Maďarsko - MÁV

Ad Dodi:

Na plagáte v Szécsény som videl maďarský výraz Szlovák - Magyar vasuti napok a slovenský preklad Dni Slovenských a maďarských železníc.

Na weboch, napríklad na stránke magazínu Indóház, sa však vyskytuje názov Szlovák - Magyar vasutas napok".

Garin - len okrajova poznamocka. Mne sa zda, ze v Szecseny islo skor o "vasutas napok" (zelezniciarske dni), nez o "vasut napok" (zeleznicne dni). Dufam, ze sa nemylim.. Inak detail.

Reportáž o jazdách nostalgických vlakov z Lučenca a Veľkého Krtíša do mesta Szécsény na Poiplianskej železnici:

http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1680

Podle rakouského tisku se maďarská policie zajímá o případ, kdy Rakouská spolková dráha ÖBB měla zaplatit maďarské lobbistické agentuře Geuronet honorář 7,1 milionu € (cca 185 milionů Kč). Důvodem měl být úspěšný prodej maďarského podniku nákladní železniční dopravy MÁV Cargo dceři ÖBB Rail Cargo Austria. Zatímco zástupci MÁV tvrdili, že neznali ani jméno agentury, rakouský deník Standard citoval mluvčího ÖBB, že agentura poskytla dobré služby.

(Železničář)

ad slavoo:
ja som mal možnosť zažiť ešte Gigant - V63 na čeele ranného R. Kúty- Budapešť v 1999. Tak to zrýchlenie ... treba to zažiť.

Nocak zo Svajciarska do BP dnes s 1047.003 http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-3796

Zaměstnanci hromadné dopravy v Budapešti včera přerušili práci na protest proti uzavírání některých linek. Současně stávkovali za vyšší mzdy železničáři.
Stávka zasáhla zhruba dva miliony cestujících,uvedla agentura Reuters. Protest způsobil na hlavních silnicích směřujících do Budapešti dlouhé dopravní zácpy. Ke stávce,jež se týká především tramvají,autobusů a metra. BKV chce zrušením linek snížit náklady o 2,1 miliardy forintů ročně. Odboráři však s tímto plánem nesouhlasí a požadují,aby podniku nadále pomáhal sřešením finančních problémů stát. Stávka maďarských železničářů, která začala o půlnoci z neděle na pondělí,skončila včera v 10:00. Maďarští železničáři stávkovali opakovaně už v únoru,aby vytvořili tlak na státní železniční společnost MÁV,se kterou odboráři jednají o mzdách. Odboráři požadují zvýšení základní mzdy o deset procent se zpětnou platností od loňského července. Usilují rovněž o to,aby bylo každému pracovníkovi na železnici vyplaceno 250 000 forintů (zhruba 24 000 Kč)z privatizačních příjmů z prodeje divize pro nákladní železniční dopravu MÁV Cargo.

(Haló noviny)

V 63 tu určitý čas behali. Je to šesťkolák, a proti tomu traťováci veľmi protestovali !

Nejen Talenty mají Maďaři: Flirtů jezdi taky dost (spolu s talenty kompletní vozba na trati 1 Bp- Rajka) a osobně se mi líbí víc. Ovšem nejste v té zaostalosti sami: my se dmeme pýchou na mýtické 380 ze Škodovky, které nikdy nikdo v reálu neviděl, výběhová pendolína, odvozená z 12 let starých Cisalpin (se kterými ani tato spoelčnost nebyla od počátku spokojená a druhou sérii stornovala) a face-lift šukafonu vydáváme za rozvoj regionální dopravy. Bohužel se obávám, že to je důsledek československých specifik: neumíme koncepčně myslet (a pak jednat) jako Maďaři a podíl česko-slovenského průmyslu na dodávkách nová vozidla neúměrně zdražuje: když porovnáme cenu za nový mnichovský S-Bahn řady 422/432 (čtyřdílná jednotka) 3,5 mil. EUR s cenou za Stadlery řady 840 z Vrútek (115 mil. Sk- dvoudílná jednotka), vychází to docela zvláštně.

