Modernizované vozne [ARCHIV]

podla informacii z MSV Brno bol jeden Bmpeer dokonceny a tri rozpracovane. do zacatia GVD mali dodat ZSSK 5 voznov.

podla ZM 10/07 ich ma byt tento rok dodanych 8 - nemyslim si ale, ze to bude realne. odhadujem 6 voznov...

a cena jedneho vozna Bmpeer podla ZM je 38mil.SKK.

Pridal som článok vo fóre : Železničná spoločnosť Slovensko, a.s.

je to z Trendu ale fýka sa to aj tejto témy.

Ja len ze vo Vrutkach sa objavili uz 2 Bmpeer naraz,jeden v areali Zosky a druhy vytiahnuty k 2 nastupistu.Nevie niekto kolko ich uz je naozaj?

Pred viac ako mesiacom som mal otazky na ZSSK, kde jedna bola ohladom poctu zasuviek na 230/50Hz v novo dodavanych Bmpeer pre IC/EC. Druha bola inspirovana RENFE, kde v niektorych supravach je mozne pocuvat kvalitnu, nevtieravu hudbu/klasika,soundtracky.../. Tu je odpoved:
K Vášmu e-mailu zo dňa 06.10.2007, Vám uvádzam:

Osobný vozeň radu Bmpeer je konštruovaný tak, aby spĺňal všetky požiadavky medzinárodnej prepravy, stanovené pre príslušnú vozňovú triedu, s prihliadnutím na technické, hygienické a estetické parametre. Technické prvky a riešenia sú dizajnovo zosúladené s interiérom a zodpovedajú súčasnému trendu európskeho štandardu pre uvedený rad vozňov.

Požiadavka na väčší počet elektrických zásuviek v tejto rade osobného vozňa, je v štádiu riešenia a bude realizovaná v sériovej výrobe týchto vozňov.

Nakoľko počúvanie hudby je vysoko individuálne, naša spoločnosť v tomto čase neuvažuje o zvedení Vami navrhovanej služby pre cestujúcu verejnosť v nových vozňoch.

Verím, že uvedené informácie prispeli k zodpovedaniu Vašej pripomienky, ktorú ste podali v snahe o skvalitnenie prepravných služieb, čo je cieľom našej spoločnosti.



S pozdravom


Ing. Ida Javorová

riaditeľka

Sekcia služieb zákazníkom

mbican: lozkove a lezadlove vozne na Sirave budu naskutku patrit CD, ale servis v nich bude poskytovat Wagon Slovakia Kosice

deviatka je už Bmeer? ...kúúrnik! Ten by som si rád zvnútra pozrel, ako ho vyglančili, lebo to bol predtým hnusný obitý špinavý fajčiar. niečo ako 042.
Ale zvonku bola 009 vždy pekná, najmä ako zelenožltá. Mám ju v plnej paráde ešte takto ošotoušenú v PP niekedy okolo roku 2000.

Ad Bmeer: v pátek na 121 jako poslední Bmeer 009.

RE:362.001
Toto by aj mna zaujimalo. Inak ja by som este doplnil otazku, ci ma niekto info o modernizovani Bciek, ktore su radene na Zr 1720 Bojnice. Ma nove sedadla a vakuove WC.

Vie mi niekto povedať, koľko Bmeer-iek je spravených celkom a aké inv.čísla?
Viem o prvotinách 035,050, novších 028 a 038 a nejaké "čerstvé" (už s úplne neotváracími oknami na chodbe a sklápačkami v oddieloch) krúti na Košičane...
Číslo som nepostrehol.

btw, sú ešte v košickom vozovom depe vraky Bmee 036 a Amee 016?

Doposial boli robene oddielove (Beer), takze na novsie oddielove si pockame dlhsie.

Veľmi túto tému nesledujem, preto mám otázku : budú nové IC vozne aj v prevedení oddiel ? alebo iba veľkopriestor ?

v pondelok stali v zst. zilina dva vozne Bmeer.
v utorok uz len jeden.

vie niekto dovod?

Dnes, 14.11.07 je v ZOS vrutky pripraveny na expedicnej kolaji vozen Bmpeer.
ocakavajte, ze dnes podvecer, v noci alebo zajtra sa objavi na trati a neskor na mieste urcenia u ZSSK - ak sa nic nezmenilo od vystavy v Brne tak v BA hl.sl.

a nezabudnite na IC skontrolovat novo dosadene pridane zasuvky 220V

Georgo:

podla prehladu o radeni vlakov co mam ja, v novom GVD 2008 je Sirava radena z voznov Bc CD - obe supravy a Excelsior a Cassovia maju radene Bc dom.st.KE.

Mozes mi dat link alebo poslat mailom radenie, ktore mas k dispozicii ty?

