Predpisy na železnici

363-157 : Ja som predpis D2/1 nespomínal a ani SR 1013. Takže mi prezraď o čo ti ide ?

Páni chcel by som Váš názor na uplatňovanie prepisových ustanovení tých článkov predpisov Ž1 a V15 Cargo. Ide o nasledovné ustanovenia: Ž1 čl. 1446 pojednáva o tom – „ ÚSB sa musí vykonať; písm. f, na všetkých vozňoch vlaku, na ktorých došlo ku zmene režimu brzdenia. Pri zmene režimu brzdenia z R+Mg na R a z R na P sa ÚSB nevykonáva; “. Predpis V15/I čl. 58 pojednáva o tom – „ Úplná skúška brzdy sa musí vykonať: písm. e, na všetkých vozňoch vlaku, na ktorých došlo ku prestaveniu režimu brzdenia z P na R alebo z R na R+Mg. Pri zmene režimu z G na P alebo z P na G, alebo z R na P alebo z R+MG na R, skúška brzdy nie je vykonávaná! Určený zamestnanec prepočíta brzdiace hmotnosti a vykoná zápis do SoB! Je pravda že v čl. 1 tohto predpisu sa okrem iného píše: ... postupy sú spracované v zmysle Vyhlášky 250/1997 Z.z a v potrebnom rozsahu dopĺňajú ustanovenia časti XL predpisu ŽSR Ž1 – Pravidla železničnej prevádzky. Sú záväzne pri prevádzke a obsluhe brzdových zariadení železničných koľajových vozidiel atď. Vopred ďakujem za reakcie.

miky , prosím Ťa čo je to D2/1 - myslíš bývalý doplnok? Ten od zavedenia SR1013 neplatí. Viď "Úvodné ustanovenie" bod 7 uvedeného predpisu.

Vidíš jones, charly dobre postrehol čl. 35 predpisu Ž1. Takže správne idúce hodinky musí mať aj rušňovodič osobnej dopravy. Ono ale aj tak je to trošku diskutabilné s tými hodinkami. Veď predsa v dnešnej dobe máme rôzne elektronické prístroje (mobil, elektron. diar. ....atď), ktoré majú poväčšine čas presnejší ako niektoré hodinky. Takže aj v Ž1 a aj v ostatných predpisoch, kde sa pojednáva o nutnosti mať hodinky, by kľudne mohlo byť znenie „Zariadenie ukazujúce presný čas.“ Alebo sa mýlim ?

ups: za otáznikom samozrejme to nemalo byť do boku písané....

Už nemáme povinnosť mať v službe hodinky,ako zistím,že ER ide vadne? ....to zistíme mi že prídete vlakmi kde nie sú výpravovia o 2-3-4 min skor....