Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
362. 005: platí to pro tebe , omylem jsem to napsal charlymu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577167/
ccharly: to není problém , vydrž do pondělka pak Ti ho pošlu
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577165/
na web stránke zsr.sk, ešte platí,
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/legislativa/predpisy-zsr/predpisy-zsr-zoznam-predpisov/d.html?page_id=980
http://www.zsr.sk/slovensky/zeleznicna-dopravna-cesta/legislativa/predpisy-zsr/predpisy-zsr-zoznam-predpisov/d.html?page_id=980
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577153/
no hádam že ešte časť áno ale dokedy to neviem
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577096/
A platí ..? Nuž, ak je to predpis ŽSR 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577095/
šedivá teória ! A platí ešte ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577082/
Vie niekto či je Ž1 aj v audio formáte ??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577080/
.předpis? D24 predpis pre zisťovanie priepustností tratí.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577066/
362:005: co je to za předpis?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577063/
Nazdar chalani. Vie tu niekto, odkiaľ by sa dal pozháňať predpis D24 ŽSR?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577050/
Asi pred mesiacom som mal nočnú a súprava od IC sa nám 2 vozne ocitli "na zemi" pri posune na Vk 8 pri samovoľnom posune rušňovodičom z 11.koľaje. Takže poloha 501 aspoň znižuje riziko podobného výkoľaja na Vk 6 resp. Vk 7 pri podobných excesoch v našej fantasticky zabezpečenej stanici.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577042/
ad Vihorlat: ano, mohol, ano, odvratnou je 502, ale tak, ako to je v PP, to nie je dobre, resp. moze to byt matuce.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/577038/
rk_kn:pretože BZ.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576289/
upš, passion, nacotoje: Schvaľovateľ prevádzkového poriadku mohol v stanici Košice povoliť neprestavovanie výhybiek (nepíše sa akých či ručne, miestne alebo ústredne prestavovaných) do základnej polohy okrem odvratných výhybiek (nejedná sa o odvratnú tou je výhybka 502). Keďže nie je vymenovaná v PP (výňatok od passiona) mala by sa do základu prestavovať aj keď nie je odvratná a je mimo vlakových ciest.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576269/
Slovák:
v čl.168 Ž1 sa rozhľadové pomery nespomínajú. Ak pri zmene č.2 upravia článok tak ako to napísal /mojenervy/ tak potom by to aj šlo. Podľa terajšieho znenia čl. 168 je to len niekoho výmysel.
v čl.168 Ž1 sa rozhľadové pomery nespomínajú. Ak pri zmene č.2 upravia článok tak ako to napísal /mojenervy/ tak potom by to aj šlo. Podľa terajšieho znenia čl. 168 je to len niekoho výmysel.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576178/
Upš, ak bude podľa čl.691 rýchlosť vlaku znížená a čelo vlaku prešlo za priecestie, prečo by nemohol rušňovodič začať zvyšovať rýchlosť. To sa hádam dá pochopiť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576122/
takto
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576114/
stavané ústredne sa nemusia prestavovať do zákl. polohy. Žltý náter vým. závažia je celý žltý a nemá vyznačenú zákl. polohu . Napr. RZZ ( cest. systém ) len po stlačení tlačítka Kontrola polohy výmen atď ..., ukáže momentálnu skutočnú polohu výhybiek, Vk , Ko a vým. obvodov.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576109/
ad passion: niekto si zle vysvetluje v ZST KE nasledovne vety cl. 179 (o povoleni schvalovatelom PP)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576100/
Otázka tiež znie - musí sa? Ak áno, bez debaty, ak nie, kedy?
čl.179. Ž1:
Pre každú výmenu je určená základná poloha, do ktorej musí byť prestavená po skončení jazdy vlaku, posunu, alebo po skončení čistenia, prehliadky, opravy a pod.
Výmena, ktorá by smerovala v základnej polohe na obsadenú koľaj alebo na nezjazdnú koľaj, prestaví sa, ak je to možné na voľnú (zjazdnú) koľaj.....
PP žst Košice, str. 29:
Prestavovanie výhybiek do základnej polohy:
Z prevádzkových dôvodov sa nemusia ručne prestavované výhybky prestavovať po posune do základnej polohy na týchto koľajach:
- koľaje prepravného obvodu: 201, 202, 202a, 203, 203a, 204, 205, 205a, 206, 206a, 207, 208, 208a, 209, 209a, 210, 210a, 211, 211a, 212, 212b, 213
- odstavné koľaje na osobnej skupine koľají: 701, 703, 705, 707, 709, 3c, 3b, 5a, 5b, 7c, 9a, 309, 311, 311a
A včul bábo raď.
čl.179. Ž1:
Pre každú výmenu je určená základná poloha, do ktorej musí byť prestavená po skončení jazdy vlaku, posunu, alebo po skončení čistenia, prehliadky, opravy a pod.
Výmena, ktorá by smerovala v základnej polohe na obsadenú koľaj alebo na nezjazdnú koľaj, prestaví sa, ak je to možné na voľnú (zjazdnú) koľaj.....
PP žst Košice, str. 29:
Prestavovanie výhybiek do základnej polohy:
Z prevádzkových dôvodov sa nemusia ručne prestavované výhybky prestavovať po posune do základnej polohy na týchto koľajach:
- koľaje prepravného obvodu: 201, 202, 202a, 203, 203a, 204, 205, 205a, 206, 206a, 207, 208, 208a, 209, 209a, 210, 210a, 211, 211a, 212, 212b, 213
- odstavné koľaje na osobnej skupine koľají: 701, 703, 705, 707, 709, 3c, 3b, 5a, 5b, 7c, 9a, 309, 311, 311a
A včul bábo raď.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/576089/
