam ale mali tie vozne rozobrať jak to zrobili čd
a nie len prelepiť

jaka to je logika kupiť a zmodernizovať vozne na druhu triedu
a tych čo fakt maju peniaze cestujucich nechať jazdiť strepmi prakticky bez udržby

v regiojete neni bordel to som nepisal bordel bolo myslene v štyle že
jančura zrobil bordel zo spoločnosti

Vlada nezrobila lowcost z ic zssk to je vyhovorka jančuru,
s ic vlakom pôjde ten kdo je na tom finančne dobre a nevyhovuje mu cesta rychlikom
ic je spoj vyžšej kategorie
ic vlaky by mali vlade ďakovať a ruky bozkať že cestujuci ktori na nich nemaju peniaze s nimi nechodia

určite by som nechcel v prvej triede ic vlaku tlupu študentov puštajucich si notebooky
lowcost ovplyvňuje to aky cestujuci spoločnosťou pojdu,

či pojde niekdo kdo prachy ma alebo dakdo kdo ledva naškrabe z vrecka
kdo prachy ma nebude huliť camelku z novinoveho papiera na toalete,

ja som dlho teda nevidel bordel v žiadnom vlaku
ono je to o tom či sa tie vlaky čistia po jazdach alebo to ide tak že po nejakom futbalovom zapase alebo migrantoch jazdi vlak mesiac s bordelom
cestujuci zas až take prasata nejsu aj ked niektore vynimky ano

cd rekonštruovali vozne obb viac ako iba prelepenim, aj technicky stav maju starane, vidavam tie vozne su ozaj pekne,
v regojete su to rozsypanicka
vlak vijde s 3 nefunkčnymi nevypustenymi wc, a večer je aj zo 6 - 9 timi zatvorenymi toaletami

zssk nejazdi s bpee
vibrovanie bolo take že som uvažoval o rychlobrzde, keby tam nebol steward ju prisaham zatiahnem a to nejsom nejaky bojko vibrovanie vozna celeho nieje prirodzene vo vysokej rychlosti a je dosť stresujuce, to vibrovalo jak kombajn za jazdy


ice nieje socialna služba občanom

to jančura nedokaže pochopiť
tam sa da dvihnuť cena ak mam dobry vlak
ale ak budem mat taketo problemy nebudem môcť nikdy cenu dvihnuť
akurat ukazovať prstom konkurencia a plakať

ale to nemôže urobiť lebo vie že by to znamenalo jeho koniec
leo espress si to napriklad dovoliť môže vyžšie ceny

o zdravom podnikaní pána Jančuru by sa mohli už spísať "litánie"

Áno. Súhlasím.
Kategórie SC, EC a IC by mali prislúchať vlakom, ktoré spĺňaju podmienky z určitých dohovorov. Bohužiaľ, realita je iná. Zákazníci sú oprávnení kritizovať a sťažovať sa (kiež by sme na to nemali dôvod!). Najhoršie na tom je, že tieto prípady nie sú ojedinelé, a nie sú ani závislé od dopravcu.

Mňa by v tejto súvislosti zaujímalo, ako je to s okamžitým prenajatím HKV od iného dopravcu, či subjektu. Je mi jasné, že keby vedenie spoločnosti bolo opatrnejšie pri verejných výrokoch, možno druhá spoločnosť by bola ústretovejšia. Ak som príliš optimista, nakopte ma, ale osoh by mali v prvom rade zákazníci.

A keby celý dopravný sektor sa podarilo oddeliť od politiky, by bolo najlepšie. Tí zdatnejší, dúfam, chápu, prečo.
Jednoducho by platilo:
Spĺňaš zákonné podmienky? Áno, páči sa Ti, licencia. Vozne Ti nespĺňajú podmienky? Nie? Odobrať "techničák".
Chceme súťaž? Áno. Ale s rovnakými podmienkami. Chceme zdravé podnikanie? Áno, nenechať vládu prinášať rozhodnutia, ktoré krivia podmienky súťaže, a nepriamo ovplyvňujú výsledky, ktoré konieckoncov pocítia daňovníci.
Môj názor, bez nadbiehania RJ, ani ZSSK.

