Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
dobre si prečítajte o čom je debata nie o rýchlostníkoch, ale o zcp.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151724/
rk_kn.Je jasné že nikto nezopakoval rozkaz na odchod do rozhlasu. Ja osobne by som to tiež nespravil a nikomu by som to ani neodporučil. Sme ale na predpisovej stránke a ,,hráme" sa podľa predpisu.( a zároveň sa učíme ) Celý môj príbeh bol vymyslený.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151488/
dilinko:
podla teba je vyprava vlaku dopravne opatrenie?
v tom pripade ak vypravca bude stat vedla teba a povie ti "odchod", ty co urobis?
Das to do suhlasu a tahas ,alebo najprv vypravcovi zopakujes "odchod" na dokaz toho ze si spravne pochopil a az potom zacnes vyvijat taznu silu.
ked myslis...
My ostatni sa budeme riadit podla 327c bez nejakych dalsich zbytocnych spekulacii.
podla teba je vyprava vlaku dopravne opatrenie?
v tom pripade ak vypravca bude stat vedla teba a povie ti "odchod", ty co urobis?
Das to do suhlasu a tahas ,alebo najprv vypravcovi zopakujes "odchod" na dokaz toho ze si spravne pochopil a az potom zacnes vyvijat taznu silu.
ked myslis...
My ostatni sa budeme riadit podla 327c bez nejakych dalsich zbytocnych spekulacii.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151472/
Tie citácie bodov, §§ a ustanovení si môžeš odpustiť ! Mne stačí to, a ostatným mojim kolegom tiež, že v stanici, v ktorej máme skupinové odchodové návestidlá od r. 1910 až doteraz ( ! ) som ešte nikdy nepočul, že by mi rušňovodič zopakoval rozkaz na odchod zopakovaním na spätnom dotaze ! Ten mimochodom nie je všade, nemusí práve fungovať ! A načo by ho hľadal. keď môže hneď odísť ?! Okrem toho , už počas toho obdobia, čo som pracoval v činnej služby , sa vystriedalo asi 4 - 5 krát vydanie nových predpisov ! Okrem toho, nikto nič neopakoval, keď bol pohotový, odišiel. Alebo ho musel výhybkár zobudiť . Až vtedy keď mal nejaký problém s mašinou, alebo s papiermi sa ohlásil, aké má problémy. Takže takéto špiritizovanie si nechaj pre seba, nie je to zo skutočnej praxe ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151406/
Profesor. Podľa teba pobehoval vlakový personál v mojom príbehu dosť neštandardne.Prečo pobehoval rušňovodič som opísal v predošlom príspevku. A prečo pobehovala aj pvá osoba vlakového personálu?
Stanice, v ktorých je nariadená výprava vlaku VÝPRAVCOM sú v tabelárnom cestovnom poriadku v stĺpci 2 označené značkou.( symbol výpravky )
Súhlas na odchod, dáva prvá osoba vlakového personálu na čele vlaku VÝPRAVCOVI, alebo ak vypravujú vlak len osoby tvoriace vlakový
personál, vodičovi vedúceho HDV.
Ak je teda v stĺpci 2 ZCP symbol výpravky, vypravuje výpravca a prvá osoba vlakového personálu dáva súhlas na odchod jemu.
Stanice, v ktorých je nariadená výprava vlaku VÝPRAVCOM sú v tabelárnom cestovnom poriadku v stĺpci 2 označené značkou.( symbol výpravky )
Súhlas na odchod, dáva prvá osoba vlakového personálu na čele vlaku VÝPRAVCOVI, alebo ak vypravujú vlak len osoby tvoriace vlakový
personál, vodičovi vedúceho HDV.
Ak je teda v stĺpci 2 ZCP symbol výpravky, vypravuje výpravca a prvá osoba vlakového personálu dáva súhlas na odchod jemu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151328/
Ospravedlňujem sa za dlhšiu odmlku. Ako vidím, prišlo k súbehu dvoch zaujímavých tém. Na prvú t.j. výprava vlaku rozhlasom reagovali iba traja priatelia. Takže: rk_kn Ž 1 čl.327. V staniciach s odchodovými
návestidlami, ak je pri vlakoch s prepravou cestujúcich výprava návesťou
hlavného návestidla zakázaná, dá výpravca rozkaz na odchod:
c) ROZKAZOM Odchod, daným staničným rozhlasom alebo prostredníctvom
iného telekomunikačného zariadenia; .......
