RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
No, je tam zrovna případná reklama... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/285847/
ktovie, kedy bude možné sa tými vlakmi, ktoré sú toho času iba v mysli pána Jančuru, aj reálne previezť....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/285843/
Vlaky HighJet bude v Česku provozovat stejnojmenná firma, kterou hodlá společnost Student Agency (SA) založit na Slovensku. Majitel dopravní společnosti Radim Jančura se pro tento krok podle svých slov rozhodl z obav o plánované miliardové investice v ČR. České ministerstvo dopravy považuje obavy za nepodložené.
Celý článek: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/index_view.php?id=328366
Celý článek: http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/index_view.php?id=328366
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/285841/
Brněnská společnost Student Agency má na účtu další velký úspěch. Vyhrála totiž soutěž o oficiálního dopravce pro předsednictví České republiky v Evropské unii. „Organizátor si od nás bude najímat až dvacet žlutých autobusů najednou,“ vysvětlil majitel Student Agency Radim Jančura. Ty budou jezdit po republice a vozit politiky. „Autobusy budou jezdit v koloně s policejním doprovodem,“ dodal Jančura. Firma soutěž vyhrála proto, že nabídla nejlepší autobusy a nejnižší cenu.
(Brněnský deník)
S železničními aktivitami pana Jančury tato zpráva nic společného nemá. Zatím...
(Brněnský deník)
S železničními aktivitami pana Jančury tato zpráva nic společného nemá. Zatím...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/285645/
Podle Jančury se v současnosti pracuje na dvou železničních projektech. Prvním je právě trasa mezi hlavním městem a slezskou metropolí, kde budou spoje nedotované.
Tím druhým jsou dotované regionální spoje. "V případě regionálních spojů čekáme na výsledky krajských voleb," řekl Jančura telefonicky Aktuálně.cz
Současná vedení krajů jdou totiž podle Jančury při sestavování konkurzů na provoz regionálních tratí na ruku Českým drahám."Burcujeme kraje a ministerstvo dopravy, aby byla výběrová řízení na provoz těchto tratí zadávána v souladu s platnou evropskou legislativou," dodal Jančura.
V případě pozitivních změn společnost do hry o provoz spojů na regionálních tratích vstoupí s partnerskou firmou Keolis pocházející z Francie.
Výňatek z článku na aktualne.centrum.cz
Tím druhým jsou dotované regionální spoje. "V případě regionálních spojů čekáme na výsledky krajských voleb," řekl Jančura telefonicky Aktuálně.cz
Současná vedení krajů jdou totiž podle Jančury při sestavování konkurzů na provoz regionálních tratí na ruku Českým drahám."Burcujeme kraje a ministerstvo dopravy, aby byla výběrová řízení na provoz těchto tratí zadávána v souladu s platnou evropskou legislativou," dodal Jančura.
V případě pozitivních změn společnost do hry o provoz spojů na regionálních tratích vstoupí s partnerskou firmou Keolis pocházející z Francie.
Výňatek z článku na aktualne.centrum.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/284000/
a s tymi dotaciami ma trochu pravdu
uz aby aj on jazdil po kolajach a az potom dudeme moct vsetci relevantne porovnavat statneho giganta so sukromnikom
uz aby aj on jazdil po kolajach a az potom dudeme moct vsetci relevantne porovnavat statneho giganta so sukromnikom
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281973/
Neviem co sa stazujete vsetci na Student agency
ja mam s nimi lem dobre skusenosti aj napriek tomu ze ked je to mozne tak cestujem vlakom
lepsi v trhovom hospodarstve vyhrava a ocividne je lepsi ako iny dopravcovia vratane CD
ja mam s nimi lem dobre skusenosti aj napriek tomu ze ked je to mozne tak cestujem vlakom
lepsi v trhovom hospodarstve vyhrava a ocividne je lepsi ako iny dopravcovia vratane CD
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281972/
Aby tu nebyly jen samé negativní zprávy o našem potenciálním železničním dopravci, tak doklad o jeho širších aktivitách:
Společnost Student Agency, vlastnící renesanční Dům pánů z Lipé, oslaví v jeho prostorách 400 let od narození Jean-Louis Raduita de Souches, zachránce Brna před dobytím švédskými vojsky. Netradiční výstava v pasážích historického objektu na náměstí Svobody bude po celý srpen připomínat nejen život legendárního vojevůdce, ale také období, ve kterém de Souches žil. „V srpnu to bude 363 let, co švédská armáda nakonec s nepořízenou z Brna odtáhla právě zásluhou velitele obránců Brna Raduita de Souches.
