Plánovanie modelovej železnice
Táto téma je o planovaní železnice, nákresové, programy a pod...
A ešte malá otázka. Začínam skrytou stanicou. Použil som preglejku 10 mm. Plocha je cca 4,5 x 0.8 m. Má niekto skúsenosti s prevádzkovým hlukom? Rozmýšľam použiť polystyrén 1-2 cm na odhlučnenie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601586/
to jeepes: mal by som par navrhov k tvojmu planu:
1. Pouzivanie dvojitej krizovatkovej vyhybky (DKW - Anglican) netreba vobec obmedzovat. Je to vec v nasich koncinach uplne bezna a hojne pouzivana. Aj ked pouzitie na hlavnych tratovych kolajach je v reale obmedzene, na kolajisku je urcite akceptovatelne. Vid napriklad Vrutky, Margecany, Spisska Nova Ves, BA/CA zlavie Zilinskej osobnej stanice je anglicanmi priam narvane ....
2. Na lavom zhlavi je mozne pouzit dvojitu kolajovu spojku ... skrati sa zhlavie, predlzia sa stanicne kolaje. Opat je to vec uplne bezna aj v reale ....
3. Rozvetvenei stanicnych kolaji nie je prilis dobre a logicke. Cele rozvetvenie mas totiz len z jednej tratovej kolaje, druha nema ziadne. Toto v reale urcite nenajdes - nakolko je to obrovsky prevadzkovy problem - akykolvek vjazd do stanice z hornej tratovej kolaje je mozny len na hlavnu tratovu kolaj, na inu kolaj je mozny len krizovanim (rusenim) vlakovej cesty po tratovej kolaji opacnym smerom. To znamena znacne prevadkove obmedzenia pri tvorbe grafikonu (nasledne medzicasy). Urcite by som riesil rozvetvenie aj z druhej tratovej kolaje ..... jednak ziskas dlhsie stanicne kolaje a jednak to bude logickejsie ...
4. Pravidlo moznosti postavenia vlakovej cesty z kazdej tratovej kolaje na kazdu stanicnu nie je dodrziavane ani v realnej prevadzke. Vo vacsine pripadov ano, ale je dost pripadov, ked jeden kazdy smer ma svoju skupinu kolaji z toho niektore su spolocne pre viacero smerov - vid napriklad Kralovany .... Takze netreba to striktne takto riesit, navyse, ked to mas smerovo oddelene tak sa zlepsuju moznosti prevadzkovych manipulacii v stanici, ktore su zalozene na realnych potrebach a nie na bezduchom nahanani masin len tak ...
Co sa tyka pouzitia anglicanov ... s Roco line nemame velmi pozitivne skusenosti ... vyhybky su OK, ale anglicany moc spolahlive nie su. Navyse, typ ktory robi Roco sa u nas nepouziva. Ak sa da pouzi skor Tillig Elite alebo Peco. Tillig Elite sme skombinovali s Roco Line aj my a uplne v pohode - pouzili sme klasicke kolajove spojky RocoLine, trosku zme zbrusili dlzku kolaji a nebol problem .... Jedinou nevyhodou je to, ze TilligElite je narocny na presnost polozenia (ale ked si nakreslis vodiace ciary na polozenie, ide to bez problemov .... ) co je dan za vysoku modelovu vernost (prazce su oddelene a realne spojene len jemnymi spojkami, nie je to robene ako u Roco Line jeden masivny odliatok celeho prazcoveho podlozia).
1. Pouzivanie dvojitej krizovatkovej vyhybky (DKW - Anglican) netreba vobec obmedzovat. Je to vec v nasich koncinach uplne bezna a hojne pouzivana. Aj ked pouzitie na hlavnych tratovych kolajach je v reale obmedzene, na kolajisku je urcite akceptovatelne. Vid napriklad Vrutky, Margecany, Spisska Nova Ves, BA/CA zlavie Zilinskej osobnej stanice je anglicanmi priam narvane ....
2. Na lavom zhlavi je mozne pouzit dvojitu kolajovu spojku ... skrati sa zhlavie, predlzia sa stanicne kolaje. Opat je to vec uplne bezna aj v reale ....
