Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Profesor. No ide o to, že kolega tam zastavil pre poruchu HDV, stál tam asi 10 min a potom dal návesať povolte brzdy úplne, aby upovedomil vlakovú čatu. Potom jasne videl návesť súhlas na odchod, dal návesť pozor a s vlakom odišiel. Medzitým sa ešte dohadoval úpomocou rdst zo žst Pov. Teplá o pokračovaní v jazde. A keď prišiel do depa, tak už ho čakali s C7. Vysvetlíte???(Mimochodom nejaká cestujúca verejnosť ostala na zastávke a jednalo sa o rýchlik, ktorý tam nemal pobyt.) 
.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143598/
Ad dilinko:
Vôbec nemám záujem odhaľovať Tvoju identitu. Za dôležité vždy považujem čo dotyčný hovorí a nie kto to hovorí! A koniec - koncov u Teba je nick (prezývka) úplným opakom Teba. Vážim si Ťa ako múdreho človeka, ktorý sa vyzná v problematike.
Vôbec nemám záujem odhaľovať Tvoju identitu. Za dôležité vždy považujem čo dotyčný hovorí a nie kto to hovorí! A koniec - koncov u Teba je nick (prezývka) úplným opakom Teba. Vážim si Ťa ako múdreho človeka, ktorý sa vyzná v problematike.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143593/
OK profesor. Už si ma identifikoval.( aj keď som sa nechcel pri našom poslednom rozhovore niekde východnejšie od Žiliny prezradiť) Ja som tušil že Ti dlho neuniknem.Ďakujem za názor na článok 338, hoci ho tiež nepokladám za ideálny. Prezývku však zatiaľ nemením, zdá sa veľmi výstižná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143574/
favo222:
Neryp do zahoraka,lebo na tom kinderku mam viacej nacuvane nez si ty kedy nanom siel vpred.
EDB vyuzivam pri jazde dole kopcom na hrbatej. A na tie dva kotucaky co tahavam to bohate staci.
Otych fajciaroch to je pravda ,akonahle niekde krizujem a som prvy,ten oproti meska uz aj poniektory veduci zajazdu so sprievodcami vytahuju cigaretle a huli sa ostosest.
"Nic ve zlém hoši,lidi su lidi , promňa cikán jak černoch!"
Nevedel som ze vies citat ? Ja reku si zas budes pozerat len obrazkove prilohy?
Neryp do zahoraka,lebo na tom kinderku mam viacej nacuvane nez si ty kedy nanom siel vpred.
EDB vyuzivam pri jazde dole kopcom na hrbatej. A na tie dva kotucaky co tahavam to bohate staci.
Otych fajciaroch to je pravda ,akonahle niekde krizujem a som prvy,ten oproti meska uz aj poniektory veduci zajazdu so sprievodcami vytahuju cigaretle a huli sa ostosest.
"Nic ve zlém hoši,lidi su lidi , promňa cikán jak černoch!"
Nevedel som ze vies citat ? Ja reku si zas budes pozerat len obrazkove prilohy?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143494/
De_De - Ja som to vedel. A vecer v Innsbrucku 
.
Profesor - Veď to je najhoršie, kedy to pochopia cestujúci. A vlakové čaty by som sem nejako moc naťahal, lebo máme na nich svoj názor. Viď nedávny príped na zastávke Plevník, či kde.
Profesor máš nejaké info o tom???
.Profesor - Veď to je najhoršie, kedy to pochopia cestujúci. A vlakové čaty by som sem nejako moc naťahal, lebo máme na nich svoj názor. Viď nedávny príped na zastávke Plevník, či kde.
Profesor máš nejaké info o tom???
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143480/
Ad favo222:
Môj súkromný názor je, že to nie je ohrozenie bezpečnosti, pretože tí fajčiari Ti budú utekať von aj keď zastavíš pri oddielovom návestidle alebo pri vchodovom. Vlakový personál by sme museli pretransformovať na honelníkov. Je to len otázka času, kedy sa to vžije a bude to samozrejmosť.
