Bratislavský železničný uzol

Diskusia o tratiach, staniciach a depách na území hl.m. Bratislavy.
http://www.rail.sk/arp/slovakia/ba/zelmapba.htm

Zaujímavé články:
História železničnej stanice Bratislava - Petržalka

Dopravno-urbanistická štúdia prepojenia železničných koridorov
- Textová časť
- Grafická časť

Samostatné diskusie o niektorích staniciach:
Stanica konskej železnice
Wien - Bratislava a železnice medzi nimi

Podradené diskusné témy

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Bratislavský železničný uzol

v úseku Malacky - Bratislava to jednoducho Sv JE! Ak sú "vďaka" skvelému grafikonu dopravné dôvody - prosím, ale potom prosím aj nezavádzať verejnosť, hlavne ak vyrobím vlaky "BID", ktoré však v samotnom území nestoja! Kľudne nech prechádzajú večerný Plav. Štvrtok, aj Dev. Jazero, avšak nevytvoriť ponuku dopravy pre lokality s koncentráciou obyvateľstva a zamestnancov je proste sabotáž!

7.1.2013 15:42

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655881/

RE: Bratislavský železničný uzol

bahnbilder: takže tie poobedné Os z Malaciek po BA sa majú zrušiť a tým pádom sa zvýši turnusová potreba o 3 súpravy? Alebo to má ísť ako Sv podľa teba? (teba by tiež niekto mohol vyškrtnúť, ani CSc. by nepotreboval)

7.1.2013 15:34

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655880/

RE: Bratislavský železničný uzol

keď prechádza EC 171, to ešte mašinista priväzuje mašinu k "push-pullom" :D

7.1.2013 15:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655874/

RE: Bratislavský železničný uzol

To tratovak: Zmyslom by malo byt, mat vlaky, ktore pojdu v takte cez ucelene uzemie. Politika nicoho, co robi cele roky DPB je u zeleznice odsudena k neuspechu. Vela ludi odradi prestupovanie medzi vlakmi. Ked moze fungovat S-Bahn vo Viedni, malo by to ist aj tu.

7.1.2013 15:20

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655872/

RE: Bratislavský železničný uzol

na dvoch stranách trate 110 Malacky - Bratislava sú štyri prípady takýchto vlakov, z toho tri idú s krátkym pobytom ďalej do Leopoldova. Pravda, ľuďom zo západnej časti BRATISLAVY (vrátane biznis centra Patrónka) sú tieto spoje figu platné - nie náhodou som 2061 išiel na hornom poschodí sám (takýto vlak Kubáček,CSc. v iných krajoch SR vyškrtol)... Hlavne však: Vivat "BID"!!

7.1.2013 15:18

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655870/

RE: Bratislavský železničný uzol

To bahnbilder: Uvazovalo sa aj nad alternativou, ze L801 bude chodit az do Mosonmagyarovaru, ale nic z toho... Do Rajky zachadza tak malo vlakov, ze je to dost nepouzitelne. Idealny stav by bol, keby bol z L801 prestup na vlaky v ramci trate Vieden-Budapest. To uz by stalo za to!

7.1.2013 15:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655869/

RE: Bratislavský železničný uzol

bahnbilder: nie nevie, a ani nevidím v GVD to, že ten Os z Malaciek ide tesne po EC a ak sa majú efektívne využiť súpravy a teda sa má stihnúť odchod z BA x.01 do Leopoldova tak sa to dá docieliť vynechaním zastávok.

7.1.2013 15:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655867/

RE: Ak teda viete, čo je zmyslom integrovanej dopravy!

T A K T

7.1.2013 15:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655866/

RE: Bratislavský železničný uzol

konštruktivita ako delo! :D
ak 2057 odchádza 15:48 z Devínskej N. Vsi, 2025 je ešte ďaleko v Plav. Štvrtku. S tým, že pre celý "BID" je podstatnejšie a hodnotnejšie vytvoriť PRIAMY a použiteľný-teda zastavujúci spoj krížom cez Bratislavu (2057), než ho klasicky ukončiť na hlavnej stanici (2025). Ak teda viete, čo je zmyslom integrovanej dopravy!

7.1.2013 15:05

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655865/

RE: Bratislavský železničný uzol

Kowalski: keby sa pozrieš do GVD (odporúčam smer tam aj späť) tak zistíš, prečo tie vlaky nestoja všade ale vynechávajú zastávky.

A ešte jedno odporúčanie, nehúl alebo čo to dávaš, dosť ti to škodí

7.1.2013 14:59

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655864/

RE: Bratislavský železničný uzol

MDVRR SR: "Jeden lístok na vlaky i autobusy! Realizácia projektu integrovaného dopravného systému na území bratislavského kraja vstupuje do finálnej fázy. Viac na http://bit.ly/VF8wmB
pripomienky:
- skôr keby zabezpečili, aby cestujúci s aktuálnym - platným lístkom BID mohli cestovať aj do Podunajských Biskupíc! Alebo vráťte alikvótnu časť ceny za lístok, ktorý je nepoužiteľný do miesta bydliska!
- čo vlaky prechádzajúce medzi traťami 120 a 110 (Leopoldov – Bratislava hl. st. /krátky pobyt/ – Malacky a späť: Os 2040, 2044, 2048, 2057, 2059, 2061, 2063)? Prečo nezastavujú v tarifných bodoch v západnej časti Bratislavy (Železná studienka, Lamač), a teda nevytvárajú ponuku atraktívnosti spojov aj pre "záhorský" okres Bratislava IV (oblasť Patrónka, Dúbravka a Lamač)!?

7.1.2013 14:55

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655862/

RE: Bratislavský železničný uzol

Vec treba brať komplexne. Hádam sa nebude hnať vlak do Rajky, ale štácie nácestné vynechá, a nebudeme ich vnímať... (ako to teraz pojal Kubáček,CSc. v prípade Os vlakov Malacky - Leopoldov, úsek na trati 110)

7.1.2013 14:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655854/

RE: Bratislavský železničný uzol

zaujímavá bol obrat Trnava - Bratislava ÚNS - Nové Mesto nad Váhom (už za dopravcu ŽSR) :-)

7.1.2013 14:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655851/

RE: Bratislavský železničný uzol

do Rusoviec áno, ale bavili sme sa o obsluhe Rajky.

7.1.2013 14:17

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655850/

RE: Bratislavský železničný uzol

Győrsky (rábsky) osobák sme využili niekedy v r. 2000/01 skupinovo z VŠ (exkurzia), do cieľovej stanice v Maďarsku. Sám som to organizoval :D Dnes by sme mohli použiť akurát autostop...

7.1.2013 14:15

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655849/

RE: Bratislavský železničný uzol

údaje z GVD 2000/01 hovoria o 36 min. v úseku Bratislava hl. st. - Rusovce (Os 4403: 17:40 - 18:16).

7.1.2013 14:12

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655846/

RE: Bratislavský železničný uzol

tých +-35 minút do Rajky nebolo z hlavného, ale z BNM.

7.1.2013 13:56

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/655844/

RE: Bratislavský železničný uzol

Jazdilo to aj takto: Prvý osobný CP na tejto trati bol v GVD 87/88. "Chvíľu" to trvalo, kým sa v tom nevozili iba colníci do Rajky, ale časom sa to poddalo.