Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Robkins: Typ zabezpečenia - skús STN P 34 2651. Ale sú to iba odporúčania. To či áno a ako sa priecestie zabezpečí závisí najmä od toho, kto je ochotný koľko bubákov na to dať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241523/
tak to je huste, myslel som si ze zopka hlada efektivne sposoby riadenia spolocnosti, ale vidim ze to nie je pravda,
ale co sa tyka toho ze kazdy jazdi na vsetkom, tak to nie je podla mna problem v tom ze je to tak, ale ze niektori su taky lajdaci co s tym jazdia, urcite nie vsetci rusnovodici idu do prace s predsavzatim, ze "dnesi dem rozmlatit dalsiu masinu" a tych par co su "kazisveti" by som poslal podpijat kolajnice
ale co sa tyka toho ze kazdy jazdi na vsetkom, tak to nie je podla mna problem v tom ze je to tak, ale ze niektori su taky lajdaci co s tym jazdia, urcite nie vsetci rusnovodici idu do prace s predsavzatim, ze "dnesi dem rozmlatit dalsiu masinu" a tych par co su "kazisveti" by som poslal podpijat kolajnice
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241422/
Rodkins: Mal som na misli rusnove hospodarstvo. A ako obcasnemu cestujucemu sa na technicky stav vozidiel(vozne) pouzitich v Osob. prevadzke neda povedat, ze je ani dobry. Co sa tyka HDV bolo nam treba rozbit turnusy a vyhlasit, ze vsetky rusne su si rovne? Teraz vsetci jazdia na vsetkom tak casom sa zo vsetkeho stal srot. Kde nic poriadne nefunguje a spalky nevydrzia ani "0". O obruciach radcej pomlcim...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241420/
kde sa urci typ zabezpecenia pre jednotlive druhy krizovania? je na to nejaky predpis, lebo norma??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241391/
uvedené miesto sa volá ráztoka a tak sa volalo aj hradlo. Zrušené je najmenej desäť rokov. Ja osobne to nepovažujem za žiadnu nenormálnosť. Uvedená cesta je využívaná ako cyklotrasa medzi Martinom a Vrútkami. Závory tam zostali keď bola cesta využívaná aj autami. Je tam urobený prechod pre chodcov. Z hľadiska bezpečnosti je to len plus.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241390/
Chlapci, zdá sa, že som jediný, kto to tam trochu pozná... 
Aj keď som tam osobne pešo naposledy bol asi pred tromi rokmi. Kedysi tade viedla stará hradská z Vrútok do Martina. Dnes je už priecestie znesené - v koľajách a medzi nimi nie je nič, čo by umožňovalo prechod automobilom a chodcom (ani podval, ani nič). Je to skrátka šíra trať... s vychodeným chodníkom (a zbytky betónu) širokým cca 1 meter skrz koľaje 
Navyše je prechod pre autá znemožnený oceľovými zábranami. A keby aj autá prešli (prekleteli), na druhej strane je cesta ktorá už nevedia nikam a v stave, že z asfaltu rastú kríky... 
Takže by tam úplne stačili kríže - výhľad na obidve strany je ukážkový -hádam aj 3 km priamej trate...
To, že hlásnica nefunguje viem, len ma zaujíma odkedy je mimo....
