AC/DC
V SR máme nad koľajami dve rôzne napájacie sústavy: 25kV 50Hz AC a 3kV DC. Pomer ( kilometrický ) je asi ''fifty-fifty''. Z toho vyplývajú rôzne technické veci: od obehu HDV, cez ekonómiu prevádzky až po konštrukciu zabezpečovacích zariadení a lokomotív. Aké sú podľa Vás výhody a nevýhody tej ktorej napájacej sústavy??
Vo vypínačke mám vypnúť pomocné pohony, kúrenie a byť bez výkonu. Samozrejme, že nejaký prúd tam tiecť bude, ale ten je zanedbatelný. Ide o to, aby HDV neostalo náhle bez prúdu, ak niektoré s týchto zariadení je v činnosti.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83240/
Miro79, "znížiť odber na mimnimum" ?? hm, Ž1 a aj jej predchodca hovorili "bez odberu prúdu z trakčného vedenia" nie minimálny prúd. Čo je podľa teba potom minimálny prúd? Ja to chápem tak, že zberač síce môže zostať hore, ale nesmie medzi ním a trolejom nič tiecť. Je to zrejme kôli ťahaniu oblúka - predsa 25kV robí svoje aj pri malilinkom prúde. Vypínačky sú pred väčšinou deličov, zrejme aby sa neopaľovali.
Ak to vie niekto podrobnejšie, rád by som o tom vedieť viac....
Ak to vie niekto podrobnejšie, rád by som o tom vedieť viac....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83230/
Ad Miro79 
však jasne, kto by sa s tym potom serkal 
ale ono je to fakt šwanda
dobre to vyzerá 
ale len vyzerá 
http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-06/363.146_R332-GORAL_Pezinok_24062006.jpg
však jasne, kto by sa s tym potom serkal ale ono je to fakt šwanda
dobre to vyzerá ale len vyzerá http://js-trains.ic.cz//fotogaleria/2006/2006-06/363.146_R332-GORAL_Pezinok_24062006.jpg
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83120/
Kde je napísané, že pri vypínačke treba dať dole zberač? Návesť "Vypnite prúd" je pokyn, aby sa znížil odber na minimum, t.j. vypnúť pomocné pohony a výkon. Na väčšine HDV sa toto dosiahne stiahnutím zberača a je každého vec ako toto dosiahne. Ja sťahujem zberač aj na laminátke, lebo už sa mi stalo, že pri obnove napätia a náhlemu vzniku požiadavky na chod pom. pohonov mi ostala svietiť porucha prvku pom. usmerňovača (ja to volám tak, neviem ako teoretici), popr. mi nenabehol unipulz (na peršingu). Úplná teória na lamine je, že keď sa kúri, tak sa sťahuje.
Djexpres: Nevravel som Ti, že prečo nedávam hore druhý zberač? Aby som ho tam nezabudol. A to sa mohlo stať aj majstrovi nižšie, no bože...
Djexpres: Nevravel som Ti, že prečo nedávam hore druhý zberač? Aby som ho tam nezabudol. A to sa mohlo stať aj majstrovi nižšie, no bože...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83118/
Tak tak. Na Lamine hrable dole ísť nemusia. Teda, pokiaľ si správne pamätám. No raz som už zažil aj majstríka, ktorý dával dole hrable pri vypínačke aj keď mal práve osedlanú Laminu. Ale to bol asi len taký ghostrider, čo s Laminami moc často našu krajinu nebrázdi. Skrátka, vec zvyku z praxe na nejakom inom mastodontovi.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83050/
Na js systéme sa častejšie používajú svetelné sťahovačky. Mám taký pocit, že svietia vtedy, ak je vedenie napájané z dvoch strán, príp. elektrické delenie pri sťahovačke je rozpojené (to je možné vidieť najmä pri výlukách). A ak je rozdiel napätia na el. delení tuším väčší ako 300V.
Na st systéme som svetelnú sťahovačku nevidel, tam sa však sťahuje pri každej vŕbe. Striedavé napätie na rozhraní delenia môže mať rôznu veľkosť a aj fázu. Preto sa svetelné sťahovačky na striedavej strane spravidla nepoužívajú. (pretože by asi svietili skoro vždy) Dokonca sa sťahujú zberače aj pri návesti Vypnite prúd. Myslím, že jediné HDV, ktoré nemusí skapčávať krosná pri vypínačke prúdu je bakelitka.
PS-inak svetelné sťahovačky sú riadne svinstvá, mnohokrát je návesť na nich nezreteľná, niekedy sa zdá, že svietia, a to je len odlesk slnka alebo diaľkového reflektora.
Na st systéme som svetelnú sťahovačku nevidel, tam sa však sťahuje pri každej vŕbe. Striedavé napätie na rozhraní delenia môže mať rôznu veľkosť a aj fázu. Preto sa svetelné sťahovačky na striedavej strane spravidla nepoužívajú. (pretože by asi svietili skoro vždy) Dokonca sa sťahujú zberače aj pri návesti Vypnite prúd. Myslím, že jediné HDV, ktoré nemusí skapčávať krosná pri vypínačke prúdu je bakelitka.
PS-inak svetelné sťahovačky sú riadne svinstvá, mnohokrát je návesť na nich nezreteľná, niekedy sa zdá, že svietia, a to je len odlesk slnka alebo diaľkového reflektora.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/83014/
Ad Classman neviem peco.. Ked som prvý krát kamosovi nakreslis stahovacku tak tiez mal vseliake nemravne myslienky 
ale to len kvoli tomu ze tot nedavno chodila 363.146 s oba zberačmi hore ale neviem prečo lebo nebolo to na nej prvy krat. Jak aj na rychliku tak aj na tom turistickom hist. vlaku
ale to len kvoli tomu ze tot nedavno chodila 363.146 s oba zberačmi hore ale neviem prečo lebo nebolo to na nej prvy krat. Jak aj na rychliku tak aj na tom turistickom hist. vlaku
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82995/
A Rocker a na čo ti to je 
Rocker,
ono na trati 180 sa ten zberač tak často nesťahuje. Skoro všetko sú totiž svetelné sťahovačky. (keď svietia sťahuješ zberač). Trvalé sťahovačky sú v Kraľovanoch, na Strečne, pri vchode do Žiliny, a teraz posledne v Štrbe zastávke kôli výstavbe diaľničného mosta ponad železnicu.
ono na trati 180 sa ten zberač tak často nesťahuje. Skoro všetko sú totiž svetelné sťahovačky. (keď svietia sťahuješ zberač). Trvalé sťahovačky sú v Kraľovanoch, na Strečne, pri vchode do Žiliny, a teraz posledne v Štrbe zastávke kôli výstavbe diaľničného mosta ponad železnicu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/82943/
.Presne toto som potreboval 
