Predpisy na železnici

rk_kn - presne tak, minikrajina a toľko železničných dopravcov dovolím si tvrdiť, že keby sa VŠETKY predpisy vrátane usmernení a všetkých záležitostí dodržiavali do posledného písmenka tak by boli dve situácie: vlaky by sa buď ani nepohli zo stanice alebo by chodili s meškaním niekoľko hodín

iron 999: ta zpravocí stanice , neví, po , které koleji v dotčené stanici ti výpravčí postaví, u nás na trati Přerov - Brno se musí vlaky "do Brna" zpravovat jak přes Blažovice tak "spodem " přes Sokolnice

3 firmy na koľajach, je tam veľa manažérov, referentov, riaditeľov a vedúcich odborov a oddelení. Každý úradník a referent vymyslí nejaký papier a formulár a dožaduje sa aby sa vyplňoval a dodržiaval. Aby sa dokázalo, že je dôležitý na tej svojej stoličke.

Podľa mňa je železnica pre-predpisovaná..toľko predpisov, zákazov, rozkazov, oznamov, informácii, výnimiek a podobne nemajú v žiadnom inom odvetví dopravy/prepravy Bolo by načase prekopať všetky predpisy, zosúladiť, zjednodušiť ich, no najmä ZJEDNOZNAČNIŤ...samotná Z1 má v sebe xy článkov, ktoré si každý vysvetlí po svojom (vrátane inštruktorov)...a potom bude železnica krajšia a bezpečnejšia

Ale načo je dobrý údaj sžkm a nžkm? Takže keď neviem, kde presne je "Z" umiestnené, hľadám podľa kilometrickej polohy. A teraz aby som rozmýšľal, či km ktorý vidím, je starý alebo nový? Na hlavu, ako väčšina vecí v tých rozkazoch.
Ja som zase včera dostal rozkaz typu " v žst xxxx, na prvej koľaji, po ktorej idete.....hm, akurát že som šiel po siedmej...

362.001 nejdem sa k tomu vyjadrovať,ale zabavil som sa(inak dosť krutý humor) to sa môže stať len na ŽSR .

...a tak všeobecne som čítal dosť dozadu celé DF,hm to že "V"-rozkazy sú niekedy na 1.5m je pomaly žiaľ bežné,to že sú neprehľadné napísané jednotlivé
odseky žiaľ tiež(ŽSR vo veľa prípadoch ako správca infraštruktúry dokazujú to,
ako nepoznajú vlastnú sieť označenie km poradie žst a tak...)

...osobne ma prekvapilo,že je problém so skratkami "nžkm" a "sžkm"-ono
mládenci keby ste tie rozkazy čítali poctivo tak,hmm(nič v zlom
)a celkom mne osobne pripadá i logické také znenie skratky pokiaľ sa opravuje trať - traťový úsek "od podlahy"...

...a ešte k tým poznámkam s pobytom a čas na čítanie,keby vo vlaku sedel-i
ruský či americký prezident je mi to úplne jedno,každý svojim podpisom potvrdzuje,že danému obsahu POROZUMEL,takže kedˇ bude 1.5m úplne skvelého znenia a posledná veta bude na "prd"tak to treba vrátiť i kedˇtam budemstáť pol hodinu ...362.001 podľa toho čo píše urobil skvelo

Po poslednej skúsenosti.. kolegovci, fakt nemám v úmysle hľadať nedokonalosti v písomných rozkazoch.. Len mi opäť prišlo tak veselšie na duši prí čítaní o občasných návestidlách (svetelných) na 335 centimetrových oceľových stĺpikoch.

PS: Tento rozkaz neexistuje, nepodpísal som ho.. to som si len tak sám pre seba vytlačil na počítači, neriešte to prosím..

Ďakujem, pozeral som kopu vysvetliviek, ale ttp ma nenapadlo. Tak ĎZV PV.

Starý a nový km.Pozri si vysvetlivky k TTP.

Keď sa tu bavíte o POTR, môže mi niekto vysvetliť skratky nžkm a sžkm? A teda rozdiel medzi nimi? Ja totiž netuším, čo to je. V rozkaze som mal raz napísané, že v n(s)žkm je zrušené PMZ... no reku dobre teda keď je zrušené.

kolejar : ja viem, že sa neoplatí byť iniciatívny, ale vieš, niektorí z nás majú ešte kdesi v sebe železničiarsku hrdosť a sú radi, keď ide vlak včas, hoci to začína byť rarita.

passion : presne tak. Nejde to. Nedá sa.

Stale som vychadzal este z federalnej D2-ky, clanok 54. Predsa len, terajsia Z1 to uz rozdeluje, alebo definuje trosku inac...

Respektíve oni to chápu, len ich hrdosť a postavenie im nedovolia dať za pravdu prevádzkovým zamestnancom a pokúsiť sa zmeniť to.

bobolc: diky za scan toho V rozkazu.

iron - čo nechápeš? Lebo dispozičné úseky. Tí, čo s nimi argumentujú nikdy nepochopia, že je to dnes už historický nezmysel.

iron999: ja som rozumel na co narazas. Len opatrne s tou iniciativou...

kolejarzPKP : ja viem že je na to Trnava určená, iba hovorím, že je to zas len ďaľší nezmysel. Pokojne by ten rozkaz mohla dať Bratislava. Prečo mi napríklad rozkaz dajú v Žiline, a nie v Považskej? To by bolo dosť podobné a nelogické. A to že si rozkaz môžem čítať aj 10 minút, ja dobre viem, len mi je ľúto pridať si sám sebe meškanie kôli "kravine", pre dobrý pocit (aj cestujúcich) som rád, že idem načas. Ale nabudúce sa asi teda pohodlne usadím, zasvietim si, a pekne si všetko prečítam pomaly, detailne, aj na 2x, aby som všetkému 100% porozumel, dúfam že to bude aspoň na 10 minút čítania, také lajstro. Načo by sa niečo zjednodušilo, keď sa môže ešte pomeškať

Večná to téma o oddieloch a úsekoch.
http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?page=533&kat=12&id=230326&list=2

Ako vidíme na Tomášovom rozkaze, stále robí problémy. A ako vidíme na niektorých reakciách, môžu za to zase rušňovodiči, že také niečo preberajú.

KOLEJARZPKP: vo V s predtlačou je v "Medzistaničnom oddiele" ...

KOLEJARZPKP: Je mi jasné, že všetci sme omylní. Moje príspevky boli nepredýchanou reakciou na vyjadrenie od "ZAMRACENA" o pokefovaní pána majstra.