Priemyselné železnice a železničné vlečky
Súčasťou železničnej infraštruktúry Slovenska sú aj železničné vlečky, i keď nepatria do infraštruktúry ŽSR. Myslím si, že táto téma je tiež zaujímavá a je o čom diskutovať.
Podradené diskusné témy
Bolo na tej vlečke nejaké zab.zar.?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460136/
tiež si pamätám, keď ešte jazdili vlaky do ZTS/ZVS. ako malý som často jazdil s dedkom keď išiel do práce z nemšovej cez tr. teplú do dubnice. on pokračoval vlakom do ZTS, mna si vyzdvihol tato. prevádzku vlečky do Lieskovca si už nepamätám, ale viem, že ešte riadne dlho tam boli kolaje aj s podvalmi a končili niekde pri súčasnej kalvárii.....tam to bolo myslím zasypané. myslím že časť koľajiska mala slúžiť ako skúšobný okruh, čo bolo vidieť aj pri výhybke za nadjazdom ponad trať 120. v súčasnosti je časť smerom doľava (na Prejtu) kompletne vytrhaná. z mostu ponad vlečku je v diaľke smerom na lieskovec vidno, že trať je už zasypaná a zastavaná.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460110/
To tallself
Vďaka. predbehol si ma o pár minút a Tvoj plánik je neporovnateľne kvalitnejší.
Dávam si preto stranícky záväzok dať schému žst Dubnica s popisom.
Vďaka. predbehol si ma o pár minút a Tvoj plánik je neporovnateľne kvalitnejší.
Dávam si preto stranícky záväzok dať schému žst Dubnica s popisom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460024/
parmezano:
Spravil som jednoduchy planik. Bavime sa o troch zavodoch: (v minulosti mali rozne nazvy)
- zltou - ZTS - zavody tazkeho strojarstva (predtym SMZ) - okrem ineho vyroba lokomotiv, kanonov, tankov...
- modrou - ZVS - zavody vseobecneho strojarstva - vyroba municie
- zelenou - Konstrukta - na Lieskovci - skusobna
-cervenou - trat 120
-ruzovou - vlecka
Bol ste asi pred ZVS
Spravil som jednoduchy planik. Bavime sa o troch zavodoch: (v minulosti mali rozne nazvy)
- zltou - ZTS - zavody tazkeho strojarstva (predtym SMZ) - okrem ineho vyroba lokomotiv, kanonov, tankov...
- modrou - ZVS - zavody vseobecneho strojarstva - vyroba municie
- zelenou - Konstrukta - na Lieskovci - skusobna
-cervenou - trat 120
-ruzovou - vlecka
Bol ste asi pred ZVS
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460016/
dodi: aaa, krasa Ako sa daju zohnat fotky z archivu SMZ?
persing: trat ide aj terz excentricky ale vraj ju maju posuvat dolava. Na lieskovci som sa dostal tiez po ten plot lebo dalej je neprestupna dzungla. Miestami su tam stale este drevenne podvaly v zemi. To uzemie za plotom teraz patri tusim pozemkovemu fondu a nejakemu panovi tusim ale dalej je na googli vidno nejake betonove sklady to uz patri konstrukte.
andreas: Pamatam si vyhybku niekde tam pri kalvarii z detstva. Cudoval som sa co robi vyhybka v lese...
persing: trat ide aj terz excentricky ale vraj ju maju posuvat dolava. Na lieskovci som sa dostal tiez po ten plot lebo dalej je neprestupna dzungla. Miestami su tam stale este drevenne podvaly v zemi. To uzemie za plotom teraz patri tusim pozemkovemu fondu a nejakemu panovi tusim ale dalej je na googli vidno nejake betonove sklady to uz patri konstrukte.
andreas: Pamatam si vyhybku niekde tam pri kalvarii z detstva. Cudoval som sa co robi vyhybka v lese...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/460008/
prosím o vysvětlení , pro mně je v Dubnici jedna ohromná fabrika , která se začala stavět před válkou a měla nahradit plzeňskou škodovku a ty rozdělení my nejsou jasný, osbně sem byl jenom silnici u té brány ,kde vchází do té fabriky vlečka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459995/
Dodi,
dik za fotku, to je parada ako to tam vedy vyzeralo
Inak ako pozeram tak ten stlp 22kV vedenia napravo od lavej betonovej casti mosta je tam stale rovnaky . Akurat mam pocit, ze sa asi posuval obluk pod mostom, nezda sa mi ze by isla teraz trat takto excentricky mimo priecnu os mosta.
