Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Poďme teda nato po technickej stránke. Ako náhle stratíš kód VZ a nejde o prípad podľa odseku c) spomínaného článku, okamžite musíš prejsť na jazdu podľa podmienok jazdy podľa rozhľadu. Ten kód VZ máš vysielaný na HDV v celom traťovom oddieli teda zhruba 1000m pred oddielovým návestidlom, akonáhle ho stratíš, brzdíš a ideš podľa podmienok jazdy podľa rozhľadu. Raz som tu dostal takú odpoveď s ktorou som v žiadnom prípade nesúhlasil a nebudeš ani Ty s mojou obdobnou. V tomto prípade uplatňujeme článok 118 a nie 44 (ne)volal som najvyššiemu guruovi... Takže taký je náš predpis... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/147203/
Aj keď som bol už upozrnený, aby som dal pokoj, dám novú tému. Chcem sa opäť baviť o článku 338, druhý odsek. ( aj keď z celého článku 338 zatiaľ chápem veľmi málo)
Ak v stanici vlak zastavil po rozkaze na odchod pred skupinovým
návestidlom zakazujúcim jazdu, smie pokračovať v ďalšej jazde až po
rozkaze na odchod.
Tak s toho som cvok. Ako môže nastať stav, keď po rozkaze na odchod zastaví vlak pred skupinovým návestidlom zakazujúcim jazdu ???? ( ak sa nebavíme o NÚ C 13, ale to je ošetrené v predpise D 17 ).
Je možné aby vlak zastavil po rozkaze na odchod pred skupinovým návestidlom zakazujúcim jazdu???????????????????????????????
Ak v stanici vlak zastavil po rozkaze na odchod pred skupinovým
návestidlom zakazujúcim jazdu, smie pokračovať v ďalšej jazde až po
rozkaze na odchod.
Tak s toho som cvok. Ako môže nastať stav, keď po rozkaze na odchod zastaví vlak pred skupinovým návestidlom zakazujúcim jazdu ???? ( ak sa nebavíme o NÚ C 13, ale to je ošetrené v predpise D 17 ).
Je možné aby vlak zastavil po rozkaze na odchod pred skupinovým návestidlom zakazujúcim jazdu???????????????????????????????
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/147202/
Páni, čo sa deje? 28 hodín je ticho. Takže na diskusiu ostáva iba priateľ Vihorlat.Dobre, ako som už naznačil, iba priateľ Vihorlat hneď zistil rozpor v predpise o ktorom som chcel debatovať. A uznávam, že Vihorlat na to išiel čiastočne dobre.Podľa mňa spravil iba jednu zásadnú chybu. ( ale ja nie som oprávnený konštatovať či ju spravil, alebo nie.) Odpovedal v zmysle článku 440 odsek b). Tak že Vihorlat, ja vidím v tvojej odpovedi rozpor v tom, že článok 440 ods. b hovorí o stave ak,, vlak vošiel do oddielu automatického bloku na návesť dovoľujúcu jazdu a došlo .......................atď. ( 440 odsek b.) Ja sa chcem baviť o prípade, keď už stojím pred návestidlom zhasnutým, ( a uznávam, že je vpolohe stoj, ale nie je to návesť 1 stoj ). Chcem vedieť čo ďalej, ale nechcem ísť do Strečna do kurzu ( to som už mal odporučené ) Takže dajte mi odpoveď, alebo ostanem sprostý ďalej.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/147174/
Podmienky stanovené pre jazdu, teda vlastné riadenie jazdy vlaku. Jazda je riadená len rozhľadom vodiča vedúceho dráhového vozidla tak, aby dráhové vozidlo bezpečne zastavilo pred iným dráhovým vozidom a podľa možnosti pred inou prekážkou.
Je pravda že sa to dalo formulovať aj šťastnejšie v predpise, ale takýchto vecí je v predpise veľa. Rovnako by som sa mohol pýtať na jazdu podľa podmienok jazdy podľa rozhľadu pri privolávačkách alebo pri návesti 100.
Je pravda že sa to dalo formulovať aj šťastnejšie v predpise, ale takýchto vecí je v predpise veľa. Rovnako by som sa mohol pýtať na jazdu podľa podmienok jazdy podľa rozhľadu pri privolávačkách alebo pri návesti 100.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146794/
Vihorlat, dúfam že žartuješ. Tvrdíš že:,,Na zabezpečovači Ti nesvieti žiadne svetlo tak postupuješ ďalej podľa článku 440 b). Ja tu problém nevidím, ide podľa podmienok jazdy podľa rozhľadu...
