Modernizované vozne [ARCHIV]
Co si myslite o modernizovanych voznoch? Mne sa celkom pacia a verim, ze vsetky vozne prejdu aspon generalkou, aby vyzerali tak dobre, ako maju, ciste, vymalovane, dobre vecka, potaha /alebo udrzba kabiniek/?
Mate taky isty nazor ako ja, ze pomaly vsetky vozne by sa mali podrobit aspon prehliadkam, namalovaniu a "skompletizovaniu"?
Táto diskusná téma je ukončená a nie je v nej možné pridávať diskusné príspevky.
Jednoznacne os. vlaky. Vsak napriklad Zilina ani ine vozne na osobaky nema. Len Bdt a Bdtmee.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267215/
metal779: O výmene podvozkov som sa nedočítal, ale min. BDshee(r) majú tuším GP 200 a aj Bdt-čka majú nejaké relatívne novšie kúsky... 
prezident: Áno, -r by sa logicky ponúkalo, ale fakt neviem, prečo to tak označili. A o nasadení je teraz ešte veľmi predčasné hovoriť, môžme fakt len špekulovať, lebo to ešte neriešia ani na ZSSK. Osobne tipujem Os/Zr, keďže sú to vozne pre region. dopravu. Ja by som si pár kúskov vedel predstaviť napr. aj na REX-och do Wien, ale je to len púhy tip...
Je to všetko ešte veľmi čerstvé, treba vydržať, ako sa to všetko vyvinie...
prezident: Áno, -r by sa logicky ponúkalo, ale fakt neviem, prečo to tak označili. A o nasadení je teraz ešte veľmi predčasné hovoriť, môžme fakt len špekulovať, lebo to ešte neriešia ani na ZSSK. Osobne tipujem Os/Zr, keďže sú to vozne pre region. dopravu. Ja by som si pár kúskov vedel predstaviť napr. aj na REX-och do Wien, ale je to len púhy tip...
Je to všetko ešte veľmi čerstvé, treba vydržať, ako sa to všetko vyvinie...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267214/
ENrico na tych Bdtee a BDghmeer sa budu aj menit podvozky? Lebo minimalne niektore Bdt by si to zasluzili.
Ale vnmimam to pozitivne. Hlavne sa tesim na tie Bdtee na osobakoch
. Moj nazor je taky ze tie vozne budu chodit na Zr vlakoch a na Os vlakoch primestskej dopravy. Bratislava -Trnava - Leopoldov - Nitra ....tak nejak
Ale vnmimam to pozitivne. Hlavne sa tesim na tie Bdtee na osobakoch
. Moj nazor je taky ze tie vozne budu chodit na Zr vlakoch a na Os vlakoch primestskej dopravy. Bratislava -Trnava - Leopoldov - Nitra ....tak nejak
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267208/
ENrico: Je to určite dobrá správa, no mňa by zaujímalo, či tie modern. vozne Bdtee budú nasadzované na os. vlaky, alebo ich presunú do "R" dopravy?
Ďalej ma zaujíma, prečo budú mať označenie Bdtee a nie Bdteer, lebo píšeš, že budú klimatizované a také vozne majú u nás v označení malé písmeno"r".
Inak koľko je na Slovensku vozňov Bdt neviem, ale bude ich asi "dosť"
Ďalej ma zaujíma, prečo budú mať označenie Bdtee a nie Bdteer, lebo píšeš, že budú klimatizované a také vozne majú u nás v označení malé písmeno"r".
Inak koľko je na Slovensku vozňov Bdt neviem, ale bude ich asi "dosť"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267189/
mbican: Nuž mám svoje zdroje... 
Momentálne je to celé vo fáze vyhlásenia verejného obstarávania, takže priklepnuté to ešte oficiálne nebolo nikomu.
K financovaniu viem zatiaľ povedať len toľko, že v prípade BDghmeer je predpokladaná celková cena modernizácie 455 mil. Sk bez DPH a
Bdtee 844 mil. Sk bez DPH. V prvom prípade budú dodávky rozložené na 52 mesiacov (4 roky a 4 mesiace), v druhom na 64 mesiacov (5 rokov a 4 mesiace).
Ide o dve separátne verejné súťaže, takže napokon Bdtee-čka môže robiť jeden a BDghmeer druhý dodávateľ.
Apropos, koľko vlastne má ZSSK spolu Bdt-čiek?
Momentálne je to celé vo fáze vyhlásenia verejného obstarávania, takže priklepnuté to ešte oficiálne nebolo nikomu.
