Predpisy na železnici
Od najbližšej "veľkej" zmeny GVD (11.12.2005) sa majú zrušiť "Návestné predpisy D1", "Dopravné predpisy D2", "Dopravné predpisy pre zjednodušenú prevádzku na dirigovanej trati D3", "Pedpis pre brzdové zariadenia V15" a má sa všetko zlúčiť v jednom spoločnom predpise "Ž1", ktorý bude platiť tak pre ŽSR ako aj ZSSK a ZSCS. Samozrejme, sú v pláne aj nejaké zmeny v týchto predpisov o ktorých budem informovať. (prípadne aj vy)
Nebude.IBŽD,KD a ostatna kontrolna haved ma odvahu u nas vyjst si len do vypravcov,rusnovodicov,sprievodcov,ludi z prevadzky.Na viac nemaju guraz.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/607709/
passion : zaujimavy prispevok.nieco mi to pripomina 
co sa udialo na ČD
bude to teda riesit niekto aj u nas?
http://zpravy.idnes.cz/fittipaldi-ridil-pendolino-proti-predpisum-zjistila-inspekce-pbv-/domaci.aspx?c=A071206_123846_domaci_adb
http://www.sme.sk/c/3623906/pilot-f1-fittipaldi-nemal-opravnenie-riadit-cesky-rychlovlak.html
tak ako pani? je to to iste?
co sa udialo na ČDbude to teda riesit niekto aj u nas?
http://zpravy.idnes.cz/fittipaldi-ridil-pendolino-proti-predpisum-zjistila-inspekce-pbv-/domaci.aspx?c=A071206_123846_domaci_adb
http://www.sme.sk/c/3623906/pilot-f1-fittipaldi-nemal-opravnenie-riadit-cesky-rychlovlak.html
tak ako pani? je to to iste?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/607647/
yogi - keď môže pán minister bez OS, prečo by nemohol rušňovodič s OS 
http://www.youtube.com/watch?v=qCG-0zO26vM
http://www.youtube.com/watch?v=qCG-0zO26vM
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/607632/
.....a vôbec nie.... 
Z europskej legislatívy vyplýva niečo úplne iné ono na Slovensku sa to "z europnilo tak,že kráčeme do europy tak ťažkými krokmy,že občas nás z toho viac bolia nohy ako hlava"......čo už Slovensko
Stále som však nedostal odpovedˇako je možné,že vlak odišiel a beriem ohľad i na Europu pohľadom SR
?
Z europskej legislatívy vyplýva niečo úplne iné ono na Slovensku sa to "z europnilo tak,že kráčeme do europy tak ťažkými krokmy,že občas nás z toho viac bolia nohy ako hlava"......čo už Slovensko Stále som však nedostal odpovedˇako je možné,že vlak odišiel a beriem ohľad i na Europu pohľadom SR
?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/607121/
ad yogi: "Tí čo rozdelili OS 24 a čo s tým súhlasili" ... nemohli nic ine robit, akkolvek sa to zda zvratene, ale uvedene vyplyva z europskej legislativy. Ba dokonca prapovodne to mohlo byt rozdelene este viac.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606842/
de de: já je mám v celku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606793/
parmezano:cesťáky sú rozdelené aj u nás.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606771/
u nás v Čechách je trochu jinší problém , tu jsou SJŘ rodělený na nálkadní a osobní , takže je potřeba mu půjčít osobní SJŘ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606716/
ty si sa musel povčerajšku dobre vyspať... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606706/
čítame,čítame 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606705/
Určite áno millos,akurát si to manažér infraštruktúry sťažil rozdelením skúšok jeho vec,ja sa stále nepýtam na stiahnutie vlaku do žst,ja sa pýtam,ako je možné,že vlak osobnej dopravy ťahá "majster"nákladnej dopravy,alebo opačne,každý má však len svoju príslušnú skúšku dúfam ,že pochopil i amatér s loginom 350...čo jazdí s vlakom po poli,takže ako je to možné s bodom 2. Z1,pre tých čo nepochopili:
Po a.,prečítam si bod 2 predpisu Z1 aspoň 2x
b.,prečítam si rozsah znalostí pre OS 24 ZSSK SK
c.,prečítam si rozsah znalostí pre OS 24 ZSSK CARGO
d.,body a-c si zopakujem
Ďakujem,za vysvetlenie zo zákona,ale i medvedˇ vie čítať
,ale podľa vyjadrení zo zákona potom vychádza už len jedno "Tí čo rozdelili OS 24 a čo s tým súhlasili"porušili zákon.ČI ???
Po a.,prečítam si bod 2 predpisu Z1 aspoň 2x
b.,prečítam si rozsah znalostí pre OS 24 ZSSK SK
c.,prečítam si rozsah znalostí pre OS 24 ZSSK CARGO
d.,body a-c si zopakujem
Ďakujem,za vysvetlenie zo zákona,ale i medvedˇ vie čítať
,ale podľa vyjadrení zo zákona potom vychádza už len jedno "Tí čo rozdelili OS 24 a čo s tým súhlasili"porušili zákon.ČI ???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606702/
yogi, sľúbil si niečo do pošty. Alebo 
?
