Digitálne riadenie koľajiska

Vdaka za odpoved.

Sorry za zrejme pouzitie nepresneho pojmu - pult som myslel multimause, ci twin center. Profici zrejme pult nazyvaju analogovy ovladaci pult.

Preco ovladanie "pultom" - multimausom aj PC. Ked bude PC obsadeny, tak si asi nezajazdim :)

ad 1. "Komplexnym riadenim" som myslel zvysovanie/znizovanie rychlosti supravy, volba rychlosti supravy v jednotlivych castiach trate, automaticke zastavenie supravy pred navestidlom na obsadenej kolaji, rozbeh supravy pri uvolneni kolaje, prejazd stanicou cez definovanu kolaj - napr. osobny vzdy po prvej so zastavenim, nakladny a rychlik po druhej s prejazdom a pod.

ad 2. Jasne, ze masinka v sete dekoder bude mat. Ale ked si kupim lokomotivu zvlast - uz su aj s dekoderom, alebo je potrebne dokupit aj dekoder?

Je niekde v Bratislave pristupne kolajisko, kde by sa dalo poobzerat a pozistovat co a ako?

Alice18: najprv poznámka - načo obslužný pult aj PC? Buď jedno alebo druhé... Ak chceš príslušenstvo (výhybky, semafóry, atď.) ovládať analógovo - prepínačmi - postav pult. Ale ak digitálom, potom PC.

Teraz k jednotlivým bodom:

1. V podstate je úplne jedno s akou sadou začneš. Tých cca 10výhybiek a nejaké semafóry uriadiš aj ROCO myšou. Čo však myslíš pod "komplexným" riadením?
Pozri napríklad sem:

http://houmrovyvlaky.wz.cz/

2. Mašinka v štartsete dekodér samozrejme má, to je výhoda setu. Za lacnú korunu máš mašinku aj ovládanie, kupovať každé osve by vyšlo raz toľko.

3. Analógová mašinka ti pôjde, obyčajne na adrese "0". Ale môžeš mať na koľajách len jednu! Dáš dve - pôjdu obe naraz... To je základný rozdiel medzi analógom a digitálom.

Máte niekto skúsenosti s ozvučením BR 50, ČSD 555.1?
Neviem kam mám zmestiť reproduktor, či do tendra, alebo do mašiny, je to tam veľmi natesno aj bez repráka.
Ďakujem za rady

Spolocne so synom si chceme postavit kolajisko v N mierke o rozmeroch cca 100x210 cm. Zatial mam vo vyhlade digitalny start set Roco 21200. Po prelistovani/precitani tohto fora mam vsak zmiesane pocity, ci do tohto setu vobec ist.

Rad by som preto poprosil o radu, ci je tato sada na zaciatok vhodna. Do buducna uvazujem, ze na kolajisku bude max. 5 suprav, cca 10 vyhybiek, nejake semafory, jedno priecestie so zavorami a "co zivot a stavba prinesie". Zatial je to vestko len v stadiu predprojektovej pripravy, takze akekolvek korekcie su mozne. Chcel by som kolajisko riadit z obsluzneho pultu, ako aj cez PC.

1. aku sadu by ste mi odporucali, aby som mohol komplexne riadit kolajisko?

2. nove lokomotivy uz maju v sebe digitalny dekoder, alebo kazdu je treba dovybavit dekoderom?

3. pojde analogova lokomotiva na digitale?

kludne ma konktaktujte aj cez sukromnu spravu, prip. mail ali@r3.roburnet.sk

Doplňujúce informácie / ponuka pre záujemcov o dekodér svetelných návesti ČSD/ČD/ŽSR ND4 :
- dekodér má možnosť ukladať si do pamäte stav iných prvkov, napr. výhybiek a ostatných návestí, čím má "obraz" o okolí náveste (na konfigurovanie vlastný SW)
- v TT je ponuka svetelných návesti, 2 - 5 svetelných vzor AŽD (130-170 Kč), šachta na postavenie náveste a uloženie kódera S-com (ks/12 Kč, 100 a viac ks/10 Kč), kodér S-com (ks/65 Kč)
- návest vzor ZSSR sa pripravuje, rovnako AŽD/H0 (šachty sú super)
- kombinovaný dekodér svetelných návestí ND4V /1300 Kč/ môže ovládať 4 svetelné náveste + 4 výhybky (cievkový prestavník, ev. motorický - ND4M)

GGG - ani nie, len časť informácií, hlavne na prípadnú stavbu. Až sa zbehnú všetky informácie ohľadne testov a kompatibility, potom áno. K Loconet-u tam nie je ani veta ...

