Autoblok vs. automatické hradlo
Autoblok a automatické hradlo - v mnohom podobné a predsa iné. Pri koridorových stavbách v ČR idú cestou AB, v SR sa ide cestou AH. Osobne si myslím, že v naších podmienkach je AH plne dostačujúce. Rád by som ale poznal názor znalcov...
Ale šak nákladnú dopravu nám netreba. Potom bude bedákanie, že trať je stratová a treba ju zrušiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802779/
aj muvky, podbíjačky ,MVTV a všakovaké lokotraktory používané na prevoz vlakov na výluky a pod tiež nemajú LVZ.
S tou jazdou proti srsti som chcel poukázať na inú hustotu dopravy. Tak som holt prestrelil...
Ale keď sa vrátime k AB. Máme koridor aj s ním. Žilina neberie. Kám odstavíš náklad aby neprekážal? V KnM na 1. a 2., tam aj tak skoro všetko stojí. Ale v Krásne? Už prekážať bude. Tak radšej ani z CA neodíde... A to ich ešte asi Duch svätý osvietil, že obe stanice majú obe spojky na zhlaviach a pri prechode do inej skupiny nemusí ísť x km proti spr. smeru...
A ak si dobre pamätám, tak 362.001 oňahdy vysvetľoval (na margo výluk niekde na Spiši), ako je preň, keď bol ešte kargák, doležité, aby v prípade výluk bol čo najbližšie k miestu činu, aby sa v medzierke medzi osobkou pretiahol. No ak bude výluka na zhlaví v ZA - čo ako o pár rokov bude a pekne dlhá, tak pokiaľ si on na tú medzierku bude čakať v CA, tak si počká. A ani AB mu v tom nepomože... A pred BA by to bolo/je ešte horšie. Či?
S tou jazdou proti srsti som chcel poukázať na inú hustotu dopravy. Tak som holt prestrelil...
Ale keď sa vrátime k AB. Máme koridor aj s ním. Žilina neberie. Kám odstavíš náklad aby neprekážal? V KnM na 1. a 2., tam aj tak skoro všetko stojí. Ale v Krásne? Už prekážať bude. Tak radšej ani z CA neodíde... A to ich ešte asi Duch svätý osvietil, že obe stanice majú obe spojky na zhlaviach a pri prechode do inej skupiny nemusí ísť x km proti spr. smeru...
A ak si dobre pamätám, tak 362.001 oňahdy vysvetľoval (na margo výluk niekde na Spiši), ako je preň, keď bol ešte kargák, doležité, aby v prípade výluk bol čo najbližšie k miestu činu, aby sa v medzierke medzi osobkou pretiahol. No ak bude výluka na zhlaví v ZA - čo ako o pár rokov bude a pekne dlhá, tak pokiaľ si on na tú medzierku bude čakať v CA, tak si počká. A ani AB mu v tom nepomože... A pred BA by to bolo/je ešte horšie. Či?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802778/
Joe: aj muvky, podbíjačky ,MVTV a všakovaké lokotraktory používané na prevoz vlakov na výluky a pod? Aj cargo si to kúpi do laminátiek ? a z čoho? Kolko sa žvatlalo, že bez RDST ani na krok. GSM-R SK už vlastne funguje?
No idem chrňat , zajtra sa povozim po AB.
Miro79: aj unás pozerá,len koľkokrát mu iné neostáva ,iba pozerať. Lebo treba ísť podľla GVD, čo keby nejakého roboša na trati srazil vlak čo šiel mimo časov ZCP
No idem chrňat , zajtra sa povozim po AB.
Miro79: aj unás pozerá,len koľkokrát mu iné neostáva ,iba pozerať. Lebo treba ísť podľla GVD, čo keby nejakého roboša na trati srazil vlak čo šiel mimo časov ZCP
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802763/
Ono v tých Čechách riadne cítiť diaľkovinu a to, že dispečer pozerá na trať komplexne a nie len dva vzďalováky od seba a ďalej sa starajte. Vzájomná komunikácia tomu tiež len prospieva.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802761/
Viete si predstaviť takúto "protisrsťovku" pri Ostrave
Ale istéééé.
Lv kúsok za Svinovom , "símens ".
D : Kolik pojedete?
R: "Aby som pravdu povedal momentálne už idem 139"
D: výborne , po Studénku předjedete osobák ,ale tam už mezičasem přijede další do Ostravy, stihnete to do x:yy ?"
R: " Ale anó"
A občas sa proti srsti aj náklady predbiehajú. Tiež človek čaká ,kedy už ho vrátia či šupnú do boku a nič. 2 stanice, 3 stanice a furt nič.
A zas niekedy od stanice po stanicu, niečo prejde okolo a tak stále prískokmi v pred.
A keď som tak raz ráno postával v Studénke,prebehol Leo, za necelú minútu proti srsti tým istým smerom další Leo, Kurník, asi tam majú niekde hniezdo.