Celý článek:
www.ibrno.cz
Společnost Student Agency, vlastnící renesanční Dům pánů z Lipé, oslaví v jeho prostorách 400 let od narození Jean-Louis Raduita de Souches, zachránce Brna před dobytím švédskými vojsky. Netradiční výstava v pasážích historického objektu na náměstí Svobody bude po celý srpen připomínat nejen život legendárního vojevůdce, ale také období, ve kterém de Souches žil. „V srpnu to bude 363 let, co švédská armáda nakonec s nepořízenou z Brna odtáhla právě zásluhou velitele obránců Brna Raduita de Souches.
Celý článek:
www.ibrno.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/281958/
"čo je troška rozdiel. Už len v tom "poplatku" za dopravnú cestu."
Naozaj? Mne v prepočte na jedno sedadlo vychádza v ČR diaľničné mýto zhruba na rovnakej úrovni, ako poplatok za železničnú DC na trati najvyššej kategórie. Kto neverí, môže si prepočítať sám...
http://www.szdc.cz/SZDC_soubory/Prohlaseni/2007-2008/Pr-D.pdf
http://www.premid.cz/fileadmin/downloads/ESVZCR_pay_8-001_tariffs.pdf
Naozaj? Mne v prepočte na jedno sedadlo vychádza v ČR diaľničné mýto zhruba na rovnakej úrovni, ako poplatok za železničnú DC na trati najvyššej kategórie. Kto neverí, môže si prepočítať sám...
http://www.szdc.cz/SZDC_soubory/Prohlaseni/2007-2008/Pr-D.pdf
http://www.premid.cz/fileadmin/downloads/ESVZCR_pay_8-001_tariffs.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280509/
ad Zbyněk:
p. Jan-čúra si pletie hrušky s jablkami... porovnáva autobusovú dopravu s vlakovou, čo je troška rozdiel. Už len v tom "poplatku" za dopravnú cestu. Z linky Ostrava - Praha chytro ušiel, lebo tam mu ruže nekvitli... No jemu sa hodí do "krámu" trepať dve na tri. Treba mu trošku "capnúť po papuli". Pokutička od antimonopolného úradu bude ako keby sme roľu pohnojili.
p. Jan-čúra si pletie hrušky s jablkami... porovnáva autobusovú dopravu s vlakovou, čo je troška rozdiel. Už len v tom "poplatku" za dopravnú cestu. Z linky Ostrava - Praha chytro ušiel, lebo tam mu ruže nekvitli... No jemu sa hodí do "krámu" trepať dve na tri. Treba mu trošku "capnúť po papuli". Pokutička od antimonopolného úradu bude ako keby sme roľu pohnojili.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280501/
Proč se nesmí kouřit v autobusech pana Jančury, když řidič může ??? Viděno 18.7 na lince KV - Praha.
Jen mne mrzí, že jsem neměl fotoaparát, byla by to krásná momentka pro vychloubače z této společnosti.
No kdo ví, příště budu mít možná větší štěstí
Jen mne mrzí, že jsem neměl fotoaparát, byla by to krásná momentka pro vychloubače z této společnosti.
No kdo ví, příště budu mít možná větší štěstí
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280159/
Společnost Student Agency, která zajišťuje expresní linky do většiny velkých českých a moravských měst, čelí už několikáté stížnosti za svou cenovou politiku. Konkurenční společnosti podaly podnět k antimonopolnímu úřadu, aby celou věc prošetřil.
