Predpisy na železnici
Od najbližšej "veľkej" zmeny GVD (11.12.2005) sa majú zrušiť "Návestné predpisy D1", "Dopravné predpisy D2", "Dopravné predpisy pre zjednodušenú prevádzku na dirigovanej trati D3", "Pedpis pre brzdové zariadenia V15" a má sa všetko zlúčiť v jednom spoločnom predpise "Ž1", ktorý bude platiť tak pre ŽSR ako aj ZSSK a ZSCS. Samozrejme, sú v pláne aj nejaké zmeny v týchto predpisov o ktorých budem informovať. (prípadne aj vy)
charly: Nechýba tam nič, tá tabuľa je padnutá v kríkoch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/340256/
..bordel: a niektorí svojou ľahostajnosťou, riadením sa heslami a nie predpismi, tomu bordelu napomáhajú.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/340253/
miky1: Dosaď údaje, vypočítaj skutočné brzd. percentá. Aj tam je pointa. 2xPV 011, brzd. hmotnosť = 48
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/338599/
rk-kn, vlakovič: Pekne ste to rozpísali. Predpis ZSSK V15, čl.4 kapitola 4.7, bod 75. Skúška ručnej brzdy. ... za upotrebiteľnú, keď pri vyskúšaní: preto si myslím, že SOB v kolónke 40 by mal byť text: Čísla s upotrebiteľnou.. . A nie vyskúšanou. Vyskúšaná môže byť aj neupotrebiteľná. A neupotrebiteľná v zmysle čl.3 Kapitola 3.3 bodu 40k. Okrem textu v zátvorke, nemá čo vo vlaku hľadať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337461/
V každom vlaku je potrebné vyskúšať určitý počet ručných bŕzd podľa tabuľky v Ž1. Tie sa zapíšu do SoB a musia byť funkčné, aby sme ich mohli brať do úvahy pri mimoriadnosti. (zaistenie vlaku proti ujdeniu, zlyhanie priebežnej brzdy...). Ostatné ručné brzdy by mali síce fungovať, ale vzhľadom na dodržanie potrebného množstva na vyskúšanie, sa ich funkčnosť nekontroluje pri USB. Kontrolujú sa periodicky určeným zamestnancom. Pokiaľ sa ale vozeň odstavuje na dlhšiu dobu bez HDV, pred odvesením sa ručná musí skontrolovať. Ak by nefungovala, potom zarážky.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337427/
jones, súhlasím. Tak mám ďalšiu otázku. Koľko čísiel vozňov s vyskúšanými ručnými brzdami bude napísaných v SOB v rubrike 40? Schopné alebo aj tie vyskúšané, ktoré nedržia?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337273/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337250/
Predpis ZSSK V 15, 2-26-OIK-v1. čl.3 Kapitola 3.1 bod 19. Mám otázku. Môže byť v súprave každého vlaku neschopná ručná ručná brzda?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/337226/
PREDPIS Prevádzka ....dráhových vozidiel.. . 2-26-OIK-v1 ZSSK V 15. čl.4 Dňom účinnosti ... sa ruší: Smernica ... 2-91-UP-v1.. . A čo PREDPIS 2-680-OIK-v1, Prevádzka koľajových vozidiel ... . Platí/neplatí?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/336267/
... po poslednej škole rušňovodičov som nadobudol pocit, že pri využívaní výpočtovej techniky spolu s vysvetlovaním prednášanej problematiky sa úroveň vzelávania na IV posunula o 100% smerom nahor. (skúsenosť s školou v PP)...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/335300/
Potrebujem zohnať predpis ok4 a ok10. Ak vie niekto pomôcť vopred ďakujem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/333014/