?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606479/
Nikto, vozne sa prepnú z centrálu do automatiky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606386/
OK.....teraz taký modelový príklad......skape pp v strede poľa......náhodou sa niekde vyskytne yogi so svojim cmeliakom.....ok.....podľa toho čo som pochopil tak fifa z 263 pôjde robiť pilota do 770-ky.....ale kto bude otvárať a zatvárať dvere z princezny ? Diki
so svojim cmeliakom.....ok.....podľa toho čo som pochopil tak fifa z 263 pôjde robiť pilota do 770-ky.....ale kto bude otvárať a zatvárať dvere z princezny ? Diki
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606385/
yogi: o com tocis?
vynatok pre specialne pre teba:
Manažér infraštruktúry - ŽSR môže požiadať železničné podniky - ZSSK, Cargo, LTE, CRW... atď, aby mu dali k dispozícii vecné prostriedky. Železničné podniky sú povinné vyhovieť tejto požiadavke.
vynatok pre specialne pre teba:
Manažér infraštruktúry - ŽSR môže požiadať železničné podniky - ZSSK, Cargo, LTE, CRW... atď, aby mu dali k dispozícii vecné prostriedky. Železničné podniky sú povinné vyhovieť tejto požiadavke.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606383/
01058 áno tak to môže byť a samozrejme súhlasím,ale všetci citujú zákon s čím tiež súhlasím,ale stále rýpem do rozdelenej skúšky rozsahu znalostí,a nie celkom to tak bolo 
lebo nielen bod 2.Z1/omieľam dookola,ale i to,že obidvaja štáty dopravcovia,majú i rozdielne tech.predpisy/takže _?
lebo nielen bod 2.Z1/omieľam dookola,ale i to,že obidvaja štáty dopravcovia,majú i rozdielne tech.predpisy/takže _?Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606380/
jones :predbehol si ma a ja ešte dopĺňam
pilot,nepozná mašinu ale má vhodné harmonizované osvedčenie:
(6) Rušňovodič vo funkcii pilota musí mať osvedčenie podľa § 28 platné pre železničnú infraštruktúru, na ktorejpo dopravnej stránke zodpovedáza vedenie rušňa a na ktorej je pridelený rušňovodičovi, ktorý nepozná traťové pomery a nemá osvedčenie na túto časť železničnej infraštruktúry.
yogi:Môžu takto tí dvaja viesť vlak?
pilot,nepozná mašinu ale má vhodné harmonizované osvedčenie:
(6) Rušňovodič vo funkcii pilota musí mať osvedčenie podľa § 28 platné pre železničnú infraštruktúru, na ktorejpo dopravnej stránke zodpovedáza vedenie rušňa a na ktorej je pridelený rušňovodičovi, ktorý nepozná traťové pomery a nemá osvedčenie na túto časť železničnej infraštruktúry.
yogi:Môžu takto tí dvaja viesť vlak?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606100/
yogi: Teraz sa nebavím o ťahaní v celom úseku,len o stiahnutí do stanice. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606099/
yogi: To sa skôr pýtam,tu nie som si istý ,aký ma byť postup. 
Netvrdim nič o ZSSK ale všeobecne dopravcu. Napr.Vy,ostanete neschopní niekde na trati,predsa nebudete čakať na HDV Vašej firmy,pre odtiahnutie z trate?
TU je celý čl.č §25 z.514
(4) Harmonizované doplnkové osvedčenie podľa § 28
nemusí mať rušňovodič, vedľa ktorého na stanovišti
rušňovodiča je prítomný iný pridelený rušňovodič vo
funkcii pilota, a ide
a) o narušenie železničnej dopravy alebo zmena dopravy si vyžiadali odklon vlakov alebo údržbu koľají
podľa určenia manažéra infraštruktúry,
b) o výnimočný jednorazový spoj využívajúci historický
vlak,
c) o výnimočný jednorazový spoj nákladnej dopravy
použitý so súhlasom manažéra infraštruktúry,
d) o dopravu alebo demonštračnú jazdu nového vlaku
alebo rušňa,
e) o odbornú prípravu alebo praktickú skúšku rušňovodiča.
Netvrdim nič o ZSSK ale všeobecne dopravcu. Napr.Vy,ostanete neschopní niekde na trati,predsa nebudete čakať na HDV Vašej firmy,pre odtiahnutie z trate?
TU je celý čl.č §25 z.514
(4) Harmonizované doplnkové osvedčenie podľa § 28
nemusí mať rušňovodič, vedľa ktorého na stanovišti
rušňovodiča je prítomný iný pridelený rušňovodič vo
funkcii pilota, a ide
a) o narušenie železničnej dopravy alebo zmena dopravy si vyžiadali odklon vlakov alebo údržbu koľají
podľa určenia manažéra infraštruktúry,
b) o výnimočný jednorazový spoj využívajúci historický
vlak,
c) o výnimočný jednorazový spoj nákladnej dopravy
použitý so súhlasom manažéra infraštruktúry,
d) o dopravu alebo demonštračnú jazdu nového vlaku
alebo rušňa,
e) o odbornú prípravu alebo praktickú skúšku rušňovodiča.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606097/
millos vykapaté HDV vlaku ZSSK SLOVENSKO nie je manažér infraštruktúry 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/606089/