3. Rozvetvenei stanicnych kolaji nie je prilis dobre a logicke. Cele rozvetvenie mas totiz len z jednej tratovej kolaje, druha nema ziadne. Toto v reale urcite nenajdes - nakolko je to obrovsky prevadzkovy problem - akykolvek vjazd do stanice z hornej tratovej kolaje je mozny len na hlavnu tratovu kolaj, na inu kolaj je mozny len krizovanim (rusenim) vlakovej cesty po tratovej kolaji opacnym smerom. To znamena znacne prevadkove obmedzenia pri tvorbe grafikonu (nasledne medzicasy). Urcite by som riesil rozvetvenie aj z druhej tratovej kolaje ..... jednak ziskas dlhsie stanicne kolaje a jednak to bude logickejsie ...
4. Pravidlo moznosti postavenia vlakovej cesty z kazdej tratovej kolaje na kazdu stanicnu nie je dodrziavane ani v realnej prevadzke. Vo vacsine pripadov ano, ale je dost pripadov, ked jeden kazdy smer ma svoju skupinu kolaji z toho niektore su spolocne pre viacero smerov - vid napriklad Kralovany .... Takze netreba to striktne takto riesit, navyse, ked to mas smerovo oddelene tak sa zlepsuju moznosti prevadzkovych manipulacii v stanici, ktore su zalozene na realnych potrebach a nie na bezduchom nahanani masin len tak ...
Co sa tyka pouzitia anglicanov ... s Roco line nemame velmi pozitivne skusenosti ... vyhybky su OK, ale anglicany moc spolahlive nie su. Navyse, typ ktory robi Roco sa u nas nepouziva. Ak sa da pouzi skor Tillig Elite alebo Peco. Tillig Elite sme skombinovali s Roco Line aj my a uplne v pohode - pouzili sme klasicke kolajove spojky RocoLine, trosku zme zbrusili dlzku kolaji a nebol problem .... Jedinou nevyhodou je to, ze TilligElite je narocny na presnost polozenia (ale ked si nakreslis vodiace ciary na polozenie, ide to bez problemov .... ) co je dan za vysoku modelovu vernost (prazce su oddelene a realne spojene len jemnymi spojkami, nie je to robene ako u Roco Line jeden masivny odliatok celeho prazcoveho podlozia).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601582/
Pripájam návrh stanice na mojom budúcom koľajisku. Ak by sa na to niekto pozrel bol by som rád. Prípadné poznámky a korekcie sú vítané.
Je to stanica do ktorej na oboch stranách ústi dvojkoľajka. Taktiež je tam zaústená vedľajšia trať. Mojim cieľom je mať čo najdlhšié staničné koľaje /cca 3m/, nepoužívať zbytočne "angličáky" a možnosť jazdy z každej vchodovej koľaje na ľubovolnú staničnú.
Vľavo bude rotunda a zbrojenie, v pravo dole priemyselná zona príp odstavné koľaje. Rozmery koľajiska cca 5x4m - tvar U. Koľajivo Roco Line 2.1mm.
Je to stanica do ktorej na oboch stranách ústi dvojkoľajka. Taktiež je tam zaústená vedľajšia trať. Mojim cieľom je mať čo najdlhšié staničné koľaje /cca 3m/, nepoužívať zbytočne "angličáky" a možnosť jazdy z každej vchodovej koľaje na ľubovolnú staničnú.
