RegioJet a.s.
Vážna konkurencia železnice?
---
RegioJet a.s. (VKM: RJ) je provozovatel osobní železniční dopravy v České republice, sídlící v Brně. (...) 27. prosince 2010 RegioJet získal devítiletou smlouvu se slovenským ministerstvem dopravy na dotovanou vlakovou dopravu na trati z Bratislavy do Komárna přes Dunajskou Stredu od 4. března 2012.
Viz: RegioJet - Wikipedie
Zbyněk
len mam obavu ze po odchode RJ budu zase ZSSK supravy IC stat pri kazdej vrrbee.... :(
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810417/
apropo preco sa o RJ vravi ako o IC ked to od ZA po KE stoji pri kazdej vrbe ako RXX.. dokonca aj Strbu pridal tento GVD.. IC je uz len bohapusty nazov nic nenaznacujuci..
ak tvrdi ze je to kvoli IC ZSSK?? kolkoze voznov ma IC ZSSK a aku kapacitu?? Toto je pre neho konkurencia? este idu aj v dost nevhodných casovych polohách... on ma domenu v casoch 17 30 ci uz z BA alebo z KE.. tam by aj 13 voznov zafulloval...
kapacita IC ZSSk priemerna.. ved to su tie 3 - 4 vozne RJ ktore stiahol zo svojich suprav do KE
ak tvrdi ze je to kvoli IC ZSSK?? kolkoze voznov ma IC ZSSK a aku kapacitu?? Toto je pre neho konkurencia? este idu aj v dost nevhodných casovych polohách... on ma domenu v casoch 17 30 ci uz z BA alebo z KE.. tam by aj 13 voznov zafulloval...
kapacita IC ZSSk priemerna.. ved to su tie 3 - 4 vozne RJ ktore stiahol zo svojich suprav do KE
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810416/
vladoca, tym, ze Jancura prehlasil o Ersekovi, ze je celkom mudry clovek, stratil poslednu sancu, aby minister daco presadil proti voli Danka a Stromceka. Hned ho prehlasia za Regiojetacku blchu v kozuchu. Teda, ak fakt nastane monopol, moze sa novy manazment ZSSK ukazat.
Mikulik, pre teba trapny, ale inak to robi jedine spravne. Na asertivnejsie sposoby nema teraz vyhodnu poziciu, tie nastanu, az ked sa preukaze vysoka strata v prevadzke IC, teda dovod odlozit na bok hrde vyhlasenia o pripravenosti slov.prepravcu. Ale, rad sa necham prekvapit.
Mikulik, pre teba trapny, ale inak to robi jedine spravne. Na asertivnejsie sposoby nema teraz vyhodnu poziciu, tie nastanu, az ked sa preukaze vysoka strata v prevadzke IC, teda dovod odlozit na bok hrde vyhlasenia o pripravenosti slov.prepravcu. Ale, rad sa necham prekvapit.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810413/
Kdo lže, ten krade > nedávná inzerce pana Jančury před krajskými volbami.
Lže pan Jančura, pokud tvrdí, že důvodem jeho odchodu jsou IC vlaky dopravce ZSSK.
Tohhle prohlédne dítě školou povinné, které se vyzná v jízdním řádu.
Z Bratislavy jedou žluté vlaky v 5.33, 11.33, 17.33 ... vlaky IC v 9.47 a 15.47 > tedy pochybná duplicita spojení ....
Z Košic 5.16, 11.16 a 17.16 ... IC 7.31 a 15.31, čili totéž.
Navíc vlaky IC jsou vlaky se zvláštním jízdným ...