Môj súkromný názor je, že to nie je ohrozenie bezpečnosti, pretože tí fajčiari Ti budú utekať von aj keď zastavíš pri oddielovom návestidle alebo pri vchodovom. Vlakový personál by sme museli pretransformovať na honelníkov. Je to len otázka času, kedy sa to vžije a bude to samozrejmosť.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143449/
To len podpichujem Mira 79, on sa vie nad tým tak správne rozčertiť.
Ja som to už konečne pochopil. Treba po lenivých vlakvedúcich podopisovať údaje a je to kompletné. Nieje s tým žiadny problém. Asi sa vrhnem na čítanie predpisu, nech to tu nejako rozdebatujeme a na preskúšanie si urobím očko
.
Ale keď sa môžem opýtať na tvoj vlastný názor na článok 338, nieje to ohrozovanie bezpečnosti? Veď naša nadpriemerne inteligentná cestujúca verejnosť to pochopí hneď ako výzvu na zapálenie cigarety, keďže sme zrušili fajčiarske vozne.
Hlavne, keď ja mám prechádzať koľaje z bezpečnostnou vestou a príslušníci žel. polície ju mať nemusia a motajú sa tam oveľa viac ako my.
Ja som to už konečne pochopil. Treba po lenivých vlakvedúcich podopisovať údaje a je to kompletné. Nieje s tým žiadny problém. Asi sa vrhnem na čítanie predpisu, nech to tu nejako rozdebatujeme a na preskúšanie si urobím očko
.Ale keď sa môžem opýtať na tvoj vlastný názor na článok 338, nieje to ohrozovanie bezpečnosti? Veď naša nadpriemerne inteligentná cestujúca verejnosť to pochopí hneď ako výzvu na zapálenie cigarety, keďže sme zrušili fajčiarske vozne.
Hlavne, keď ja mám prechádzať koľaje z bezpečnostnou vestou a príslušníci žel. polície ju mať nemusia a motajú sa tam oveľa viac ako my.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143442/
01058 Už ich máš doma v pivnici a popíjaš to pravé kysevé???
A nebodaj Ty nepoužívaš EDB??? To hádam nie.Keď som ja na 263 tak používam EDB.
Miro 79 v inej časti tohto plátku som Ti už písal, že sa tam stretneme.
Mimochodom toto je časť Ž1, tak k téme, kua.
Miro 79, vysvetlíš mi to ešte raz s tými brzdenkami??? Ja som to nepochopil.
.
Ale tvárim sa, že všetko viem.
A 01058 nech si dá pohov. Je nejak moc múdry, tak aby som ho neprevelil na VP1.
.
A nebodaj Ty nepoužívaš EDB??? To hádam nie.Keď som ja na 263 tak používam EDB.
Miro 79 v inej časti tohto plátku som Ti už písal, že sa tam stretneme.
Mimochodom toto je časť Ž1, tak k téme, kua.
Miro 79, vysvetlíš mi to ešte raz s tými brzdenkami??? Ja som to nepochopil.
.Ale tvárim sa, že všetko viem.
A 01058 nech si dá pohov. Je nejak moc múdry, tak aby som ho neprevelil na VP1.
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143436/
Ad Vlakovič:
Reagujem na Tvoj príspevok z 28.2.2007 o tom, že po výprave vlaku a jeho zastavení pri peróne treba zopakovať celú výpravu. Omyl, prečítaj si článok 338 Ž1. Už dilinko (a zdá sa mi, že ho poznám a nie je v skutočnosti ani zďaleka dilinko) Ti naznačil toto riešenie.
Ale nechajme sa prekvapiť, možno sa vypravovať zas bude.....
Reagujem na Tvoj príspevok z 28.2.2007 o tom, že po výprave vlaku a jeho zastavení pri peróne treba zopakovať celú výpravu. Omyl, prečítaj si článok 338 Ž1. Už dilinko (a zdá sa mi, že ho poznám a nie je v skutočnosti ani zďaleka dilinko) Ti naznačil toto riešenie.
Ale nechajme sa prekvapiť, možno sa vypravovať zas bude.....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143434/
To 01058:
ˇAno máš pravdu stoličky máme na.... Pamatám si keď si trnavák vyplakal našu turnusovú 240 115 na ktorej boli 4 nové veľké stoličky a ja som tam namontoval priestorový termostat, ventilátor na stanovište a záclony. Keď sa po roku vrátila zostali na nej iba záclony.