Tak dnes do regiojet zabil
zobrať funkčnu lokomotivu ic vlaku , aby nemusel dať peniažky cargu...
nemal by byť ic prestižny vlak?
Dilinkovia nechaju zmeškat dva ic vlaky ktore nemuseli meškat 55 minut, aby nemuseli volať cargo ku ec,..
ale regiojetu nahradne lokomotivy v žiline netreba...
zdroj kniha jazd info
IC 401 (Bratislava hl. st. 5:50 - Košice 10:43) mešká zo ŽST Poprad-Tatry cca 55 minút z dôvodu poruchy rušňa na EC 1010, ktorému išla 193.205 z IC 401 robiť postrk po Štrbu. Z dôvodu obratu súpravy treba počítať aj s meškaním vlaku IC 402 (Košice 11:17 - Bratislava hl. st. 16:10) cca 50 minút.

Vecná kritika nie je jednosmerná. Tieto tu sú. Ak niekto povie A, nech povie aj B.
Takže:
Z prestížneho vlaku IC ZSSK nie ing.Jančura spravil low-cost, a tobôž nie on ovplyvňuje slušnosť cestujúcich.

Z našich vlakov všeobecne low-cost spravila naša vláda. Utrpeli IC ZSSK, EC ZSSK(-MÁV-ČD), aj R6xx, aj IC RJSK.

...skončilo na jazdeninách...
Necestoval som nimi na RJ, na EC (ČD) áno (aj v pôvodnom nátere ÖBB). U ČD sú v super stave. Je chyba u RJSK, ak z tých ojazdených, ale z kvalitných vozňov dokázali spraviť črepy. Neobhajujem RJ.

Bordel vo vlaku.
No, joo. Vďaka cestujúcim...bez ohľadu na dopravcu.

Meškanie a krátenie.
EC nie je synonym na presnosť...ani IC...ani R6xx, a tobôž nie R8xx.

Vibrovanie vo vozni, funkčnosť.
Na EC vozne radu Bpee pri 140km/h tiež vibrujú...klíma, toaleta...no comment.

Kritika na RJSK je vždy vecná, tá istá kritika, z tých istých dôvodov na ZSSK je plevelenie nezmyslami.

Skus si precitat ten prispevok, jedna sa o.kritiku, ale urcite nie vecnu. Pletie si nastupiste a odstavne, staci sa prist pozriet do Kosic, kolko tam.je voznov otvorenych a raz sa aj bezdomovec pomocil na sedadle a sadol si na to sedadlo cestujuci a zhodou okolnosti v IC ZSSK. V com akoze boli premiive, ked isli o par minut rychlejsie, podobne vozne sa casom dostali aj na R vlaky, takze len povinna miestenkovost a par minut bavyse sa da povazovat za + oproti R, takze hovorit o degradacii nema zmysel, tu uz dokoncila ZSSK, trebars aj prevedenim voznov do 1+ ci 2+ triedy. Klimatizacia resp cirkulacia nemusel nefungovat mozno bola vypnuta a tie vibracie, tazko posudit ked tam nikto nebol.

Slovo pána nech je tu naveky.Prečo ked sa tu objaví vecná kritika na žltého,v momente je to tu zaplevené nezmyslami?

Takže sme sa dostali k bordelu.
Bordel v sieťkach za sedadlom majú v Bpee, a nie vo vozňoch od ÖBB a SBB. Len u teba majú Bmz siete za sedadlom. (občas stačí čítať...)
A moje úvahy nie sú tebe cudzie, ak na ne zakaždým reaguješ...

Načo ďalšie slová.Kto nechce nepochopí.Akurát že ty chápeš,o to viac je mi cudzia tvoja úvaha s bordelom vo vozňochi obb a sbb.Či už aj ty...?