Trápi ma Bmeer.
Vskutku citlivá modernizácia (a solídnejšia ako u "prototypových" kúskov 035 a 050), s ponechaním väčšiny "dobrého" z pôvod. Bmee, dá sa zmieriť aj s úplne nesťahovacími oknami v nových modernizáciach (okrem 028 a 038), beriem pokrok a nové trendy na vedomie.
Čo však NIELEN mne strašne vadí... úprava interieru. Ako päsť na oko pôsobia záplaty v umakartovom obklade (napr. záplaty po držiakoch na záclony poplatané steny v nástupných priestoroch) Niekoľko druhov výplní dverí s odlišnými vzormi od originál svetlých "bautzeňackých" po tmavé "vrútocke piliny". A rovnako aj rôzne záplaty, záplatky a štetcové capanice na obitých miestách hlinikových rámov dverí, spojovacích líšt obkladov atď .znova v niekoľkých odtieňoch tento vozeň strašne na pohľad zostarujú. Myslím že popri pálkach za centrálny zdroj, klímu a pod. by už kompletné opieskovanie a znovunatretie hliníkových častí ušľachtilou farbou a výmena umakartových výplní plus olepenie stien celkovú sumu za modernizáciu určite extra nevyhodilo hore. A cestujúca verejnosť by získala zas "nové" vozne, pretože práve takéto detaily robia celok.
Nemyslím práve úplnú výmenu interiéru, to rozhodne nie. Odporúčam nahliadnúť do súčasných "halberstadtov" DB (ex rada Bme, dnes tuším Bmoz), po citlivom "make up-e" interiéru vyzerajú zvnútra skvele (ak odmyslíme úroveň kultúry pasažierov DB) myslím, že tam by sa aj pre nás inšpirácia dala hľadať.

To už by som asi prešiel späť do nadradenej témy "Osobné vozne"...

WLABmee62 by malo byť dokopy 10 - všetky odkúpené v roku 1997 ako novostavby z väčšej dodávky pre RŽD potom, čo pôvodný ruský odberateľ narazil na finančné problémy. ŽSR vraj vtedy dostali veľmi dobrú ponuku. Otázkou je, koľko ich bude skutočne nasadených, lebo už dnes vidno sotva Drážďany a sem-tam nejaké smer západné Čechy, ale inak sa dosť nahradzujú WLAB-mi.
Rozhodne ale je novinkou Bcmh na Excelsiorovi a Šírave - to bude celkom skok v kvalite ležadiel, i keď paradoxne ten interiér vyzerá luxusnejšie pri úprave na sedenie. Nuž, začína zrejme celoročný prenájom od WTS.

podla dostupnych prehladov na nete je v novom GVD radenych az 12 voznov WLABmee.

Kolko voznov sa to prenajalo? ci odkupilo? a od koho sa odkupili? (som pozabudol)

a zatial je jedine WRRmeer radene na R/IC Slovenka.

len ma tak napadlo...
pamatate sa na prve kusky MV 812? tiez sa nechavali povodne dvere.
casom sa ale pristupilo aj k vymene dveri.

aby sa nieco podobne nestalo aj u Bmeer.

-je ale otazne, ci sa niekedy este dosadia nove dvere do MV812 a tiez do uz reko Bmeer...

-cely tento stav sa podoba aferke na dokupenie klimy pre MV 840. uz sa kupuje 3 roky

ENrico: až dnes som sa dostal k aktuálnym návrhom radení ČD pre GVD 2008 a nazvať to totálny guláš bude ešte stále veľmi mierne...
EC ako Ex, Ex ako EC; k tomu na IC niekde pošlú Bmee, niekde Bmz, nové expresy Brno-Praha povezú B-čka, zatiaľ čo na rýchliky Brno-Praha a Brno-Bohumín sa (čiastočne) hodia Beer ČD. EN Galileo Galilei je okrem maďarských vagónov vlak hrôzy, ktorý by ostatné žel. správy ani neakceptovali. No skrátka majú z tých kategórii holubník. Ako pravidelný cestujúci už sa teším na plnšie Ex, to zas bude pohoda (hádam pomôže aspoň viac spojov)...

Georgo: Ešte k tej rekategorizácii ČD: Aj ja som sa najskôr potešil, že to idú spraviť, pretože sa tým mohli odstrániť rôzne pseudo EC, ktoré kvalitou vozňov často nedosahujú ani úroveň našich vnútroštátnych R. Na druhej strane sa zdá, že ČD nie celkom sledovali tento zámer: Napr. Košičan mal zostať jednoznačne EC (klim. vozne), pretože keď Košičan a Fatra (B(p)eer) budú po novom na ČD Ex a Odra (s vozňami Bmee!) EC, tak sme zasa tam, kde sme boli: Ex kvalitou vozňov lepší, než EC.