Toto napísal moj lektor pán Miroslav Zikmund z doprav.vzdelávacieho inštitútu k reportáži na portále idnes.cz.Má 100% pravdu,brnenského podnikateľa Jančuru sme už za tie roky posobenia na železnici spoznali zo všetkých strán.A čo Radimko,pred niekoľkými rokmi si sa usmieval do kamery TV Nova a tvrdil: "Naše 3 páry vlakov z Ostravy do Prahy nebudú meškať,na všetko sme pripravení"
Dnes znova na Smíchove tech.problémy a medzištátny vlak 1003 do Košíc odchádzal s hodinovým meškaním 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810410/
mam obavu ze vysledok(aj podiely) je uz dohodnuty len treba ludom zahrat neake medialne divadlo.......inac ze stat objedna ((ciastocne-)zaplati) rychlejsiu a pohodlnejsiu vrstvu nad R je podla mna v pohode.......treba to dat do rozumneho taktu ale urcite by veci prospelo kebyze na trhu ostanu dvaja prepravcovia, lebo ja janickovi neverim ani nos medzi ocami zeby sa snazil starat o ludi a techniku ak im ostane monopol ( vid BA-KN).
- okrek vseliakych inych vyhlaseni je TRAPNY s recami ze statne ICo ma zastavovat tan kde ON si zmysli........ RADEK si trapny kecal a ten falosny ukrivdeny pohlad si nechaj pre seba.
- okrek vseliakych inych vyhlaseni je TRAPNY s recami ze statne ICo ma zastavovat tan kde ON si zmysli........ RADEK si trapny kecal a ten falosny ukrivdeny pohlad si nechaj pre seba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810406/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810397/
Splinter, situácia vôbec nebola taká zlá, ako sa píše v článku, na 24.12. bolo voľných ešte kopec miest, takže ak by CD neposilnil, tak by ľudia cestovali o pár hodín neskôr a kto by chcel cestovať este piatok, tak by si príplatok, ak si lístok nezohnal skôr. Druhá strana mince je, že viacero vlakov na Ostravu ide zbytočne tesne po sebe a navyše zaberajú už aj tak dosť plnú kapacitu. Osobne stále nechápem, aký zmysel má mať SC a RJ rovnakým smerom 5 minút od seba.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810376/
ZSSK je pripravená nahradiť vlaky Regiojetu:
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/zssk-je-pripravena-nahradit-sukromneho-dopravcu-na-trase-bratislava-kosice-bez-statnych-dotacii.html
Nenapísali, že čo sa bude s IC vlakmi čo premávajú teraz.
http://www.slovakrail.sk/sk/aktuality/zssk-je-pripravena-nahradit-sukromneho-dopravcu-na-trase-bratislava-kosice-bez-statnych-dotacii.html
Nenapísali, že čo sa bude s IC vlakmi čo premávajú teraz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810364/
RailFun: ale to by najskôr Regiojet, prípadne aj iní dopravcovia museli na to pristúpiť, jednotné cestovné, jednotné zastávky a jazdné časy podľa kategórii vlakov
Ani v Česku to nie je ideálne a občas situáciu zachraňuje ten zlý štátny dopravca
http://ekonomika.idnes.cz/vlaky-na-vanoce-jsou-temer-vyprodane-dsd-/eko-doprava.aspx?c=A161220_093542_eko-doprava_suj
Ani v Česku to nie je ideálne a občas situáciu zachraňuje ten zlý štátny dopravca
http://ekonomika.idnes.cz/vlaky-na-vanoce-jsou-temer-vyprodane-dsd-/eko-doprava.aspx?c=A161220_093542_eko-doprava_suj
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810355/
ale zaujímavé je, že na ČR na EX 1 Pha-Ova sú TRAJA (sic) dopravcovia a každý si našiel svoju klientelu. a (zatiaľ) sa pomestia na koridore... ale šak na slovensku je to TAK!!!
