Predpis Z1
Podľa overeného dôveryhodného zdroja tlač nového predpisu Ž1 bola zastavená, nakoľko sa v tlači našli chyby. Pripravuje sa verzia opráv a výber nového vydavyteľa. Neviem, či to ešte stihnú v pôvodnom termíne.
________________________
Predpis platí a tu je priestor pre diskusiu o ňom.
(Zbyněk)
a čo tak SR1022 C) organizovanie dopravnej prevádzky, časť 28) Používanie písomných rozkazov, bod 2 - opatrenia miestneho charakteru (doručenie rozkazu iným zamestnancom a pod.). -> tam sa zvykne určiť kto kde a ako doručuje písomné rozkazy okrem výpravcu 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631505/
Prečo by mali byť uvedení v prevádzkovom piriadku?Dnes to dačo vyžaduje?V ktorom odseku PP to potom je?Ďakujem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631503/
upš Ja osobne by som v tomto prípade nechcel byť výpravca susednej dopravne. PREČO?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631470/
na tej Roľovej bolo,že na Roľovej,cca 300 met.od vchodového,stáli prednosta a aj namestník,ktorí mohli kľudne doniesť rozkaz k vchodovému
... nemohli.663. Písomné rozkazy doručuje zásadne zamestnanec, ktorý ich napísal. V odôvodnených prípadoch ho smie na rozkaz výpravcu doručiť tiež iný zamestnanec Pochybujem, že sú uvedení v Prevádzkovom poriadku
... nemohli.663. Písomné rozkazy doručuje zásadne zamestnanec, ktorý ich napísal. V odôvodnených prípadoch ho smie na rozkaz výpravcu doručiť tiež iný zamestnanec Pochybujem, že sú uvedení v Prevádzkovom poriadku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631469/
bavili sme sa o tom aj v kurze, ešte to neplatilo, a radšej by som sa prešiel ako dačo také použil... na jednokoľajke možno
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631462/
Vihorlat: Najlepšie na tej Roľovej bolo,že na Roľovej,cca 300 met.od vchodového,stáli prednosta a aj namestník,ktorí mohli kľudne doniesť rozkaz k vchodovému. Len........
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631454/
Výsledok dedukcie, inde vydedukovali niečo iné.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631437/
Práve to "len".
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631413/
Už sa to používalo keď v Margecanoch niekto chcel ukradnúť káble a bolo znefunkčnené zab.zar. od M.Lodiny, nefungovali vchodové návestidlá aj prvé cestové (2aLc 1aLc), nebol dohľad nad výhybkami na Rolovej. Cestové Lc ktorým sa dovoľuje jazda už do stanice bolo funkčné, tak to až také hrozné nebolo a táto možnosť naozaj pomohla. Len...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631410/
Z1 na slovíčko:
Mám otázku, či už niekto z výpravcov použil v praxi druhý odstavec čl. 110 Z1.
Ja osobne by som v tomto prípade nechcel byť výpravca susednej dopravne.
Mám otázku, či už niekto z výpravcov použil v praxi druhý odstavec čl. 110 Z1.
Ja osobne by som v tomto prípade nechcel byť výpravca susednej dopravne.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631394/
a vlastne už ani to nie..
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631258/
zabudol si na 1-3201 
naštastie sú vlaky o týchto mimoriadnostiach vyrozumievané V rozkazmi..
pri podpise ROV sa na takúto vec asi pozabudlo
naštastie sú vlaky o týchto mimoriadnostiach vyrozumievané V rozkazmi.. pri podpise ROV sa na takúto vec asi pozabudlo
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631243/
p.s: je tam 1000m zab.vzd.,skutocna vzdialenost navestidiel je asi 2200m.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631224/
Rovnaky meter na porusovanie predpisov?Kdeze.
Vrutky-Varin 2.TK,zrusenim oddieloveho navestidla autobloku 2-3183 doslo k poruseniu clanku 68 Z1:
Návesti hlavných návestidiel musia byť predzvestnené najmenej na zábrzdnú vzdialenosť a najviac na dvojnásobok zábrzdnej vzdialenosti.
Rovanko Varin-Vrutky na 1.TK 1-3200.
Dokonca je to odobrene aj v 10.zmene TTP106A platnej od 1.augusta2012.
Vrutky-Varin 2.TK,zrusenim oddieloveho navestidla autobloku 2-3183 doslo k poruseniu clanku 68 Z1:
Návesti hlavných návestidiel musia byť predzvestnené najmenej na zábrzdnú vzdialenosť a najviac na dvojnásobok zábrzdnej vzdialenosti.
Rovanko Varin-Vrutky na 1.TK 1-3200.
Dokonca je to odobrene aj v 10.zmene TTP106A platnej od 1.augusta2012.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/631222/
My tomu rozumieme, ale pre ostatných pri použití článku: 106 Z1v praxi nie je potrebná archivácia záznamu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630202/
Neni potrebná.. u nás sa nahráva všetko 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630184/
matias:
v našom prípade...........
Pýtam sa, či je potrebná archivácia????
Čítaj čl. 106 Z1.
v našom prípade...........
Pýtam sa, či je potrebná archivácia????
Čítaj čl. 106 Z1.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630178/
efendi,rk_kn :nečítal som až tak dozadu,ale niekedy robili prevádzku,"ľudia pomerov znalý" problém je v tom,že dnes si každý svojim spôsobom robí čo chce ale i vtom,že nikto sa neučí novým nápadom i skúsenostiam.K postrkom či činným rušňom na závese stačil kedysi jeden papier formátu A4 obyčajná ceruzka a hodinky,nebudem to rozpisovať ale v dobe počítačov robíme tú istú prácu trojmo a v železničnej doprave asi tak 7x ešte navyše,ironiou celého toho je,že z tej A4 a obyčajnej ceruzky sa dalo zistiť i to kedy bol rušeň na závese a kedy na postrku v danom traťovom úseku,poznáte viete 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630156/
Vihorlat nazval si to správne 
v úvodzovkách 
ale pevne verme,že to nejaký "kompople..."nezmení.
(čl.98 Z1)
v úvodzovkách ale pevne verme,že to nejaký "kompople..."nezmení.(čl.98 Z1)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630154/
opravte ma ak sa mýlim v úvahách
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/630120/