Aj keď som tam osobne pešo naposledy bol asi pred tromi rokmi. Kedysi tade viedla stará hradská z Vrútok do Martina. Dnes je už priecestie znesené - v koľajách a medzi nimi nie je nič, čo by umožňovalo prechod automobilom a chodcom (ani podval, ani nič). Je to skrátka šíra trať... s vychodeným chodníkom (a zbytky betónu) širokým cca 1 meter skrz koľaje Navyše je prechod pre autá znemožnený oceľovými zábranami. A keby aj autá prešli (prekleteli), na druhej strane je cesta ktorá už nevedia nikam a v stave, že z asfaltu rastú kríky... Takže by tam úplne stačili kríže - výhľad na obidve strany je ukážkový -hádam aj 3 km priamej trate...To, že hlásnica nefunguje viem, len ma zaujíma odkedy je mimo....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241378/
no preto som sa spytal, podla coho sa urcuje sposob zabezpecenia krizovania komunikacii (kedy musia byt rampy a kedy este nie), som si vsimol ze na hlavnej trati je niekedy lan kriz, pokym je to na poli, cize to bude asi s triedou cestnej komunikacie, a nie triedou zeleznicnej trate
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241371/
To máš pravdu sa nehádam len treba sa zamysliet či sú tam potrebné závory keby si to videl s predu ten pohľad keď sú zavreté (nestihol som foto) tak by si povedal však sa môžu použiť aj inde a kríže úplne stačia.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241365/
to vleckar:
ale ta cesta nie je zrusena, a teda priecestie, resp. krizovanie dvoch komunikacii je tam stale, nie? cize tam musi byt ten prejazd zabezpeceny predpisanym sposobom, kopa strku, alebo navarena konstrukcia nie je podla mna zabezpecene priecestie, ale mozno sa mylim ;-)
ale ta cesta nie je zrusena, a teda priecestie, resp. krizovanie dvoch komunikacii je tam stale, nie? cize tam musi byt ten prejazd zabezpeceny predpisanym sposobom, kopa strku, alebo navarena konstrukcia nie je podla mna zabezpecene priecestie, ale mozno sa mylim ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241362/
Škoda fotil som to z auta je tam len cesta pre peších závory keď boli zavreté tak cestu pre pešich kryli na 70 cm a výstražné svetlá fungujú ale sú natočené na cestu pre autá a po koniec závor je spravený už nový chodník čiže auto tade neprejde vôbec.Bráni mu konštrukcia ktorá je po dlžke bývalej cesty to treba vidieť na vlastné oči. 
Tá hláska nefunguje (Maťko)
Tá hláska nefunguje (Maťko)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241360/
to Maťko, vleckar:
preco anomalia? ved je tam cesta, a teda uplne normalne priecestie, ved to vidno aj na tej fotke, to ze nefunguje hradlo, este neznamena, ze nefunguje aj cesta, iba ak by ju zrusili, ale to by sa nesemela nachadzat ani na liste katastra a pod. pokym tam je, tak je to cestna komunikacia, krizujuca zeleznicu a teda je tam nutne nejakym sposobom zabezpecit jazdu, ci uz krizmi, alebo rampami,
len neviem kde by som nasiel, ze na tuto cestu stacia krize a nie su potrebne svetelne rampy hm hm
preco anomalia? ved je tam cesta, a teda uplne normalne priecestie, ved to vidno aj na tej fotke, to ze nefunguje hradlo, este neznamena, ze nefunguje aj cesta, iba ak by ju zrusili, ale to by sa nesemela nachadzat ani na liste katastra a pod. pokym tam je, tak je to cestna komunikacia, krizujuca zeleznicu a teda je tam nutne nejakym sposobom zabezpecit jazdu, ci uz krizmi, alebo rampami,
len neviem kde by som nasiel, ze na tuto cestu stacia krize a nie su potrebne svetelne rampy hm hm
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241354/
vleckar,
Ďaľší prípad... som zvedavý, kedy si tejto martinskej anomálie všimnú médiá a začnú šprtať do toho, že tam kde by mali byť, nie sú... A budú mať pravdu. Aj keď toto "priecestie" využívajú pešiaci...
Odkedy je hl.Ráztoka mimo prevádzky? Ja si ju odkedy chodievam do tých končín (6-7 rokov) funkčnú nepamätám....
Ďaľší prípad... som zvedavý, kedy si tejto martinskej anomálie všimnú médiá a začnú šprtať do toho, že tam kde by mali byť, nie sú... A budú mať pravdu. Aj keď toto "priecestie" využívajú pešiaci...
