Elektrifikácia tratí na Slovensku
Aky je vás názor o tom ze kedy budú hlavné trati elektrifikované na Slovensku?Teraz mozete pocut ze elektrifikajú trat medzi Zvolenom a Banskou Bystricou kedy to bude hotové?A trat 160 Zvolen Filakovo ked elektrifikujú kde bude diesel?Ja tesím ze elektrifikujú.Ale len do Filakova bude elektrifikovaná.Podla mna je to hloupost cely trat musia elektrifikovat.A este jedna otázka ked elektrifikujú trate diesele predajú do Kuba alebo niekde?A budeme na to mat dostatok rusna?
Podradené diskusné témy
neviete náhodou ako sa plánuje realizovať ŽST Púchov ? Či a kedy by sa mala stanica dostať pod "červenú" voltáž a kde bude zmena napájania ?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/679799/
milloss......ELTRA ten usek skutočne aj robila,lenže dostavala ponuky aj inde ,v tej dobe nemala ani vlastné MVTV ani HDV ani monterov, tak naši trojejari cez turnus volno chodili tam makať.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671106/
podla rozpravania starsich zelezniciarov od fachu vraj v 90 rokoch eltra vystavala isty usek tejto elektrifikacie od Hanisky smer zapad, malo by to tam byt dodnes viditelne. Preco s tym sekli 
...dalej je uz pribeh zamotany tak som po tom radsej nepatral.
...dalej je uz pribeh zamotany tak som po tom radsej nepatral.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671105/
Břeclav, Znojmo, Jihlava - určite? 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671101/
Zvolen - Hajnáčka do toho montujem preto, lebo, ak ma pamäť neklame, SUDOP reálne pracoval na projekte elektrifikácie. Pravda, neviem do akého štádia to stihlli dotiahnúť. O tom, že by sa robilo na projekte elektrifikácie od Hanisky neviem, tak sa pýtam, či sa fyzicky niečo pripravovalo aj od východu. Nemyslím ale predelektrifikačné úpravy, to je vec druhá. A ani plány, to je vec tretia...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671100/
Trať Košice – Zvolen bola v minulom období (pred rokom 1989) zaradená do ( južného ťahu ), ktorý viedol z Košíc, cez Fiľakovo, Zvolen, Kozárovce, Leopoldov a Kúty ďalej do Českej republiky (Břeclav, Znojmo, Jihlava). Dôvodom pre postavenie južného ťahu bolo narastajúce množstvo prepravovaných tovarov a surovín po železnici medzi bývalým Československom a Sovietskym zväzom. Južný ťah bol urobený z existujúcich traťových úsekov, ktoré sa postupne modernizovali, a modernizácia sa týkala aj niektorých železničných staníc. V rámci južného ťahu boli zelektrifikované niektoré trate (napr. Kúty – Trnava).
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671099/
dokedy sa robilo na zdvojkolajnovani juzneho tahu? posledna stavba bola v ktorom roku? Zvolen - Filakovo neviem preco do toho montujete, mozno bol len v zelaniach do tretej pětiletky ale zeby sa robili realne pripravy na stavbu vtedy o tom neviem.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671094/
Viem čo píšem,bolo to presne tak naplanované ako píše milloss.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671091/
Súhlasím s Milanom, plány boli všelijaké, ale v ruhej polovici 80. rokov sa nedostávalo už ani takej stavba ako Teplička. Elektrifikácia južného ťahu tiež bola v sklze. Ďalší 5RP by čosi "zvládol", ale zázraky by som od neho nečakal.
Od Hanisky až kam to bolo pripravené aspoň tak ako od Zvolena po Fiľakovo? Neviem, pýtam sa.
Od Hanisky až kam to bolo pripravené aspoň tak ako od Zvolena po Fiľakovo? Neviem, pýtam sa.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671089/
peniaze, hlavne velke, su uz len imaginarna zalezitost
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671083/
milloss: plány boli všelijaké, ale s poslednou vetou vôbec nesúhlasím. Nebolo už veľmi peňazí ani koncom 80.-tych rokov, nebolo by ani v ďalšom "5RP" 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671080/
Zámčan: kus hamuj a nedavaj rozumy lebo nemas pravdu, rozpracovany a pripraveny usek bol aj z Hanisky smer Moldava... este za komancov ked im dochadzal dych, zehlicka nepise az tak odveci, co sa nestava casto. Pad rezimu bol pre zeleznicu dost zle nacasovany, este jedna pětiletka a vyzera to o dost inak na viacerych tratiach.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671078/
elektrifikácia do Moldavy nesúvisí s južným ťahom ale s Košickou integrovanou dopravou
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671071/
Zámčan......No vidíš ,a Moldava je od Hanisky predca smerom na juh človeče.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671068/
žehlička a čo má ZSSK s elektrifikáciou....???
no a že to mala robiť ELTRA.....alebo ktokolvek iný.Ten rozpracovaný úsek je dávno nie z Hanisky ale zo Zvolena do Filakova.Teraz v rámci KID u sa uvažuje že sa elektrif pretiahne z HAnisky do Moldavy.
no a že to mala robiť ELTRA.....alebo ktokolvek iný.Ten rozpracovaný úsek je dávno nie z Hanisky ale zo Zvolena do Filakova.Teraz v rámci KID u sa uvažuje že sa elektrif pretiahne z HAnisky do Moldavy.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671066/
Južný ťah je už dávno pripravený,od Hanisky smerom na juh ho mala robiť ELTRA,lenže ako to na Slovensku je zvykom každu chvilku sa menia vlády a s tým sa vzdaluju aj dobré projekty,no a momentalne ZSSK má uplne iné starosti ,všetko sa len odkladá.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671038/
V Česku by to šlo ? Alebo v Rakúsku ? Prečo stále Slovensko len dehonestovať. Treba si narovinu povedať, že momentálne má železnica iné problémy, ako riešiť južný ťah.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671030/
mato4ever 2: Nezabúdaj sme na SLOVENSKU !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671028/
mato4ever: SCIFI 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/671027/
http://www.elzel.cz/sites/default/files/Trolejar%20prosinec%202011%20cast%201_4.pdf