Vľavo bude rotunda a zbrojenie, v pravo dole priemyselná zona príp odstavné koľaje. Rozmery koľajiska cca 5x4m - tvar U. Koľajivo Roco Line 2.1mm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/601565/
Bubinko - ten plán je nemeckej úzckorozchodky. Preto aj sú tam "prevádzkové nezmysli " , ktoré si ty ešte umocnil. Pozri si nejaké plániky na http://diskuze.modely.biz/ od M. F. Možno ťa napadne niečo zmysuplnejšie.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/600012/
Nie,
je to upravené z tohto plánu
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-planen/datenbank-gleisplaene.html?id=306&task=view&total=13&start=3
je to upravené z tohto plánu
http://www.moba-trickkiste.de/wie-macht-man-planen/datenbank-gleisplaene.html?id=306&task=view&total=13&start=3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/599882/
dakujem vsetkym za reakcie... nakoniec som sa rozhodol pre H0, kedze v pivnici mam dost miesta. Kupil som cez burzu set lokomotivy+ 3 vagony, trafo so slusnym vykonom a zakladny oval s dvoma vyhybkami pre zaciatok. Odskusal som, slape to bezchybne a s kupou som spokojny. Na kolajisko planujem vyhradit plochu 2x1,5m s moznostou rozsitenia. Zatial testujem co a ako funguje, napr. naklopenie zakrut, maximalne stupanie trate, zapojenie vyhybiek, premyslam naj vyrobou roznych komponentov a kleslim si plany na kolajisko. Snad v blizkej dobe zacnej uz aj so samotnou stavbou a postupnym dokupovanim komponentov.
Este by som sa rad spytat na kvalitu komponentov, aky mate nazor na znacku PIKO?
Prípadne co odporucate? A viete mi odporucit nejaku kamennu predajnu v BA? dakujem
Este by som sa rad spytat na kvalitu komponentov, aky mate nazor na znacku PIKO?
Prípadne co odporucate? A viete mi odporucit nejaku kamennu predajnu v BA? dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/599530/
ara
Niekoľko poznámok:
1) Najskôr vyrieš ťažkú hamletovskú otázku, aká modelová veľkosť sa stane Tvojou doživotnou diagnózou.
2) Spoj sa so skúsenejšími modelármi, čerpaj z internetu, neponáhľaj sa, časom určite zistíš, ktorá modelová veľkosť je Tvojmu srdcu najbližšia.
3) Ak plánuješ „malé“ domáce koľajisko, osobne Ti odporúčam, aby bolo naozaj malé, napríklad jednoduchý ovál iba s niekoľkými výhybkami, a až po čase, keď nazbieraš dostatok skúseností, pristúp k jeho rozšíreniu.
4) Ak plánuješ už zo začiatku koľajisko, je zbytočné, aby „štartset“ obsahoval napájač, pretože jeho výkon je pre koľajisko nedostatočný, teda napájač kupuj samostatne a s dostatočným výkonom, aby si ho využil aj v budúcnosti.
5) Niektoré štartsety naozaj obsahujú modely „jednoduchšieho“ junior-vyhotovenia, tu záleží aj na tom, či sa chceš „iba hrať“, alebo či plánuješ časom vytvoriť kvalitnú zbierku železničných modelov. Na druhej strane však aj jednoduché junior-modely jazdia na koľajisku celkom dobre a ak si splnia svoju historickú úlohu, nebude Ti za nimi tak ľúto, ako za nejakým drahým modelom rýchlikového parného rušňa.
6) Pre začiatok odporúčam hotové koľajivo (napríklad aj typ geoline), v žiadnom prípade nekupuj náročnejšie skladačky, napríklad výhybky vo veľkosti TT, pretože tie sú konštrukčne nedokonalé a technologicky nedotiahnuté a ich poskladanie a zosynchronizovanie s elektrickými prestavníkmi vyžaduje dostatok skúseností.
7) Kúpa na burze môže byť lacná a dobrá, ale aj drahá a zlá a treba mať aj tu určité skúsenosti. Kúpu vždy konzultuj so skúsenejšími modelármi, pretože ten, kto predáva, nemusí byť vždy aj modelár.
8) Prajem veľa trpezlivosti, ale aj šťastia, aby si dostával iba dobré rady.
Niekoľko poznámok:
1) Najskôr vyrieš ťažkú hamletovskú otázku, aká modelová veľkosť sa stane Tvojou doživotnou diagnózou.
2) Spoj sa so skúsenejšími modelármi, čerpaj z internetu, neponáhľaj sa, časom určite zistíš, ktorá modelová veľkosť je Tvojmu srdcu najbližšia.
3) Ak plánuješ „malé“ domáce koľajisko, osobne Ti odporúčam, aby bolo naozaj malé, napríklad jednoduchý ovál iba s niekoľkými výhybkami, a až po čase, keď nazbieraš dostatok skúseností, pristúp k jeho rozšíreniu.