Ja tu problém vidím. Jazda podľa rozhľadu je jazda bez závislosti od traťového zabezpečovacieho zariadenia a bez telefonického dorozumenia, je riadená len
rozhľadom vodiča vedúceho dráhového vozidla tak, aby dráhové vozidlo
bezpečne zastavilo pred iným dráhovým vozidlom a podľa možnosti pred
inou prekážkou.
Ak si dobre čítal, je to bez závislosti od traťového zabezpečovacieho zariadenia.Dúfam, že to zhasnuté návestidlo nemieniš ,,prepáliť" A ak pri ňom zastavíš, čo ďalej. Je to riadna návesť stoj, ale nie je to návesť 1 stoj.
Ja tu problém vidím. Jazda podľa rozhľadu je jazda bez závislosti od traťového zabezpečovacieho zariadenia a bez telefonického dorozumenia, je riadená len
rozhľadom vodiča vedúceho dráhového vozidla tak, aby dráhové vozidlo
bezpečne zastavilo pred iným dráhovým vozidlom a podľa možnosti pred
inou prekážkou.
Ak si dobre čítal, je to bez závislosti od traťového zabezpečovacieho zariadenia.Dúfam, že to zhasnuté návestidlo nemieniš ,,prepáliť" A ak pri ňom zastavíš, čo ďalej. Je to riadna návesť stoj, ale nie je to návesť 1 stoj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146784/
dilinko 118. Aj je oddielové návestidlo automatického bloku zhasnuté alebo návestí pochybnú návesť, riadi vodič jazdu vlaku podľa svetiel vlakového zabezpečovača.
Na zabezpečovači Ti nesvieti žiadne svetlo tak postupuješ ďalej podľa článku 440 b). Ja tu problém nevidím, ide podľa podmienok jazdy podľa rozhľadu...
Na zabezpečovači Ti nesvieti žiadne svetlo tak postupuješ ďalej podľa článku 440 b). Ja tu problém nevidím, ide podľa podmienok jazdy podľa rozhľadu...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146749/
Amatér 3, samozrejme máš pravdu. Ak je návestidlo zhasnuté, návesť nejasná alebo nezreteľná, platí návesť povážlivejšia. A je jasné že zastavíš. Otázka znie, čo potom?
Kritik ďakujem za odpoveď, ale toto vo svojom predpise nemám. Skús stranu a číslo článku, snáď to nájdem.
Kritik ďakujem za odpoveď, ale toto vo svojom predpise nemám. Skús stranu a číslo článku, snáď to nájdem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146724/
Ad Tatoo:
Vôbec som Ti nechcel dať, len som Ťa chcel upozorniť, aby si vážil slová, pretože to, čo si napísal, bolo jednoducho a mierne povedané prichytené za vlasy. A to čítam pozorne! Mám to totiž tak trochu v náplni práce. Koniec koncov cvičák to pochopil rovnako. Neviem, čo ako myslíš, viem, čo ako píšeš. A zásadne sa vyhýbam demagógii. To je pracovný nástroj niekoho iného.
Vôbec som Ti nechcel dať, len som Ťa chcel upozorniť, aby si vážil slová, pretože to, čo si napísal, bolo jednoducho a mierne povedané prichytené za vlasy. A to čítam pozorne! Mám to totiž tak trochu v náplni práce. Koniec koncov cvičák to pochopil rovnako. Neviem, čo ako myslíš, viem, čo ako píšeš. A zásadne sa vyhýbam demagógii. To je pracovný nástroj niekoho iného.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146604/
rk_kn.Ďakujem za radu, do Strečna sa skúsim prihlásiť. Ako správne píšeš, možno zistím kde Strečno je. Každopádne som si už kúpil glóbus Žiliny a okolia.Čo sa týka môjho otravovania, samozrejme nemusím. Myslel som, že táto diskusia je verejná. Vlastne Ti odpovedám ako vždy.Stačí uviesť číslo článku, sprostí sa poučia, múdri si zopakujú a všetko je OK.
