Stavba kolajiska a modulov - rady, tipy, triky
Tu môžete písať svoje otázky ohľadom stavby koľajiska, modulov, rady, nápady, ....
Pezinčan: Vidis... teraz ma napadlo, ci aj my mame este nejake cela...
![](/_img/smile/40.gif)
Peťo13: Inak... keby si bol napisal, mozno by som ti vedel pomoct aj ja... Akurat, ze neviem ako su na tom nase zasoby...
![](/_img/smile/40.gif)
![](/_img/smile/40.gif)
![](/_img/smile/40.gif)
Peťo13: Inak... keby si bol napisal, mozno by som ti vedel pomoct aj ja... Akurat, ze neviem ako su na tom nase zasoby...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784467/
Peťo13: Skús sa cez známeho nakontaktovať na modelárov z Brna. Môžu ti poskytnúť komplexné riešenie modulu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784395/
Peťo 13: Napríklad http://obchod.ho-moduly.cz/index.php?id_category=12&controller=category
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784391/
ROCO kolajivo je o dost drahsie a hlavne vyska 2,5 mm kolajiva Piko je predsa len praktickejsia ako 2,1 mm.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784329/
Andrejusko1:
este k tomu kolajivu sa vratim - Roco tu nikto nespominal , to by si neodporucal?Geo Line by som nechcel samozrejme, skor Roco Line.
A co sa tyka podobnosti s CSD tam to je jedno asi, vsak?Peco je americke, mozno vyhybky su odlisne
este k tomu kolajivu sa vratim - Roco tu nikto nespominal , to by si neodporucal?Geo Line by som nechcel samozrejme, skor Roco Line.
A co sa tyka podobnosti s CSD tam to je jedno asi, vsak?Peco je americke, mozno vyhybky su odlisne
![](/_img/smile/40.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784322/
Mám dojem, že by to mohlo byť asi tak pred tromi rokmi, ale treba povedať aj "B", keď je vyslovené "A". Medzi tým si sa pustil a robil aj na iných moduloch, ktoré máš už v takmer dokončenom stave. Stratená bude zaujímavý modul, je to pekná predloha, tak veľa zdaru.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784178/
Pohli. Len aby opäť nezamrzli.
Stavbu som začal dosť dávno. Už si ani sám nepamätám, kedy to bolo. Musel by som nakuknúť do fotoarchívu.
![](/_img/smile/3.gif)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784177/
Igi: tak ľady sa predsa pohli. Koľko je to už od začiatku stavby?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/784171/
to andrehusko: S tým, že koľajisko by malo byť vyvážené (teda neriešiť modelovosť len jednej časti) sa nedá nesúhlasiť.
Na druhej strane je ale potrebné poznamenať, že koľajivo PIKO s modelovosťou predsa len zaostáva za PECO aj Tillig. Samozrejme, rozdiely nie sú nejaké extrémne a aj koľajivo PIKO je bez problémov akceptovateľné. Porovnal by som to s rozdielmi čmeliaka PIKO a Roco. PIKO je síce menej modelový, ale napriek tomu podarený model.
Ja osobne považujem za najlepšie koľajivo Tillig Elite. Výhybky sú krásne modelové, majú flexi jazyky a nie delené, celokovové srdcovky, výborne spracované pražce (nie celé plastové pole ale jednotlivé pražce pospájané flexispojkami). Rovnako koľajové pásy sú super (brunýrované).
Avšak, ich konštrukcia si zasa vyžaduje pri kladení zvýšenú námaju. V prvom rade koľajivo Elite nie je absolútne vhodné na "stolové" jazdenie - výhybka sa dá položiť a ovládať len v koľajisku / module. Samotné kladenie nie je úplne jednoduché - Výhybka kvoli svojej konštrukcii nemá tvarovú stálosť (je celá flexi) a preto presné položenie je náročné na prípravu a presnosť (rozkreslenie vedenia koľají, šablóny pre pokládku). No, a samozrejme, je náročnejšia na elektroinštaláciu (je potrebné pozapájať srdcovku, koľaje zo srdcovky pripojiť cez izolované spojky a následne ich vodivo prepojiť so vstupnými koľajami). Čas položenia a zapojenia je teda značne dlhší ako pri iných výrobcoch (z praxe viem posúdiť v porovnaní s RocoLine a Peco). Avšak, námaha a presnosť pri spracovaní je odmenená výzorom samotného zhlavia (viď aj fotky, ktoré som sem hodil z nášho koľajiska).
