Plánovanie modelovej železnice
Táto téma je o planovaní železnice, nákresové, programy a pod...
Vyber si podla skutočnosti.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/646477/
no a čo sa týka modulovky na činžiaku v malej izbe
som zásadne proti len kvôli malým deťom, tie majú radi, keď vlak jazdí dookola aspoň 3-4 krát
(ale ten ovál aj tak moc nevyužívam, iba kvôli deťom, no a potom na to, aby som mohol vlak odpratať zo stanice, vzadu na ováli ho zbalím, postavím nový a môžem ho pustiť do stanice
tá modulovka by bola dobrá tak aspoň na dĺžku dvoch stien
ale veľmi ma zaujala myšlienka, urobiť pol trate (stanička) v jednej izbe (stačí šírka 60 cm) a pol trate (rovnako v druhej izbe), cez steny urobiť tunel, a bavia sa dvaja, každý v jednej izbe a príde ti vlak, a ani nevieš čo
a nezaberie to ani veľa miesta, tak na dĺťku 200 cm v každej izbe a tá šírka 60 cm, to je ideálne
som zásadne proti len kvôli malým deťom, tie majú radi, keď vlak jazdí dookola aspoň 3-4 krát
(ale ten ovál aj tak moc nevyužívam, iba kvôli deťom, no a potom na to, aby som mohol vlak odpratať zo stanice, vzadu na ováli ho zbalím, postavím nový a môžem ho pustiť do stanice
tá modulovka by bola dobrá tak aspoň na dĺžku dvoch stien
ale veľmi ma zaujala myšlienka, urobiť pol trate (stanička) v jednej izbe (stačí šírka 60 cm) a pol trate (rovnako v druhej izbe), cez steny urobiť tunel, a bavia sa dvaja, každý v jednej izbe a príde ti vlak, a ani nevieš čo
a nezaberie to ani veľa miesta, tak na dĺťku 200 cm v každej izbe a tá šírka 60 cm, to je ideálne
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/646058/
signalistovi
no a do tej píly som nemyslel úzky rozchod, ale normálny
- a môžu tam jazdiť vagóny na zásobovanie tovarom - kryté, otvorené, sem-tam malá cisterna, no a potom parný osobný historický
no a do tej píly som nemyslel úzky rozchod, ale normálny
- a môžu tam jazdiť vagóny na zásobovanie tovarom - kryté, otvorené, sem-tam malá cisterna, no a potom parný osobný historický
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/646056/
nadler: Vďaka. Od plánu niečoho veľkého som odstúpil zrejme. Kvôli priestorovým možnostiam. Rozmýšľam nad modulovkou cca z 3 modulov napríklad. Ale ak by sa našlo nejaké miesto tak kľudne aj normálna plocha. Páči sa mi vízia úvraťovej stanice, s krátkou vlečkou. Aj návestidiel pomenej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645989/
signalistovi
ono je niekedy skutočne menej lepšie ako viac
skús si vytvoriť nejakú virtuálnu železničku, napr.
- do fabriky, budeš tam mať ovál so staničkou s dvoma koľajami priechodzími a jednou slepou a odbočku do fabriky, no a vo fabrike môžeš mať aj tri koľaje - sklady, dieľne, nakladisko-vykladisko
- do bane, rovnako ovál s ministaničkou, v bani je šachta, dieľne, píla, betonárka...
- nakladacia rampa (napr. stanica Hlboké), ministanička s troma koľajami a nakladacia rampa s dvoma koľajami, tam sa môžeš realizovať
- lesná železnička, zasa ministanička a dobočka - kopce, tunele, mosty, no a na konci dve priechodzé koľaje a jedna slepá na pílu
ono je niekedy skutočne menej lepšie ako viac
skús si vytvoriť nejakú virtuálnu železničku, napr.
- do fabriky, budeš tam mať ovál so staničkou s dvoma koľajami priechodzími a jednou slepou a odbočku do fabriky, no a vo fabrike môžeš mať aj tri koľaje - sklady, dieľne, nakladisko-vykladisko
- do bane, rovnako ovál s ministaničkou, v bani je šachta, dieľne, píla, betonárka...
- nakladacia rampa (napr. stanica Hlboké), ministanička s troma koľajami a nakladacia rampa s dvoma koľajami, tam sa môžeš realizovať
- lesná železnička, zasa ministanička a dobočka - kopce, tunele, mosty, no a na konci dve priechodzé koľaje a jedna slepá na pílu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645971/
signalista - áno, aj keď napr. malo využívané vlečky, odstavné koľaje atď maju drevené dodnes.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645815/
Tybee...skus pozriet tu http://diskuze.modely.biz/viewtopic.php?f=1&t=6833&start=195
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645797/
Tak opýtam sa k téme , možno to aj signalistovi helfne : Kedy začali byť pokladané križovatkové výhybky aj na vedľajšie trate (nemyslím koridory) ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645522/
Signalista - najprv by som ti ako začiatočníkovi odporučil http://diskuze.modely.biz/ , kde nájdeš 99% odpovedí, stači použiť "hledej", potom nákup kvalitnej literatúry, resp. jej zapožičanie. Od klasiky od V. Zusky až po nové od M. Ferdiana. Ujasníš si mnohé veci, stavebné postupy, možnosti. Čo sa týka železobetónových podvalov - experimentálne od roku 1955, vo väčších množstvách od zač. 60 rokov, maximum od prvej polovice 80. rokov
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645520/
signalista333 - v dnešných dobách asi najradšej modulovku. Dá sa rozoberať, prikladať, variovať, nemá jalový stred, trať môže mať zmysel, atď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645468/
Tu ide v prvom rade o vlhkosť a ak nemáš suchú pivnicu,tak radšej zabudni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/645440/