RegioJet a.s.

Kto je dopravcom EC z Bratislavy do Budapešti na Slovensku?
-ZSSK, bez ohľadu, ktorá správa je vlastníkom vozidiel.
Kupovali si ČD a RJ sekondhend vozne tých istých radov u ÖBB a SBB?
-Áno.
Sú vozne Ampz a Bmz, aj keď spod ruky, lepšie ako Apee, Bee a Bpee?
U mňa áno.

Na rozdiel od teba.
Neviem načo ten zostrih slov. Snáď vysvetliš.

Inak prestížne vlaky EC, pri ktorých dopravcom na Slovensku je ZSSK........... Keď cestujem v Ampz, Bmz............ RJ si kúpili tie isté rady vozňov, od tých istých dopravcov.........

Inak si v pohode?Prekrúcanie faktov a dokonca v tom istom príspevku?Žiadna sebareflexia?

Podla mna sa rameno Pha-Ke a Ke-Ba neda porovnavat, pretoze z/do Kosic idu vlaky presne v najziadanejsich casoch medzi Ostravou a Prahou, navyse si za tie listky ludia priplatia oproti spojom zacinajucim v CZ, takze tie listky za 9 eur sa v pohode zaplatia tymito cestujucimi a linka je tak v zisku. Siel som viackrat RJ v poslednej dobe a ziadne nizsie spomenute problemy som nezaznamenal, snad len problemy s regulaciou teploty v Astre

Hmm. Dobre sa to číta.
Zavedením BPCL úroveň klesla vôbec na železniciach. Inak prestížne vlaky EC, pri ktorých dopravcom na Slovensku je ZSSK, klesli tiež na kvalite. Znížený príplatok nerieši. Nepamätám si, kedy naposledy išli načas. V jeden deň na EC Csárdás vo vozni č.368 (Bdmpee ČD) nefungovala toaleta. V druhý deň v obratovom EC som nsschváľ si sadol do toho istého vozňa...nemusím asi hovoriť o tej istej toalete. Ak EC je zoradené z Apee, Bpee a Bee,, pri 140km/h mám pocit, že skončí pri trati (hlavne ten oblúk na Senec). Všade smeti a bordel (v sieťkach za sedadlami). Klimatizácia buď nestíha, alebo je zima ako v chladničke. Wifi je nedostupné, ak áno (naposledy), tak márnosť, kým niečo načíta. Keď cestujem v EC, ktoré je z Ampz, Bmz a pod.spod ruky, vďaka za ne, konečne! Mimochodom, RJ si kúpili tie isté rady vozňov, od tých istých dopravcov. Prípojové väzby raz sú, inokedy nie. Jediné pozitívum, že vlakové čaty sú v pohode.
Takže by sme mohli polemizovať o prémiových produktoch dopravcov. Tento problém je všeobecný.
Navyše, ako niekoľkokrát som si vypočul: pocity cestujúceho sú subjektívne. (Po zlom týždni ani Orient express nie je dostatočne luxusný, po výhre v lotérii aj Šukafón je superexpres)

Moja skusenosť s dopravcom regiojet
Podla ich odpovedi, žiadna modernizacia vozňov ampz nieje v plane
absolvoval som 9 jazd dopravcom
Z inak prestižneho vlaku ic zssk , dokazal zrobiť špatne fungujuci lowcost v podani regiojetu podqa toho aj vypada slušnosť cestujucich..
po deviatej až som si povedal dosť, a to som chcel dať šancu do decembra regijojetu ale toto nie. To nieje dopravca ale cirkus.
Idea spoločnosti sa degradovala od začiatku sameho, keď som sa na dopravcu tešil.
Od high jetu kde boli slubovane nove supravy, cez sľubovane nove PESY, to skončilo na jazdeninach ktore dva roky stali na odstavnych nastupištiach .. pravdepodobne v nich byvali bezdomači, prelepili ich vyčistili, dorobili nejake tie svetla nad sedadla, prečalunili a hodili na prevadzku
udajne to malo rekonštrukcie cze ale podľa mňa určite nie
Na podnety cestujucich sice odpisuje ako že rieši ale nerieši, nejsu schopni ani len viditelnejšie preznačiť tiche kupe,
--za rok! nedokazali zabezpečiť nahradnu supravu ktora by kratila meškania..
--nemaj ani len nahradne vozne v koncovych staniciach
vžitove som sa nebal vo vlaku až kym som necestoval regiojetom
čo ma najviac naštvalo
22--6-2015 slabo funkčna ventilacia vozen v zuboženom stave
25-7-2015 vibrujuci vozeň
26-7-2015 sa vozen 6 ic 403 v rychlsoti cez 120 km/hrozbuchal a rozvibroval tak že som uvažoval o zatiahnuti rychlo brzdy a dotazoval som sa stewarda čo sa deje..
Tie vozne sustruh nikdy nevidia podla mojich skusenosti
nefunkčnych 3-4 -5 vklude aj 6 toaliet stalo sa že 3 boli funkčne na celom vlaku ..
to je len vycuc z 9tich jazd
vozeň v takej podobe ako na predvadzacej akcii v košiciach pred spustenim linky nebol ani raz
naposledy 8-11- 2015
Vyluka žilina,, varin
Dopravca ZSSK, dve lokomotivy dieslove na jeden vlak, Regiojet jedna lokomotiva na dva vlaky, takže sa to omeškava
cca hodinu meškanie z toho 35-40 minut čakanie na vlastny regiojetov vlak,..
ktory došiel 5 vozňovy 5-1 vozne, 4 nefunkčna,.. 6 neradena,. tu doradili v žiline po poruche predošlej
Vozne umieraju za jazdy
8-11- 2015 cesta r611 zssk meškanie 10 min vozen ampz, čisty.. ešte aj plechove radiatory ktore regiojet kašle mali zssk vyčistene, funkčne aj vozne druhej triedy.. vlak tichy.. sprievodcovia vysmiaty.. obsluha v teštauračnom super,.
len tie ceny jak keby gordon ramsey varil
Jančura cielene klame argumentuje zssk a žsr, ale bordel si robi sam, cenu dvihnut nemôže lebo by mu tymi črepmi ľudia prestali chodiť, preto musi isť pod naklady.. keby mu odišli stewardky skrachuje
Odpisali mi že v sučasnom stave na slovensku nieje možne lepšie udržiavať vlaky a modernizovať, ..
Ale na nakup 70 vozňovna linku Žilina Praha sa už našli peniaze
na modernizaciu ampz nejsu..