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže eviduje celkem tři stížnosti, které se vztahují k linkám z Prahy do Brna, Liberce a Karlových Varů. Co dotčeným společnostem vadí, říká Robert Neruda z antimonopolního úřadu:"Převažujícím objektem těchto stížností je cenová politika společnosti Student Agency, která podle prošetřovaných stížností je primárně zaměřená na eliminaci konkurence. My ale teprve musíme prověřit, jestli tomu tak skutečně je."Jedním ze stěžovatelů je společnost Asiana, která před časem nastoupila na linku Praha - Brno. Výkonná ředitelka Asiany Šárka Litvínová vysvětluje, co bylo důvodem podání stížnosti:"Setkali jsme se s tím, že v dobách, kdy naše autobusy vyjížděly z Brna nebo z Prahy, tak konkurenční firma přesně na tyto nebo blízké časy nasazovala výrazně nižší ceny, než jaké jsme nabízeli my. To byl jeden důvod. Druhým bylo soustavné bránění na autobusovém nádraží v Brně, kde má konkurenční firma naprostou převahu, tam jsme se setkávali s někdy až gangsterskými metodami."Společnost Student Agency odmítá, že by měla dominantní postavení na trhu. Její ředitel Radim Jančura se výsledků šetření úřadu nebojí:"Úřad pro ochranu hospodářské soutěže tvrdí, že máme 70 % cestujících mezi Prahou a Brnem. V případě, že by tomu tak bylo, tak bychom od tohoto úřadu měli naopak dostat metál. Za to, že bez nároku na jedinou korunu dotací převezeme tolik cestujících. Srovnejte s tím, že vlaky Českých drah jsou na této lince dotované částkou 650 miliónů korun za rok a jezdí prázdné." Pokud se podezření na zneužití dominance potvrdí, hrozí firmě Student Agency pokuta v řádech mnoha milionů korun.
(ČRo - izurnal.cz)
Úřad pro ochranu hospodářské soutěže eviduje celkem tři stížnosti, které se vztahují k linkám z Prahy do Brna, Liberce a Karlových Varů. Co dotčeným společnostem vadí, říká Robert Neruda z antimonopolního úřadu:"Převažujícím objektem těchto stížností je cenová politika společnosti Student Agency, která podle prošetřovaných stížností je primárně zaměřená na eliminaci konkurence. My ale teprve musíme prověřit, jestli tomu tak skutečně je."Jedním ze stěžovatelů je společnost Asiana, která před časem nastoupila na linku Praha - Brno. Výkonná ředitelka Asiany Šárka Litvínová vysvětluje, co bylo důvodem podání stížnosti:"Setkali jsme se s tím, že v dobách, kdy naše autobusy vyjížděly z Brna nebo z Prahy, tak konkurenční firma přesně na tyto nebo blízké časy nasazovala výrazně nižší ceny, než jaké jsme nabízeli my. To byl jeden důvod. Druhým bylo soustavné bránění na autobusovém nádraží v Brně, kde má konkurenční firma naprostou převahu, tam jsme se setkávali s někdy až gangsterskými metodami."Společnost Student Agency odmítá, že by měla dominantní postavení na trhu. Její ředitel Radim Jančura se výsledků šetření úřadu nebojí:"Úřad pro ochranu hospodářské soutěže tvrdí, že máme 70 % cestujících mezi Prahou a Brnem. V případě, že by tomu tak bylo, tak bychom od tohoto úřadu měli naopak dostat metál. Za to, že bez nároku na jedinou korunu dotací převezeme tolik cestujících. Srovnejte s tím, že vlaky Českých drah jsou na této lince dotované částkou 650 miliónů korun za rok a jezdí prázdné." Pokud se podezření na zneužití dominance potvrdí, hrozí firmě Student Agency pokuta v řádech mnoha milionů korun.
(ČRo - izurnal.cz)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/280116/
Leda myšlenka v pozadí, kterak bude substrát časem tlačit žluté vlaky. 
A pak ono vyjádření pana majitele, navozující snad závěr, že autobusy už "neřeší" vůbec.
A pak ono vyjádření pana majitele, navozující snad závěr, že autobusy už "neřeší" vůbec.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279758/
Hm... a co sa v tej sprave tyka zeleznice? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279746/
Kuriózní odjezd z Budějovic do Českého Krumlova zažili včera dopoledne lidé, kteří seděli v autobuse Student Agency. Řidič nemohl zařadit zpátečku, a tak ho cestující museli tlačit.
Článek s obrázkem:
zpravy.idnes.cz
Článek s obrázkem:
zpravy.idnes.cz
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279718/
Firma Student Agency by v budoucnu mohla rozšířit počet titulů na pražské burze. Zatím jde však jen o jednu z možných variant financování expanze firmy v železniční dopravě. Vyplývá to z on-line rozhovoru s jediným majitelem a ředitelem společnosti Radimem Jančurou. „Už nyní víme, že financování prvních souprav na trať Praha - Ostrava zvládneme sami, máme-li však Českou republiku zažlutit celou, potřebujeme více kapitálu, který nám vstup na burzu může dát. Je to však dlouhá cesta, nejdříve musíme ukázat, že železniční doprava může být natolik zisková a stabilní, že bude vhodným produktem pro burzu,„ řekl Jančura.
