Predpis Z1

Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________

Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.

(Zbyněk)

Zobraziť úvod Pridaj príspevok

RE: Predpis Ž 1.

Vihorlat, odhalil si ma. Ale to poznáme: Ctrl C -CTRL V. Áno kopíroval som Vyhlášku 250.

18.7.2007 18:45

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185857/

RE: Predpis Ž 1.

...a osoby a v čase od súmraku do svitania... tak by to podľa mňa malo byť správne.
Lenže tak je to uvedené a v slávnej Vyhláške ...

18.7.2007 17:26

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185844/

RE: Predpis Ž 1.

Mne to jasné nie je, lebo tá zátvorka mení logiku celého článku v tom zmysle, že keď poklesne viditeľnosť na 100m a menej v čase od súmraku do svitania atď. Zátvorka tam byť nemá.

18.7.2007 17:19

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185838/

RE: Predpis Ž 1.

Teda dúfam že tu je to jasné.

18.7.2007 17:01

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185837/

RE: Predpis Ž 1.

Znížená viditeľnosť je viditeľnosť, pri ktorej nie sú
najmenej na vzdialenosť 100 metrov zreteľne viditeľné predmety
a osoby (v čase od súmraku do svitania, za hmly, sneženia, silného
dažďa a v uzavretých neosvetlených priestoroch).

18.7.2007 11:13

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185742/

Jasná noc

je znížená viditeľnosť!

18.7.2007 10:47

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185738/

RE: Predpis Ž 1.

Páni odborníci otázka na telo:Je jasná noc viditeľnost ako z Burdy.Je znížená viditeľnosť alebo nie?

18.7.2007 6:47

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185692/

RE: Predpis Ž 1.

Profesor: Stoj protiidúcim ...
Práve preto, že nie je jasné, ktoré čelo je predné, bolo by najjednoduchšie keby slovo "prednom" v popise návesti nefigurovalo. Proste jedno červené svetlo na hociktorom (aj na oboch naraz, ak je sólo) čele HDV

17.7.2007 18:29

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185586/

RE: Predpis Ž 1.

Zadný rušnovodič na 240 nech si preštuduje v Prílohe 8,kedy môže použiť OL-2.

17.7.2007 13:48

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185548/

RE: Predpis Ž 1.

MILKO1: "ale kto jazdí ten vie o čom to je" Presne tak.

01058: Mal by si vyskúšať Komárno. 240 + 2 kotúče a na konci ešte 240. Zadný, aby si nezašpinil mašinku použije OL2.

16.7.2007 22:08

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185439/

RE: Predpis Ž 1.

Ja som uviedol situaciu prepisovo, no netvrdím,že vprevádzke to tak je.Dokumentácia je nato aby bola.ale kto jazdí ten vie o čom to je.

15.7.2007 17:24

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185193/

RE: Predpis Ž 1.

mateso:
Lebo len madari maju funkcne EDB a aj ich pouzivaju , ak nastane problem tak to opravia ,kdezto u nas radsej odpoja.

15.7.2007 12:05

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185132/

RE: Predpis Ž 1.

01058: Mas pravdu ja som uz raz navrhoval aby nam rozdali PDA alebo Smartphony. A bol by pokoj z papiermy.
No ten priklad, ktory si uviedol pre MILKO1 asi nieje priliz dobry... Ja by som kontroval . Pozri ako jazdia Madary. Dva kotucaky, laminatka(EDB) a vydrzia spalky aj dve "0". Pritom Hornakovy a Trojhlavemu nevydrzia spalky ani jednu "0". Cim to bude?

15.7.2007 11:52

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185126/

RE: Predpis Ž 1.

mateso: na živenie úradníckeho šimla aby nezdochol.

MILKO1 : daj si laminatku a dva kotúčáky a pochopíš aký je to nepodstatný údaj.Podstatné je aby brzdila laminátka , tie dva kotúčáky môžeš kľudne vypnúť z brzdy.

15.7.2007 11:21

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185121/

RE: Predpis Ž 1.

Miro 79. MSOB udava spravne udaje v nespravnej velicine.

15.7.2007 11:15

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185120/

RE: Predpis Ž 1.

Profesor:

Miro79: Teba by som poslal aspon na mesiac na smenne aby si vedel na co sluzi vlakova dokumentacia...

15.7.2007 10:25

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185107/

RE: Predpis Ž 1.

Profesor má pravdu.Neraz sa v prevádzke stáva,že vlak nemá pokryté brzdiace percentá.to sa môže stať z rôznych dôvodov,ktoré prinesie prevádzka.Neviem,čo by sa potom stalo keby rušnovodič otom nevedel alebo by to prehliadol.Skôr ako rušnovodič uvedie vlak do pohybu si prezrie správu o brzdení a správu o zostave vlaku.Bez týchto dvoch dokumentov neodíde.

15.7.2007 10:16

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185106/

RE: Predpis Ž 1.

Ad miro79:
Pokiaľ sú Ti údaje z brzdenky na dve veci, je to len tým, že pravdepodobne robíš staničného robotníka alebo riaditeľa na nejakej úrovni riadenia. Keby si robil rušňovodiča, hovoril by si inak a nie o "zdrape papiera", lebo oni tomu dokumentu rozumejú a riadia sa nimi. A koniec koncov je to súdny doklad. Opýtaj sa rušňovodičov, tí bez toho nepôjdu, pretože je to ich nos, ktorý by si narazili. Opýtaj sa, uvidíš!

14.7.2007 23:44

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185078/

RE: Predpis Ž 1.

Súpis vlaku u mňa nemá čo hladať. Na správe o zostave údaj o počte osí je, ale bavili sme sa o správe o brzdení a o tom, čo podla Ž1 má obsahovať. Mne tie všetky údaje, čo správa o brzdení obsahuje sú na dve veci. Jediné čo ma tam zaujíma, kolko mám vozov, kolko z nich je kotúčových a samozrejme kolko z nich brzdí. Všetky ostatné údaje majú pre mňa ilustračnú hodnotu. Len keď je prúser, aby ten zdrap papiera bol v poriadku. A podla tohoto nie je.

14.7.2007 23:22

Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/185073/

RE: Predpis Ž 1.

Asi predpokladajú, že k brzdenke dostaneš aj správu o zostave vlaku, kde je dĺžka a aj súpis vlaku, kde sú osi, nápravy a dokonca aj dvojkolesia

a aj dĺžka v metroch.