grom.iz.nebes: Len s tým rozdielom, že ak tu niekto dostal BAN, tak bol na to dôvod. A zakladanie si ďalších a ďalších nickov nie je riešenie.

Feroo : Sorry, ale pisálkovia čo fotia a občas dakto robí v doprave môžu veselo kecať a iný nie?! Alebo sú niektoré názory zakázané? Je to k téme? Je! To, že sa Vám nepáčia moje názory ale Vás tu baví si nôtiť do nôty je Váš problém, nie môj! Ja sem chodím nielen aby som napísal niečo ale aj si prečítal Vaše názory, a aj keď vy nesúhlasíte s mojimi názormi tak ja nemôžem kategoricky s Vašimi príspevkami nesúhlasiť, len Vám vyhovuje sloboda názoru asi ako M. Schultzovi, novodobému fuhrerovi na čele EÚ.

ved žvidime ako odíovwdal na sutazne pádmienky na trat ba-bb a ci vyhra. Ak vyhra osobne neverim ze nebude dotovat linku ba-ke a linku zv-pha skrytou formou. Na to je dost mazany. Ak by vyhral tak veselo si moze tvrdit ze ma podchytene vsetky smery. Tzv triangel na sk. Ba-zv ba-za a zv-za. K tomu zvqzanie ludi k svojim vlacikom.

A navyše mu nahrávajú na smeč aj naše Vúcelebrity...

Je to len sucast jeho marketingu, aby bol v mediach spominany, skandaly a obvinenia nevadia.

Neviem, či je rozhodnuté, ale to s tým odchodom sú podľa mňa len take dristy. Navyše, keď plánuje jazdiť na ďalších tratiach.

A k téme - už je rozhodnuté, že či Jančura ostáva s IC vlakmi alebo si len teraz v médiách užíva slávu s autobusmi do Viedne za 1€ a kým to nevyšumí tak vlaky nebude spomínať??

Tak zaveďte pre každý nový nick registračný poplatok s tým, že buď po uverejnení jeho jednej reportáže alebo po polroku bezproblémového fungovania by bol poplatok vrátený...a určitých ľudí by hádam za tie peniaze prestalo baviť sa tu registrovať zakaždým pod novým nickom

zeleznica blokovať IP? Super nápad, zablokuje tým mnoho ďalších ľudí ktorý používajú rovnakú IP ako dotyčný. Ono náš najväčší poskytovaťel internetu používa dynamické prideľovanie IP, takže stačí len resetnúť modem a je zmenená. Niektorý poskytovatelia používajú jednu verejnú IP pre určitú časť zákazníkov.

To už fakt nejde cez ip bloknuť?

motpol, motpol, ty si nedáš pokoj....

Co z toho, ze skonci vyluka okolo Olomouce ked je dalsich x na trase do Ziliny, minimalne cez Ostravu.

Dnes Ex / EC 222 musel v Žiline čakať na jedálny vozeň a lokomotívu zo zmeškaného expresu 121.Výluky pri Olomouci a Valaš.Meziříčí onedlho skončia,a bude sa jazdiť podľa nového gvd 2016 s rezervou a včas. Regiočrep-2 krát sme si s kamošom pozerali v Žiline vozne RJ.Údržba asi ako u balkánskych Ex Bukurešť-Budapešť-Havl.Brod-K.Hora-Berlin v 80.r.

Prilepy > Ach tie zvolenske expresy ex 222 41 minut, Ex 221 35 minut, Ex 148 26 minut, Zr 1844 42 minut. Dalej tu mame R603 krka 35 minut, R604 dargov 15 minut.

Par dni dozadu tu bola diskusia k nejakemu clanku a tam sa cudej svete, volakto stazoval na ceskeho narodneho dopravcu a na jeho obute kolesa.