Koridory a vysokorychlostní tratě
Železničné koridory TEN (TransEuropean Network) na území SR:
IV. Szob - Štúrovo - Bratislava - Kúty - Břeclav
V. Kittsee - Bratislava - Žilina - Košice - Čierna n/Tisou - Čop
VI. Žilina - Čadca - Skalité - Zwardoń
IX. Hidasnémeti - Košice - Prešov - Plaveč - Muszyna
Práce na nich síce slimačím tempom, ale predsa-len postupujú, a tie sú námetom tejto diskusie ...
Dopravne stavby Reming Consult a.s.
_________________________________________________
Železniční koridory na území ČR:
I. st.hr. Německa - Děčín - Praha - Česká Třebová - Brno - Břeclav - st.hr. Rakouska
II. st. hr. Rakouska - Břeclav - Hodonín - Přerov - Ostrava - Petrovice u Karviné - st. hr. Polska
III. Cheb st.hr. - Mariánské Lázně - Plzeň - Beroun - Praha - Česká Třebová - Přerov - Ostrava - Bohumín - st. hr. Slovenska
IV. st. hr. Německa - Děčín - Praha - České Budějovice - Horní Dvořiště - st. hr. Rakouska
Železniční koridory (eStav.cz)
Železniční koridory
Železniční koridory ČR
A čo Strážov? Zastávka bude? A koľaje na riadenie sledu, odstavenie? A traťováci koľaje budú mať? Inými slovami, zmenilo sa niečo za tú dobu, čo to tu bolo posledne?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700699/
Emil: vchod do Ziliny 120 km/h (posledny obluk), prejazd cez Zilinu (kolaje 1 a 2) 120 km/h, Zilina - Varin 160 km/h. Takto sa to projektuje. Ine informacie su nepravdive.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700695/
ak je aj GVD robený podľa dohadov, tak poteš 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700653/
Považská Teplá - Žilina sa má stavať ako "štandardný" koridor - tak je to už dávno naprojektované a nič sa na tom nemenilo. Púchov - Považská Teplá sa začne neskôr (predpoklad je 2015), keďže v aktuálnom rozpočtovom období EÚ už nie sú na to peniaze. Aj Považská Teplá - Žilina sa malo pôvodne robiť až z nového rozpočtového obdobia EÚ, ale časť sa napokon bude financovať ešte z fondov 2007-2013 (nezabúdajme, že ten úsek bol pôvodne náhrodou za Trenčín, a keďže sa Trenčín napokon začal stavať, tak už veľa peňazí v 2007-2013 neostalo).
Takže Považská Teplá - Žilina ide v podstate do realizácie skôr, než sa plánovalo...
Takže Považská Teplá - Žilina ide v podstate do realizácie skôr, než sa plánovalo...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700652/
No ved to... same dohady. Niekto by mohol hodit do placu nieco zavaznejsie ;-)
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700648/
EMIL : ja som zase začul, že to tunelovo-estakádne dielo medzi Púchovom a Považskou Bystricou sa zatiaľ nekoná. Podľa môjho odhadu kým by vytvorili také niečo, tak by som mohol pomaly ísť do dôchodku. Preto by sa mal robiť práve úsek Považská Teplá - Žilina. Či sa mýlim?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700642/
ENrico: Vies aj podrobnosti? Kdesi som zacul ze to uz nebude klasicky koridor (podla predstav do Puchova :-D) ale len modernizacia ... nieco ako okolo Popradu. Koridor ma koncit v Teplej po tom tunelovo estakadnom diele z Puchova.... Ale vravim vsetko dohady JPP. Preto patram po blizssich info. Napriklad aj samotne zaustenie do Ziliny by nebolo zle poznat....
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700640/
tento rok sa kedy skončí s výlukami po Púchov od Trenčína a čo všetko bude hotové?
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700628/
Na budúci rok sa má začať aj s modernizáciou úseku Považská Teplá - Žilina. Zhotoviteľom by malo byť konzorcium pod vedením TSS GRADE. 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700626/
CLKAMGDTM: pokiaľ viem, tak tá výnimka je len na peniaze za rok 2011, ktoré mali byť vyčerpané do konca roka 2013 ale predĺžilo sa to o rok.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700194/
ale šak pán boh fico vybavil že možu sa eurofondy čerpať o rok dlhší tak sa už nemusia ponáhlať s trenčínom načo by sa dodržoval harmonogram
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700180/
Pred pár dňami sa z TN neodchádzalo smer Blava na privolávačku, lebo sa do Zlatoviec jazdilo po správnej koľaji.
Teraz je vúseku TN-Zlatovce premávka len o jednej koľaji takže ak sa ide z TN ide sa po nesprávnej a preto tá privolávačka... asi s tým súvisí aj tých 10 km/h.
Teraz je vúseku TN-Zlatovce premávka len o jednej koľaji takže ak sa ide z TN ide sa po nesprávnej a preto tá privolávačka... asi s tým súvisí aj tých 10 km/h.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700177/
OrPa: to sa mi zdá zase veľa. Zaujímavé ale na tom je to, že týždenný plán výluk, čo vydali včera ŽSR stále rátam s tým, že výluka nepárnej skupiny začala včera ako mala ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700122/
metal: Podľa informácie od výpravcov 12.12.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700103/
Kedy reálne má skončiť výluka párnej skupiny koľají v TN, ktorá mala skončiť včera o 18.00 ? Polovica 3. nástupišťa nemá ani len spodné vrstvy pod dlažbou, časť dokonca nemá ešte ani bočné hrany ...
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/700089/
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699784/
Noris: ale bolo to upravované keďže sa istú dobu jazdilo normálne na 40 a niečo 
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699595/
Tak pokial viem, tak na elektromechanike (TN) sa odchodova vlakova cesta proti spravnemu smeru navestit inak ako PN neda.
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699593/
haldo11 : veď ja viem že nie, to len aby reč nestála. Niet začo. Inak je to pekná sprosťárna taká dlhá 10km/h...
Pridám niečo aj ja. Na 1.foto je vyrastajúca budova v Púchove. No a na 2. foto, troška romantiky z Melčíc, aby sa nepovedalo, že je ten náš koridor taký škaredý...občas má niečo do seba
Aj keď treba roletu stiahnuť až po koniec skla 
Pridám niečo aj ja. Na 1.foto je vyrastajúca budova v Púchove. No a na 2. foto, troška romantiky z Melčíc, aby sa nepovedalo, že je ten náš koridor taký škaredý...občas má niečo do seba
Aj keď treba roletu stiahnuť až po koniec skla
Odkaz na príspevok: https://www.vlaky.net/diskusia/link/699588/
tratovak: nezmenilo sa takmer nič, iba názov tuším na Nová Žilina