4) Ak plánuješ už zo začiatku koľajisko, je zbytočné, aby „štartset“ obsahoval napájač, pretože jeho výkon je pre koľajisko nedostatočný, teda napájač kupuj samostatne a s dostatočným výkonom, aby si ho využil aj v budúcnosti.
5) Niektoré štartsety naozaj obsahujú modely „jednoduchšieho“ junior-vyhotovenia, tu záleží aj na tom, či sa chceš „iba hrať“, alebo či plánuješ časom vytvoriť kvalitnú zbierku železničných modelov. Na druhej strane však aj jednoduché junior-modely jazdia na koľajisku celkom dobre a ak si splnia svoju historickú úlohu, nebude Ti za nimi tak ľúto, ako za nejakým drahým modelom rýchlikového parného rušňa.
6) Pre začiatok odporúčam hotové koľajivo (napríklad aj typ geoline), v žiadnom prípade nekupuj náročnejšie skladačky, napríklad výhybky vo veľkosti TT, pretože tie sú konštrukčne nedokonalé a technologicky nedotiahnuté a ich poskladanie a zosynchronizovanie s elektrickými prestavníkmi vyžaduje dostatok skúseností.
7) Kúpa na burze môže byť lacná a dobrá, ale aj drahá a zlá a treba mať aj tu určité skúsenosti. Kúpu vždy konzultuj so skúsenejšími modelármi, pretože ten, kto predáva, nemusí byť vždy aj modelár.
8) Prajem veľa trpezlivosti, ale aj šťastia, aby si dostával iba dobré rady.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/599182/
Štart set sa oplatí, avšak nie tie lacnejšie a rozhodne bez koľajiva. Tam je síce ovládanie, no často sú obsahom modely v kategórii "pre deti" - hrubý model bez detailov zväčša určené pre menších, ktorý si ešte neuvedomujú hodnotu toho s čím sa hrajú. Čo sa týka koľajiva ovály sú síce lákavé, no lepšie je navrhnúť a vymerať si koľko čoho budeš potrebovať a podľa toho zájsť do obchodu a kúpiť prúty, podvaly a výhybky(tie tiež doporučujem stavebnice ak sú - síce jednu dve zničíš ak sa učíš spájkovať no cenový rozdiel medzi stavebnicami výmen a výmen už poskladaných citeľný- skladačky výhybiek stoja cca 2/3 ceny poskladanej výhybky). Kupovanie samostatných dielcov(pruty podvaly spojky) pri koľajive sa rozhodne finančne oplatí. Taktiež niektoré štart sety obsahujú roco geoline koľajivo, ktoré nie je práve najkrajšie a časom by si ho aj tak zrejme vymenil.
Mohol by si taktiež špecifikovať v akej mierke sa chystáš stavať?
Mohol by si taktiež špecifikovať v akej mierke sa chystáš stavať?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/599159/
ara pises ze planujes svoje prve nale kolajisko, takze vychadzam ze nemas za tial nic, pre teba je set vybotna volba ci uz analogovy alebo digitalny kde mas vsetko v jednom, postavis a bavis sa, mozes rozsit o kolajnice a ine, analogovy set stoji od 60€ piko a okolo 100€ roco a digitalny viac, druha moznost je kupit si napriklad na burze veci samostatne, ale tu musis ratat ze zaruke nabude alebo obmedzena, priklanal by som sa k moznosti noveho setu analog/digital :-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/598909/
no myslím, že to nieje potrebné, teda ak sa jedná iba o koľajový set. Ak chceš komplet s ovládaním, mašinkou, vagónmi aj koľajami tak by som to bral plus dokúpil nejaké koľaje, ale to fakt záleží od tvojej predstavy ako má koľajisko vyzerať. Veď pozri skús si to prepočítať a sám uvidíš či sa to vyplatí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/598817/
planujem svoje prve, pre zaciatok male kolajisko a chcem sa spytat ci sa opati kupovat tzv. starovaci set alebo sa tomu radsej vyhnut? za odpoved vopred dakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/598798/