Elektrifikácia tratí na Slovensku
Aky je vás názor o tom ze kedy budú hlavné trati elektrifikované na Slovensku?Teraz mozete pocut ze elektrifikajú trat medzi Zvolenom a Banskou Bystricou kedy to bude hotové?A trat 160 Zvolen Filakovo ked elektrifikujú kde bude diesel?Ja tesím ze elektrifikujú.Ale len do Filakova bude elektrifikovaná.Podla mna je to hloupost cely trat musia elektrifikovat.A este jedna otázka ked elektrifikujú trate diesele predajú do Kuba alebo niekde?A budeme na to mat dostatok rusna?
Podradené diskusné témy
Hej no.. Aj tak sa dá. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738223/
Tak za vexlom, alebo za posledným vexlom. A keď neni dobre, tak zakričia. Vo Zvolene nakladnej sme prepriahali, výhybiek hlava nehlava, po trpaslíkoch ani stopy, tak som niekde zastavil, keď som videl rozhadzovať rukami zo stavadla, tak mi došlo, že zle. Z toho rozhadzovania som nepochopil, či som ešte blízko, alebo už ďaleko, tak som čakal na nejakú relevantnú návesť. Kanál v stanici je ako všetky prísne utajený pre dopravcov, takže úsmev na tvári vždy všetko vyrieši. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738221/
Písal som na elektromechanike. Alebo ešte dačom horšom.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738220/
Za trpajzlíka
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738219/
Jaaj veď to nič, neviem, prečo by si sa mal hanbiť . Tu na zelenom severe je tých izolovanych stykov milión-päťsto a pri nich sú také neprehliadnutelne obrovské buksne s oddelovacimi tlmivkami. Bežne keď posunujem v stanici s elmech. zabzar a hľadám styk, za ktorý sa mám vytiahnuť, tak sa orientujem práve podľa týchto bedni, keďže navest hranica izolovaneho úseku je takmer neuviditena rarita. U vás na striedavine sú tie tlmivky oveľa menšie a nenapadnejsie, možno preto si ich dosiaľ nejak neriešil. Ozaj, teraz ako súkromník chodíš kade-tade.. ako vieš, pokiaľ máš kde posunovat?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738218/
Tomáš: Nevedel. Nehanbím sa priznať si to.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738217/
Ondro: díky. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738216/
Ondro, myslím, že Miro to vedel.
Inak prečo si myslíte, že pod vypínačkou na elektrifikovanych tratiach od kuriacich elektrických rušňov netecu spätné kolajnicove prúdy? Čo ak predsa len tečú?
Inak prečo si myslíte, že pod vypínačkou na elektrifikovanych tratiach od kuriacich elektrických rušňov netecu spätné kolajnicove prúdy? Čo ak predsa len tečú?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738215/
Na elektrifikovaných tratiach 3 kW sa spätný prúd vracia do TM cez trakčnú koľaj,ktorá je pospájaná flexi spojkami,preto po každej traťovej výluke ,kde sa mení koľajový pás po ukončení prác ,idú ako posledný pred zapnutím TV trolejári skontrolovať flexi spojky,druhý koľajový pás patrí OZT,tade ide signál aj pre autoblok,ked trolejari idú zaskratovať pred zahájením výluky TV, tak si musia davať pozor na,ktorý koľajový pás daju skratovaciu súpravu,ak by dali na tú kolaj ktorá patrí OZT tak by vyskratovali zabezpečovacie zariadenia ( návestidlá )
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738214/
Miro79:
Spatny prud je na izolovanych stykoch vedeny cez tlmivky zapojene tak, ze "signalnemu prudu" predstavuju velku impedanciu a spatnemu prudu malu impedanciu.
Spatny prud je na izolovanych stykoch vedeny cez tlmivky zapojene tak, ze "signalnemu prudu" predstavuju velku impedanciu a spatnemu prudu malu impedanciu.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738202/
Miro79:
Dobrá otázka. Čo sa rozumie pod pojmom autoblok? Počítadlo náprav... Balíza PZB... Tieto musia mať izolovaný styk?
A čo sa stane na mieste styku fáz? Tam dízel musí vypnúť napájanie súprav? Napr.Herkuleš v Lamači.
Dobrá otázka. Čo sa rozumie pod pojmom autoblok? Počítadlo náprav... Balíza PZB... Tieto musia mať izolovaný styk?
A čo sa stane na mieste styku fáz? Tam dízel musí vypnúť napájanie súprav? Napr.Herkuleš v Lamači.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738199/
A ako sa vracia spätný prúd napr. na autobloku, kde sú kolaje poprerušované na každom kroku?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738194/
na elektrifik musí hdv z výkonu vrátane napájania súpravy, lebo spätný prúd je vedený koľajnicami...
aj tak by sa spätný prúd prerušil, keď sa preruší vstupný prúd do HDV - napríklad zmena trakčného napájania 3 000 V jednosm. na 25 000 V striedav. niekde za Púchovom smerom na BA
aj tak by sa spätný prúd prerušil, keď sa preruší vstupný prúd do HDV - napríklad zmena trakčného napájania 3 000 V jednosm. na 25 000 V striedav. niekde za Púchovom smerom na BA
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738183/
náhodou a rušenie techniky starých koľ. obvodov na priecestiach , tuším, 25 Hz ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738182/
vypni prúd - zapni prúd
platí aj na elektrifik aj na neelektrifik...
na neelektrifik pre rušne HEP (head-end power) pre napájanie súpravy, kde spätný prúd je vedený koľajnicami...
na elektrifik musí hdv z výkonu vrátane napájania súpravy, lebo spätný prúd je vedený koľajnicami...
platí aj na elektrifik aj na neelektrifik...
na neelektrifik pre rušne HEP (head-end power) pre napájanie súpravy, kde spätný prúd je vedený koľajnicami...
na elektrifik musí hdv z výkonu vrátane napájania súpravy, lebo spätný prúd je vedený koľajnicami...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738169/
lludinko:Už dospela. 
Do ďalšej casti humoristickej sagy" žehlička 56 und rakana 123" 
Do ďalšej casti humoristickej sagy" žehlička 56 und rakana 123"
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738144/
čítam a čítam a radšej budem ticho :D počkám kam táto téma dospeje :D
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738143/
rk_kn...... aj ja som citoval starú Ž-1 a podotkol som :http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230370&kat=1&najdi=738093&n#738093
aj ja som citoval starú Ž-1 a podotkol som :http://www.vlaky.net/online/diskusia/tema.asp?id=230370&kat=1&najdi=738093&n#738093
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738141/
Neukazuj nám Ž1 , ale najnovšiu verziu Z 1 !Tuším z r. 2011.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738140/
vlacik0
to co napisal rakana ("návesť 136a/b platí pre nezávislú trakciu,návesť 139/140 platí pre závislú trakciu") je blbost. Precitaj si to co som pisal ja...
to co napisal rakana ("návesť 136a/b platí pre nezávislú trakciu,návesť 139/140 platí pre závislú trakciu") je blbost. Precitaj si to co som pisal ja...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/738138/
