Elektrifikácia tratí na Slovensku
Aky je vás názor o tom ze kedy budú hlavné trati elektrifikované na Slovensku?Teraz mozete pocut ze elektrifikajú trat medzi Zvolenom a Banskou Bystricou kedy to bude hotové?A trat 160 Zvolen Filakovo ked elektrifikujú kde bude diesel?Ja tesím ze elektrifikujú.Ale len do Filakova bude elektrifikovaná.Podla mna je to hloupost cely trat musia elektrifikovat.A este jedna otázka ked elektrifikujú trate diesele predajú do Kuba alebo niekde?A budeme na to mat dostatok rusna?
Podradené diskusné témy
Rasťo, to je pravda...len ak by aspoň čo-to chceli železnice obslúžiť aj na strednom a východnom Slovensku, radej cez ZV. Ale kľudne aj jednu Maďarskú alternatívu by som bral, pre blavákov a košičanov, napr. predĺžiť dočasne trasu IC Hornád až do BA, a prípadne skrátiť Kriváň podľa potreby len po začiatok výlukových prác /RK?, LM?, PP?/.
To sa dá, ak bude vôľa kadejako spraviť, aby to nebolo ako v Albánsku.
Ešte ma napadlo, či by potom opätovne nepredĺžili aj Detvana až do KE spodom.
To sa dá, ak bude vôľa kadejako spraviť, aby to nebolo ako v Albánsku.
Ešte ma napadlo, či by potom opätovne nepredĺžili aj Detvana až do KE spodom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/154135/
Spominal som aj nakladne vlaky. Niektore IC je tiez mozne, ze odklonia. Pisem tak, lebo si este zivo pamatam vyluku v useku BA - TT v roku 2005, cize ak to budu robit tak isto aj inde.....
Blooddog: Tu ide predovsetkym o to, aby nas vyhadzali z vlakov, ako v roku 2005, takze je aj mozne, ze na mnohych usekoch bude NAD, niektore vlaky mozno budu mat skratenu trasu....este vselicoho sa mozeme dozit
Blooddog: Tu ide predovsetkym o to, aby nas vyhadzali z vlakov, ako v roku 2005, takze je aj mozne, ze na mnohych usekoch bude NAD, niektore vlaky mozno budu mat skratenu trasu....este vselicoho sa mozeme dozit
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/153954/
Odklony rýchlikov "spodom"? a ktorých preboha?
mňa by v krajnom prípade napadol možno IC Gerlach /BA-ZV-LC-RV-KE/, ale viac nič asi nebude vhodné, jedine, že by sa margecanská spojka opravila, tak hádam aj Zemplín by mohol zo Žiliny cez MT a TR do BB a potom cez BR a GE do KE. Ale nemyslím si vôbec, že by niečo odkláňali z osobných.
mňa by v krajnom prípade napadol možno IC Gerlach /BA-ZV-LC-RV-KE/, ale viac nič asi nebude vhodné, jedine, že by sa margecanská spojka opravila, tak hádam aj Zemplín by mohol zo Žiliny cez MT a TR do BB a potom cez BR a GE do KE. Ale nemyslím si vôbec, že by niečo odkláňali z osobných.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/153912/
Blooddog, ako kedy, ale moze sa ztat, ze obcas budu obe kolaje vylucene - napr. napajanie zhlavi stanice a pod. A ked sa jazdi po jednej kolaji radikalne sa znizuje piepustnost a Pn vlaky sa na trat nezmestia. Bud prejdu slimacim temtom s dlhymi pobytmi v NST alebo neprejdu vobec, a prave preto sa zavadzuju odklony. Tie nie su len kvoli nepriechodnosti, ale aj uspokojeniu zakaznika - dorzaniu prepravneho casu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/153843/
To, ze sa natiahne cestovny cas Horehronca o par minut kvoli obiehaniu supravy v Margecanoch, je len mala dan za sialenstvo, ktore este len vypukne. Nerieste to. Podla mna bude 754 obiehat supravu a cestovny cas sa predlzi "aj oficialne", t.j. casy budu upravene v GVD. Uz viackrat sa podobne veci do GVD dostali (napriklad polhodinova prestavka rychlika Tribec v Leopoldove asi 2 roky dozadu, pricom isiel na Galantu a az tam sa naozaj prepriahalo...)
Rasto: V ramci vyluky urcite pojdu niektore rychliky spodom. Ak chodia nejake nakladne vlaky BA-KE, ktore nezastavuju nikde po ceste (kvoli nakladu), tak je tiez vysoka pravdepodobnost, ze pojdu prave tadial.
brano: Vies nejake info o dalsich usekoch, ktore sa maju reelektrifikovat medzi prvymi??
Rasto: V ramci vyluky urcite pojdu niektore rychliky spodom. Ak chodia nejake nakladne vlaky BA-KE, ktore nezastavuju nikde po ceste (kvoli nakladu), tak je tiez vysoka pravdepodobnost, ze pojdu prave tadial.
brano: Vies nejake info o dalsich usekoch, ktore sa maju reelektrifikovat medzi prvymi??
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/153831/
JOHnZ:Cely cas sa tu pise,ze by to tahala Zvolenska 754 z BB do Ke a spat.....a v Kosiciach v pohode stiha prejst HDV za hodinu z jedneho konca supravy na druhy...kedze tolko tam stoji suprava Horehronca..a k tej spojke...okrem zosypaneho svahu chybaju aj kolaje
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/153516/
Blooddog, Rasťo: Aby sa to mohlo robiť, museli by najskôr turnusári v KE nejako tú jednu dízlovku zhmotniť, lebo za predpokladu viacmenej zachovania súčasnej rýchlikovej vozby tam nebude kde zobrať druhú 754 bez toho aby tam pol dňa stála a obrat Horehronec - Dolehronec by sa v KE nestíhal ... preto sa to prepriaha v Mg (a tá úvrať je tam len detail, keby sa chcelo šetriť na pobyte je k dispozícii prípojná doprava z Gelnice a po troche snahy aj spojka umožňujúca priamy prejazd vlaku na Košice mimo Margecany ...)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/153443/
Urcite to ma vykomunikovane s arabmi, Libyou, este mozno pojde pozriet dobrodinca Usamu....co uz, ked Saddama mu popravili....
http://www.sme.sk/c/3261539/Uzke-moznosti-zlacnenia-benzinu.html