Zaujímavosti z prevádzky

Len doplním peršinga,tie súpravové vlaky mali čísla 95641 do Žiliny, a zo Žiliny išli ako 95640.Zaujímavé zostavičky :)

V Palárikove bola dnes výluka 2. a 3. staničnej koľaje - tuším stavba nástupišťa. Vlaky prichádzajú na 4.koľaj. Zaujímavé, lebo môžete vidieť po kope veľa návestí - stiahni, zdvihni zberač, priprav stiahnutie - to je uprostred nástupišťa, ďalej terčíky stoj!, svetelné rýchlost 40 očakávaj 40. No a v neposlednom rade aj mnohé koľajové mechanizmy: sorry za neodborne vyrazy: SČ 600s; Pa 300/10, MVTV 2, loko 710.606 a pod.

Toto boli super súpravy, len škoda že to neboli "verejné" vlaky :).
Odfotil som ich v Dubnici v roku 2002.
Boli to Sv-čka Žilina - Trenčianska Teplá, takto sa teplanské 020/Bix prepravovali z myčky v Žiline. Samozrejme, tie Sv chodili aj opačným smerom z Teplej do Žiliny :)

fotka 1: 363.088
fotka 2: 363.100
fotka 3: 363.101

Podľa správ od fotografov z trate, vlak 58021 prešiel cca o 12.40 h cez stanicu Bratislava-Lamač.

Dnes ide od nemeckých hraníc cez SŽDC, ŽSR a MÁV do maďarského Miškovca (Miskolc) súpravový vlak zložený z 20 výsypných vozňov radu RAG, ktorý ťahá rušeň 753.704 OKD.

Tento rušeň vystrieda v PS Štúrovo elektrická lokomotíva V43, resp. niektorá lokomotíva súkromného dopravcu z Maďarska. Je možné, že to bude Floydova elektrická lokomotíva firmy Softrans (rad 40 ex CFR)!!!

Vozne RAG sa prepravujú do opravovne nákladných vozňov v Miškovci.

V úseku Břeclav – Kúty je vedený ako vlak 44713. V úseku Kúty – Štúrovo ako vlak 58021, v úseku Štúrovo – Szob ako vlak 45521.

Podľa správ z ČR je trasa časovo posunutá a na ŽSR sa môže líšiť až o niekoľko hodín. Fotografi by mali byť na vybratom spote v predstihu a vybaviť sa dávkou trpezlivosti.


Plánovaný príchod vlaku 44713 do PS Kúty je dnes o 10.10 hod. Predpokladaný odchod vlaku 58021 z PS Kúty je o 10.50 hod. Prechod cez stanicu Bratislava Vajnory o 12.10 hod., príchod do PS Štúrovo o 16.45 hod. V PS Štúrovo prebehne odovzdávka vlaku medzi dopravcami ŽDD, a.s. a Central European Railway Rt. a preprah HDV.

Prajem fotografom a záujemcom veľa šťastia!

Pár včerajších postrehov (utorok, 12.7) z neskorého večera na BA-hl.st

Os 3049 (22.41) meškanie 45 min - neschopná laminátka. Podľa zvýšeného výskytu ŽP odhadujem na nehodu - moju domnienku potvrdzovalo príliš šikmo vyzerajúce návestidlo na 18. koľaji Odchod cca 23.25 s náhradným rušňom

R 801 Poľana viezol brnenský plecháč 242 227 7

R 613 Zemplín v čele 240, na konci nečinná gorila, tuším 008 (bez záruky)

CocaCola Apeer bol dnes radeny v R Povazan z Kosic do Bratislavy.

IC506: To čo si videl, asi nebol ER vlak, ale IC, ktoré medzi hlavnou stanicou a Petržalkou chodí v takomto zložení.

IC506:

ER je vlak EuroRegio. Vlaky IC (KE-ZA-BA-Wien) ťahá na rakúskych tratiach rušeň 1116 (Taurus). IC príde do Petržalky, pripoja 263 (240), ktorá odtiahne vlak na hlavnú. Tam odpoja 263 (240)+1116 a z opačnej strany pripoja 362 (350), keďže vlak prekonáva na hlavnej stanici úvrať. Keď príde IC z opačného smeru, odpoja 362 (350) a na opačnej strane pripoja 263 (240)+1116. V Petržalke odpoja 263 (240) a Taurus môže ťahať. Ušetria tým nejaké minútky. Navyše Taurus nemá povolenie premávať na tratiach ŽSR kvôli rušeniu bezpečnostných zariadení, preto medzi Petržalkou a BA hl.st. ide na príprahu.

Mašina nechcela ísť do výkonu.Nevedel čo je s ňou.Nakoniec povedal,že chce druhý rušeň a tak sa zbalil.

Žilinčania to už nevozia.IC vozia košičania a toto bol košičan.Žilinčania a Bratislavčania si vedeli väčšinou poradiť.
Inak nič moc na tej mašine 350 005-5 nerobil.

ad Robo :-) nechcel som tým povedať, že poruchu spôsobil rušňovodič. Pôvod dnešnej poruchy ani nepoznám. Chcel som len naznačiť, že žilinčania podľa správ, čo mám, nie veľmi radi jazdia s gorilami (uprednostnia eso 362/363). Ak sa ešte po ceste 350-ka pokazí, nie je to rušňovodičovi príjemné. V ostatnom čase majú gorily "bežnú" poruchovosť.

Neviem, ci to je zaujimavost, ale dnes isla na nejakom Er (znacka coho, prosim vie mi to niekto vysvetlit?!) z BA 263+1116 (OBB) Neviete preco? 263ka ju tahala tam, kde moze, a potom ju taha ta 1116?

DIk

Garin: majú zase poruchové obdobie, alebo sa kazia stále? (Alebo neschopnosť ZA fíra)

Vlak IC 405 Tatran z Viedne do Košíc meškal o 14.16 h v stanici Turany 69 minút. Problém nastal pri Varíne, 350.005 zostala neschopná.

Žilinskí rušňovodiči majú v ostatnom čase na gorilách smolu. Z Varína vezie medzištátny vlak IC 405 eso 362.013. Gorila ide ako nečinná v poruchovom režime.

Zrejme výpadky elektriny, búrky, dažde. Kto vie ako fungovali kol. obvody a závory. V Nitr. kraji vypadli na 4 hodiny Orangu 3 ústredne.

Tých +61 patrilo R 609. Podľa meškaní jednotlivých vlakov by som tipol, že niečo sa stalo v úseku Spišská Nová Ves - Spišské Vlachy. Žeby búrka? Najviac však mešká Os 7815 +151 min.

Čo sa udialo medzi Košicami a Žilinou? Lebo som mrkol PIS a vidím slušné meškania: 500 +80´, 420 +106´, 422 +36´. 607 +123´, +61´... Načas boli ešte 605, a 610.

Meraci vozen z Presova bol dnes v Leopoldove.

Na R611 /Povazan dnes boli zaradene 2x Apeer CocaCola, prvy a posledny. Stanicny rozhlas v Ziline vsak ako vozen 1. triedy ohlasil len ten prvy.

POZOR POZOR?... Planovana vyluka trate medzi Novou Banou a Zarnovicou... od 8 do 18 augusta... mozno sa termin presunie , ale zatial je to satonove v telegrame takto... Od polovice augusta uz vlaky pobezia po novej prelozke v suvislosti s budovanim dialnice...