Treba zjednotiť dopravnú politiku, jednotne nastaviť parametre zliav a "zadasrmistov"
POdľa mňa systém zliav by mal byť:
Zadarmo 0-10 rokov
viac ako 70 rokov
zťp, sprievodca (pes) zťp
90% 15-26 rokov (od 16 rokov za podmienky štúdia)
62-70 rokov dôchodcovia, invalidní dôchodcovia mimo zťp
50% pri trvalom dochádzaní za deťmi, do zamestnania na stanovené trasy, pes mimio zťp
kompenzácie na základe SKUTOČNE predaných lístkov, akékoľvek nezrovnalosti musia byť penalizované, pri zjavnom podvode hrozí odobratie licencie bez nárokov na náhradu
Aby bola doprava mierne zisková, max 1:1 je treba sa uberať cestou integrovaných systémov; povinnosť dopravcov na dotovaných spojoch podieľať sa na IDS ak taký existuje
Treba zjednotiť dopravnú politiku, jednotne nastaviť parametre zliav a "zadasrmistov"
POdľa mňa systém zliav by mal byť:
Zadarmo 0-10 rokov
viac ako 70 rokov
zťp, sprievodca (pes) zťp
90% 15-26 rokov (od 16 rokov za podmienky štúdia)
62-70 rokov dôchodcovia, invalidní dôchodcovia mimo zťp
50% pri trvalom dochádzaní za deťmi, do zamestnania na stanovené trasy, pes mimio zťp
kompenzácie na základe SKUTOČNE predaných lístkov, akékoľvek nezrovnalosti musia byť penalizované, pri zjavnom podvode hrozí odobratie licencie bez nárokov na náhradu
Aby bola doprava mierne zisková, max 1:1 je treba sa uberať cestou integrovaných systémov; povinnosť dopravcov na dotovaných spojoch podieľať sa na IDS ak taký existuje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810349/
Súdruch peceda a spol nedostali od Žlutého príspevok na Kajmany to je imho problém...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810345/
Tak som Zvedavy co mi odpisu z ministerstva dopravy na moju otazku ohladne regia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810339/
Na ich stránke veru žiadna zmienka o zrušení.
Minulý rok mu Počiatek zbabelo ustúpil, ale zrejme tam zohral úlohu aj veľký nátlak vtedajších ministrov KDH, ktorí s RJ mali určitú previazanosť v minulosti alebo to mali, tí, ktorí mohli zrušeniu štátnych IC koncom roka zabrániť, na háku (zaujímavé je však i to, že pri zrušení IC vlakov pred rokom všetci pripisovali v médiách vinu iba strane Smeru).
Pravdupovediac som i ja prekvapený a v očakávaní ako si Danko dalej počínať, pretože skúsenosť i história hovorí, že Jančura sa len tak ľahko bez dôsledkov nevzdáva a jeho zázemie je veľké aj na mediálnom poli na rozdiel od Danka. Ten si však ako jeden z mála už v tejto chvíli svoje presadil a to asertívne a bez zákernosti paralelne popri RJ suverénne najrýchlejším spojením, pričom na rozdiel od RJ nevtesnával svoje vlaky agresívne do rovnakých časových polôh, ako pred rokom žltý dopravca, ale využil voľné časové polohy. Už teraz ho však mediálne zotierajú výrokom vystrihnutým z kontextu o nenávisti k Regiojetu.
Ak RJ zdupká, predpokladám, že pribudne další pár vlakov, ktorý bude zastavovať aj v iných staniciach, bolo by však škodou, ak by sa neponechal aspoň jeden pár IC v súčasnom, kategórie zodpovedajúcom variante, čo sa zastavovania týka. Inak nebolo by zlé pri vlakoch v smere do Bratislavy stanoviť stanicu Trnava len na výstup s možnosťou okamžitého odchodu zo stanice, (mnohí vieme, že to nie je žiadna novinka, už to v minulosti bolo). I teraz sa často stáva, že tam postáva aj 7 minút.
Minulý rok mu Počiatek zbabelo ustúpil, ale zrejme tam zohral úlohu aj veľký nátlak vtedajších ministrov KDH, ktorí s RJ mali určitú previazanosť v minulosti alebo to mali, tí, ktorí mohli zrušeniu štátnych IC koncom roka zabrániť, na háku (zaujímavé je však i to, že pri zrušení IC vlakov pred rokom všetci pripisovali v médiách vinu iba strane Smeru).
