RegioJet a.s.

Ešteže zssk je dokonalá... . Dajte im šancu, rozbiehajú sa. A vozový park majú určite lepší ako ZSSK. Tie zlepence push-pull, ách, škoda reči. Všetci ste len nahnevaný, lebo odtiaľ vyhodili ZSSK a v podstate aj Cargo. Nech preberú aj ďaľšie lokálky.
A neviem, či potiahnu nejakú babku. Nemajú vonku náhodou kamery?? A perfektnú blokáciu dverí??
A výprava vyriešená. :-) . Rušňovodič si sám zamáva, zavrie dvere, (kukne na babky) a sviští. Super. Geniálne jednoduché...

že tu tí mavatkári nezaregistrovali že mal RJ odrieknutý vlak a meškania do 30 min pre poruchy HDV a dokonca zmeškal na HL.st v BA aj EC vlak (6.3)

az bude RJ funguvat par desiatok rokov mozno aj dve 85 rocne babky potiahne zacviknute vo dverach

tie nezmysly sú napísané o výprave v Ústí a výprave výpravcom. Opakujem neviem o žiadnych problémoch. Či že obvinenia sú nepravdivé. Ako vyzerá výprava v RJ o tom nie čo viem. Rozhodne zodpovedá platným predpisom. RJ zatial neťahal 85 ročnú babku dva kilometre zacviknutú vo dverách. Viď horehronie pár rokov dozadu.

arsenal: Keď niekoho obviním z písania nezmyslov, tak si najskôr overím či sú to naozaj nezmysli, a či nezmysly nepíšem sám! Výpravu vlaku a postup pri nej rieši o.i. predpis SŽDC D1, ktorý je záväzný pre VŠETKÝCH dopravcov, vrátane RegioJetu, a z ktorého titulu má aj RegioJet jedného stewarda určeného ako vlakvedúceho (akokoľvek p. Jančura tento post mediálne niekoľkokrát zavrhol ako historický prežitok), ktorý má skúšky a oprávnenia na vykonávanie dopravných úkonov. Výprava vlaku u firmy RegioJet prebieha, aspoň pokiaľ viem tak, že všetci stewardi definovaným postupom (odlišným od návestí SŽDC, keďže sa tu nejedná o dopravný úkon) dajú znamenie o pripravenosti k odjazdu vlakvedúcemu, ktorý pri výprave vlaku ďalej postupuje v zmysle SŽDC D1. Keď neviete poriadne napísať fakty vy, radšej držte hubu a nenavážajte sa do druhých.

No vida aké som mal šťastie, ten jeho vlak som dnes videl prvy raz z blízka a hneď s téčkom

Tak musí zbehnúť až do Jednoty, a potom môže zmeškať.

rk_kn: v komárne na stanici už neni bufet a ani reštaurácia, jedine tak u prednostu v chladničke.

skupinové mechanické návestidlá. Takže len rušňovodič RJ zablokuje dvere a odfrčí. Ako na nákladnom vlaku. Len aby nenechal stewardku na stanici v bufete !

ad arsenal: "...Na Slovensku predpis Z1 nerieši výpravu vlaku je to na dopravcovi."
...by som si dovolil oponovat, pan kolega:-) A v pripade RJ len vyuzili to, co je v predpise. Ich stewardi/-dky nie su sprevadzajucim personalom, kedze nemaju potrebne odborne skusky.

Predpis Z 1, body 332 - 336.
A úvodné ustanovenia Z 1.

ad GlEx: písanie nezmyslov ti celkom ide. SŽDC má predpis D1, čo má čd to ostatných dopravcov nezaújíma. Na Slovensku predpis Z1 nerieši výpravu vlaku je to na dopravcovi. Pokiaľ viem, tak v ˇUstí nebol žiadny problém. Prosím píš fakty.

Zámčan: "čo tu trepete RJ jazdí na trati ŽSR a spôsob výpravy musí byť podla predpisu Z 1"

Ty jsi vtipný. V ČR by také měl jednat dle předpisu SŽDC (ČD) D1 při výpravě vlaku. Ještě jsem ten jeho vlakový personál neviděl dát předpisové téčko a s ohledem na problémy při výpravě v Ústí nad Orlicí, kde jsou dosud červení výpravčí, kteří nechtěli dávat na ty jejich spartakiádní sestavy odjezd, od GVD staví v Ústí nad Orlicí městě a má po problému. Přeci jeho mladý, průbojný a inovativní personál nebude uznávat zastaralé předpisy a nějaká nařízení?

Od příštího roku se změní celý předpis D1 a výprava vlaku bude zcela v novém (na jeho apel?). Výpravčí dá rovnou odjezd a víc se nestará a strojvedoucí je povinen učinit kroky dopravce k odjezdu vlaku. Takže vlaková četa si následně může na fíru ukazovat například vztyčený prostředník, když to bude postup dopravce. Tuším, že budeme jediná země v Evropě s takto "inteligentním" postupem výpravy vlaku.

81-71 Zbyněk napísal časť tvojej otázky do nadpisu príspevku a odpoveď do samotného príspevku, preto sa to zdá ako odpoveď odveci

81-71:
RegioJet ma tie jednotky iba prenajate a to na 9 rokov. Nie, nie su nove. Tie ktore este nie su zlte ale modro bielo cerveno neviemake tak na ne sa este nenaniesli folie v "korporatnych farbach".
... ale vraj su po hlavnej oprave
... vraj
... ich technicky stav tomu jaksi nenasvedcuje

To » Zbyněk: ???

takže vlaky RJ sú vlaky sprevádzané len rušňovodičom ????
a čo ten druhý rušňovodič ktorý reviduje ...a čo ti brigadnici......

ale to je normálne u RJ absolutne neprekvapuje.....

Samozřejmě.

Preco su niektore supravy RJ nie v korporatnej zltej a niektore nie? Su tie supravy vobec nove? Alebo je to second hand?

Z1 jasne rieši vlaky sprevádzané len rušňovodičom s prepravou cestujúcich, nikto nikomu nemáva. Čl. 330 a 331...