Odkedy je hl.Ráztoka mimo prevádzky? Ja si ju odkedy chodievam do tých končín (6-7 rokov) funkčnú nepamätám....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241346/
Typický príklad , keď Hlavná stanica na Slovensku nenahlási zmeny v radení ! Alebo automat nahlási to, čo doňho nahovoria , ako papagáj ! 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241211/
Nepotrebné a predsa fungujú Hl.Ráztoka.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241179/
Ja som siel 605-tkou v pondelok, pohodova jazda nacas, lamina bola na sluzbu pohotova, hore zberac, na stahovackach a vypinackach samozrejme dole, ci aj vyvijala nejaku taznu silu tazko povedat, zo stredu hoci aj toho posledneho Beer-ka som to nevedel zistit a ani moc neopotreboval, a ked vyvijala len silu na eliminovanie svojej zataze pre vlak, tak to uz vobec. Odvesovanie bolo v NMNV rychle, ale za to drsnejsie. Vsetko v poho, az na to, ze v Leo hlasili na konci nejake lozko a bola tam iba lamina. Jedine zeby boli nejake specoialne pristelky v strojovni.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241160/
Pani za všetko mu môžete nadavat ale s tou laminou ma pravdu, jedine HDV na služ. pohotove ktore potlačia su obsadene bratislavakmi. Trpaci z Leo. a Trnavy nepotlačia aj keby sa meškalo hodinu. Prve čo spravia po priveseni je že stiahnu zberač a vyložia si ruky za hlavu. Pokažde začali tlačit, ked som pri meškani za nimi poslal niekoho z vlakovej čaty. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241145/
to mateso:
aka anarchia vladne v ZOP-ke?
aka anarchia vladne v ZOP-ke?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241108/
15trm: 
Vyborny prispevok. Ja chcem viacej... Chyba disciplina. Mozem poradit? Nabuduce ked pojdes sluzobne sleduj ci pouzivaju na Laminatke EDB a ci maju mazivo v delimone(fuka...).
all: Aj takych treba. Aspon sa uz konecne niektore problemy mozno vyriesia. Teraz aka anarchia vladne u ZOP totu este nebolo...
Vyborny prispevok. Ja chcem viacej... Chyba disciplina. Mozem poradit? Nabuduce ked pojdes sluzobne sleduj ci pouzivaju na Laminatke EDB a ci maju mazivo v delimone(fuka...). all: Aj takych treba. Aspon sa uz konecne niektore problemy mozno vyriesia. Teraz aka anarchia vladne u ZOP totu este nebolo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241105/
Zase jeden 23 ročný inžinier, ktorý má 30 ročné skúsenosti z prevádzky a pozná ťah mašín aj pracovitosť výpravcov v PN.
Milý 15trm, z vlaku vidíš prd, ešte niečo možno z prvého vozňa, ale z posledného??? Vieš aká bola situácia na trati? Prečo meškal vlak z Ba? Nevieš ale kritizuješ. Napíš sťažnosť alebo potom nemudruj.
Milý 15trm, z vlaku vidíš prd, ešte niečo možno z prvého vozňa, ale z posledného??? Vieš aká bola situácia na trati? Prečo meškal vlak z Ba? Nevieš ale kritizuješ. Napíš sťažnosť alebo potom nemudruj.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241024/
15trm,
tak konaj...! ... ak máš tú istotu a dôkazy. Je to minimálne na zopár dispečerských príkazov.
Ale stále tvrdím, že žiadny svojprávny výpravca, tobôž na hlaváku nezmešká rýchlik bezdôvodne 20 minút. Ibaže by Ti chcel urobiť napriek...
tak konaj...! ... ak máš tú istotu a dôkazy. Je to minimálne na zopár dispečerských príkazov.
Ale stále tvrdím, že žiadny svojprávny výpravca, tobôž na hlaváku nezmešká rýchlik bezdôvodne 20 minút. Ibaže by Ti chcel urobiť napriek...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/241023/
