Železnice na Balkáne - všeobecne

keď mám povedať svoj názor, tak postupom času môžeme my Slováci dopadnúť rovnako s južným Slovenskom ako Srbsko dnes. Veď už predstavitelia SMK verejne deklarovali, že nevidia problém v uznaní Kosova...

..a čo vystrája pán Bózsa a jeho "južanský ľud" tak to je vrchol...je fajn, že mu to zatrhli...Slovensko je národný štát rovnako ako Maďarsko, sme v únii a shengene, komu sa nepáči, nech sa presťahuje k svojim...

Zámčan: Vzhledem k tomu, že jsem jedním z organizátorů demonstrací na podporu Srbska v Praze, jsem se několikrát sešel s panem Velvyslancem, který nás ujistil, že případné uznání státu drogových dealerů, mafiánů a vrahů se nemusíme obávat obnovení vízové povinnosti ze strany Srbska, víz též: http://www.novinky.cz/clanek/134273-velvyslanec-kdo-bude-chtit-muze-zustat-i-v-kosovu-srbem.html

Mňa by skôr zaujímalo, ako dopadnú cestujúci tých priamych vozňov do/z Thessaloník, keď prídu do Belehradu so štvorhodinovým meškaním, prípoj dávno v čudu a na ďalší spoj tým istým smerom sa môžu tešiť o deň...

Huples
Na slovensku väčšina obyvatelov Kosovo-je Srbsko.
Sú samozrejme nejakí proamerickí šaškovia tak ,ako boli za čias komunizmu "prosovietski"......
Ja osobne som sa len utvrdil v názore,že velké krajiny môžu kedy sa im to hodí porušovať medzinárodné právo a naopak keď sa im to hodí na medzinárodné právo sa vyhovárať..............

Čo sa týka železnice,aký môže mať táto kríza vplyv na cestovanie.V súčasnosti ak sa nemylím Srbi nevyžadujú turistické víza.Ako to však bude keď napr.krajiny ako Maďarsko a Česko Kosovo uznajú???Ako potom dopadnú priame vozne české či maďarské ktoré budú od leta jazdiť do Thessalonik resp.ako asi dopadnú keď budú Srbi požadovať víza?

Před cestou na Balkán je třeba prostudovat různé slevy, které jsou dostupné.

http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=6280

http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=5172

http://www.cd.cz/index.php?action=section&id=5172

Klasické jízdné vyjde vždy dráž.

http://www.cd.cz/index.php?action=article&id=5160

Huples: Pokiaľ viem, doteraz tie dva páry kosovských vlakov v Lešaku na spoje ŽS nadväzovali, na rozdiel od mnohých úžasných "prípojov" v srbskom vnútrozemí - aby sme ďaleko nechodili, napríklad v Kraljeve od vlakov z Lešeku. A ŽS takisto žiadne priame vozne z Lešaku do Belehradu nevozili...

brano: Željeznice Srbije fungují tak jak mohou podle toho v jaké jsou situaci a co mají k dispozici, ale BEZ CIZÍ POMOCI. V tzv. "samostatném" Kosovu nefunguje bez mezinárodní pomoci nic a pokud tuto trať využívají hlavně místní Srbové ke svým cestám do Beogradu, tak už vidím, jak je vozí někdo, kdo je považuje za nepřátele a jak vypravuje přímé vozy a jak na sebe navazují spoje, protože Albánci se se Srby prostě nejsou schopni domluvit vůbec na ničem, proč tomu tak je není železniční téma, o tom psát nechci, ale co si o tom myslím, je z mých příspěvků jasně patrno - Sudety 1938=Kosovo 2008.

Žádný. Tak nechejme železnici Srbům.

Aký vplyv na albánsku mafiu má železnica, ktorá je na jej aktivity absolútne nepoužiteľná?

Huples má pravdu. Hoci je tiež pravda, že srbské železnice nezvládajú dopravu tak dobre ako kosovskí Albánci obchod s drogami a bielym mäsom, príp. vyberanie výpalného...

Huples: Myslíš ako pod ŽS, kde osobná doprava funguje úplne dokonale bez mnohohodinových meškaní, ponúka obrovské množstvo spojov a nádherne udržiavaný vozidlový park, a kde je perfektný stav hlavných tratí bez desiatok kilometrov pomalých jázd úplnou samozrejmosťou?

brano: Právě do toho Beogradu by se jim (Srbům) lépe cestovalo pod jednou železniční správou, které jde o funkčnost železnice, ne pod bandou nepracantů, obchodníků s narkotiky, lidmi a zbranšmi a mafiány, kteří odmítají jakýkoli kompromis a nejsou schopni se s nikým konstruktivně domluvit na čemkoli.

ad rk_kn (Kosovska Mitrovica....)