Okrem toho majú výhybky tillig elite ešte jednu výhodu - ich konštrukcia z nich robí flexi výhybky, takže pokiaľ to potrebujete, môžete si tvar výhybky (v rozumných medziach) prispôsobiť podľa potreby (a z klasickej P/L výhybky si urobiť napríklad oblúkovú s neštandardným polomerom).
Navýhodou Tillig je ešte dosť citlivá konštrukcia - pri kladení sú náchylné na poškodenie (vodiace trne pre prestavovací diel - my sme mali jeden ulomený už z výroby a jeho doletovanie je teda dosť náročná a piplavá práca).
Samotné flexi koľaje - tu sa mi zasa z modelového hľadiska viac páčia RocoLine. Tillig má lepšiu konštrukciu (nevyžaduje špeciálne pražcové diely pre spoje), ale to RocoLine je o kusulinček krajšie ....
Záverom : Tillig Elite je síce naj, ale odporučil by som ho len náročným a skúseným modelárom. Menej skúseným alebo pre prvé koľajisko jednoznačne to Peco alebo PIKO.
Na druhej strane je ale potrebné poznamenať, že koľajivo PIKO s modelovosťou predsa len zaostáva za PECO aj Tillig. Samozrejme, rozdiely nie sú nejaké extrémne a aj koľajivo PIKO je bez problémov akceptovateľné. Porovnal by som to s rozdielmi čmeliaka PIKO a Roco. PIKO je síce menej modelový, ale napriek tomu podarený model.
Ja osobne považujem za najlepšie koľajivo Tillig Elite. Výhybky sú krásne modelové, majú flexi jazyky a nie delené, celokovové srdcovky, výborne spracované pražce (nie celé plastové pole ale jednotlivé pražce pospájané flexispojkami). Rovnako koľajové pásy sú super (brunýrované).
Avšak, ich konštrukcia si zasa vyžaduje pri kladení zvýšenú námaju. V prvom rade koľajivo Elite nie je absolútne vhodné na "stolové" jazdenie - výhybka sa dá položiť a ovládať len v koľajisku / module. Samotné kladenie nie je úplne jednoduché - Výhybka kvoli svojej konštrukcii nemá tvarovú stálosť (je celá flexi) a preto presné položenie je náročné na prípravu a presnosť (rozkreslenie vedenia koľají, šablóny pre pokládku). No, a samozrejme, je náročnejšia na elektroinštaláciu (je potrebné pozapájať srdcovku, koľaje zo srdcovky pripojiť cez izolované spojky a následne ich vodivo prepojiť so vstupnými koľajami). Čas položenia a zapojenia je teda značne dlhší ako pri iných výrobcoch (z praxe viem posúdiť v porovnaní s RocoLine a Peco). Avšak, námaha a presnosť pri spracovaní je odmenená výzorom samotného zhlavia (viď aj fotky, ktoré som sem hodil z nášho koľajiska).
Okrem toho majú výhybky tillig elite ešte jednu výhodu - ich konštrukcia z nich robí flexi výhybky, takže pokiaľ to potrebujete, môžete si tvar výhybky (v rozumných medziach) prispôsobiť podľa potreby (a z klasickej P/L výhybky si urobiť napríklad oblúkovú s neštandardným polomerom).
Navýhodou Tillig je ešte dosť citlivá konštrukcia - pri kladení sú náchylné na poškodenie (vodiace trne pre prestavovací diel - my sme mali jeden ulomený už z výroby a jeho doletovanie je teda dosť náročná a piplavá práca).
Samotné flexi koľaje - tu sa mi zasa z modelového hľadiska viac páčia RocoLine. Tillig má lepšiu konštrukciu (nevyžaduje špeciálne pražcové diely pre spoje), ale to RocoLine je o kusulinček krajšie ....
Záverom : Tillig Elite je síce naj, ale odporučil by som ho len náročným a skúseným modelárom. Menej skúseným alebo pre prvé koľajisko jednoznačne to Peco alebo PIKO.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783062/
ešte dopĺňam-obr.1-TILLIG, obr.2-PECO,obr.3 PIKO
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/783044/
cela na TT ma Stano, o celach na H0 nemam prehlad. Skusim zistit a dam vediet.