Nastínil ale i další varianty. „Jiná možnost je třeba společný projekt se zahraničním partnerem, který nám s pořízením souprav na regionální osobní vlakovou dopravu může pomoci kapitálově,„ uvedl Jančura. Prodej celé firmy podle něj nepřipadá v úvahu.
Jančura také uvedl, že jeho záměry na železnici nijak neovlivní plánované akvizice NWR v téže oblasti. „Já chci dělat osobní dopravu, která je na okraji zájmů těchto velikánů, chci se starat o své klienty, nikoliv vozit uhlí,„ řekl Jančura.
(E15)
Nastínil ale i další varianty. „Jiná možnost je třeba společný projekt se zahraničním partnerem, který nám s pořízením souprav na regionální osobní vlakovou dopravu může pomoci kapitálově,„ uvedl Jančura. Prodej celé firmy podle něj nepřipadá v úvahu.
Jančura také uvedl, že jeho záměry na železnici nijak neovlivní plánované akvizice NWR v téže oblasti. „Já chci dělat osobní dopravu, která je na okraji zájmů těchto velikánů, chci se starat o své klienty, nikoliv vozit uhlí,„ řekl Jančura.
(E15)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279558/
Antimonopolní úřad prověřuje další podněty na nekalé chování autobusové firmy Student Agency. Se společností už vede správní řízení kvůli podezření na zneužití dominantního postavení na trase Brno - Praha. Nyní ale dostal stížnosti i kvůli dalším autobusovým linkám, například Praha - Liberec. Novinářům to řekl šéf sekce hospodářské soutěže Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS) Robert Neruda.
Pokud se podezření na zneužití dominance prokáže, hrozí jednomu z největších autobusových dopravců v ČR mnohamilionová pokuta.
Chováním brněnské firmy se ÚOHS zabýval už loni. Zjišťoval, zda společnost nezneužívala své dominance, když nabízela některé jízdenky za podnákladové ceny, například i za korunu. Porušení zákona ale nakonec nezjistil.
Skupina kolem Student Agency, jejímž majitelem je podnikatel Radim Jančura, loni meziročně zvýšila tržby o 30 procent na 3,4 miliardy korun. Letos chce skupina dosáhnout tržeb přes čtyři miliardy.
(Autor: ČTK)
Pokud se podezření na zneužití dominance prokáže, hrozí jednomu z největších autobusových dopravců v ČR mnohamilionová pokuta.
Chováním brněnské firmy se ÚOHS zabýval už loni. Zjišťoval, zda společnost nezneužívala své dominance, když nabízela některé jízdenky za podnákladové ceny, například i za korunu. Porušení zákona ale nakonec nezjistil.
Skupina kolem Student Agency, jejímž majitelem je podnikatel Radim Jančura, loni meziročně zvýšila tržby o 30 procent na 3,4 miliardy korun. Letos chce skupina dosáhnout tržeb přes čtyři miliardy.
(Autor: ČTK)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/279469/
Jan HRUBEŠ, moderátor
--------------------
Nepříjemné změny čekají cestující na lince Liberec - Praha. Firma Student Agency zrušila na čas některé vytížené spoje. Jde přitom o jediného autobusového dopravce na této trase.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
Vyprodáno, to teď slyší cestující, kteří se chtějí ráno dostat do hlavního města a na večer zpátky, z Liberce do Prahy přitom jezdí řada lidí do zaměstnání, autobusy jsou tak vždycky plné. Dopravce teĎ ale zrušil skoro na tři měsíce některé vytížené spoje.
Radim JANČURA, ředitel, Student Agency
--------------------
Snížili jsme počet spojů, protože to odpovídá té přepravní poptávce. Prostě cestujících jezdí opravdu méně během léta.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
Zarezervovat si teď jízdenku v ranní špičce je tak skoro nemožné. Spoje jsou vyprodané i na tři týdny dopředu. Někteří cestující se tak do autobusu vůbec nedostanou.
cestující, Liberec
--------------------
Nedostal, až v jedenáct další. To je na prd.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
Student Agency je přitom jediným autobusovým dopravcem na lince Liberec - Praha. Díky cenové politice a častějším spojům se mu podařilo zcela položit konkurenci v podobě ČSAD Liberec. Alternativa jiného dopravce hlavně v ranní špičce teď cestujícím chybí.