ˇAno máš pravdu stoličky máme na.... Pamatám si keď si trnavák vyplakal našu turnusovú 240 115 na ktorej boli 4 nové veľké stoličky a ja som tam namontoval priestorový termostat, ventilátor na stanovište a záclony. Keď sa po roku vrátila zostali na nej iba záclony.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143334/
favo222:
enem sa ty nemboj ,budem prist na hlavne,len dufam ze to dlho nepotrva
A co by som nebol spokojny ,sedis si ho ,vezes si ho, penaze idu,masina ide, mirel neotravuje
a ja tam na lamine musim furt hrkotat s kontrolerom hore-dole, mackat zivaka,davat pozor na rychlost,na cigana s bicyklom v kolaji...
Tiez tam mohli urobit ARR ,sak mirel sa tam mohol hrat s odbockami cez relatka dialkoveho riadenia. A na brzdenie pri spadovom rezime by mozno aj stacil ten holubnik na streche co je tam teraz.
A tie stolicky mate nachuja iba vy, nejsom zadny krpec ,ale ked ledva vidim cez pult dopredu,alebo nadalsej zas poskakujem jak terenkoza po stanovisti...
enem sa ty nemboj ,budem prist na hlavne,len dufam ze to dlho nepotrva
A co by som nebol spokojny ,sedis si ho ,vezes si ho, penaze idu,masina ide, mirel neotravuje
a ja tam na lamine musim furt hrkotat s kontrolerom hore-dole, mackat zivaka,davat pozor na rychlost,na cigana s bicyklom v kolaji...
Tiez tam mohli urobit ARR ,sak mirel sa tam mohol hrat s odbockami cez relatka dialkoveho riadenia. A na brzdenie pri spadovom rezime by mozno aj stacil ten holubnik na streche co je tam teraz.
A tie stolicky mate nachuja iba vy, nejsom zadny krpec ,ale ked ledva vidim cez pult dopredu,alebo nadalsej zas poskakujem jak terenkoza po stanovisti...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143324/
De_De Nebodaj si bol v Břeclavi pre český peniaz???
A nepoznám človeka ktorý si na 242 nezavrie kohút odvodňovania. Šak to je hrôza.
01058 - Si nejak moc, moc múdry. Nerobíš náhodou rušňovodiča??? . Že práve Ty sa sťažuješ na stoličky na 240-tkach. Na čom jazdíš??? Kua.
Nieje lepší stroj 36x. Minule keď si ku mne došiel, si bol docela spokojný, narozdiel odo mňa, keď som musel z rušňa brať rýchlomerny prúžok. to bol pre mňa šok.A tie problémy pri vypisovaní v depe. Dnes tu má prevahu rd Ba.hl. až na 01058, ale to sa časom zmení
.
A nepoznám človeka ktorý si na 242 nezavrie kohút odvodňovania. Šak to je hrôza.
01058 - Si nejak moc, moc múdry. Nerobíš náhodou rušňovodiča???
. Že práve Ty sa sťažuješ na stoličky na 240-tkach. Na čom jazdíš??? Kua.Nieje lepší stroj 36x. Minule keď si ku mne došiel, si bol docela spokojný, narozdiel odo mňa, keď som musel z rušňa brať rýchlomerny prúžok. to bol pre mňa šok.A tie problémy pri vypisovaní v depe. Dnes tu má prevahu rd Ba.hl. až na 01058, ale to sa časom zmení
.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/143300/
Veľmi ťažko je posudzovať podľa toho, čo hovoríš, či je to NU kategórie C 7 (podľa D17 - odchod vlaku bez riadnej výpravy alebo odchod vlaku na inú trať), je možné, že to bola prílišná aktivita niekoho, kto zostal na peróne, je možné, že si celkom neplnil povinnosti vlakový personál počas výpravy (aj keď vtedy by sa už nejednalo o C7) a vynára sa niekoľko ďalších hypotéz, takže by som to celkovo nerád komentoval, nakoľko nepoznám podrobnosti a súvislosti. Asi som Ťa nepotešil odpoveďou, ale naozaj by som nerád niekomu vstupoval do svedomia, keď nepoznám okolnosti a ani rozhodnutie o uzatvorení NU.