Zname to zjavy z rokov 1918-1922, len vtedy sme boli na opacnej strane....

Kosovo je problém.

splinterX

Kosovo je samostatný stát

splinterX: A niečo o železniciach by nebolo?

Mimochodom čo sa týka spomínanej "obsadenej" trate, jej súčasný význam je prakticky nulový - nákladná doprava neexistuje, pravidelná osobná doprava v typickom balkánskom rozsahu dvoch párov vlakov. A ako vlastne má pomôcť kosovským Srbom zastavenie aj takejto úbohej železničnej dopravy na úseku, ktorý využívali prevažne Srbi na cestovanie do Belehradu či inde do srbského vnútrozemia, naozaj netuším...

KOSOVO JE SRBSKO

http://dnes.atlas.sk/zo-sveta/176735/zeleznicu-na-severe-kosova-obsadili-jednotky-osn

03.03.2008 16:24
KOSOVSKÁ MITROVICA - Srbsko prevzalo dnes kontrolu nad 50-kilometrovým úsekom železničnej trate v severnom Kosove. Uviedol to poradca srbského premiéra a šéf srbskej železničnej spoločnosti Branislav Ristivojevič.
"Po deviatich rokoch obnovujeme našu kontrolu (nad touto traťou)," povedal. Približne 50 srbských zamestnancov kosovských železníc predtým v severokosovskom meste Zvečan zablokovalo vlakovú premávku na protest proti jednostrannému vyhláseniu nezávislosti Kosova.

Železničiari zároveň odmietli ďalej pracovať pod kosovským vedením a žiadali prechod pod srbské štátne železnice. Zvečan leží na trati Kosovo Polje - Lešak v oblasti obývanou srbskou väčšinou.

Hlava srbskej pravoslávnej cirkvi v Kosove vladyka Artemije dnes svojim podriadeným prikázal, aby okamžite prerušili všetky styky s novými kosovskými úradmi, ako aj misiou Európskej únie. Každý kňaz alebo rehoľník, ktorý príkaz neuposlúchne, bude podľa vyhlásenia biskupa "prísne postihnutý".

K rezignácii na službu pod kosovskými bezpečnostnými službami sa dnes pridalo ďalších niekoľko srbských policajtov. Ide o najnovšie prejavy rozhodnutia srbská menšiny v Kosove bojkotovať nový štát.

Šéf misie EÚ v Kosove Pieter Feith uviedol, že sa nepodvolí srbskému tlaku zacielenému bojkotovať prácu svojho tímu. Obvinil pritom Belehrad z úsilia o faktické rozdelenie Kosova a prevzatie kontroly nad jeho severnou časťou.

Informovali o tom agentúry Associated Press a Tanjug.

Foto: SITA bleskovky.sk

Nové sneženie v Grécku, doprava je odstavená

Zo sveta, 08:07 18.02.2008

Teploty namerané v Aténach dosiahli mínus tri stupne Celzia a v strednej časti Grécka, ktoré zažíva druhý deň sneženia, klesla na mínus 15 stupňov Celzia.
Zdroj: AFP
AKTUALIZOVANÉ: Južné Grécko pokryla v pondelok nadránom hrubá vrstva snehu po niekoľkých hodinách nového hustého sneženia a takmer úplne zastavila život aj dopravu v Aténach.

Najväčšia hĺbka snehu bola 50 centimetrov, v centre Atén napadala 20-centimetrová pokrývka. Mestská vlaková doprava sa zastavila pre ľad na koľajniciach a premávať prestali aj autobusy.

Nepriaznivé počasie spojené s hustým snežením, víchricami a nízkymi teplotami, ktoré zasiahli Grécko už cez víkend, postihli takisto leteckú dopravu, keď bolo zrušených 60 domácich letov. Stovky pasažierov museli pre odloženie letov čakať celé hodiny.

V Aténach mohli v noci nadnes pristáť iba tri lietadlá, pretože sa sneh nedal z pristávacích dráh tak rýchlo odstrániť. Informovala o tom štátna televízia. Víchrica takisto prinútila trajekty, aby už tretí deň kotvili v prístave.

Teploty namerané v Aténach dosiahli mínus tri stupne Celzia a v strednej časti Grécka, ktoré zažíva druhý deň sneženia, klesla na mínus 15 stupňov Celzia. Desiatky dedín a miest po celom krajine odrezalo od okolitého sveta husté sneženie, víchrice a silné mrazy, ktoré sa zo severného Grécka rozšírili do zvyšnej časti krajiny.

Letecká, lodná a automobilová doprava bola prerušená v celom štáte. Vláda nariadila, aby všetky školy v Aténach zostali dnes zatvorené. Predpovede počasia sľubujú zlepšenie už toto popoludnie.

atlas.sk