cestující, Liberec
--------------------
To jsem zaregistrovala, že jsou hodně plnější.
cestující, Liberec
--------------------
Tak to víte, pro některé lidi to bude asi špatný. Mně to prostě nevadí.
cestující, Liberec
--------------------
Já jezdím tak jednou za měsíc, takže to nějak jsem nepocítila nebo tak nějak.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
I když má ČSAD Liberec licenci na linku do Prahy až do roku 2011, neuvažuje vedení společnosti o tom, že by provoz na ní do té doby ještě obnovilo. Posilové vozy chce Student Agency využívat přes léto jen minimálně. Jedna se cenově nevyplatí, jednak je problém, nějaký vůz vůbec sehnat.
Radim JANČURA, ředitel, Student Agency
--------------------
Teď v sezóně autobusy prostě nejsou, protože je období dovolených. Všechno, co má kola, jezdí do Chorvatska, do Španělska, a protože vůbec nejsme schopni ani získat autobus na posilu.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
Využít pro cestu do Prahy služeb Českých drah pak většina cestujících odmítá. Vlak tam jede přes tři hodiny. Zatímco autobus jen jednu.
(ČT 1)
--------------------
Nepříjemné změny čekají cestující na lince Liberec - Praha. Firma Student Agency zrušila na čas některé vytížené spoje. Jde přitom o jediného autobusového dopravce na této trase.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
Vyprodáno, to teď slyší cestující, kteří se chtějí ráno dostat do hlavního města a na večer zpátky, z Liberce do Prahy přitom jezdí řada lidí do zaměstnání, autobusy jsou tak vždycky plné. Dopravce teĎ ale zrušil skoro na tři měsíce některé vytížené spoje.
Radim JANČURA, ředitel, Student Agency
--------------------
Snížili jsme počet spojů, protože to odpovídá té přepravní poptávce. Prostě cestujících jezdí opravdu méně během léta.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
Zarezervovat si teď jízdenku v ranní špičce je tak skoro nemožné. Spoje jsou vyprodané i na tři týdny dopředu. Někteří cestující se tak do autobusu vůbec nedostanou.
cestující, Liberec
--------------------
Nedostal, až v jedenáct další. To je na prd.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
Student Agency je přitom jediným autobusovým dopravcem na lince Liberec - Praha. Díky cenové politice a častějším spojům se mu podařilo zcela položit konkurenci v podobě ČSAD Liberec. Alternativa jiného dopravce hlavně v ranní špičce teď cestujícím chybí.
cestující, Liberec
--------------------
To jsem zaregistrovala, že jsou hodně plnější.
cestující, Liberec
--------------------
Tak to víte, pro některé lidi to bude asi špatný. Mně to prostě nevadí.
cestující, Liberec
--------------------
Já jezdím tak jednou za měsíc, takže to nějak jsem nepocítila nebo tak nějak.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
I když má ČSAD Liberec licenci na linku do Prahy až do roku 2011, neuvažuje vedení společnosti o tom, že by provoz na ní do té doby ještě obnovilo. Posilové vozy chce Student Agency využívat přes léto jen minimálně. Jedna se cenově nevyplatí, jednak je problém, nějaký vůz vůbec sehnat.
Radim JANČURA, ředitel, Student Agency
--------------------
Teď v sezóně autobusy prostě nejsou, protože je období dovolených. Všechno, co má kola, jezdí do Chorvatska, do Španělska, a protože vůbec nejsme schopni ani získat autobus na posilu.
Jana PAVLÍČKOVÁ, redaktorka
--------------------
Využít pro cestu do Prahy služeb Českých drah pak většina cestujících odmítá. Vlak tam jede přes tři hodiny. Zatímco autobus jen jednu.
(ČT 1)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/273147/
Autobusová doprava společnosti Student Agency se dostává do dalších sporů, tentokrát s Úřadem pro ochranu hospodářské soutěže (ÚOHS). Kvůli možnému zneužití dominantního postavení na lince z Prahy do Brna si u úřadu stěžovala konkurence.
Celý článek:
http://www.novinky.cz/clanek/142604-antimonopolni-urad-proveri-kvuli-autobusum-student-agency.html
Celý článek:
http://www.novinky.cz/clanek/142604-antimonopolni-urad-proveri-kvuli-autobusum-student-agency.html
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/272636/
Vzhladom k logam DPMB pod oknom pojde asi len o tu reklamu ... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/268660/
