Predpisy na železnici
Od najbližšej "veľkej" zmeny GVD (11.12.2005) sa majú zrušiť "Návestné predpisy D1", "Dopravné predpisy D2", "Dopravné predpisy pre zjednodušenú prevádzku na dirigovanej trati D3", "Pedpis pre brzdové zariadenia V15" a má sa všetko zlúčiť v jednom spoločnom predpise "Ž1", ktorý bude platiť tak pre ŽSR ako aj ZSSK a ZSCS. Samozrejme, sú v pláne aj nejaké zmeny v týchto predpisov o ktorých budem informovať. (prípadne aj vy)
pomôcku čakacie časy vydáva ZSSK,myslím že ŽSR vie akú komerčnú značku použiva ZSSK to znamená že platí 5 min.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/613724/
Predpis Z1 v článku 459 obmedzil počet druhov vlakov osobnej dopravy na Ex, R, Os, Sv. V pomôcke "Čakacie časy a ..." vydávanej dopravcom ZSSK sú okrem iného stanovené aj základné čakacie časy, Os vlak čaká na prípojný vlak 10 minút, vlaky Zr, R, Ex, IC, EC, EN čakajú na prípojný vlak 5 minút. Ak urobím prienik týchto dvoch článkov a v zošitovom cestovnom poriadku vidím v hlavičke vlaku Os 1905 pričom podľa dopravcu ide o vlak zrýchlený (Zr), aký základný čakací čas má tento pre ZSSK Zr, pre ŽSR Os vlak?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/613713/
... nezabudli.. . Potvrdzujem: nezabudli, chyba sa stala niekde inde.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612753/
matias: aha
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612741/
ani nepôjde keď je to odkaz na intranet žsr 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612693/
nacotoje: nejde mi to otevřít
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612688/
ad charly: nezabudli: http://sbainpo01/Subory/GVD/data/zmeny/2012_04_16/z_116_120416.pdf
http://sbainpo01/Subory/GVD/data/ZCP/zcp116.pdf
http://sbainpo01/Subory/GVD/data/ZCP/zcp116.pdf
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612486/
Nezabudli "súdruhovia" na niečo? (Tabuľka 4, zmena platná od 16.04.2012)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/612379/
fando mal zrejme na mysli čl.331. Ak sa dovoľuje odchod vlaku návesťou hl. návestidla .... a ručná ... návesť sa tam nespomína. Ináč je pravda,že návesť 39 je pre vlakovú čatu tak 25. aj z toho dôvodu, že pojem vlaková čata predpis Z1 nepozná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608620/
fando na šak tak isto privolávačka je pre rušnovodiča a ne pre vlakovú čatu tým to može byt tak 25 či odchádzajú ze stanice na voľno, alebo na privolávačku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608614/
K výprave vlaku mám dotaz. Aký postup sa zachová pri výprave vlaku s viacerými osobami sprevádzajúceho personálu ak sa dovolí odchod vlaku na: Opatrne na ručnú privolávaciu návesť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608600/
Passion 
Len nemiešajme neobsluhovane s neplatnostou.
Napiš kto ta učil v kurze.
Len nemiešajme neobsluhovane s neplatnostou.
Napiš kto ta učil v kurze.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608460/
CLKAMGDTM: Jasné 
:
Ja som to bral,že budeme čakať zo 5-10 min.a aby nemusel stáť resp.znovu šľapať 2 min. k mašine.
:Ja som to bral,že budeme čakať zo 5-10 min.a aby nemusel stáť resp.znovu šľapať 2 min. k mašine.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608438/
Alebo nemusí výpravca mávať teda dám rozkaz, počkám pri mašine, a ked budem videt že sprievodca dáva súhlas na odchod tak poviem majstrovy Odchod a vybavené
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608435/
dansz: přesně tak
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608426/
Výpravca smie dať odchod výpravkou pri vlakoch sprevádzaných personálom až po súhlase na odchod. Ak výpravca prevezme iniciatívu pri výprave vlaku napriek chýbajúcej značke výpravky v stl.2 ZCP, čo predpis nezakazuje (to čo nezakazuje a nepopisuje, tak platí čl.6,7) a sme o tom so sprevádzajúcim personálom patrične vyrozumení, nemusím vidieť súhlas na odchod od vlakvedúceho - ten musí vidieť výpravca pred zodvihnutím výpravky. Ja si len v zmysle našich opatrení pohľadom overím, či nie je ohrozená bezpečnosť odchodu vlaku (otvorené dvere..).
Mimo toho sa v každom prípade nejedná o výpravu hlavným návestidlom (pretože to nefunguje!) tak si tiež myslím, že napriek písomnému rozkazu o neplatnosti/neobsluhovaní odchodového návestidla je správne, ak výpravca vypravuje výpravkou.
Mimo toho sa v každom prípade nejedná o výpravu hlavným návestidlom (pretože to nefunguje!) tak si tiež myslím, že napriek písomnému rozkazu o neplatnosti/neobsluhovaní odchodového návestidla je správne, ak výpravca vypravuje výpravkou.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608423/
Údaje v tabelárnom ZCP sa môžu meniť rozkazom,či rýchlosť,percenta,tak prečo by nemohol výpravca stl.2(vypravky)? Napr. v stanici je potrebné čakať prípoj,musí prísť vypravca ku mašine 350 m. Dá mi rozkaz,Vlak smie odísť až po návesti "Odchod" a ušetri si ďalšiu chôdzu. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608406/
CLKAMGDTM Ak rušňovodič dostane rozkaz"po rozkaze Odchod smiete ............"(o čom musí vyrozumieť sprievadzajúci personal) tak ta ignorácia mávania výpravcu by ho vyšla sakra draho. [52)
Osobne by som bol oveľa pokojnejší pri jazde okolo neobsluhovaného odchodového návestidla v polohe Stoj po výprave výpravcom.
Osobne by som bol oveľa pokojnejší pri jazde okolo neobsluhovaného odchodového návestidla v polohe Stoj po výprave výpravcom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608403/
lacino.h : tak to prrrrr 
je obrovský rozdiel keď sa niečo neobsluhuje a keď niečo neplatí.
Ak sa neobsluhuje - platí ! a pôsob ako sa dovolí jazda sa určí v zmysle predpisu
Ak neplatí - nevšímam si ho
je obrovský rozdiel keď sa niečo neobsluhuje a keď niečo neplatí.
Ak sa neobsluhuje - platí ! a pôsob ako sa dovolí jazda sa určí v zmysle predpisu
Ak neplatí - nevšímam si ho
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/608396/
Viď Semafor Apríl 2012 strana č.3 Žilina -Teplička.
Vedúci zamestnanci ŽSR v prevádzkovom priestore........ Čo vy na to???????