A keď chcete vedieť viac, choďte ku zdroju:

http://www.volny.cz/mtbbus/scom/index.htm

Dovoľujem si doplniť údaje k dekodéru svetelných návesti S-com DCC:
- rozmery 44 x 44 mm
- 4 výstupy, t.j. možnosť pripojiť 4 náveste s ľubovoľným prípustným počtom návest. stavov
- výstup iba s 3 vodičami aj pre viac stavovú 5 svetelnú návest pomocou kodéra S-com
- jednoduché nastavovanie (z centrály, ev. PC) + signalizácia komunikácie
- napájanie iba z trakcie alebo trakcia (DCC signál) + AC/DC zdroj 12-16V
- možnosť komunikácie/ovládania po LocoNet
- kompatibilita na centrály Lenz, Roco multimyš, Intellibox a DCC kompatibilné
- možnosť iniciovať v SW TrainController

Dobrá správa pre vyznávačov farebnej semafórovej hudby. X-svetelná návest vrátane blikania a pomalých presvitov (prechodov svetiel) šlape ako hodinky, resp. dekodér S-com na DCC, pričom návest potrebuje do dekodéra iba 3 vodiče (štandard DCC) a prestavením SW dekodéra ide robiť 16 návestí. Zmena náveste sa dá robiť pomocou centrály alebo PC (TrainCo).

U mna nie je výherca či MiniBox alebo NanoX.
Su oba rovnocenné.

BTTB Hektora som digitalizoval s MX63 Zimo.

Hektor - kolegovia digitalizovali H0 Hektora LokPilot micro V2.0 s káblikmi. Žiaľ má iba 2 funkčné výstupy a motorový výstup iba do 0,5A. S tým však nebol problém. Nový LokPilot micro V3.0 je už do 0,75A a má konektor buď na plošáku alebo na kábliku.

P.S.
Tillig nerobil Hektora v TT, ten má vyrábať (vyrába, príjmajú sa objednávky, cena 139,95 Euro) Modellbahnmanufaktur.

Zdigitalizovať Hektora i dekodérom klasických rozmerov je úplná maličkosť - stačí v prednej časti odpíliť kúsok závažia a zospodu dekodér (napr.ESU LokPilot) obojstrannou páskou prilepiť. Vodiče sa vedú popod plošák k adaptéru, zelený, fialový a modrý vodič sa vedú samostatne k daným miestam . F1 a F2 totiž využívam pre nezávislé ovládania osvetlenia transparentu a osvetlenie stanovišťa, kde mimo LED-ky alebo žiarovky nie je absolútne nič naviac - akurát figúrka rušňovodiča. Istá česká firma tento model i ozvučuje za cca 4700 Kč.
A odpovedˇpre GGG - jednalo sa o firmu REIFRA z Nemecka, ktorá si zvolila svoj vlastný mominormový adaptér - našťastie skončila a Hektory tak zažívajú mimoriadny boom.

to GGG : Nuž, Hektora vyraba jedine Tillig (aj v HO). Alebo lepšie povedané vyrábal ....
Ten konektor a vobec usporiadanie je riesene tak, aby sa to tam vobec voslo ... mať na tej strane klasicku päticu tak mi konektor trčí do kabíny.
Preto tazko nieco vytknut vyrobcovi - proste je to taky model, kde toto bolo asi optimálne riešenie. Ale vďaka aspoň za to, lebo sú aj modely, ktoré sa digitalizovať dajú ešte oveľa ťažšie ....

to mikinko: Môžem poprosiť o meno výrobcu, ktorý si takto dovolí nedodržiavať aspoň základné normy? Ďakujem.

to GGG: Skus rozobrat hektora a uvidis o com hovorim. To 6 polove ledaco co tam je nema ani nahodou nic spolocne s NEM651. Ale to bola otazka mozno 10 minut to napajkovat (realizovatelne vsak len s mikropajkou a drziakom s lupou) ... horsie to bolo dostat ten uz aj tak malilinky dekoder pod strechu (kde je podla vyrobcu na to miesto). Bez detailneho a presneho vymerania, jemneho a opatrneho (a teda aj zdlhaveho) brusenia niektorych dielov (aj svetlovod) ani nahodou. A potom este vymysliet ako schovat kabliky, pevne uchytiti dekoder ....
Vsetko musi byt uplne presne, lebo tam nesmie byt ziadne pnutie ani tlak ... kabina Hektora je toriz prichytena dost nestastnym sposobom a akakolvek drobna nezrovnalost sa prejavi v krivom osadeni kabiny (bude "odstavat" od kapoty).
Takze predstava, ze by som tam mal dostat LokPilota2 alebo nieco hoc o trocku vacsie alebo hrubsie ako LokPilot3 je dost tazka ....