dik za fotku, to je parada ako to tam vedy vyzeralo
Inak ako pozeram tak ten stlp 22kV vedenia napravo od lavej betonovej casti mosta je tam stale rovnaky . Akurat mam pocit, ze sa asi posuval obluk pod mostom, nezda sa mi ze by isla teraz trat takto excentricky mimo priecnu os mosta.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459991/
andreas,
zvysky po tej vlecke do Lieskovca som si presiel, ale dosiel som len po betonovy plot, ktory je zhruba v mieste, kde mas taku cervenu sirsiu ciarku kolmu na kolaje. Na plote boli tabule s textom nieco ako "Pozor, nebezpecny priestor" a vedla plota pod stromami bol nejaky pomnicek (zeby niekto nerespektoval ten zakaz a preliezol plot? ). Nemal som potrebu ist preverovat co tam za tym plotom je, len cez skary v nom bolo vidno nejake zarastene pomaly nedotknute uzemie, pocitam, ze tam bude nejake "smetisko" municie, nevies co to tam presne je? Evidentne je ten plot ale dorobeny az po vytrhani kolaji, tusim ide v kratkom useku priamo po nasype vlecky. Dalej kolaj pokracovala asi poza smetisko ale kadial sa to dostane az do Lieskovca netusim. Kazdopadne, tam muselo byt celkom slusne stupanie
zvysky po tej vlecke do Lieskovca som si presiel, ale dosiel som len po betonovy plot, ktory je zhruba v mieste, kde mas taku cervenu sirsiu ciarku kolmu na kolaje. Na plote boli tabule s textom nieco ako "Pozor, nebezpecny priestor" a vedla plota pod stromami bol nejaky pomnicek (zeby niekto nerespektoval ten zakaz a preliezol plot? ). Nemal som potrebu ist preverovat co tam za tym plotom je, len cez skary v nom bolo vidno nejake zarastene pomaly nedotknute uzemie, pocitam, ze tam bude nejake "smetisko" municie, nevies co to tam presne je? Evidentne je ten plot ale dorobeny az po vytrhani kolaji, tusim ide v kratkom useku priamo po nasype vlecky. Dalej kolaj pokracovala asi poza smetisko ale kadial sa to dostane az do Lieskovca netusim. Kazdopadne, tam muselo byt celkom slusne stupanie
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459989/
Vlečka do skúšobne na Lieskovci.
Keďže na pôvodne j schému to nie je vidieť, pripájam približný náčrt s použitím maps.google.com. Keď pôjdete po červenej línii zľava, v teréne ešte nájdete stopy (násypy a zvyšky po podvaloch apod). V mieste, kde sa vychádza na kalváriu bola podľa všetkého malá 2-koľajná stanica/výhybňa, alebo len odvratná koľaj (je tam podstatne širší násyp. Časť násypu sa využíva ako cesta, resp. chodník.
Keďže na pôvodne j schému to nie je vidieť, pripájam približný náčrt s použitím maps.google.com. Keď pôjdete po červenej línii zľava, v teréne ešte nájdete stopy (násypy a zvyšky po podvaloch apod). V mieste, kde sa vychádza na kalváriu bola podľa všetkého malá 2-koľajná stanica/výhybňa, alebo len odvratná koľaj (je tam podstatne širší násyp. Časť násypu sa využíva ako cesta, resp. chodník.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459982/
tallself:
Ja mám 33 a ako dieťa si pamätám iba nové napojenie na vlečku.
V čase môjho detstva (80te roky) sa časti, ktorú popisuješ nachádzala aj automatická nakladačka štrku. Skúsim dať sem schému stanice, aby aj mieste neznalí boli v obraze.
Ja mám 33 a ako dieťa si pamätám iba nové napojenie na vlečku.
V čase môjho detstva (80te roky) sa časti, ktorú popisuješ nachádzala aj automatická nakladačka štrku. Skúsim dať sem schému stanice, aby aj mieste neznalí boli v obraze.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459976/
andreas:
Ten chodnik mi tam bol napadny, taky vyvyseny. Myslel som ze ide bod o povodnu vlecku do ZTS alebo do toho arealu. Manipulacne kolaje v stanici kde sa teraz naklada srot asi povodne sluzili pre zavod teda. V akom obdobi to mohlo byt?
správcaOLŽ:
zaujimave svedectvo skoda toho...
Ten chodnik mi tam bol napadny, taky vyvyseny. Myslel som ze ide bod o povodnu vlecku do ZTS alebo do toho arealu. Manipulacne kolaje v stanici kde sa teraz naklada srot asi povodne sluzili pre zavod teda. V akom obdobi to mohlo byt?
správcaOLŽ:
zaujimave svedectvo skoda toho...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459970/
Ešte k pôvodnému vjazdu do areálu zts.
Z maps.google.com som stiahol výrez mapy danej oblasti.
Červeným je znázornená časť, čo sa možno ešte z pôvodného vjazdu zachovala.
Tyrkysovou je znázornená časť, ktorá je pod chodníkom popri areáli bývalej stavoindustrie, kde sa stretá so súčasným napojením.
To je dobre viditeľné aj bez zvýraznenia.
Z maps.google.com som stiahol výrez mapy danej oblasti.
Červeným je znázornená časť, čo sa možno ešte z pôvodného vjazdu zachovala.
Tyrkysovou je znázornená časť, ktorá je pod chodníkom popri areáli bývalej stavoindustrie, kde sa stretá so súčasným napojením.
To je dobre viditeľné aj bez zvýraznenia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/459952/
tratovak: Na vlecke nebolo, len na jednom vchode do zavodu boli zriadovacie navestidla patriace ku stanici, vraj sa tam davalo nieco ako tratovy suhlas.