Kto prijíma ROZKAZ týkajúci sa dopravných opatrení daný osobne, telefonicky,
rádiotelefonicky alebo rozhlasom, musí ho opakovať na dôkaz, že rozkazu
správne porozumel.
A ty si prečítal 25.3.2007 o 21.08 že rušňovodič potvrdí výpravu vlaku rozhlasom tým, že s vlakom odíde. Na otázku kedy prestanem špekulovať odpoviem tak, že vtedy,keď si overím tvoju odpoveď v Ž1. Zatiaľ som to nenašiel, buď máš odlišný predpis, alebo si citoval kamasutru
návestidlami, ak je pri vlakoch s prepravou cestujúcich výprava návesťou
hlavného návestidla zakázaná, dá výpravca rozkaz na odchod:
c) ROZKAZOM Odchod, daným staničným rozhlasom alebo prostredníctvom
iného telekomunikačného zariadenia; .......
Kto prijíma ROZKAZ týkajúci sa dopravných opatrení daný osobne, telefonicky,
rádiotelefonicky alebo rozhlasom, musí ho opakovať na dôkaz, že rozkazu
správne porozumel.
A ty si prečítal 25.3.2007 o 21.08 že rušňovodič potvrdí výpravu vlaku rozhlasom tým, že s vlakom odíde. Na otázku kedy prestanem špekulovať odpoviem tak, že vtedy,keď si overím tvoju odpoveď v Ž1. Zatiaľ som to nenašiel, buď máš odlišný predpis, alebo si citoval kamasutru
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151318/
skúsim sa opýtať ináč. V stanici XY máš nie rýchlostníkom, ale zcp zníženú rýchlosť, odkiaľ platí to to zníženie? Od doprav. kanc, od vchod. návestidla, od krajnej výmeny. môj názor je, že platí od vch. náv. , vtedy platí nie bod 162, ale to, čo som uviedol včera.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151290/
Prestante tu uz tolko meditovat z rychlikom ktory cez tuto stanicu prechadza pôjdes 80 od rychlostnika. Rychlosti v ZCP ti neurcuju presnu kilometricku polohu rychlostnikov a z tohto dôvodu ti urcuju len max. rychlost v medzistanicnom useku, co tiez nie je vzdy pravda, lebo medzi Pov. Teplou a Pov. Bystricou ZCP urcuje 100 a 100 zacina az za vyhybkami v zst. Pov. Bystrica. Dovtedy je tam 85 a 90. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151217/
Zoberme si tento prípad z pohľadu potrebných a skutočných brzdiacich percent. Ak by Ti nepasovali, tak zastavíš pred vchodovým návestidlom alebo v strede stanice pri doprave a budeš trvať na tom, že ak Ti neurčia nové nepotiahneš ani o meter?
U nás máme podobný prípad, traťová rýchlosť sa mení medzi vchodovým návestidlom a prvou výhybkou rýchlostníkom, pričom v ZCP v riadku tejto dopravne je aj zmena stanovenej rýchlosti. Rýchlosť jazdy meníme pri danom rýchlostníku v oboch smeroch.
U nás máme podobný prípad, traťová rýchlosť sa mení medzi vchodovým návestidlom a prvou výhybkou rýchlostníkom, pričom v ZCP v riadku tejto dopravne je aj zmena stanovenej rýchlosti. Rýchlosť jazdy meníme pri danom rýchlostníku v oboch smeroch.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151194/
skúsime takto: v stĺpci 1 zcp sa uvádzajú názvy dopravní a tá je oddelená od trate vchodovým návestidlom, to znamená, že keď je v zcp od dopravne predpísaná 80km/h tak by mal ísť vlak od vchod. návestidla max. 80 km/h. Odpoveď je od úrovne vch. náv. maximálne 80km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/151150/
