RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
ked sme pritom komforte ,starým Bh sa nič nevyrovava dodnes z môjho pohladu,bola to koženka,to posedenie bolo ideálne,tam som si dokázal aj normálne pospať,opretý o to slonie ucho.Zatial som v ničom lepšom nesedel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654456/
362.001: ten kostitras 813 možno viac životného priestoru ponúkne, ale pohodlnejšiu jazdu určite nie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654453/
Ľudia si zaslúžia aj komfort...
...ktorý ako na potvoru v predmetných jednotkách RJ určite nenájdu.
Sorry, ale objektívne, viac životného priestoru a komfortu človeku poskytne aj len tá 813-ka ako žltý Jančurov Talent.
...ktorý ako na potvoru v predmetných jednotkách RJ určite nenájdu.
Sorry, ale objektívne, viac životného priestoru a komfortu človeku poskytne aj len tá 813-ka ako žltý Jančurov Talent.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654452/
01058: Nemusíš sa hnevať na to, že Tvoji chlebodarcovia boli totálne neschopní využiť potenciál tejto trate. Nemám rád, keď niekto kategoricky odmieta súkromného dopravcu len preto, že je práve súkromný.
Podstatný je zákazník a ten je zatiaľ vo väčšine prípadov spokojný, tak vo co go ?
Podstatný je zákazník a ten je zatiaľ vo väčšine prípadov spokojný, tak vo co go ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654451/
robo:alebo 20 ročné vozne pri "devastačnej" údržbe ,oni majú enem 10 ročné s vysokoodbornou údržbou 
za pár rokov nás dobehnú a aj predbehnú 
.
Viem kto im opravoval tie ich kýble (aby si nebol prekvapený) ,aj s tým čo si dodali za vlastné súčiastky. proste komédia ,keď mi to hovoril ,proste super firma (mýslím RJ), dlho som sa tolko nenasmial.Nuž ale náš zákazník náš pán,tak sa opravovalo ako si rozkázali.
Enem teoreticky ,myslíš že ZSSK by nenasadilo na tú štreku (Ba-Kn) 861 ak by ju mali ?
Vozte sa ským chcete ,ja ich nemusím.
PS proti ich rušňovodičom nič nemám ,kopu znich poznám a tam chyba nieje.
Resp aby som to ukončil, pokým nezmenia majitela a zmýšlanie ,tak ďakujem neprosím.A môže tam jazdiť aj vehiklom s komfortom airforce one ,alebo lietadla sultána z bahrajnu.
za pár rokov nás dobehnú a aj predbehnú .Viem kto im opravoval tie ich kýble (aby si nebol prekvapený) ,aj s tým čo si dodali za vlastné súčiastky. proste komédia ,keď mi to hovoril
,proste super firma (mýslím RJ), dlho som sa tolko nenasmial.Nuž ale náš zákazník náš pán,tak sa opravovalo ako si rozkázali.Enem teoreticky ,myslíš že ZSSK by nenasadilo na tú štreku (Ba-Kn) 861 ak by ju mali ?
Vozte sa ským chcete ,ja ich nemusím.
PS proti ich rušňovodičom nič nemám ,kopu znich poznám a tam chyba nieje.
Resp aby som to ukončil, pokým nezmenia majitela a zmýšlanie ,tak ďakujem neprosím.A môže tam jazdiť aj vehiklom s komfortom airforce one ,alebo lietadla sultána z bahrajnu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654450/
ale ani vlaky ZSSK nejazdili prázdne.......
za nárastom je v prvom rade zvýšenie spojov a zvýšena kultura cestovania....
za nárastom je v prvom rade zvýšenie spojov a zvýšena kultura cestovania....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654449/
prezident: To nepopieram. Možno mám krátku pamäť, ale nespomínam si, že by obslužnosť Žitného ostrova bola katastrofálna. Alebo minimálne tak chabá, ako je terajšia obslužnosť Štiavnice.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654448/
ZSSK nedokáže svojim vozňovým parkom obslúžiť celé územie Slovenska kvalitnými vozňami,ale na jednu trať by mala.....
