Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
Tak ja by som povedal, že výpravca môže upozorniť rušňovodiča buď rozkazom v minulej stanici, ako píše passion, alebo pomocou rádiostanice, alebo teda odkráčať si to na koniec peróna a robiť toreádora. Tak by mohlo byť?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751803/
Ja sa čudujem prečo ten nepredpisový ,ale snáď aj najjednoduchší (ak nieje RST) postup už dávno nieje zapracovaný v predpise. Predpis rieši kde má zastaviť čelo vlaku, ale tu je situácia ako jednoducho určiť miesto zastavenia konca vlaku. Bežne sa tento nepredpisový postup využíva v žst kde sú prechody a vlaky obyčajne zastavujú pred nimi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751802/
Matias:Určite by som tak postupoval ,ak by zostal celý vlak pri nástupišti.Ale predpisovo to nieje.Ak vieš skôr,čo rozkaz v predchadzajúcej stanici?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751795/
1. Označí mu miesto zastavenia červeným terčom/zástavkou/lampášom s podmienkami predzvestnenia (asi sa dočkáme večne opakujúcej sa debaty o pravidelnom mieste zastavenia), alebo
2. Zebezpečí vyrozumenie písomným rozkazom o určenom mieste zastavenia
2. Zebezpečí vyrozumenie písomným rozkazom o určenom mieste zastavenia
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751783/
V Prahe hl.n maju rozdelene nastupiste na sever a jih a medzi nimi je navestidlo, takze vies kde mas zastavit s vlakom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751721/
Použije rádiostanicu ktorú buď nemá HKV, alebo je na HKV naladená na úplne inom kanáli.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/751703/