Ale istéééé.
Lv kúsok za Svinovom , "símens ".
D : Kolik pojedete?
R: "Aby som pravdu povedal momentálne už idem 139"
D: výborne , po Studénku předjedete osobák ,ale tam už mezičasem přijede další do Ostravy, stihnete to do x:yy ?"
R: " Ale anó"
A občas sa proti srsti aj náklady predbiehajú. Tiež človek čaká ,kedy už ho vrátia či šupnú do boku a nič. 2 stanice, 3 stanice a furt nič.
A zas niekedy od stanice po stanicu, niečo prejde okolo a tak stále prískokmi v pred.
A keď som tak raz ráno postával v Studénke,prebehol Leo, za necelú minútu proti srsti tým istým smerom další Leo, Kurník, asi tam majú niekde hniezdo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802759/
Tiež som v škole počul že je predstava že časom budú všetky HDV vybavené ETCS. No zatiaľ sa akosi nedarí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802758/
tratovak: Stalo sa mi uz niekolkokrat, ze sme s EC z Prahy v useku Mohelnice - Moravicany - Stepanov "predbehli" rychlik do Luhacovic. Vacsinou teda ide EC v spravnom smere a R ide proti spravnemu, ale uz sa mi to stalo aj opacne. Oni to na tom CDP vidia inak a navyse maju GTN 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802756/
Áno, myslím, že si rozumieme - SVK koridor je proste antikargácky 
PS:
ma dali v Šenkviciach proti srsti ,že predbehnem zmeškaný rýchlik, predbehol som ho na Vinohradoch
Viete si predstaviť takúto "protisrsťovku" pri Prahe, Brne, Ostrave, Olomouci?
PS:
ma dali v Šenkviciach proti srsti ,že predbehnem zmeškaný rýchlik, predbehol som ho na Vinohradoch
Viete si predstaviť takúto "protisrsťovku" pri Prahe, Brne, Ostrave, Olomouci?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802755/
Lenže je to veľká brzda. Na AH sa musíš uhnúť oveľa skôr a po odhláške vyrazíš oveľa neskôr, alebo ani nevyrazíš, lebo už pol hodinu za tebou je druhý vlak. A nehovorím o tom, keď sa chceš dostať pred osobný, na AB ešte šancu máš, ak si teda v Čechách, u nás nemáš, ale na AH nad tým ani uvažovať nemusíš. Ale viem, čo myslíš ty, aj to je veľká pravda. Proste nákladný tam stráca hodiny.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802753/
Ale veď ja netvrdím, že na AH prejde viac vlakov ako na AB.
Akurát, že na tom SVK koridore tomu R v zásade nemáš kde uhnúť* a potom je úplne jedno, či je tam ETCS L9 alebo báboblok...
Preto tvrdím, že najväčšou brzdou nákladnej dopravy na SVK koridore nie je AH a AB by to riešil iba čiastočne...
-------
*) - teda máš, pokiaľ budeš jediný náklad široko-ďaleko...
Akurát, že na tom SVK koridore tomu R v zásade nemáš kde uhnúť* a potom je úplne jedno, či je tam ETCS L9 alebo báboblok...
Preto tvrdím, že najväčšou brzdou nákladnej dopravy na SVK koridore nie je AH a AB by to riešil iba čiastočne...
-------
*) - teda máš, pokiaľ budeš jediný náklad široko-ďaleko...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802752/
oprava, pozabudol som pomlčky :AH - výhybňa - AH - stanica - AH
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802749/
Koľko vlakov tam oproti dnešku preženiete?
no určite viacej než pri AH. Prečo v ČR sa uhnem na AB rýchliku a ako prejde už na výstrahu odchádzam. Kolkorát ešte ani poriadne nepostojím už okolo mňa preletí rýchlik. A kolkokrát mi GSM-R zavolá dispečer ,ale "ihned zaberte za vámi už jede další".
Stačí si len posedieť pár hodín niekde ked "neberú" a sledovať ako tie vlaky tam idú za sebou.To na AH nejde, a výhybne sú zbytočné, to už viem,aj IC idúce 160 má problém predbehnúť náklad,lebo najprv musí pribrzdiť na 100 aby prešiel z kolaje na kolaj, než zase zrychlí , to už rovno može ísť aj za ním a postáť tam kdesi u návestidla.Nedaj bože že chytí na ETCS stoj to je koniec sveta.
Raz sa mi stalo že ma dali v Šenkviciach proti srsti ,že predbehnem zmeškaný rýchlik, predbehol som ho na Vinohradoch , lebo tam postál. takže systéme AH -Vyhybňa AH-stanica AH atď si myslím svoje. Zbytočnosť. načo tam sú tie výhybne? lebo AH-AH byť nemôže , toť vsjo.
no určite viacej než pri AH. Prečo v ČR sa uhnem na AB rýchliku a ako prejde už na výstrahu odchádzam. Kolkorát ešte ani poriadne nepostojím už okolo mňa preletí rýchlik. A kolkokrát mi GSM-R zavolá dispečer ,ale "ihned zaberte za vámi už jede další".