mimochodom ani RJ svojim skromným vozidlovým prenajatým parkom sa nevyhol prevádzkovým zavádam nazvyme to tak....
je zaujímavé že tam kde sa predpokladá súkromný dopravca má nasadené ZSSK to najhoršie čo sa najde.....
treba len veriť že už nabudúce prebehne regulárna súťaž......aha sme na Slovensku..tu často stačí len zmeniť názov firmy dlhy nedlhy ide sa dalej......
mimochodom ani RJ svojim skromným vozidlovým prenajatým parkom sa nevyhol prevádzkovým zavádam nazvyme to tak....
je zaujímavé že tam kde sa predpokladá súkromný dopravca má nasadené ZSSK to najhoršie čo sa najde.....
treba len veriť že už nabudúce prebehne regulárna súťaž......aha sme na Slovensku..tu často stačí len zmeniť názov firmy dlhy nedlhy ide sa dalej......
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654447/
Robo, určite máš aj Ty kus pravdy, ale 01058 napísal asi najhlavnejšiu príčinu, kedy ľudia majú chuť cestovať a aj cestujú. Pretože napr. nejaké štyri vlaky denne, hoci aj kvalitnými "vozítkami" asi ťažko dokážu ľudí do vlaku pritiahnuť...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654446/
... a hlavne čo ich vozí, lebo keď im ponúknete len krabice, alebo 20 ročné vozne pri "devastačnej" údržbe ZSSK(C), tam sa vám na to väčšina vykašle. Ľudia si zaslúžia aj komfort.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654436/
metal779: knim,ani keby ma viezli zadara ,keď viem kto vlastní tú firmu. Lekárňam dr.max sa tiež vyhýbam.u mňa majú ako sa hovorí zlé PR,tak isto malačanský špitál.Sú firmy ktroré nemusím.
PS dajte to isté možstvo vlakov štátnemu dopravcovi a povezie sa tam tak isto cestujúcich ako s terajším RJ.
problém nieje v tom aké vlaky vozcia cestujúcich ,ale ako často idú spoje
PS dajte to isté možstvo vlakov štátnemu dopravcovi a povezie sa tam tak isto cestujúcich ako s terajším RJ.
problém nieje v tom aké vlaky vozcia cestujúcich ,ale ako často idú spoje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654425/
metal779: Kolik cestujících měsíčně udávali ZSSK? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654280/
No ja len na hl.st. vidím obsadenosť RJ-vlakov, a prvý krát som išiel posl. týždeň pred vianocami s tým REX na N.Mesto.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654259/
btw. mňa o počtoch cestujúcich nemusí nikto presviedčať a ani mi klamať, najazdil som tam tisícky kilometrov cez leto ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654258/
matus7532: oproti počtom čo udávala ZSSK ministerstvu už je dvojnásobný počet cestujúcich za mesiac a medzimesačne stále stúpa ... v rannej a popoludňajšej špičke sú vlaky silno vyťažené a tie, čo idú z/do Komárna sú aj mimo špičky dosť silné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654257/
metal779 keď chodilo 10 ľudí a teraz 11, tak potom môže byť nárast 10%, a že takých vlakov majú aj v špičke...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654254/
Regiojet sem, Jančura tam, podivné zmluvy a kšefty. Pre ľudí zmena k lepšiemu, i keď s poruchami.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654252/
Pán Boh nás ochraňuj od RJ na trase Trnava-Kúty-Skalica skús sa spýtať cestujúcich na trase BA - DS - KN, ktorý dorpavca je pre nich lepší. Odpoveď je jasná. Viac ako 10% medzimesačné rasty počtu cestujúcich hovoria za všetko. Len nespokojní bývalí zamestnanci RJ a typický železničiarski frfloši majú stále niečo proti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654251/
01058: prosím ťa prečítaj si celý ten článok. Ceny budú stále nižšie než ponúkali iní dopravcovia ....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654249/
A čo ste si mysleli ,robil všetko preto aby sa zbavil konkurencie a potom si dal svoje ceny. Čím skorej odíde do zabudnutia tým lepšie. Pán Boh nás ochraňuj od RJ na trase Trnava-Kúty-Skalica (Veselí n M)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/654248/