K financovaniu viem zatiaľ povedať len toľko, že v prípade BDghmeer je predpokladaná celková cena modernizácie 455 mil. Sk bez DPH a
Bdtee 844 mil. Sk bez DPH. V prvom prípade budú dodávky rozložené na 52 mesiacov (4 roky a 4 mesiace), v druhom na 64 mesiacov (5 rokov a 4 mesiace).
Ide o dve separátne verejné súťaže, takže napokon Bdtee-čka môže robiť jeden a BDghmeer druhý dodávateľ.
Apropos, koľko vlastne má ZSSK spolu Bdt-čiek?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267168/
ved take Bdtee uz jazdy v okolí Bratislavy len som si neni isti ci je aj klimatizované
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267164/
ENrico:
to mas odkial tieto zarucene spravy?
kto to bude platit?
v ktorych rokoch ma prebehnut modernizacia?
a uz to bolo niekomu priklepnute?
to mas odkial tieto zarucene spravy?
kto to bude platit?
v ktorych rokoch ma prebehnut modernizacia?
a uz to bolo niekomu priklepnute?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267160/
A to nie je všetko. Okrem toho sa tento rok odštartuje aj modernizácia vozňov Bdt na rad Bdtee.
Súčasťou modernizácie bude:
- kompletná výmene celého interiéru, vrátane podlahy, obkladov, okien, batožinových políc, odpadkových košov, svietidiel, sedačiek pre cestujúcich, WC,
- výmena nástupných dverí
- výmena čelných (prechodových) dverí,
- dosadenie nového CZE,
- inštalácia akustického informačného systému,
- dosadenie klimatizácie
- nový náter skrine v rozsahu LAK I PUR.
Súčasťou modernizácie bude:
- kompletná výmene celého interiéru, vrátane podlahy, obkladov, okien, batožinových políc, odpadkových košov, svietidiel, sedačiek pre cestujúcich, WC,
- výmena nástupných dverí
- výmena čelných (prechodových) dverí,
- dosadenie nového CZE,
- inštalácia akustického informačného systému,
- dosadenie klimatizácie
- nový náter skrine v rozsahu LAK I PUR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267156/
Pozor, pozor! ZSSK už tento rok odštartuje novú vlnu rozsiahlej modernizácie osobných vozňov (a na Košičane možno konečne bude jazdiť slušný klimatizovaný služobný vozeň.)
Spolu 30 ks existujúcich vozňov BDshmee a BDshmeer bude modernizovaných na rad BDghmeer.
Súčasťou modernizácie 30 ks BDghmeer bude:
- zmena konštrukčného riešenia interiéru a výmena celého interiéru vrátane podlahy, obkladov, okien, vybavenia oddielov, ako sú batožinové police, odpadkové koše, podokenné stolíky, sedadlá, osvetľovacie telesá,
- výmena nástupných dverí,
- výmena čelných (prechodových) dverí,
- dosadenie nového CZE a akumulátorových batérií
- inštalácia akustického informačného systému,
- dosadenie klimatizácie,
- nový náter v rozsahu LAK I PUR.
Spolu 30 ks existujúcich vozňov BDshmee a BDshmeer bude modernizovaných na rad BDghmeer.
Súčasťou modernizácie 30 ks BDghmeer bude:
- zmena konštrukčného riešenia interiéru a výmena celého interiéru vrátane podlahy, obkladov, okien, vybavenia oddielov, ako sú batožinové police, odpadkové koše, podokenné stolíky, sedadlá, osvetľovacie telesá,
- výmena nástupných dverí,
- výmena čelných (prechodových) dverí,
- dosadenie nového CZE a akumulátorových batérií
- inštalácia akustického informačného systému,
- dosadenie klimatizácie,
- nový náter v rozsahu LAK I PUR.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267155/
ENrico:
podla povodneho planu mali byt do konca maja odovzdane tieto vozne: Bmeer - 21-70 075
Bmeer - 21-70 048
Bmeer - 21-70 057
Bmeer - 21-70 032
Bmeer - 21-70 056
Bmeer - 21-70 055.
prve dva vozne - 048 a 075 sa ocakavaju do konca maja.
vinco by nam mohol napisat nieco blizsie o dovodoch zdrzania...
alebo sa najde iny jedinec, ktory ma "supertajne" info?
podla povodneho planu mali byt do konca maja odovzdane tieto vozne: Bmeer - 21-70 075
Bmeer - 21-70 048
Bmeer - 21-70 057
Bmeer - 21-70 032
Bmeer - 21-70 056
Bmeer - 21-70 055.
prve dva vozne - 048 a 075 sa ocakavaju do konca maja.
vinco by nam mohol napisat nieco blizsie o dovodoch zdrzania...
alebo sa najde iny jedinec, ktory ma "supertajne" info?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267145/
Tu je pohľad na celú súpravu sobotného Horehronca, i keď trošku za stromami. Ale dá sa z toho vyjsť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267140/
Pridávam update... (dúfam, že tie striedače na zásuvky v depe nikto nevypína).