brano to nie su Taurusy ale 1047ky, nazov "Taurus" je ochranna znamka rakuskych OBB, ale inak je to skoro to iste. A ked Bulhari mozu mat Desira tak preco by Madari nemohli mat talenty? To len krepi Slovaci ignorovali prezentaciu Flirta v BA

... ani taky typ V63.1 s rychlostou 160 km/h a výkonom 3575 kW nie je celkom na zahodenie

slavoo: MÁV majú aj vlastné Taurusy...

nic v zlom ale ma MAV vobec nejake rusne co by sa vyrovnali gorilam, lebo som popozeral nejake videa na youtube tak vsetko Hungaria, Moravia, Hasek ...a niektore vnutrostatne vlaky(budapest-eger) tahaju 350 a tiez je tam vela rakuskych Taurusov

Železničiari v Maďarsku prerušili dnešný štrajk

BUDAPEŠŤ – Železničiari v Maďarsku prerušili štrajk, ktorý začali dnes od 0.00 hodiny. Časovo neobmedzený štrajk, ktorý Slobodné odbory železničných zamestnancov (VDSZSZ) vyhlásili vo februári, bol už niekoľkokrát prerušený.
http://www.bleskovky.sk/cl/7/233760/Zelezniciari-v-Madarsku-prerusili-dnesny-strajk

jj strajkuju jedna radost, dnesne vydanie dennika sme prinieslo tuto spravu, ktora sa vam otvori po odkliku na tento link:

http://ekonomika.sme.sk/c/3814311/V-Madarsku-kvoli-strajku-nepremava-tretina-vlakov.html

železniční odborári vstupujú o polnoci 5/6.4. do ďalšej etapy štrajkového boja !

V pondelok pokračuje štrajk maďarských železničiarov

Ekonomika, 16:17 06.04.2008
Zdroj: AFP
V pondelok v noci od 0.00 hodiny bude v Maďarsku pokračovať časovo neobmedzený štrajk železničiarov, ktorý sa začal vo februári a bol už niekoľkokrát prerušený. Informoval o tom dnes v Budapešti predseda Slobodných odborov železničných zamestnancov István Gaskó.

Podľa jeho slov sú požiadavky železničiarov reálne a splniteľné, na druhej strane železničná spoločnosť Maďarské štátne železnice naďalej trvajú na tom, že niet o čom vyjednávať. Gaskó pripomenul, že v záujme odvrátenia štrajku iniciovali VDSZSZ nadnes na 17.00 h ešte jedno rokovanie s vedením MÁV.

Časovo neobmedzený štrajk sa z iniciatívy VDSZSZ začal 1. februára, odvtedy bol už niekoľkokrát prerušený. Odborári z VDSZSZ, ktorí zastupujú asi štvrtinu maďarských železničiarov, požadujú okrem zvýšenia miezd o už prisľúbených 6,9 % ďalšie zvýšenie platov o 10 %, ako aj jednorazový príspevok vo výške 250 000 forintov na zamestnanca z januárovej privatizácie maďarského Carga.

atlas.sk

Tu su nase "Madarske" gorili http://www.railpage.net/modules/news/article.php?storyid=1621

1047 ""Taurus"" na IC 345 Avala si to svisti k madarskej hranici
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-3612
a tu schadza jeden na EC 47 na Ostbahn pri Klederingu
http://js-trains.slovaktrains.sk:80/displayimage.php?pos=-3611

steppas: Takze to vyzera, ze cestou tam v pohode, ale cestou naspat len klasicky medzistatny listok Komarom - Komarno.

K tym turniketom - to sa potom do medzistatnej pokladnice bude musiet chodit len zvonku obchadzkou z Tokoly ut., ked peron bude pristupny len pre cestujucich s cestovnym listkom.