Stačí si len posedieť pár hodín niekde ked "neberú" a sledovať ako tie vlaky tam idú za sebou.To na AH nejde, a výhybne sú zbytočné, to už viem,aj IC idúce 160 má problém predbehnúť náklad,lebo najprv musí pribrzdiť na 100 aby prešiel z kolaje na kolaj, než zase zrychlí , to už rovno može ísť aj za ním a postáť tam kdesi u návestidla.Nedaj bože že chytí na ETCS stoj to je koniec sveta.
Raz sa mi stalo že ma dali v Šenkviciach proti srsti ,že predbehnem zmeškaný rýchlik, predbehol som ho na Vinohradoch , lebo tam postál. takže systéme AH -Vyhybňa AH-stanica AH atď si myslím svoje. Zbytočnosť. načo tam sú tie výhybne? lebo AH-AH byť nemôže , toť vsjo.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802748/
Jasné - ako na TGV - údržba iba v noci 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802745/
A ked pôjdu traťováci s muvkou? na hodinku celá štreka postojí. Alebo už budú robiť iba v noci počas výluky dopravnej služby? 
Lebo všetky nákldné vlaky obídu koridor velkým oblúkom.
Lebo všetky nákldné vlaky obídu koridor velkým oblúkom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802743/
I toto je dosledok toho, že na SVK neexistuje žiadna koncepcia rozvoja železnice.
KO + LVZ + ETCS je myslím trochu drahý luxus. To, že vypadli KO je vcelku rozumné, ale to, že sa jedným dychom neaplikovala mobilka ETCS aspoň na väčšinu vozidiel je sabotáž.
Vezmite si trať 180. Predstavte si, že medzi VR - KE sa zruší 5 - 6 staníc, v tých čo ostanú odpočítajte dve koľaje a polovica staníc nebude mať dvojicu spojok na každom zhlaví. Ale bude mať AB... Koľko vlakov tam oproti dnešku preženiete?
KO + LVZ + ETCS je myslím trochu drahý luxus. To, že vypadli KO je vcelku rozumné, ale to, že sa jedným dychom neaplikovala mobilka ETCS aspoň na väčšinu vozidiel je sabotáž.
Vezmite si trať 180. Predstavte si, že medzi VR - KE sa zruší 5 - 6 staníc, v tých čo ostanú odpočítajte dve koľaje a polovica staníc nebude mať dvojicu spojok na každom zhlaví. Ale bude mať AB... Koľko vlakov tam oproti dnešku preženiete?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802741/
to akože do laminatiek sa bude montovať ETCS?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802740/
01058: Rozšíria sa počítače náprav, namontuje ETCS L2 a po prechodom období sa odnesú návestidlá z AHr. Možno to bude bolieť menej, než si predstavujete
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802739/
Súhlasím, inak to čo je teraz dostačujúce (AH) na koridore Ba-ZA nemusí znamenať že to bude dostačujúce aj o pár rokov. Potom čo? Zas to celé rozkopeme lebo zabzar sme urobili ako sme urobili? mal tam byť AB už teraz. A po celom koridore. ETCS mala byť len nadstavba pre rýchle vlaky, na náklad ho ozaj nik nepotrebuje.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802723/
Jasné, len sme sa bavili o tom, ze ci pri charaktere súčasnej vozby a limitoch trakcnej siete ešte
ma na trati 180 nejaký autoblok zmysel a opodstatnenialebo nemá.
Ja tvrdím, ze jednoznačné má a denne sa jeho prínosy využívajú. Jazda na vlaku za vlakom na
blok, na výstrahu nie je vôbec nič výnimočné.
Či uz v situácii, keď po predchádzaní meškajúcim rýchlikom je osobák vypravovany z Turian skoro pravidelne na výstrahu, alebo medzi Vydrnikom a Popradom pravidelne dostihuju 6xx rýchliky meskajuce 78xx osobáky z Košíc.
Vďaka autobloku to mešká 2-3 minúty, pri AH by to bolo 8-10.
ma na trati 180 nejaký autoblok zmysel a opodstatnenialebo nemá.
Ja tvrdím, ze jednoznačné má a denne sa jeho prínosy využívajú. Jazda na vlaku za vlakom na
blok, na výstrahu nie je vôbec nič výnimočné.
Či uz v situácii, keď po predchádzaní meškajúcim rýchlikom je osobák vypravovany z Turian skoro pravidelne na výstrahu, alebo medzi Vydrnikom a Popradom pravidelne dostihuju 6xx rýchliky meskajuce 78xx osobáky z Košíc.
Vďaka autobloku to mešká 2-3 minúty, pri AH by to bolo 8-10.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802558/
ale to už je teda Morava a skoridorizovaná rovina, kde je všetko nové...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/802476/