Pravdupovediac som i ja prekvapený a v očakávaní ako si Danko dalej počínať, pretože skúsenosť i história hovorí, že Jančura sa len tak ľahko bez dôsledkov nevzdáva a jeho zázemie je veľké aj na mediálnom poli na rozdiel od Danka. Ten si však ako jeden z mála už v tejto chvíli svoje presadil a to asertívne a bez zákernosti paralelne popri RJ suverénne najrýchlejším spojením, pričom na rozdiel od RJ nevtesnával svoje vlaky agresívne do rovnakých časových polôh, ako pred rokom žltý dopravca, ale využil voľné časové polohy. Už teraz ho však mediálne zotierajú výrokom vystrihnutým z kontextu o nenávisti k Regiojetu.
Ak RJ zdupká, predpokladám, že pribudne další pár vlakov, ktorý bude zastavovať aj v iných staniciach, bolo by však škodou, ak by sa neponechal aspoň jeden pár IC v súčasnom, kategórie zodpovedajúcom variante, čo sa zastavovania týka. Inak nebolo by zlé pri vlakoch v smere do Bratislavy stanoviť stanicu Trnava len na výstup s možnosťou okamžitého odchodu zo stanice, (mnohí vieme, že to nie je žiadna novinka, už to v minulosti bolo). I teraz sa často stáva, že tam postáva aj 7 minút.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810336/
A presne vysli na trh s kozou on chce tiez bezplatnych s tym ze mu da 50% ceny listka co si student dochodca zakupi. A verte ze vo vydoklakladovani budu davat najdrahsiu triedu ale skutocnost bude ina
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810334/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810330/
Odporäčam si pozrieť včerajšiu reportáž v Správach RTVS na túto tému .... 
RTVS ako jediná TV k tomuto povedala viac, ako HNOJ-ka, či MAĎARKRÍZA
RTVS ako jediná TV k tomuto povedala viac, ako HNOJ-ka, či MAĎARKRÍZA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810329/
A tipnem si, ze ak RJ ozaj skonci IC poriadne zdrazeju (a mozno prihodia aj ten Mikulas). Vsak ak je dakto sam... Ale takto by sa spraval aj RJ a asi aj ktokolvek dalsi. Aspon, ze ZA- KE aj s Leom zatial ostanu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810320/
Chýbať budú určite.Teda ,ak fakt ich zruší.Aby ich ZSSK nahradila,muselo by dôjsť k veľkému "zemetraseniu" A tomu neverím.
Tak budu zasa platiaci cestujúci rukojemníkmi RJ a ZSSK.
Tak budu zasa platiaci cestujúci rukojemníkmi RJ a ZSSK.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810319/
Na regiojet sk to mozno nedali kvoli moznej zmene. Aj dnes bolo v spravach, ze su ochotni rokovat a pripadne zmenit rozhodnutie.
No, ci uz mali viac alebo menej chyb a nech si tu pise kto chce, co chce zle, obycajnym, PLATIACIM, cestujucim by po pripadnom odchode chybali. Aspon na 2 tratiach je aka taka alternativa proti ZSSK. A kazdy nech si vyberie.
Kto, co tie by chybajuce vlaky nahradil? ZSSK od nejakej 2. zmeny? To sotva v takom pocte. A cestujuci, kde nestoji IC? Len R.
No, ci uz mali viac alebo menej chyb a nech si tu pise kto chce, co chce zle, obycajnym, PLATIACIM, cestujucim by po pripadnom odchode chybali. Aspon na 2 tratiach je aka taka alternativa proti ZSSK. A kazdy nech si vyberie.
Kto, co tie by chybajuce vlaky nahradil? ZSSK od nejakej 2. zmeny? To sotva v takom pocte. A cestujuci, kde nestoji IC? Len R.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/810318/
doprava zadarmo je bullshit na n-tuuu,.. to je proste fakt.