Taka digitalizacia Sergeja, alebo bastarda je otazkou par minut. Na druhej strane je ale Hektor ako masinka dost problematicky na to, aby vyrobca nasiel pekne miesto na digitalizaciu (masinka je sama o sebe dost krpata, a pouzitelna je aj tak len kabina).

mikinko: Veď ESU vyrába dekódery aj s konektorom NEM651 (on zase nie je až tak neštandardný), načo sa trápiť niekoľko hodín?

to NNN : Musim potvrdit .... ESU su fakt v pohode ... staci nahodit adresu a jazdi sa ... pokial clovek nepotrebuje nastavit dalsie parametre (maximalku, funkcie, akceleraciu a vybeh, ....) podla specifickych poziadaviek, je nastavenie ESU dekodera zalezitostou par sekund ....
P.S. Naposledy som mal skor opacny problem ... par hodin som sa trapil ako ten dekoder dostat do Hektora HO (nestandartny konektor, dokonca len 6 polove rozhranie, vtesnanie do kabiny bez zbrusenia par dielov je nemozne, ....) ... samotne nastavenie bolo za okamzik hotove ....
fuuu, a to ma cakaju este dva hektory ....

TTjozsi - nie je dôležité kto, kde a kedy bol. Podstatné je, čo po sebe ZANECHÁ, t.j. modely, moduly alebo aspoň pozitívne skúsenosti, o ktoré sa podelí sofistikovanou reportážou. V začiatkoch bolo skoro nevyhnutné chodiť za modulovkou ďaleko do Nemecka a vzdialenejších končín ČR (voči SR), kvôli získavaniu reálnych skúsenosti, nadväzovaniu kontaktov a pod. Síce každý chodí na tieto akcie za svoje, ale mám pocit, ba presvedčenie, že peniaze za niekoľko 100km výjazdy možno využiť na stavbu modulov a modelov podľa našich predlôh. V tomto sú naši modelári neskonale lepší.

DCC - mám pocit, že vyhraje Nanox, ktorý má možnosť povelovania aj príslušenstva a mám pociť, že aj rozhrania na PC. Dekodéry Lenz sa nastavujú pomerne obtiažne a je more, more sťažnosti na nastavenie záťažovej regulácie. V jednej špecializovanej DCC konfere ich je neúrekom. Našiel som aj na ne spôsob, no voči ESU, kde okrem adresy niet čo meniť je to neporovnateľné.

To Ondro -

Apropos, zucastnujes sa akcii FREMO?

Skoda ale nie.Rodina, financie.
Ja si radšej experimentujem.Budem mať kolajisko s 75m kolaja a to mi stačí.(Stačiť musí lebo na stretnutia nemôžem isť , )

Lenz - teraz som si kúpil silver za výhodnú cenu.uvidím ako sa bude správať.

Mám doma vlastné dekodéry ale hlavne používam Zimo MX63,64,640.

DCC - možem si vybrať.Bud centrála s LocoNet Minibox,
alebo centrála NanoX s XpressNet.
Obi dve budu namontované v kolajisku.
na začiatku si vyberem s ktorou si budem jazdiť,a ide sa do toho.

Ondro - reč bola o lokodekodéroch Lenz. Ich nedoporučenie si možno vyhľadať na webe FREMO. Mne osobne na FREMO v Nemecku v 2001 bola T478.3 s dekodérom Lenz prakticky neovladateľna v istej vzdialenosti od zdroja. Na nastavovenie je dekoder veľmi príjemný, mašinka s ním jazdí dobre, doma super, ale na veľkom pľaci je problém.
Ovládanie staníc - veta, že jej výstavba je plne v réžii majiteľa, hovorí všetko jasne a zrozumiteľne + je tam poznámka, že majteľ si na ev. DCC ovládanie musí doniesť svoj systém alebo aspoň Encoder (modul na ovladanie prislušenstva).