Kritik, beriem ale iba čiastočne.Znova čítaj otázku ktorú som dal. Návestidlo je zhasnuté!!!! ( proste tma, nič tam nesvieti ) Tam nie je návesť 1. Vlakový zabezpečovač tiež zhasnutý. Toto ma zaujíma.
Vihorlat máš pravdu. Trafil si problém o ktorom som chcel hovoriť. Skúsme hľadať odpoveď. Zhasnutý opakovač niečo naznačuje, ale to si vieme prečítať.Problém je to návestidlo, ktoré nenávestí návesť 1.
Kritik, beriem ale iba čiastočne.Znova čítaj otázku ktorú som dal. Návestidlo je zhasnuté!!!! ( proste tma, nič tam nesvieti ) Tam nie je návesť 1. Vlakový zabezpečovač tiež zhasnutý. Toto ma zaujíma.
Vihorlat máš pravdu. Trafil si problém o ktorom som chcel hovoriť. Skúsme hľadať odpoveď. Zhasnutý opakovač niečo naznačuje, ale to si vieme prečítať.Problém je to návestidlo, ktoré nenávestí návesť 1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146599/
to: Profesor: ale si mi dal.
Lenze:
- necitas pozorne a potom robis chybne zavery
- nie som rusnovodic /z coho si to usudil?/
Moj prispevok iba vyjadroval mozne myslienkove pochody rusnovodica, ktory ide okolo /napisem to zase/ "zhasnuteho" priecestnika a hlasi jeho poruchu.
Vsimni si ze som nikde nenapisal, ze nerobi opatrenia ako pri jazde na "Op -rozkaz". To by uz bola silna kava.
Potom prejde cez priecestie - auta stoja, rahna dole a nahlasi ze je v poriadku.
Mna na tom udivuje, ze to zistil pocas opatrnej jazdy, bez zastavenia vlaku, prehliadky PZZ. Aku ma jeho tvrdenie vahu?
No a ako si tam namontoval neboheho ministra p. T. to je cista demagogia.
Tu v ciernej kronike sa o takych vodicoch hovori ako o nezodpovednych gumokolesaroch, prip. o technickej zavade na vozidle, alebo o nahlej fyzickej indispozicii....
to: cvičák: postreh mam dobry. Vsimol som si dokonca, ze si mi doondel nick /podobne ako ja tebe/
Lenze:
- necitas pozorne a potom robis chybne zavery
- nie som rusnovodic /z coho si to usudil?/
Moj prispevok iba vyjadroval mozne myslienkove pochody rusnovodica, ktory ide okolo /napisem to zase/ "zhasnuteho" priecestnika a hlasi jeho poruchu.
Vsimni si ze som nikde nenapisal, ze nerobi opatrenia ako pri jazde na "Op -rozkaz". To by uz bola silna kava.
Potom prejde cez priecestie - auta stoja, rahna dole a nahlasi ze je v poriadku.
Mna na tom udivuje, ze to zistil pocas opatrnej jazdy, bez zastavenia vlaku, prehliadky PZZ. Aku ma jeho tvrdenie vahu?
No a ako si tam namontoval neboheho ministra p. T. to je cista demagogia.
Tu v ciernej kronike sa o takych vodicoch hovori ako o nezodpovednych gumokolesaroch, prip. o technickej zavade na vozidle, alebo o nahlej fyzickej indispozicii....
to: cvičák: postreh mam dobry. Vsimol som si dokonca, ze si mi doondel nick /podobne ako ja tebe/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146365/
Idú dvaja v aute. Prídu ku križovatke a vodič zastaví. Druhý sa pýta "Prečo stojíš, je zelená". "Púšťam frajerov, čo jazdia na čevenú". Prídu k druhej križovatke, je červená a vodič dupne na plyn, "Kam ideš, je červená?" "Na červenú jazdia frajeri" odpovedá vodič.
Pripomína to aj Vám túto debatu?
Pripomína to aj Vám túto debatu?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146187/
kritik začal si dobre, ale už vidím, ako dilinko ďalej argumentuje, že na návestidle nesvieti návesť Stoj ale je zhasnuté. Uberal by som sa ďalej po línii nesvietiaceho svetla na návestnom opakovači kde článok 440 hovorí ako sa postupuje pri zhasnutom návestnom opakovači.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/146180/