Bmeer - 36 ks
v.0.0-02 ( 2 ks): 035, 050
v.1.0-06 ( 2 ks): 028z, 038z
v.2.0-07 ( 6 ks): 001, 005z, 025, 027z, 044, 067
v.2.5-07 ( 4 ks): 006z, 009, 015, 053z
v.3.0-07 (22 ks): 002, 004, 007, 008z, 011, 012, 013, 016z, 018z, 019(?), 020, 022z, 023, 024, 026, 029z, 030z, 031, 033z, 034z, 037, 040
z - funkčné zásuvky 230 V (zatiaľ spolu v 14 z 36)
Inak neviete, ktoré čísla budú prvé dva Bmeer ver. 2008 a či naozaj vyjdu tento mesiac?
Bmeer - 36 ks
v.0.0-02 ( 2 ks): 035, 050
v.1.0-06 ( 2 ks): 028z, 038z
v.2.0-07 ( 6 ks): 001, 005z, 025, 027z, 044, 067
v.2.5-07 ( 4 ks): 006z, 009, 015, 053z
v.3.0-07 (22 ks): 002, 004, 007, 008z, 011, 012, 013, 016z, 018z, 019(?), 020, 022z, 023, 024, 026, 029z, 030z, 031, 033z, 034z, 037, 040
z - funkčné zásuvky 230 V (zatiaľ spolu v 14 z 36)
Inak neviete, ktoré čísla budú prvé dva Bmeer ver. 2008 a či naozaj vyjdu tento mesiac?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/267133/
mbican: tak som to kontroloval v papieroch a Horehronec (a nie len on) má rezervácie aj v B-čkach písané len na 9 kupé. To je rozumná poistka... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266970/
aha... dik....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266831/
Modernizovany Osobny Vozen
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266830/
co je to MOV-ka??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266824/
Dnes na 811 opäť miesto jedného B šlo staré ružové A-čko, ako prvá trieda opäť MOV-ka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266776/
no sa mi zda ze aj dnes na R Polana bol radeny Bmeer ako prva trieda
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266565/
Georgo:
nasadzovanim starych A-cok ako druhej triedy vznika oproti MOVkam a reko Bc na B deficit 6 miest - 6 miest urcenych na expresnu rezervaciu (plati v 6xx vlakoch), v pripade starych B-ečok je ten deficit este vacsi.
dufam, ze tento trend nebude u ZSSK na veky vekov a ze coskoro pride AMEN.
V pripade R 609 je dobre ocenit, ze MOVku prvej triedy nahradilo Bmeer - v porovnani s nasadenim A, ale je otazne ci poskytuje vyssi komfort ako MOVky druhej triedy. Osobne by som vratil listok do prvej triedy a cestoval by som druhou triedou. Riesenie nahradzania MOVky voznom Bmeer by nemalo byt na dennom poriadku.
ked na to ZSSK nema, nech zrusi prve triedy - minimalne zilinske supravy, chopok, sarisan a zvolenske supravy... a potom moze aj na zempline a polane, hned ziskaju 4 MOVky pre denne vlaky.
nasadzovanim starych A-cok ako druhej triedy vznika oproti MOVkam a reko Bc na B deficit 6 miest - 6 miest urcenych na expresnu rezervaciu (plati v 6xx vlakoch), v pripade starych B-ečok je ten deficit este vacsi.
dufam, ze tento trend nebude u ZSSK na veky vekov a ze coskoro pride AMEN.
V pripade R 609 je dobre ocenit, ze MOVku prvej triedy nahradilo Bmeer - v porovnani s nasadenim A, ale je otazne ci poskytuje vyssi komfort ako MOVky druhej triedy. Osobne by som vratil listok do prvej triedy a cestoval by som druhou triedou. Riesenie nahradzania MOVky voznom Bmeer by nemalo byt na dennom poriadku.
ked na to ZSSK nema, nech zrusi prve triedy - minimalne zilinske supravy, chopok, sarisan a zvolenske supravy... a potom moze aj na zempline a polane, hned ziskaju 4 MOVky pre denne vlaky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/266559/
v primestskej doprave by som sa orientoval vyhradne na vozidla so znizeným nastupnym priestorom a s pouzitim dvojitych posuvnych dveri.
klimatizovany a interierovo super moderny vozen Bdtee(r) sa na primestsku dopravu vobec nehodi.