Zaujímavosti z prevádzky
Diskusia o zaujímavostiach z prevádzky, ktoré sa svojim obsahom nehodia do diskusií o konkrétnych rušňoch, prípadne ani do iných diskusií.
Ondro:
ja len nechápem, aký zmyseľ mala "degradácia" trakčnej hmotnosti rušňa.
Tá zavlečená aj preto dostala číslo 021, ako pocta tým dvadsiatym predošlým.
ja len nechápem, aký zmyseľ mala "degradácia" trakčnej hmotnosti rušňa.
Tá zavlečená aj preto dostala číslo 021, ako pocta tým dvadsiatym predošlým.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762162/
janek74:
Nuz ale to je "zavlecena" danska lokomotiva MY....
Ta originalna seria MAV M61.001 -020 bola Co' Co'.
Aj v Norsku boli 3ks Di3b s A1A' A1A'.
V Dansku to boli rady MX a MY s A1A' A1A'.
Belgicke - rada 202-204 a Luxemburske - rada 1600 boli Co' Co'.
Nuz ale to je "zavlecena" danska lokomotiva MY....
Ta originalna seria MAV M61.001 -020 bola Co' Co'.
Aj v Norsku boli 3ks Di3b s A1A' A1A'.
V Dansku to boli rady MX a MY s A1A' A1A'.
Belgicke - rada 202-204 a Luxemburske - rada 1600 boli Co' Co'.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762160/
Ondro
M61.021
Táto má (Ao1Ao)'(Ao1Ao)', bola do Maďarska dovezená z Dánska, kde predtým slúžila u firmy Strabag a nesie náter Santa Fe
M61.021
Táto má (Ao1Ao)'(Ao1Ao)', bola do Maďarska dovezená z Dánska, kde predtým slúžila u firmy Strabag a nesie náter Santa Fe
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762158/
milloss
vďaka za info.
Ondro
áno, sú to Co'Co' - až na jednu. Čeknem Ti to.
vďaka za info.
Ondro
áno, sú to Co'Co' - až na jednu. Čeknem Ti to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762157/
madarska M61 ma Co' Co'
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762147/
Fiam:
Mam pocit, ze sa mylis, NOHABky M61 maju pohon vsetkych naprav - Co' Co'.
Len niektore NOHABky mali A1A' A1A'. (V Dansku urcite, Luxemburskom a Belgickom nie som si uplne isty.) Norske boli celkom urcite Co' Co'.
Mam pocit, ze sa mylis, NOHABky M61 maju pohon vsetkych naprav - Co' Co'.
Len niektore NOHABky mali A1A' A1A'. (V Dansku urcite, Luxemburskom a Belgickom nie som si uplne isty.) Norske boli celkom urcite Co' Co'.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762144/
dopravca bol asi CRW ale toto je nase klasicke Slovensko , masinu dat na okruhle rychlostniky :-( Nohab je sice 6 kolak ale stredne osi nemaju TM a nevyvijaju ziadnu silu. Ale zvykli sme aj 189ka v skusobnej musela chodit podla okruhlych.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762117/
miloss:Ďakujeme za info a nevieš náhodou aký bol dopravca(myslím nohabku)... 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762112/
Akcia railklubu
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?album=88&pos=1&pid=22060&pcat=-1
http://www.railtrains.sk/modules/xcgal/displayimage.php?album=88&pos=1&pid=22060&pcat=-1
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762093/
janek74: nohabky jazdia podla okruhlych, trieda prechodnosti 3
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762076/
850.044, vid forum 850
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762034/
30103 je aky vlak? Ide to BA - Zvolen. Vdaka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762031/
11.5.2015
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762006/
kedze sa vela ludi pyta v poste na info k nohabke 019 v KE z dna 11.5.2014
Nohabka s vlakom isla na vyluku do Satoraljaujhely (a dalej) cez Slovensko (Hidas-Kosice-Slovenske Nove Mesto), pretoze tam je odrezana trat od Szerencs, od vnutrozemia HU, kvoli reko trate.
Nohabka s vlakom isla na vyluku do Satoraljaujhely (a dalej) cez Slovensko (Hidas-Kosice-Slovenske Nove Mesto), pretoze tam je odrezana trat od Szerencs, od vnutrozemia HU, kvoli reko trate.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/762005/
MVPTZ
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761984/
trolejársky na tratiach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761983/
milloss,
tie Nohabky podľa ktorých rýchlostníkov jazdia, keď síce majú trojosové podvozky, ale osovú hmotnosť cca.18t?
tie Nohabky podľa ktorých rýchlostníkov jazdia, keď síce majú trojosové podvozky, ale osovú hmotnosť cca.18t?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761928/
nohabka 019 dnes v Kosiciach
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761925/
...start-up systému generuje aj takéto halušky...s20 o 16:16 skôrako push, len pull...obvykle. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/761785/
Norske Di3b boli povodne vyrabane pre Finsko, ale to si to rozmyslelo, tak ich prerozchodovali a predali Norom.
Masiny pre Belgicko a Luxembursko vyrabala fabrika AFB. Ostatne Nydqvist och Holm AB, Trollhättan v licencii. Vzor - rada F od EMD.
Pekne masinky, lutujem, ze som ich nevidel, ked som bol v Norsku.
Belgicania ich prerabali, takze z nich vyrobili skarede skatule.
A v Budapesti som ju videl ako dieta v 70-tych rokoch, takze si toho moc nepamatam.
Ale bola to snad jedina (dovozova) tratova dieselova lokomotiva "kapitalistickeho" povodu v sirokom okoli....